Community A-4E

Community A-4E: September 2017 Update

 

 

Hi everyone. Sorry we're a day late!

 

For September, we'd like to show some of the unwrap & PBR material conversion that our artists have been making. The move to PBR in the new engine requires a lot of trial-and-error in different lighting conditions and that's where most of the month has gone. With PBR being the future of the DCS rendering engine, we figured it was time to make the conversion.

 

While the unwrap is still not complete (you'll see the matte throttle handle and toggle switches), it's coming along slowly-but-surely.

 

Left-side objects:

 

 

Right side objects:

 

 

Leather head-rest:

 

 

Cockpit from the model viewer:

 

 

Over the shoulder view:

 

 

Tuned warning lamps:

 

 

And a bonus shot of plusnine's Israeli livery:

 

 

As to other work, the only code change this month was some internal re-plumbing of the navigation system to work better with the T4 maps (NTTR, Normandy and in the future Caucasus)

 

 

Thanks for everyone's support!

--gos

В пятницу ушёл из жизни Gospadin, ведущий разработчик проекта А-4Е. Земля ему пухом.

В пятницу ушёл из жизни Gospadin, ведущий разработчик проекта А-4Е. Земля ему пухом.

Цараствие небесное.Жаль человека.А сколько было,и от чего?(в личку,если простишь назойливость)

Цараствие небесное.Жаль человека.А сколько было,и от чего?(в личку,если простишь назойливость)

Да не проблема, просто вот особо не распространяются пока. Ждём темы от команды, им его жена сообщила.

Да не проблема, просто вот особо не распространяются пока. Ждём темы от команды, им его жена сообщила.

Заработался,я имел ввиду,что было.Но не суть,пусть отдыхает от нашей суеты.

Заработался,я имел ввиду,что было.Но не суть,пусть отдыхает от нашей суеты.

Да, я понял тебя, посмотрим что скажут. Да, пусть отдыхает.

Ролики обучения. Интересно, Судя по всему довольно скоро сделают подарок, выдав его на полетать. Хоть засилие хорнетов разбавить .

Когда планируют выдать, не пишут?

Кстати, РЛЭ есть у кого по нему?

.

Когда планируют выдать, не пишут?

Пишут конец октября, может раньше, а может и позже.

Ролики обучения. Интересно, Судя по всему довольно скоро сделают подарок, выдав его на полетать. Хоть засилие хорнетов разбавить .

Когда планируют выдать, не пишут?

Кстати, РЛЭ есть у кого по нему?

В октябре...

Заранее спрошу, куда кидать благодарные донаты?

Блин круто же! Интересный аппарат,ну не зря же их около 3-ёх тысячь наклепали. Тем более разбамовцы яко бы клепают фолклкленды,а там он был бы актуален,там другие модификации были правда.

Вопрос на засыпку:

Что такое Line Speed на этой картинке, которая показывает 126 at 2000 футах ?

Линейная скорость ?

Вопрос на засыпку:

Что такое Line Speed на этой картинке, которая показывает 126 at 2000 футах ?

 

Линейная скорость ?

Сдаётся мне, что это макс. скорость при разбеге, при которой самолёт в случае торможения уложится в дистанцию ВПП в 2000 футов. Т.е., если скорсть в этой точке больше 126, то 2000 футов будет недостаточно для полной остановки.

AT, это обозначение барической высоты. (как и барической метеокарты, так , к слову)

Я бы прочел это так, до высот (ВПП) 2000ф по давлению на уровне моря , скорость 126 узлов. / там возможно какая то механизация убрать или выпустить., читать надо , док, короче, с начала.. /

Может это скорость принятия решения .. учитывая, что на рисунке сухопутный аэродром.

Хотелось бы полностью док полистать.. Можно?

кому интересно.. РЛЭ можно посмотреть тут https://ru.scribd.com/doc/101933784/NATOPS-A-4E-F-G-Skyhawk-Complete-A-4G-Edition-1973 , пока не читал.

Подозреваю, что тут это описано (пробежался глазами, не вчитывался).

