Обсуждение официальных новостей 3

БСЭЖ, иначе фпс будет ниже плинтуса

 

Почему нельзя сделать леса как в Иле или Тундре?

Там ФПС в норме.

Почему нельзя сделать леса как в Иле или Тундре?

Там ФПС в норме.

Да все просто... Не тот размер площади территории.

Пусть деревья будут такими же пушистыми, а по высоте их подрезать, всяк полигонов можно будет сэкономить!!!

Почему нельзя сделать леса как в Иле или Тундре?

В каком именно Иле? От 777? Так там тоже огромные деревья в лесах из-за той же проблемы.

В каком именно Иле? От 777? Так там тоже огромные деревья в лесах из-за той же проблемы.

 

Может я что-то путаю, не запускал ил уже года 2 точно, но ЕМНИП, там леса были представлены сплошными объёмными текстурами и были в масштабе. Но я могу ошибаться, давно дело было.

На счет брэдли, это ты про реал?

Да. Разуется или на брюхо сядет моментально. А деревья и листва не позволят использовать даже самую современную СУО.

Может я что-то путаю, не запускал ил уже года 2 точно, но ЕМНИП, там леса были представлены сплошными объёмными текстурами и были в масштабе. Но я могу ошибаться, давно дело было.

В Ил-2 Забытые сражения, которому сто лет в обед, так и есть. В других Илах всё совсем не так. И в последнем тоже преобладают исполинские деревья. Иначе пришлось бы количество деревьев в лесном массиве увеличивать в два-три раза.

По-моему, предложение со сплошной текстуркой не очень, мягко говоря.

После последних новостей не удивлюсь появлению AIM-120D / C-7... медленно переходим в режим тира... хотя после появления 2000-5F и 2000D все окончательно скатиться до противостояние продукции фирмы Dassault с американскими машинами...

 

Хотя уже сейчас это практически случилось, ибо из кликабов на другую сторону кроме 2000С нечего поставить...

Edited February 15, 2019 by Glimmer

Уряя! F-16...

Крылатые бомбы AGM-154/A and /B JSOW

А у Хорнета "AGM-154A JSOW AGM-154C JSOW"

Это ошибка или реально Bшки будут у F-16?

Останется дождаться дин. кампании. Где все это можно будет применять...

Ждём...

 

Хорошие новости так-то, молодцы :thumbup:

Правда я думал политику "доработки модулей" пересмотрят. Мне хватило Хорнета с АБСП и НАР, по сути Су-33 только американский. И сейчас тоже самое, на старте не будет прицельного контейнера, мевериков, JDAM и прочего...

Итого - ждёшь вроде бы многофункциональный и современный ударный комплекс, а получаешь чугоноНоску. Для относительно старых самолётов это простительно, но точно не для F16\18.

 

Но с другой стороны - много систем уже будут обкатаны и допилины на Хорнете, поэтому доводка Фалькона на 2м этапе, ИМХО, но должна быть быстрее. :music_whistling:

 

Интересен ещё момент, ранний доступ будет только после полной допилки Хорнета? Или всё же раньше...

Тут все просто.

 

Получается что самое сложное/трудоёмкое в разработке на данном этапе - это интеграция систем и оружия? Что даталинк, что TGP что продвинутые ракеты требуют фреймворк обмена данными между системами.

APG-68V9 нам все-таки не завезут?

Тут все просто.

Нужен законченный модуль со всеми фичами?

Не покупай его пока он не перейдет в статус релизного.

 

Андрей, ну тут ты тоже не совсем прав.

В таком случае нужны чёткие сроки, жесткий дедлайн, а не это вот "ждите, как успеем, у нас тут проблемы, КТТС" и прочее. Рядового пользователя не будет волновать то, что разработчик не успевает или есть трудности в процессе разработки. Его интересует цена и то что он получит за неё сразу. Это мне понятно будет, все ваши проблемы, нюансы, да тонкости...а вот другим, кто только пришёл - очень сомнительно. Обычный, рядовой пользователь видит продукт и покупает его если того хочет, если ему нравится. Он готов заплатить деньги, а вот готова ли компания отбить эти деньги своим продуктом?

А судя по логике "берите на релизе"...хм...это когда я смогу взять себе МиГ-21? Мираж? Ка-50 с учётом 2.5? Харриер? Эти модули, особенно внешники, могут валяться в раннем доступе годами. Никто столько ждать не будет. Получается я бы по сей день даже не полетал бы на выше упомянутом :lol:

 

Подход "не нравится - не покупайте" - тут не работает, это не WG. Если нет предложения и хорошей рекламы - никто ничего покупать не будет.

 

В случае с "ранним Хоретом" плюсы таки есть, больше людей играет, больше багов замечает, больше фитбека и соответственно упрощается и ускоряется процесс полной доработки. Но есть и другая сторона, когда человек купил, а ему дали пол самолёта, а когда он спросил "и когда я получу законченный продукт?" ему отвечают: "ну ждите, мы обещать не будем." Это не нормально.

 

Надеюсь меня правильно понимают, как человека который двигает всё это дело в массы и тратит кучу времени и сил, чтобы проект узнавали и делали это только с положительными эмоциями.

Просто я думал, что на старте F-16 будет иметь больше систем нежели Хорнет... :music_whistling:

Почему обещают F-16 2007 года выпуска, а AN/APG-68(V)9 и конформных баков нет?

Андрей, ну тут ты тоже не совсем прав.

В таком случае нужны чёткие сроки, жесткий дедлайн, а не это вот "ждите, как успеем, у нас тут проблемы, КТТС" и прочее. Рядового пользователя не будет волновать то, что разработчик не успевает или есть трудности в процессе разработки. Его интересует цена и то что он получит за неё сразу. Это мне понятно будет, все ваши проблемы, нюансы, да тонкости...а вот другим, кто только пришёл - очень сомнительно. Обычный, рядовой пользователь видит продукт и покупает его если того хочет, если ему нравится. Он готов заплатить деньги, а вот готова ли компания отбить эти деньги своим продуктом?

А судя по логике "берите на релизе"...хм...это когда я смогу взять себе МиГ-21? Мираж? Ка-50 с учётом 2.5? Харриер? Эти модули, особенно внешники, могут валяться в раннем доступе годами. Никто столько ждать не будет. Получается я бы по сей день даже не полетал бы на выше упомянутом :lol:

 

Подход "не нравится - не покупайте" - тут не работает, это не WG. Если нет предложения и хорошей рекламы - никто ничего покупать не будет.

 

В случае с "ранним Хоретом" плюсы таки есть, больше людей играет, больше багов замечает, больше фитбека и соответственно упрощается и ускоряется процесс полной доработки. Но есть и другая сторона, когда человек купил, а ему дали пол самолёта, а когда он спросил "и когда я получу законченный продукт?" ему отвечают: "ну ждите, мы обещать не будем." Это не нормально.

 

Надеюсь меня правильно понимают, как человека который двигает всё это дело в массы и тратит кучу времени и сил, чтобы проект узнавали и делали это только с положительными эмоциями.

Просто я думал, что на старте F-16 будет иметь больше систем нежели Хорнет... :music_whistling:

 

Андрей пытается донести, имхо, что надо привыкнуть к такой политике ЕД. Почему она такая это не наше дело, как ни крути. Ранний доступ всё таки надо воспринимать не как готовый продукт и это факт. Да, мы дополнительно помогаем тестить, чем чуток помогаем ЕД. Покупку модулей в раннем доступе можно воспринимать, как доступ к процессу производства и как инвестицию, но не больше. Но вот, если ранний доступ будет сильно растягиваться, то кредит доверия инвесторов однозначно будет снижаться, а это нехорошо.

Edited February 16, 2019 by zetetic

Это не политика ED. Это международная практика. Многие софтовые продукты выпускаются в ранний доступ, а потом дорабатываются, и это не изобретение нашей студии.

Даже реальные самолеты поступают в войска на "этапе раннего доступа" с сырым софтом и неполной функциональностью, а потом допиливают годами.

 

Нравится это или нет, но это сейчас повсеместно.

 

Тут хочется отметить, что КБ как правило доводят предсерийный образец до серийного и только после берутся за другой проект.

Тут хочется напомнить про небольшой временной зазор между Ка-50 и А-10С, типа да полностью готовые модули (хотя хог Был по Предпродаже) опять ждать почти 10 лет?

И да вы вкурсе что только на 14- м лоте Хорнет стал полностью соответствовать запросам военных т.е промышленность выполнила все их требования?

Рассматривайте наш РД , как год за годом, лот за лотом)))

Edited February 16, 2019 by mongol-29

Тут хочется отметить, что КБ как правило доводят предсерийный образец до серийного и только после берутся за другой проект.

Истина где то посередине.

Машины реально сырые не поступают в войска пока не пройдут этап доводки. В этом Чиж немножечко "изменил" истину. А немножечко сырых не бывает в принципе. Летать то приходится с риском для жизни. Тут за сырость выдаётся постоянная работа по улучшению конструкции и изменению к изменяющимся требованиям. Упгрейд и доводки не имеют ничего общего.

 

Тенденции ИТ рынка действительно ушли в " вечную тестовость" продаваемого продукта где то во время появления Геройчиков 5. Люди сильно возмущались но продолжали есть кактус. Поэтому такая махинация стала нормой для всей игро-индустрии когда произошла подмена понятий и альфа-бета версии продуктов за счёт раннего доступа получили некий ареол "випности" за счёт самого топорыжного пользователя. Учитывая появившиеся тогда долгострои это позволило привлекать средства игроков на более раннем этапе разработки. Кто то из разработчиков воспользовался этим во благо но большая часть просто увидела в этом больше возможностей для извлечения денег из игроков всегда имея на готове отмазки об альфа-бетности продукта.

 

 

...И лично для Вас. КБ все кроме разве что "дворовых команд" самоделкиных из пары человек занимаются сразу несколькими проектами. Чем больше контора тем больше у неё параллельных проектов. Причём у самых крупных есть сразу два и больше направлений. Например истребители, БПЛА и разведчики или штурмовики. При этом какой то отдел всегда, часто ещё до начала серийного производства занимается вопросами модернизации под изменяющиеся требования серийных машин.

Edited February 16, 2019 by rybik69