Хотелки для DCS World

Кстати к вопросу о плотности посадки деревьев. Если эти самые посадки отдельный слой, то может быть есть смысл его разбить на несколько с разной плотностью и при включении всех это была бы максимальная плотность. Тем самым у всех деревья были бы расположены в одних и тех же местах по заданной плотности в миссии

На Кавказе используется технология SpeedTree, об этом где-то Чиж говорил.

Видимо имеется ввиду само моделирование дерева как модели. В той же пороге ты не ручками рисуешь, а задаешь параметры (типа высота ствола, толщина, разветвление и пр) и программма по этим параметрам уже генерит дерево. Собственно это и есть процедурная генерация некой модели. Собственно она не отвечает за то где будет находится эта модель

Именно так и есть - моделирование деревьев. И она (программа) не отвечает за то где и как ты будешь размещать эти модели и уж тем более за плотность "посадки", а речь шла именно об этом. Что же касаемо взаимодействия этих моделей с вирт миром (ветер например), то тут физикс в помощь. Не нравится, можешь свои условия программировать. В общем как-то так.

Рассаживать по поверхности в speedtree можно было еще в 2010 году. Да и сейчас используются маски для этого, по ним идет рандомная генерация по типу скаттеринга.

плотность генерации можно задавать?

Все что хочешь, масштаб, ротация, плотность. Но не думаю, что ЕД именно этим софтом рассаживали, это у них надо спрашивать :)

Меня, честно говоря, больше всего волнуют деревья-гиганты на Кавказе, которые сильно снижают ощущение скорости.

В Персидском Заливе этого нет.

ЕД говорили, что это сделано специально, что бы увеличить плотность леса.

Рассаживать по поверхности в speedtree можно было еще в 2010 году. Да и сейчас используются маски для этого, по ним идет рандомная генерация по типу скаттеринга.

Меня, честно говоря, больше всего волнуют деревья-гиганты на Кавказе, которые сильно снижают ощущение скорости.

сколько лет отлетал в реале , и никогда не определял скорость полета по высоте деревьев )).

Даже не знаю как это делается. век живи - век учись..

научите? , только не в этой теме, а в темах по Ми 8 и Ирокезу. Хорошо?

Хотелка - в назначениях кнопок для джойстика и настройки осей сделать "галку" "Применить для всех модулей".

Чтобы можно было назначая в одном модуле, такие однотипные настройки как"обзор, центровка, зум и др." применить и к остальным самолётам.

Пример на картинках:

сколько лет отлетал в реале , и никогда не определял скорость полета по высоте деревьев )).

Даже не знаю как это делается. век живи - век учись..

научите? , только не в этой теме, а в темах по Ми 8 и Ирокезу. Хорошо?

Я не про определение скорости по высоте деревьев,

А о том, что деревья больше почти в 2 раза реальных, что соответвенно снижает ощущение скорости. Это как если бы ЛА и его скорость уменьшили в 2 раза.

Утрирую, но, думаю, смысл понятен. В английской части форума была огромная тема, да и в русской части тоже

Хотелка на фоне выхода Хорнета, наличия Су-33 и подхода Томкета. Сделать в книжке пилота раздел - "Посадок на палубу")

Хотелка на фоне выхода Хорнета, наличия Су-33 и подхода Томкета. Сделать в книжке пилота раздел - "Посадок на палубу")

Говорили что книжку пилота будут переделывать.

Хотелка на фоне выхода Хорнета, наличия Су-33 и подхода Томкета. Сделать в книжке пилота раздел - "Посадок на палубу")

Вот кстати да, было бы неплохо.

Говорили что книжку пилота будут переделывать.

Ещё хотелка - сетевую игру тоже учитывать (одиночная, сетевая, итого).

Для Ф-18 добавить в случайные отказы взлёт с незапертыми крыльями, в результате чего будет полёт со сложенными крыльями.

Что за страшный зверь такой это лицензирование?

На разбамовской ветке как-то прочитал, что ED не дали лицензию или неавторизовали (not authorized) МиГ-23 для RAZBAM. Поэтому они вместо МиГ-23 начали делать МиГ-19. Я и раньше читал что кому-то на что-то ED не дали лицензию. Объясните мне, как человеку в коммерческих делах несведующему: что это за лицензирование такое, для чего оно нужно сторонним разработчикам и почему на одни модули каким-то разработчикам эти лицензии дают, а на какие-то модули (либо каким-то разработчикам) их не дают?

При заключении договора на использование франшизы DCS, мы, ED, даем или не даем добро на разработку конкретного типа ЛА.

Тут могут быть разные резоны. Это уже наша коммерческая кухня.

а народ просит.., вы планируете его делать ?

Не хватает повреждения самолетов осколками от взрыва ракет в воздухе при придете через район разрыва, так же бомб и НАР на земле. Например при применении НАР С-24Б осколки массой до 250 грамм поднимаются на высоту до 645метров. И столкновение с ними будут более чем опасны для самолета.

Не хватает повреждения самолетов осколками от взрыва ракет в воздухе при придете через район разрыва, так же бомб и НАР на земле. Например при применении НАР С-24Б осколки массой до 250 грамм поднимаются на высоту до 645метров. И столкновение с ними будут более чем опасны для самолета.

В ДКС примитивное моделирование врыва. Если поставить "осколки" на 600 м, то залп НУРС будет чистить наземку не хуже залпа батареи смерча.

В ДКС примитивное моделирование врыва. Если поставить "осколки" на 600 м, то залп НУРС будет чистить наземку не хуже залпа батареи смерча.

Это точно. У нас НАРы даже пехоту не могут выкосить, кучно сидящую в лесочке. А бомбами нужно прямое попадание по технике например.

При заключении договора на использование франшизы DCS, мы, ED, даем или не даем добро на разработку конкретного типа ЛА.

Тут могут быть разные резоны. Это уже наша коммерческая кухня.

А почему не дали добро на МиГ-23? Такой самолет!