Jump to content

раз будет вертолет


NAEMNIK

Recommended Posts

Огромное количество информации о Ка-50 на нашем форуме:

http://forum.aviaru.com/index.php?showtopic=1395&st=0&

Тут вы найдете:

Практически полный спектр вооружения.

Различные схемы с подвесным вооружением.

Информация с ремонтного завода вертолетов.

 

ЗЫ некоторая информация как Информация с ремонтного завода вертолетов в Интернете просто так не лежит.

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Link to comment
Share on other sites

Огромное количество информации о Ка-50 на нашем форуме:

http://forum.aviaru.com/index.php?showtopic=1395&st=0&

Тут вы найдете:

Практически полный спектр вооружения.

Различные схемы с подвесным вооружением.

Информация с ремонтного завода вертолетов.

 

ЗЫ некоторая информация как Информация с ремонтного завода вертолетов в Интернете просто так не лежит.

Эээ... информация с ремонтного завода говорите? Просто так в интернете не лежит? Не похоже.

Но это так, к слову.

 

На схемах меня заинтересовало, что на Ка-50 могут устанавливаться ПУ с двумя "Иглами". У кого нибудь есть достоверная информация по этому поводу? Просто на фотографиях я ни разу этого не видел.

То-же сомое насчет того, что ПУ Вихря может наклоняться вниз.

Я белый и пушистый :music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Первое чиж. Обьясните почему вы не отвечаете.

Второе http://www.brazd.ru/books/b0003/

найдете ОКБ им. Камова, изложены основные принципы анализа летных испытаний на примере маневров вертолета Ка-50

Соосный несущий винт вертолета. Конструкция и аэромеханика. (рус)

Третье боевое испытание ка-50 в чечне не боевые условия? или там в берюльки игрались? вот ссылки: там же применение наров вид через илс. видео страница 2

http://www.foxbat.ru/article/chech7/chech1.htm

http://www.foxbat.ru/article/chech7/chech2.htm

Здесь еще видео применении ка-50 в боевых условиях.

тут просто куча инфы по ка-50.

http://www.brazd.ru/cgi-bin/search.cgi?q=%EA%E0-50&ul=

а тут куча фоток. вооружение, кабина,схемы и чертежи . итд. и тп.

http://www.brazd.ru/catalog/hely/russia/kamov/ka50/

Так че кто первый хочет опровергнуть мои слова?

Link to comment
Share on other sites

Да кстати на счет питель ка-50 без труда делает прямую петлю слова пилотов 1 класса.

Да и сам наблюдал год назад. ка-50 шла на меня насом ушла в пелю зделала ее и ушла дальше крена я не заметил))

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да кстати на счет питель ка-50 без труда делает прямую петлю слова пилотов 1 класса.

По словам летчика (даже двух) которые нам помогают, Ка-50 нормальную петлю не делает. У соосников есть с этим проблемы. Я верю.

Да и сам наблюдал год назад. ка-50 шла на меня насом ушла в пелю зделала ее и ушла дальше крена я не заметил))

Без доказательств не верю.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

По поводу петли.

то что готовая аэродинамика на лодони.

А ты прячишся вы хоте чтонить по караблю я помочь могу но бегать за тобой не собираюсь))) lol Не я кнешно могу те дать схему боевой жевучести но не дам)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
По поводу петли.

то что готовая аэродинамика на лодони.

А ты прячишся вы хоте чтонить по караблю я помочь могу но бегать за тобой не собираюсь))) lol Не я кнешно могу те дать схему боевой жевучести но не дам)

Что-то я мало понял из твоего поста. :rolleyes:

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да к стати на счет р-73 фота есть где она весит на пилоне правда ка-52. но не суть важно дло в том что зависит какой пилон пристыковать фота есть))

http://forum.aviaru.com/index.php?showtopic=1395&st=0&

Сейчас мы говорим не про 52-й, а про 50-й.

Эта фотка у меня тоже есть. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А пилоны вихря изначально зделаны откланяймыми. и че ж пилоты этого не знают?

Знают. :)

АПУ-6 отклоняется в зависимости от угла места цели автоматически.

