Помощь разработчику миссий

12 минут назад, Lisovsky сказал:

Как это работает с самолетами?

с самолетами походу никак ) ну или зависит от фазы луны ) вчера ставил 4 синих ф-18 против 2 красных жф-17 в рейстрек паттерны, на ближайших к противнику ппм - атаковать в зоне, маршруты всех самолетов проходят вне зоны атаки противника, в результате они сразу летят вонзаться друг в друга, хотя в зоне атаки нет никого. Так после уничтожения противника ф-18 еще и не возвращаются на свой маршрут а продолжают тем же курсом лететь и пулять во все что движется ))

еще и перехват жф-ов начинают на расстоянии 110 миль при отсутствии авакса, вот бы мне такой же радар ))

9 минут назад, SL PAK сказал:

А если жф-ам отключить излучение? Хорнеты их чуют своими СПО.

отключение рлс не помогло, помогает если у жф-ов забрать авакс (до этого он у них был), тогда все по плану идет

может хорнеты на авакс до этого агрились вообще, хотя тоже непонятно - он вообще от них на расстоянии 180 миль и даже близко не в зоне атаки

Почему боты ведут себя по разному на Кавказе и в Сирии? На Кавказе команду "Работаем по заданию и в строй" отрабатывают нормально а в Сирии в аналогичной миссии тупят? Чего им надо?

Test Сирия.miz Test Кавказ.miz Бот работает кавказ.trk Бот тупит Сирия.trk

Если в точке 1 установить в грузовой кабине груз 400 кг, а затем в точке 2 груз 300 кг, то как это будет считаться? Что у меня на борту 700 кг или все-таки 300?

Как вариант

Дано:

E-3 нарезает круги в ожидании эскорта. 

По прибытии эскорта, начинает патрулировать между 2-мя ППМ.

В итоге у меня E-3 начинает творить дикую дичь и летит вообще в неизвестном направлении, которого в принципе нет в плане! Как эго заставить выполнить два последовательных триггерных действия? Перейти от патрулирования по кругу к патрулированию между точками. 

Эскорт ДРЛО.miz

Здравствуйте. Помогите разобраться с созданием триггера на действие в кабине. Необходимо по включению landing light или taxi light выполнить действие. В clickabledata идентификатор параметра указан как 538.

elements["PTN_538"] = default_3_position_tumb_animated(_("Landing/Taxi Light Switch"),        devices.EXTLT,        extlt_commands.ldg_taxi_light_sw,            538, false, true)

Он имеет значения true и false. Вот только я не понимаю как его установить. Использовал условие "кабинный параметр равен" в поле параметра вводил как "538" так и "PTN_538" в поле значение вводил  и false или true или -1 или -10 или 0 или 1 или 10. На действие поставил текст всем. Ничего не происходит. Комбинация на включение консоли(LAlt+`) не работает. Модуль F-15E, залив.

Еще вопрос: будет ли это работать в мультиплеере?

4 минуты назад, SL PAK сказал:

Аргумент кликабельного элемента кабины вы нашли правильно, дальше нужно не так.

Ого, спасибо Вам за то что просветили! Получилось сделать то, что вы сказали. Давно хотел дойти до таких нюансов редактора)

Пробую настроить отстрел ЛТЦ ботом С-130 по входу в триггерную зону. Создал триггерное условие "отстреливать ЛТЦ над территорией противника, поставил противника, триггер срабатывает, а триггерное действие ни к чему не приводит. Попробовал как действие на ппм, тоже не хочет. Добавил этому действию флаг и вероятность 100% в доп. настройках. Флаг прописал по входу в триггерную зону, опять не захотел.  Потом поставил Роланд, который не открывает огонь. С-130 указал "ЛТЦ в зоне ЗРК", опять не захотел, снял ограничение Роланда, он начал стрелять, С-130 маневрировать, и ЛТЦ все таки отстрелял. Но хочется именно чтобы миссиодел был в состоянии добавить сей спецэффект). Ночь, Залив.

1 час назад, SL PAK сказал:

Выходит что С-130 не знал о существовании угрозы. Обычно воздушные юниты если замечают своими сенсорами ракетное ПВО, то начинают непрерывный отстрел ЛТЦ.

Как я понял, то что вы настраивали это не триггерное действие, а модель поведения ИИ. На которую можно влиять триггерами. И бот должен будет действовать так, как ему прописал поведение программист.

Да, имел в виду триггерное действие, когда в триггере прописываешь "поставить задачу ИИ" а в триггерных действиях обьекта выбираешь ПВБ. Но как то у меня оно не заработало, подумал, может дело вовсе не в бобине) Пока что есть мнение, что бот либо так не умеет делать, либо он не понимает (не видит) что он находится над противником. Попробую позже в дневных условиях проверить) Противник состоит из машин с ДШК и Бофорсов. 

On 7/12/2022 at 4:08 PM, Granica said:

Это что то замудренное, (• АНИМИРОВАТЬ СТАТИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ. Это действие проигрывает анимацию статического объекта (вертолётная площадка, ДОТ и т.д.) с указанным аргументом. При создании этого действия необходимо указать статический объект, номер аргумента анимации, начальное / конечное значения и скорость анимации.) в мануале DCS посмотри там есть! Но что оно делает не понятно) 

 

Написано, то оно, написано, но вот только не работает это. 

