Jump to content

Грузы на внешней подвеске


Recommended Posts

В патч 1.5 добавили возможность перевозить грузы на внешней подвеске (тросе) - очень радует, что не забывают Акулу :thumbup:. Спасибо ED! Наверное тема не будет лишней.

Screen_151017_005732.thumb.jpg.7a5ca5b8cb1563c21ca627d75bee1a66.jpg

Screen_151017_005800.thumb.jpg.91277735520e66881a9692af39bad1ab.jpg

Screen_151017_005951.thumb.jpg.17d222ec3a5393fca3749374bbf7c211.jpg

Screen_151017_010148.thumb.jpg.401c26c2dab65b544f2cd4ed388a5b88.jpg

Screen_151017_010552.thumb.jpg.6070c3ebf193a5bc025b6f0bbd527dbf.jpg

Screen_151017_011048.thumb.jpg.fc83fb3e538e1d0acc4dd7b17005c09e.jpg

Link to comment
Share on other sites

Тоже обратил внимание .

Буду пробовать.

Кстати, а где взять этот самый груз?

-

Нашел! Нашел!

Стат. объекты. Грузы.


Edited by DedJara
Link to comment
Share on other sites

Мне вот непонятно, как в сетевой игре подцепить груз который уже был отцеплен ранее.

В сети получается тоскать только тот груз, который помечается дымом, когда ты его выбираешь через меню, и то подцепить его получается только в течении какого то времени, потом приходится повторно выбирать груз через меню радио. Однако не раз наблюдал как иностраны на ухолетах тут же забирают твой груз, который ты буквально только что отцепил, или наоборот, перевозят тот который уже лежит длительное время, который ты на ка-50 подцепить повторно почему то не можешь. Кто нибудь может прояснить этот вопоос?

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

Еще было бы круто подбитого пилота транспортировать так же

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Грузы? Ка-50?! ED, вы с дуба рухнули? О_О Надеюсь это баг и в релиз не попадет.

Ежели попадет... То пожалуйста туда же Р-77 для Су-27 положите плиз :)

Форум DCS Aviasibir Server

 

Канал DCS Aviasibir Server в Telegram

 

MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Грузы? Ка-50?! ED, вы с дуба рухнули? О_О Надеюсь это баг и в релиз не попадет.

Ежели попадет... То пожалуйста туда же Р-77 для Су-27 положите плиз :)

 

удивительно, но такое есть

Система транспортировки грузов

Система предназначена для расширения транспортных возможностей вертолёта в условиях автономного базирования. Вертолёт может перевозить до 3 т. грузов на внешней подвеске. Силовая часть подвески смонтирована в нише под средним отсеком фюзеляжа справа от оси симметрии вертолёта. В систему внешней подвески включён трос длиной 20 м

Link to comment
Share on other sites

Грузы? Ка-50?! ED, вы с дуба рухнули? О_О Надеюсь это баг и в релиз не попадет.

Ежели попадет... То пожалуйста туда же Р-77 для Су-27 положите плиз :)

 

Почему баг?

 

Из мануала Стр.164

Выключатель ТРОС – ОТКЛ. Включение режима стабилизации и индикации положения троса внешней подвески. Не реализовано.

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

Незнал, пардоньте

Форум DCS Aviasibir Server

 

Канал DCS Aviasibir Server в Telegram

 

MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

индикация

 

...Выключатель ТРОС – ОТКЛ. Включение режима стабилизации и индикации положения троса внешней подвески...

 

Интересно что это за индикация, где она в реальном КА-50 могла бы отображаться?

На ИТ-23, на АБРИСе, на ИЛСе или может на ПНП (как при висении)

Или для этого специальный прибор индикатор в кабине устанавливается?

 

На МИ-8 сделали такой визуальный костыль, но похоже откажутся в пользу звуковой ориентировки от наземного персонала "ближе 3 метра, левее, выше..." Там действительно нЕгде индицировать положение груза.

 

А как на других вертолетах?

Link to comment
Share on other sites

А у всех не вызывается индикатор положения груза? Или это мне надо руки править?

 

А как ты его вызываешь?О_о

 

Интересно что это за индикация, где она в реальном КА-50 могла бы отображаться?

На ИТ-23, на АБРИСе, на ИЛСе или может на ПНП (как при висении)

Или для этого специальный прибор индикатор в кабине устанавливается?

 

На МИ-8 сделали такой визуальный костыль, но похоже откажутся в пользу звуковой ориентировки от наземного персонала "ближе 3 метра, левее, выше..." Там действительно нЕгде индицировать положение груза.

 

А как на других вертолетах?

 

На Ка-50 индикация положения троса должна выводиться на ИЛС. Абрис с системами вертолета не сопряжен, по крайней мере с автопилотом точно. Единственное взаимодействие он имеет с системой внешнего целеуказания (пульт режимов целеуказания ПРЦ).

Индикация на данный момент не реализована, и сомневаюсь что будет. Данных по такой индикации нигде не видел, у ЕД конечно может что и есть, но если не было реализовано и тогда, сомневаюсь что будут делать что-либо по этой теме в дальнейшем.

 

А костыль как на ми-8 может и добавят, а там кто знает:)

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

...А как ты его вызываешь?

В настройках управления появился пункт "грузы на внешней подвеске"

там несколько клавиатурных сочетаний, в том числе индикация положения груза (которая не работает сейчас)

 

Пока в КА-50 эти команды не прикреплены к конкретным тумблерам, кнопкам, индикаторам которые есть в вертолете, в том числе тумблер индикации положения троса.

 

А костыль как на ми-8 может и добавят, а там кто знает:)

 

В МИ-8 прикрепили, но как раз в нем, в кокпите, и нет такого тумблера и собственно самого индикатора нет, при этом костыль есть, в виде условной схемы, вызывается клавой.


Edited by Alextus
Link to comment
Share on other sites

Ну пытаюсь так же как на Ухе и Восьмерке. Комбинацией кнопок, назначенных в настройках. На них вызывается и здорово помогает висеть над грузом, пока его цепляют. А вот на полтиннике не вызывается, хоть ты тресни

 

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Нашел, как индицируется в МИ26:

 

Вертолёт оборудован метеолокатором, средствами связи, а также телевизионной аппаратурой для визуального наблюдения за состоянием груза.

0_a5d5c_734728d7_orig.jpg.898e76a6f0c1ccf08d8b68631a96fedb.jpg

 

Для обеспечения необходимой точности пилотирования вертолёта с грузом на внешней подвеске применяют бортовые телевизионные установки с индикацией изображения на приборную доску лётчика (Ми-26)

 

Теперь очевидно, что в КА-50 скорее всего планировали индикацию на телек ИТ-23!

Включаешь тумблер "Трос" и на телеке появляется видео из под брюха на груз.

Link to comment
Share on other sites

Мне интересно как будет реализован индикатор положения троса в КА-50 (если будет конечно) раз уж тумблер такой присутствует.

 

И я предположил, что в реальном КА-50 индикация выводилась бы на ИТ-23 с видео камеры под брюхом, примерно так же как в МИ-26.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

индикация груза на мониторе во время полета на МИ26 (на 61 секунде)

 

и тут на 10-ой минуте

 

вот здесь видно очень хорошо на 5:58


Edited by Alextus
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
И я предположил, что в реальном КА-50 индикация выводилась бы на ИТ-23 с видео камеры под брюхом, примерно так же как в МИ-26.

 

Это ошибочное предположение. Информация должна выводиться на ИКП и ПНП.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

На ПНП горизонтальная и вертикальная планки сейчас используются при висении,

а на ИКП директора не используются вовсе.

 

А как эти приборы получали бы такую информацию о положении груза, это ж датчики какие то нужны, это странно,

если уж на специальном транспортном вертолете обычная камера под брюхом.

На мой взгляд было бы круче на телеке.

 

Ну, должна выводится, так пусть выводится, сейчас та нет ее, или уже сделали?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
На ПНП горизонтальная и вертикальная планки сейчас используются при висении,

а на ИКП директора не используются вовсе.

 

А как эти приборы получали бы такую информацию о положении груза, это ж датчики какие то нужны, это странно,

если уж на специальном транспортном вертолете обычная камера под брюхом.

На мой взгляд было бы круче на телеке.

 

Ну, должна выводится, так пусть выводится, сейчас та нет ее, или уже сделали?

 

Речь идет не о том, как было бы круче и что странно, а что нет. Я говорю о том, что написано в документах. Не уверен, что это будет реализовано в симуляторе.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

За 8 лет в кабине Ка-50 я заметил, 1 изменение в работе ее устройств -

заработал индикатор температуры воздуха, который на потолке находится.

 

Это в тему хотелок, но все же, глядя на регулярные доработки функционала кабины МИ-8 и прочих ЛА, хотелось бы и для КА-50 улучшений.

Там ведь много чего еще можно сделать


Edited by Alextus
Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...
Это ошибочное предположение. Информация должна выводиться на ИКП и ПНП.

В РЛЭ для Ка-226 [стр.7-134, источник] увидел на его многофункциональном индикаторе ИМ-12 отображение режима ГРУЗ в формате КИНО (комплексный индикатор навигационной обстановки):

 

RLE-Ka226-7-134.jpg

 

Интересно, может на Ка-50 в КАБРИС подобный режим (подрежим) также имелся? Если да, то может быть совместно с ожидаемым обновлением БРЭО для DCS: Ка-50 (где информация БКО планируется отображаться в КАБРИС), имеет смысл в тот же КАБРИС ввести и аналогичную индикацию режима ГРУЗ?

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...