И есть ли уних допуск до петли?

Если ты спрашиваешь про того кто нам помогает, то про это лучше DeCreator расскажет. ;)

 

P.S.

Ты сам из каких краев будешь? :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. В середине 1970-х годов в ОКБ под руководством генерального конструктора С.В. Михеева началась разработка усовершенствованного боевого вертолета нового поколения, который по своим характеристикам мог быть сопоставимым с разработанным в США новым боевым вертолетом АН-64. Новый вертолет разрабатывался по традиционной для ОКБ двухвинтовой соосной схеме, но предназначался не для корабельного, а наземного базирования и использования для непосредственной поддержки наземных войск, подобно вертолетам Ми-24 и разрабатываемому новому вертолету Ми-28.

Вертолеты Ка-50 неоднократно демонстрировались на международных авиакосмических выставках, начиная с выставки в Фарнборо в 1992 г. На международной авиационно-космической выставке в г. Жуковском в 1995г. МАКС-95 большой интерес вызвал индивидуальный и групповой пилотаж вертолетов Ка-50. В частности, была показана петля Нестерова, выполненная "с места", непосредственно из режима висения, что в настоящее время недоступно ни одному зарубежному вертолету (ряд западных вертолетов демонстрировал выполнение петли лишь "с разгона", имея определенный запас кинетической энергии).

ОКБ им. Камова сняло рекламный художественный фильм про вертолет Ка-50 "Черная акула", после чего за вертолетом закрепилось это название.

 

РАЗРАБОТЧИК. Акционерное общество "Камов".

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Поверь. Есть очень много статей и литературы в которых описаны несуществующие факты, а существующие искажены.

Ты привел типичный пример.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Это была косая петля.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Я не собираюсь ничего доказывать.

Если у тебя есть понятие, чем косая петля отличается от прямой ты сам увидишь. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Начинается... Как на http://www.brazd.ru начиналось. Скороподъемность у Ка-50 действительно выше чем у конкурентов раза в 1,5. Косую петлю он делает регулярно, прямую тоже делал несколько раз, но все же это достаточно опасно - на салонах ее не делают. 10,5 м/с на высоте 2500 - это очень серьезный показатель. Сама по себе петля вертолету не особо нужна, если только не верить "милевской страшилке", которую попытаюсь скоро запостить... to be continued ;)

Link to comment
Share on other sites

Ракетное вооружение

Корабль оснащён противокорабельными ракетами Гранит (поверхность-поверхность), оборудовано 12 пусковых установок. На западе ракеты Гранит известны под кодовым наименованием "Shipwreck" и имеют дальность свыше 400 километров.

Противовоздушное ракетно-артиллерийское вооружение включает противовоздушные ракеты Клинок с 24 вертикальными пусковыми установками и 192 ракетами. Эта система защищает корабль от противокорабельных ракет, самолётов, беспилотных летательных аппаратов и надводных кораблей. Управление осуществляется с помощью многоканальной РЛС с фазированной решёткой с электронным управлением. Система включает управляющую систему, подпалубную пусковую установку с четырьмя пусковыми модулями барабанного типа, каждый из которых имеет 8 ракет и ракетами "поверхность-воздух" в контейнерной пусковой установке. Система может достигать частоты запуска 1 ракета каждые 3 секунды. Четыре цели могут быть атакованы одновременно в секторе 60 х 60 градусов. Дальность поражения составляет 12-15 километров.

Противовоздушная система Каштан, изготовляемая Тульским машиностроительным заводом имеет 4 командных и 8 боевых модулей с 256 противовоздушными ракетами. Система обеспечивает защиту от "точного" оружия, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, самолёты, вертолёты и малоразмерные морские цели. Радиус действия ракет 1,5 - 8 километров. Орудия могут вести огонь со скорострельностью до 1000 выстрелов в минуту на дальность 0,5 - 1,5 километров. Зенитные орудия - AK630 АД.

Противолодочное вооружение

Корабль оборудован системой противолодочной обороны Удав-1 с 60 противолодочными ракетами. