Jump to content

DCS: F-14 A/B


Dikigonzo

Recommended Posts

Скорость у земли в 1600 км/час впечатляет.

Ну, максимальная скорость на уровне моря у F-14B/D без подвесок - 740 узлов, то бишь 1370 км/ч, причем я не уверен, что это не искуственное ограничение. С учетом того, что на видео было снижение и вообще не чистый эксперимент по замеру скорости - вроде бы нормально. Тот же F/А-18С превышает паспортную максималку на 0.05-0.1М, вроде не вижу особых жалоб.

 

Я на звание эксперта не претендую, равно как и не отождествляю конструктив F-111 и F-14. Разница в конструктиве меж ними колоссальна, но и общее - их ставка на тактику применения и, как следствие - ставка на крылья изменяемой геометрии и конкурсные задачи, которые ни один проект в итоге выполнить не смог.

Эта, а кто сказал, что Ф-14 их не смог выполнить?

 

Да и вообще - я про гиперманёвренность утюга на видео в режиме сверхзвука, прочитайте, наконец)

Ну давайте тогда обратимся к документам, наконец. Вот график установившейся перегрузки от скорости на чуть большей высоте. Если посмотреть на кривую Ps=0 (горизонтальный вираж), получим 4g на 1.1М. Вроде не такой уж и утюг. На видео, правда, было вплоть до 5.5, но это опять же не чистый эксперимент, высота не та, ракет нет и 5.5 было явно не установившейся перегрузкой. Если посмотреть на график угловой скорости разворота, можно увидеть, что примерно до 0.95М угловая скорость установившегося разворота упирается в ограничение по прочности в 6.5g. Вроде не так и плохо для утюга.

Link to comment
Share on other sites

а вот это интересно, везде что я видел, на sea level для f14 была указана 1470 кмч.. откудато инфа про 1600 у хэтблюров, а может просто фм не донастроена? а может у них есть какие то свои мурзилки..
Ну так треугольники в игре самые быстрые. 21 самый быстрая бабушка. Мираж самый быстрый истребитель. Вигген вообще самый быстрый самолет в ДКС.

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я на звание эксперта не претендую, равно как и не отождествляю конструктив F-111 и F-14. Разница в конструктиве меж ними колоссальна, но и общее - их ставка на тактику применения и, как следствие - ставка на крылья изменяемой геометрии и конкурсные задачи, которые ни один проект в итоге выполнить не смог.

 

Да и вообще - я про гиперманёвренность утюга на видео в режиме сверхзвука, прочитайте, наконец)

Если и так все знаете, зачем было спрашивать?

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

инфа про 1600кмч у земли, у хэтблюров -

 

погуглил, вот что выдало

 

Performance was always accorded a high priority in the design of the F-14, which was never intended to be an equipment and weapon-packed bomber-destroyer in the mould of the Douglas Missileer or even the F-111B. Among the earliest achievements advertised by Grumman was the aircraft’s ability to reach Mach 2 at high level, and an 850 kt (975 mph; 1570 km/h) low-level limiting IAS, even with the pitch channel stability augmentation system turned off. During relatively early flight tests the aircraft actually reached speeds in excess of Mach 2.2 and 857 kt (984 mph; 1583 km/h) in level flight. Later the Tomcat exceeded its Mach 2.4 limit the pilot chopping the throttles to decelerate when he reached a reported Mach 2.41, still accelerating. The aircraft had superb acceleration, and was able to go from loiter to Mach 1.8 in only 75 seconds.

 

“Grumman F-14 Tomcat – Shipborne superfighter” by Jon Lake, ISBN 1 874023 41 7, Aerospace Publishing Ltd 1998

Справедливости ради - это, скорее всего, про F-14A, на F-14B максималка слегка просела. Примерно с 794 до 740 узлов на уровне моря у самолета без подвесок по официальным данным.

Link to comment
Share on other sites

Ну, максимальная скорость на уровне моря у F-14B/D без подвесок - 740 узлов, то бишь 1370 км/ч, причем я не уверен, что это не искуственное ограничение. С учетом того, что на видео было снижение и вообще не чистый эксперимент по замеру скорости - вроде бы нормально. Тот же F/А-18С превышает паспортную максималку на 0.05-0.1М, вроде не вижу особых жалоб.

 

 

Эта, а кто сказал, что Ф-14 их не смог выполнить?

 

 

Ну давайте тогда обратимся к документам, наконец. Вот график установившейся перегрузки от скорости на чуть большей высоте. Если посмотреть на кривую Ps=0 (горизонтальный вираж), получим 4g на 1.1М. Вроде не такой уж и утюг. На видео, правда, было вплоть до 5.5, но это опять же не чистый эксперимент, высота не та, ракет нет и 5.5 было явно не установившейся перегрузкой. Если посмотреть на график угловой скорости разворота, можно увидеть, что примерно до 0.95М угловая скорость установившегося разворота упирается в ограничение по прочности в 6.5g. Вроде не так и плохо для утюга.

 

Вы же ведь правда уже понимаете, что модель DCS в видео не соответствует приведённым Вами же графикам?

И не обижайтесь на "Утюг", я сам Томкэта люблю с детства, ещё клеил его из бумаги по лекалам из "Зарубежного Военного Обозрения" в своё время:smilewink:

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

Вы же ведь правда уже понимаете, что модель DCS в видео не соответствует приведённым Вами же графикам?

И не обижайтесь на "Утюг", я сам Томкэта люблю с детства, ещё клеил его из бумаги по лекалам и "Зарубежного Военного Обозрения" в своё время:smilewink:

Я понимаю, что в видео условия сильно не соответствуют тем, что на графиках. Как минимум высота на километр меньше и отсутствуют подвески. Оба этих фактора должны работать в пользу самолёта. Кроме того, и я уже это писал, видео - не чистый эксперимент, максималка там не в горизонте, вираж там и близко не установившийся и прочее. Но выглядит это как минимум весьма правдоподобно.

Link to comment
Share on other sites

Я понимаю, что в видео условия сильно не соответствуют тем, что на графиках. Как минимум высота на километр меньше и отсутствуют подвески. Оба этих фактора должны работать в пользу самолёта. Кроме того, и я уже это писал, видео - не чистый эксперимент, максималка там не в горизонте, вираж там и близко не установившийся и прочее. Но выглядит это как минимум весьма правдоподобно.

 

Блин, вот как на сверхзвуке "от души"взять на пузо, как на видео и не разрушить себя и изделие? Ну как?

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

Блин, вот как на сверхзвуке "от души"взять на пузо, как на видео и не разрушить себя и изделие? Ну как?

А с чего бы ему разрушаться на максимум 5.5g?

Link to comment
Share on other sites

А с чего бы ему разрушаться на максимум 5.5g?

 

Смотрим. 05.56. Вы думаете, что это максимум 5,5g?

))


Edited by REDFOX

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

А перегрузку в 11 единиц выдерживать на форсированном развороте это как ,хоть и в течении пол секунды ,но все же ,правда остается уточниться с массой при этом, но все ровно ни чего не сломалось ,даже не повредилось :)

По САК 6.5G в конфигурации воздушного боя при 22.5 тоннах, но при этом 7.5G при стреловидности крыла более 55 для веса 26.2 тонн.

Соответственно теоретические разрушающие 9.75G и 11.25G, с соответствующими зависимостями от веса. На сложенном крыле и при массе 21 тонна реально и 14G.

А реализация их уже зависит от стилистики авторов модуля :) , естественно вполне разумно что можно выбрать дополнительный запас, тем более если машина "привозила" 10-ку, но если скажем сделают машину железобетонной, то это не есть хорошо.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Хорошо, исправлюсь. С чего бы ему разрушаться на 6.8g?

 

Если Вы ориентируетесь на показатели G в DCS, тогда смотрите на 04.43 - там 8.86 G есть, мне казалось, что и 10 проскакивало где-то, но я не буду искать, лениво мне.

Но я не про это.

 

У меня такое же чувство с Хорнетом было - смотрел на видео и думал - нифига он виражи закладывает!

А когда попробовал по бесплатной акции - убедился в том, что ИМХО, это просто упрощённая и аркадная модель для западного масс сегмента. А мне тут все говорят, что у него просто система управления такая. Ну ок, если так - тогда какая разница в DCS и Ace Combat?

Потом купил конечно по акции, вместе с заливом, но ни разу желания повоевать на нём не возникло. Ни разу. До сих пор в ангаре пылью покрывается.

 

Сейчас вижу всё то же самое, только для Томкэта, который ещё большим уфолётом выглядит.

И, боюсь, тут всё будет значительно хуже...

 

DCS Вам всё что угодно снизу в баре нарисует, я про то, что это будет очередной уфолёт у синих с огромным баффом по скорости и высоте, который сможет удачно свалить от любой атаки красных. Можете заскринить для истории.


Edited by REDFOX

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

F-14 очень маневренный самолет, впринципе с 1970 по 1972 год эта был самый маневренный истребитель в мире, до появления F-15A.

После ввода в действие маневренных предкрылков в районе 75-го года у 14-го маневренность ещё заметно улучшилась.

В реальности это очень мощный самолет во всех видах боя.

Link to comment
Share on other sites

Crown Jewel палубной истребительной авиации. Больше таких, видимо, не будет, если не начнется новый адовый виток холодной войны. Нам повезло что мы получим его в DCS и, судя по всему, в довольно неплохом исполнении.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Crown Jewel палубной истребительной авиации. Больше таких, видимо, не будет, если не начнется новый адовый виток холодной войны. Нам повезло что мы получим его в DCS и, судя по всему, в довольно неплохом исполнении.

 

Да он по многим показателям с Хорнетом и рядом не стоит, чего уж там.

Просто Томкэт - это легенда, эпоха, экстаз. И его нужно просто скрупулёзно смоделировать, и не пытаться в угоду кастомеру баффануть для онлайна. А уже сейчас это выглядит очень и очень спорно.

Pimax 8K • Intel Core i9-9900K • MSI RTX 2080 Ti Gaming X Trio • MSI MPG Z390 GAMING PRO CARBON • 32 MB Corsair DDR4 3000 MHz • SSD Samsung 860 EVO 2TB • 49" Samsung CHG90 C49HG90DMI • VKBsim MCG PRO

Link to comment
Share on other sites

Да он по многим показателям с Хорнетом и рядом не стоит, чего уж там.

Просто Томкэт - это легенда, эпоха, экстаз. И его нужно просто скрупулёзно смоделировать, и не пытаться в угоду кастомеру баффануть для онлайна. А уже сейчас это выглядит очень и очень спорно.

 

Единственное в чем серьезно Томкет действительно в бою проигрывал Хорнету, так это то что ему так и не успели в серию запустить Амраам, а до AIM-9X он уже просто не дожил.

 

Если же сравнивать Хорнет начала 90-х с AIM-7 и AIM-9M то для воздушного боя Томкет, особенно F-14B с такими же ракетами значительно предпочтительней ИМХО. Он больше несет AIM-7, имеет лучшую разгонку и скорость, дальность, по маневру практически не уступает + даталинк. Да и видит намного дальше + камера для определения свой-чужой или же теплопеленгатор (IRST). К томуже в воздушном бою вторая пара глаз никогда не будет лишней.

Самые главные минусы томкета - тяжелее, значительно дороже, и сложнее в обслуживании. Но в нашем симуляторе это все не имеет никакого значения.


Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

F-14 очень маневренный самолет, впринципе с 1970 по 1972 год эта был самый маневренный истребитель в мире, до появления F-15A.

После ввода в действие маневренных предкрылков в районе 75-го года у 14-го маневренность ещё заметно улучшилась.

В реальности это очень мощный самолет во всех видах боя.

 

C 1970 по 72 год самый маневренный истребитель в мире, я думаю, был Миг-15бис ну или как вариант Миг-17Ф =) У нас в игре Миг-15Бис крутится на уровне лучших 4-к =) А так, да, F-14 был маневренее чем 2 и 3 поколение реактивов.


Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

У кого там кот утюжный? МиГ-29 ещё более утюжный.

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

C 1970 по 72 год самый маневренный истребитель в мире, я думаю, был Миг-15бис ну или как вариант Миг-17Ф =) У нас в игре Миг-15Бис крутится на уровне лучших 4-к =) А так, да, F-14 был маневренее чем 2 и 3 поколение реактивов.

15-й и 17-й не могут на 40 градусов угла атаки залезать )))

По совокупности параметров 14-й однозначно был самым маневренным на тот момент, ты условно можешь представить пяти/шестиугольник как в Ас комбате с основными параметрами БВБ, и прикинуть как он будет выглядеть для 15/17-го МиГа (там будет фокус на установившийся и располагаемый маневр, но будет конкретно "прослаблены" другие параметры) и для Томкета (там будет либо на максимуме либо около максимума абсолютно все, по реалиям начала 1970 :)). Конечно звучит "аркадненько", но на деле это неплохой графический метод сравнения.

 

Конечно если встать в вираж и просто крутить, то МиГ-15 вроде может посоревноваться, но на деле какие возмжоности у 4-го поколения в бою в плане изменения как углового положения, так и пространственного, а какие у 15бис? :)

Когда мы с Мэастро летали МиГ-15 вс F-5E в дуэльных условиях, уже была патовая ситуация, 15-й превосходил и по виражу и по набору скорости в вираже, но относительно скромные углы атаки Тайгера уже позволяли это нивелировать. Против 4-го поколения думаю у 15-го шансов бы не было. Конечно МиГ-17Ф и МиГ-19 уже намного более мощные машины, но у них обоих ограниченные углы атаки, а у Томкета располагаемые углы атаки за 30-ку. Конечно как бы у него есть проблемы с ТФ30, но вообще судя по тому, что пишут про движки, помпажи и срывы происходят на больших высотах где воздух разряжен, а на малых высотах стойкость движков к большим углам атаки и скольжения намного лучше.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

15-й и 17-й не могут на 40 градусов угла атаки залезать )))

По совокупности параметров 14-й однозначно был самым маневренным на тот момент, ты условно можешь представить пяти/шестиугольник как в Ас комбате с основными параметрами БВБ, и прикинуть как он будет выглядеть для 15/17-го МиГа (там будет фокус на установившийся и располагаемый маневр, но будет конкретно "прослаблены" другие параметры) и для Томкета (там будет либо на максимуме либо около максимума абсолютно все, по реалиям начала 1970 :)). Конечно звучит "аркадненько", но на деле это неплохой графический метод сравнения.

 

Конечно если встать в вираж и просто крутить, то МиГ-15 вроде может посоревноваться, но на деле какие возмжоности у 4-го поколения в бою в плане изменения как углового положения, так и пространственного, а какие у 15бис? :)

Когда мы с Мэастро летали МиГ-15 вс F-5E в дуэльных условиях, уже была патовая ситуация, 15-й превосходил и по виражу и по набору скорости в вираже, но относительно скромные углы атаки Тайгера уже позволяли это нивелировать. Против 4-го поколения думаю у 15-го шансов бы не было. Конечно МиГ-17Ф и МиГ-19 уже намного более мощные машины, но у них обоих ограниченные углы атаки, а у Томкета располагаемые углы атаки за 30-ку. Конечно как бы у него есть проблемы с ТФ30, но вообще судя по тому, что пишут про движки, помпажи и срывы происходят на больших высотах где воздух разряжен, а на малых высотах стойкость движков к большим углам атаки и скольжения намного лучше.

 

f-14 за счет тяги просто миг15 уделает на вертикале и за счет скорости всегда уйти сможет из под огня. вот если бы на миг15бис какнибудь можно былобы поставить хотябы парочку р73 это был бы очень неплохой догфайтер. мы с смф его тестили, у него вираж на уровне су27 с 0.5 топливом

после схождения влобовую f14а vs миг15бис, будь у них одинаковые ракеты, например уровня aim-9L, у кого бы было быстрее огневое решение?


Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

пяти/шестиугольник как в Ас комбате с основными параметрами БВБ

Спешите видеть, фанат Ace Combat, рассуждает о неправильных самолетах в тренажере! А самолеты неправильные, потому что HOTAS не влазиет в ДуалШок. megalol.gif

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

f-14 за счет тяги просто миг15 уделает на вертикале и за счет скорости всегда уйти сможет из под огня. вот если бы на миг15бис какнибудь можно былобы поставить хотябы парочку р73 это был бы очень неплохой догфайтер. мы с смф его тестили, у него вираж на уровне су27 с 0.5 топливом

после схождения влобовую f14а vs миг15бис, будь у них одинаковые ракеты, например уровня aim-9L, у кого бы было быстрее огневое решение?

