Der F/A-18 Diskussionsthread - Page 373 - ED Forums
 


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Old 01-23-2020, 09:33 PM   #3721
RightStuff
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Originally Posted by Gizmo03 View Post
Das man den Flieger mit der gesamten Fläche als Speedbrake nutzen kann und auch sollte ist mir durchaus klar. Aber darum geht es ja nicht.
Ja, aber Du schreibst "Klappen einfahren". Damit verringerst Du den Luftwiderstand und verlängerst den Bremsweg.

Das Problem der Radbremsen ist durchaus bekannt.
Darum ja auch noch meine Frage, ob das AntiSkid immer noch ohne Funktion ist.
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Old 01-24-2020, 07:36 AM   #3722
Gizmo03
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Nein eben nicht. Denn der Zuwachs an Bremswirkung durch höhere Effizienz der Radbremsen wäre normaler weise deutlich höher als das, was ich an Bremswirkung rausnehme durch einfahren der Klappen. Die haben nähmlich - gerade bei diesen niedrigen Geschwindigkeiten nur eine sehr geringe Bremswirkung - wenn überhaupt noch eine.
Es gibt Flugzeuge die das automatisch nach dem Aufsetzen machen. Ich kenne das als AFR (Automatic Flap Retraction). Da werden die Klappen aus genau diesem Grund auf eine der mittleren Stufen gefahren, sobald Gewicht auf dem Hauptfahrwerk ist.
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Old 01-24-2020, 08:13 AM   #3723
caponi
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das muss ich mal ausprobieren !
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Old 01-24-2020, 08:42 AM   #3724
Gizmo03
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Originally Posted by caponi View Post
das muss ich mal ausprobieren !
Probieren kostet nix
Aber wie gesagt, ich weiss nicht, ob das in DCS auch so simuliert wird. Ich habe halt subjektiv das Gefühl es würde was bringen - kann es mir aber auch einbilden. Mir ist das mit der F-18 überhaupt zum ersten mal auf dem Khasab Airport aufgefallen, als ich trotz voll getretener Bremsen am ersten Exit vorbeigerollt bin und Schwierigkeiten hatte den zweiten noch zu erwischen. Mit eingefahrenen Klappen war es deutlich leichter über den ersten noch rauszurollen.
Aber bei jeder Landung kann auch nur ein kleiner Unterschied zu einem gänzlich anderen Verhalten führen beim Rollen führen.
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Old 01-24-2020, 03:45 PM   #3725
RightStuff
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Originally Posted by Gizmo03 View Post
Nein eben nicht. Denn der Zuwachs an Bremswirkung durch höhere Effizienz der Radbremsen wäre normaler weise deutlich höher als das, was ich an Bremswirkung rausnehme durch einfahren der Klappen.
OK, überzeugt. NATOPS sagt auch "Aerobraking is not recommended".

Mal als Summary mit eigenen Worten:
  • Die Bremswirkung ist (immer noch) Grütze simuliert
  • Anti Skid ist auch noch ohne Funktion
  • Den kürzesten Bremsweg erreicht man, wenn man voll in die Brakes tritt, Flaps eingefahren sind und man den Stick nach hinten zieht

Gute Nachricht: Brake Fading ist simuliert!
Nach einer Landung wo ich gefühlt eine Ewigkeit in den Bremsen stand und danach langsam wieder anrollte, hatten die Bremsen quasi gar keine Wirkiung mehr.

Dass das alles für non-Carrier gilt, sollte klar sein...

Relevante Kapitel zum Thema im NATOPS:
2.10.3 Brake System
7.3.3 Touch down
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Old 01-24-2020, 05:03 PM   #3726
Weasel
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Interessanteeweise gibt es im Englischen Teil ebenfalls einen Thread zu den (schwachen) Radbremsen und dort wurde dazugeschrieben "correct as it is"
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Old 01-24-2020, 07:41 PM   #3727
Drotik
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wenn man voll in die Brakes tritt
Dann sollte aus dem brake fading allerdings eher brake melting werden. Ich denke es verhält sich ähnlich wie bei der Diskussion um gefühlte Geschwindigkeit. Selbst wenn die Wirkung in der Physik der virtuellen Welt korrekt dargestellt wird, gibt es einfach keinerlei Gefühl der Verzögerung. Die F-18 hat, wie alle größeren Flugzeuge, Mehrfachscheibenbremsen. Gemessen an ihrem Gewicht mögen die vielleicht etwas unterdimensioniert sein. Eine wirkliche Vollbremsung überleben sie unter Garantie nicht.
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Old 01-25-2020, 12:17 AM   #3728
RightStuff
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Zitat eines F18-Piloten hier aus dem Forum:
Well the brakes suck in DCS [...]

'Hot Brakes' sind aber hier in den Sims zum Glück kein Thema...
Aber es gefällt mir sehr, dass das Fading umgesetzt ist.




Last edited by RightStuff; 01-25-2020 at 01:16 PM. Reason: Bilder ergänzt
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Old 01-25-2020, 12:21 AM   #3729
RightStuff
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Originally Posted by Weasel View Post
Interessanteeweise gibt es im Englischen Teil ebenfalls einen Thread zu den (schwachen) Radbremsen und dort wurde dazugeschrieben "correct as it is"
Du kannst im Sturzflug mit ausgefahrenem Fahrwerk die F18 bewegen und danach das Fahrwerk einfahren als wär nix gewesen.
Marked: "No Bug" - No comment...
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