PLAY ARGUMENT. Turn on a graphics animation argument (such as turning of a radar
antenna) of the selected static object

Я, например, хотел сделать открывание ворот ЖБУ, но ничего из этого не получилось. Ещё, хотел, сделать, чтобы у топливозаправщика поворачивались колёса (это первый аргумент, согласно программе ModelVeiwer2), но из этого тоже ничего не получилось. Видимо есть какие-то ограничения на аргументы и объекты для которых анимация будет работать. Видимо, как и написано в англоязычной версии руководства, можно разве что заставить вращаться радар статического объекта. Пробую для объекта СОН-9 вращать радар. Это аргумент 0. Тоже ничего не выходит. Причём нельзя даже установить изменение аргумента в диапазоне от -1 до 1 (что нужно для вращения на 360 градусов). Редактор упорно даёт только установить знаения от 0, до 1. Думаю эта функция просто пока не работает.

49 minutes ago, SL PAK said:

Для этого можно активировать установленный в ЖБУ ЛА с задержкой активации. И через пару сек его деактивировать. Ворота откроются, укрытие пустое.

Спасибо. А как потом закрыть ворота ЖБУ и снова их открыть через некоторое время?

Мне нужно чтобы ЖБУ работало в режиме шлюзовой камеры.

Я сейчас работаю над созданием задания, в котором нужно на TF-51D забрать пассажира из зоны, заражённой парами фторсульфоновой кислоты (эта кислота в присутствии воды разъедает даже алюминий). Постепенное разрушение самолёта от паров кислоты кое как сделал: через некоторый интервал времени полёта в зоне заражения, скриптом делаю взрыв силой 74 над самолётом, на расстоянии 70, таким образом обшивка и системы самолёта потихоньку выходят из строя. Мгновенную смерть пилота в зоне заражения, в случаи, если не включен наддув кокпита (подача кислорода в обход регулятора), или не заперт фонарь, или кончился кислород в баллонах, тоже кое-как сделал (опять же скриптом через взрыв в кабине). Газоанализатор из переключателей AN/APS-13 тоже сделал (нужно чтобы вовремя включить и выключить наддув кокпита).

Осталось только решить вопрос с шлюзовой камерой на заброшенном аэродроме близ Кутаиси. Предполагается, что пассажир находится в ЖБУ (добавленному как статический объект) в костюме хим защиты и может впустить самолёт внутрь ЖБУ. Затем закрыть ворота, обеззаразить атмосферу, сесть в кабину самолёта и затем дистанционно открыть ворота, чтобы улететь. Если ничего не придумается, то придётся менять сценарий.

Ещё хотелось бы сделать разрушение самолёта от паров кислоты более плавным и медленным. Я даже нашёл номера аргументов, отвечающих за повреждения элементов обшивки и планера, но как их менять Lua скриптом не понимаю. Например, элемент 213, согласно программе ModelViewer2, отвечает за повреждение консоли правого крыла. Но, следующий код, почему-то приводит к ошибке:

local MyPlane = "PlaneDriver"
local myUnit = Unit.getByName(MyPlane)

myUnit:elements[213].arg_value = 0.6

Подскажите пожалуйста, что я делаю не так?

2 hours ago, SL PAK said:

Никогда не видел чтобы ворота закрывались - вероятно стандартными средствами не добиться. 

По lua подсказать не могу, знаю поверхностно. Тот аргумент что вы нашли - это лишь смена визуализации повреждений. Реальный урон этим аргументом не нанести, думаю. Лучше вводите отказы на системы (чем дальше, тем больше отказов) - это будет выглядеть реалистичнее.

--

ИМХО, вы слишком жестите с условиями смерти пилота. Большинство играющих в вашу миссию даже не поймут от чего померли 

Вот если у них будет глохнуть/клинить мотор в полете, то смерть станет логичной.

Спасибо. Буду разбираться с повреждениями дальше.
Видимо надо изучать файл: DCSWorld\Scripts\Aircrafts\_Common\Damage.lua

Все задания, которые я делаю, я делаю с некоторым запасом, чтобы опытный пилот мог их пройти с первого раза, если конечно внимательно читает описание и хотя бы чуть-чуть думает над тактикой прохождения задания.

В этом задании будет всё чётко описано, а скорее всего и сказано голосом, что нужно включить наддув кокпита, чтобы выжить в зоне заражения. Сейчас отказы сыпятся один за другим и даже слишком, а вот повреждения планера при этом почти не происходят. Мне удавалось даже подобрать высоту взрывов над самолётом так, что повреждений планера вообще не было видно, а двигатель со временем отказывал вместе с другими системами. А я хочу как раз наоборот, чтобы планер растворялся в кислотной среде постепенно но достаточно сильно, чтобы критические отказы в системах работы двигателя происходили тогда, когда рули самолёта уже почти съело кислотой. Чтобы пилоту приходилось периодически смотреть на состояние элеронов, руля высоты и направления, дабы не делать резких маневров, когда рули полуразрушены.

Когда закончу, выложу задание здесь, и если захотите, сами сможете попробовать.

В 29.09.2023 в 03:21, Riddick сказал:

...Я сейчас работаю над созданием задания, в котором нужно на TF-51D забрать пассажира из зоны, заражённой парами фторсульфоновой кислоты (эта кислота в присутствии воды разъедает даже алюминий)...

13 hours ago, FenechkA said:

Кажется это кадр из фильма "Робот полицейский". Герой имел неосторожность приземлить машину в резервуар с токсичными отходами. У меня были мысли, что на базе DCS можно сделать отличную страшилку, будь это игра с открытым исходным кодом. В принципе кадр в тему, раз уж в игре нельзя управлять воротами ЖБУ, то нужно сделать повреждения от контакта с кислотным дождём, так чтобы самолёт надо было загонять в ремонтный цех, в котором прячется пассажир. Это такое большое строение с широкими воротами (всегда открытыми). Строение это гораздо шире, чем ЖБУ и проблем, чтобы в нём развернуться и выехать, думаю быть не должно.