The purpose of line speed is to provide a means of checking take-off acceleration. A check on the speed at some point reasonably early in the take-off run will allow the pilot to properly monitor his take-off run. It is possible to predict two line speeds for a given line or check point on the runway, (a) normal line speed which assumes normal take-off ground roll distance and (b) minimum line specs! which assumes that the entire runway length will be used for the take-off ground roll due to low acceleration. To minimize the number of aborts and assure full utilization of available runway length, the minimum line speed

should be used for the acceleration check. If the observed speed at the check point is equal to or more than the minimum line speed, take-off acceleration is acceptable and the take-off should be continued. II it is less than the minimum line speed the take-off should be aborted. Since the check point is chosen so that the airplane can be stopped on the remaining runway from the normal line speed, .t will be less difficult to stop from a speed less than minimum line speed.

Целью определения линейной скорости на взлёте является обеспечение возможности проверки величины необходимого ускорения на взлете.

Проверка скорости в какой-то момент , но достаточно рано в начале взлета позволит пилоту правильно контролировать его взлет.

Можно определить две скорости для данной линии или контрольной точки на ВПП,

(а) нормальную линейную скорость, которая предполагает выполнение нормального взлёта и

(б) минимальную скорость которая предполагает, что вся длина ВПП будет использоваться для взлетной дистанции из-за низкого ускорения.

Чтобы свести к минимуму количество прерванных взлётов и обеспечить полное использование доступной длины ВПП, минимальную скорость линии следует использовать для проверки величины ускорения самолёта на взлёте.

Если наблюдаемая скорость в контрольной точке равна или превышает минимальную скорость линии, ускорение взлета приемлемо, и взлет должен быть продолжен. Если это меньше, чем минимальная скорость линии, взлет должен быть прерван.

Поскольку контрольная точка выбрана так, что самолет может быть остановлен на оставшейся взлетно-посадочной полосе от нормальной скорости линии, будет менее сложно остановить со скорости, меньшей, чем минимальная скорость линии.

line speed - скорость линии Термин не стал менять, что бы не сбивать понимание, при чтении перевода.

Те. по русски, СКОРОСТЬ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ.

Спасибо мужики. =)

Заранее спрошу, куда кидать благодарные донаты?

Никуда, это запрещено ED.

Никуда, это запрещено ED.

Ну Бемби и прочих стримиров DCS же никто не запрещает их брать :)) Чем мододелы хуже? Вся эта работа способствует популярности дкс в массах имхо.

Ловите

F1MBDjCJkRc

Ну Бемби и прочих стримиров DCS же никто не запрещает их брать :)) Чем мододелы хуже? Вся эта работа способствует популярности дкс в массах имхо.

Донат мододелам запрещен https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=182438

Донат мододелам запрещен https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=182438

прочел. своим юр самообразованием могу сказать что донат и прямая продажа это всетаки разные вещи. и связать одно с другим очень тяжело.

при продаже ты деньги получаешь за обмен, а когда пожертвования собираешь, это может быть за что угодно, главное не указвать что ты хочешь донат за свой мод. может ты хорошо на гитаре на стриме игаешь или анекдоты рассказываешь. проследить причину доната очень тяжело, за что именно тебе пожертвовали.

Тоесть любой мододел, помимо разработки мода, может например на ютубчике рассказать анекдот и сказать "хотите поддержать меня, донатте", главное не указывать то что он просит поддержки за свой мод, и следовательно никто никогда не докажет и не проверит за что конкретно его люди будут поддерживать - за анекдот, красивые глаза или мод для игры.

при продаже, ты получая деньги несешь ответсвенность перед покупателем за свой товар, при донате же, никакой ответственности нет ни перед кем. Ибо донат это добровольное пожертвование, ака подарок.

кому то это может нравится, комуто нет.

такие дела.

официально объявлять номера счетов, куда переводить деньги за моды, и не важно , как это назвать , запрещено.

но, при желании, тот , кто хочет перевести немного денег разработчику любого мода, думаю знает, как узнать куда именно можно отправить деньги.

Было бы желание.

А РЛЭ на Скайхок, крутое... правда , как всегда, воды много.. как и в инструкции к утюгу.. мда.. но время есть.. а желающие?

А РЛЭ на Скайхок, крутое... правда , как всегда, воды много.. как и в инструкции к утюгу.. мда.. но время есть.. а желающие?

Какой воды? Это РЛЭ вообще можно сказать образцовое, как надо такие доки писать - я уж в английском на околонулевом уровне, но по прочтении и то становится понятно не только, как работать с системами, но и то, почему они так работают. Группировка на разделы тоже грамотная, помечены все нововведения (т.к. естественно пилоты могли переходить от модификации к модификации и не обращать внимание на новые разделы, посему новые разделы помечены). Если бы на все машины РЛЭ так писали, было бы дело!