С Р-73 любой самолет становится неплохим догфайтером))), мне кажется это не имеет смысла, тем более это ракета 80х.

Я бы рассматривал вариант с р-3с, тем более реальные миг-17 и миг-19 могли их нести в некоторых модификациях.

Думаю с ракетами такого типа после схождения огневого решения для ракет уже не будет, их маневренности не хватит. Да и впринципе в реалиях начала 70х мало какие ракеты могли вписаться в радиусы разворота машин типа МиГ-15 и типа F-14, разве что р-60, и то не факт.

9L - ну тож ракета уже конца 70х, да и не факт что на 2й сходке радиусы виражей позволят ее применить. Если просто задаться вопросом кто на кого быстрее довернет нос (именно нос, а не вектор скорости, т.к. речь о наведении ракеты) - это только расчетным/экспериментальным путем можно решить наверное, т.к. влияет все что можно - и начальная скорость, и перегрузка, и темп слива скорости, и угол атаки, который можно "добрать", выиграв дополнительные градусы. Вобщем сейчас данный вопрос еще не имеет ответа, но я думаю типичный ближний бой начала 70х впринципе не решается после 1го разворота :)

 

Дело не только в вертикальных/горизонтальных маневрах, самолет имеющий значительно большую энергетику, может намного активнее менять позицию в пространстве, что немаловажно в дуэльном бою, а в бое группой по-моему принциальное преимущество.

 

Есть 4 возможных ситуации, имеющих свою специфику:

Дуэльный бой на пушках

Бой группой на пушках

Дуэльный бвб на ракетах

Бвб группой на ракетах

 

В 3х из них я думаю машина с параметрами как у томкета просто разгромит любой самолет 1/2/3-го поколения. На пушках все очевидно, и в дуэли, и тем более в группе. Вызывает сомнение лишь дуэль бвб на ракетах, там несколько ограничены области маневра, ты не должен делать пространных маневров перед носом у противника, т.к. попадаешь в наивыгоднейшую область применения его ракет. В групповом бвб такого типа правило то же, но т.к. это все в группе, там в итоге так или иначе "все по всем стреляют", а теоретическое преимущество у наиболее мобильной и разнесенной в пространстве группе, немобильная группа, скучкованная в одном месте, проиграет.

 

Вобщем проверить бы дуэль на ракетах, кто там будет лучше - скороподъемность и разгон там реализовать сложнее, по установившемся и располагаемому виражу томкет может не превосходить миг-17ф и миг-19, но есть фактор излома траектории маневрами на большом угле атаки. Но по мне явного преимущества в остальных ситуациях боя и одинаково мощных лтх по всем направлениям вполне хватает для звания лучшего истребителя для ближнего боя и самой маневренной машины.

 

Маневренность характеризуют как способность изменять величину и направление вектора скорости, и если рассматривать оба этих фактора, я думаю по совокупности томкет выиграет у миг-17ф и у миг-19 (хотя у последнего думаю не так много). Здесь http://lockon.spb.ru/man_char.html на эту тему есть еще один графический метод отображения на рис2 и рис3, мне кажется весьма интересный, надо бы попробовать что-такое построить по лтх реальных машин. Подвох только в том, что для каждой высоты и скорости график будет разным, так что тоже одной картинкой весь самоль не опишешь :) (А вот шестиугольниками можно ! :D)


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Спешите видеть, фанат Ace Combat, рассуждает о неправильных самолетах в тренажере! А самолеты неправильные, потому что HOTAS не влазиет в ДуалШок. megalol.gif

 

Это шутка? И о каком вы тренажере?

Link to comment
Share on other sites

Спешите видеть, фанат Ace Combat, рассуждает о неправильных самолетах в тренажере! А самолеты неправильные, потому что HOTAS не влазиет в ДуалШок. megalol.gif

 

Так подуэльтись. Как бы не удобно получилось, что фанат Эйс Комбата уделал тру фаната DCS на его же поприще..

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...