-STALKER- Posted September 9, 2011 Share Posted September 9, 2011 Здравствуйте! Никак не могу усвоить пилотирование вертолетом,то винты расскручивается,то его болтает в стороны,триммер не помогает,как быть?Обучаещее видео,весьма непонятно,может можно как-то помочь новичку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted September 9, 2011 Share Posted September 9, 2011 Здравствуйте! Никак не могу усвоить пилотирование вертолетом,то винты расскручивается,то его болтает в стороны,триммер не помогает,как быть?Обучаещее видео,весьма непонятно,может можно как-то помочь новичку. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=31061 вот читай. Link to comment Share on other sites More sharing options...
feelwood Posted September 9, 2011 Share Posted September 9, 2011 Здравствуйте! Никак не могу усвоить пилотирование вертолетом,то винты расскручивается,то его болтает в стороны,триммер не помогает,как быть?Обучаещее видео,весьма непонятно,может можно как-то помочь новичку. Новички обычно забывают или думают о неважности стабилизации : На правой панеле синенькие квадратные кнопы "К" "Т" "В" нажимать обязательно , тогда и болтанки не будет . Папа - Акад. им. Жуковского (гл. инж. по вооружению ПрибВО), Брат - Иркутское ВВАИУ (инженер по двигателям) , а Я не получился - Рижск. Авиационный Университет (бывш. РКИИГА) степень бакалавра в области компьютерных наук, Армия - нач КШМ- Р142Н. i5-13500/GA-B760/32G DDR5/GTX 3070-8G/SSD1Tb+1Tb/X-FI Titanium/Thermal EUREKA/750W/Saitek X52Pro/TR5+CPro/LG 32MP58/win10 Pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
StarLey_Andrew Posted September 13, 2011 Share Posted September 13, 2011 (edited) Новички обычно забывают или думают о неважности стабилизации : На правой панеле синенькие квадратные кнопы "К" "Т" "В" нажимать обязательно , тогда и болтанки не будет . Думаю не лишним будет изучение раздела мануала относящегося к автопилоту. К вышесказанному могу добавить, что в отличае от аркадноо режима, в симе лучше не нарушать ограничения (крены, таннгаж, скорости выравнивания, подъема/снижения) это поможет избежать раскрутки турбины, перехлеста и т.д. Назначь под большой палец кнопку триммера (в реальном Ка-50 эргономику тоже не идиоты считали) и все маневры совершай с зажатием этой кнопки, отпускать ее следует только когда маневр совершил и вывел вертолет в стационарный режим полета (крен, тангаж, направление в течении долгого времени изменяться не будут). Кнопку "дир. упр." нажимать при частом маневрировании (в горах, в бою...), есть в мануале. Вообще с учетом налета STALKERа на =RF=, думаю он уже сам все это догнал. Edited September 13, 2011 by StarLey_Andrew [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic70217_5.gif[/sIGPIC] Актуальные скрипты от StarLey_Andrew Автоматизация процессов при создании миссий в обновляемом сообщении с набором миссий использования скриптов без навыка программирования Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts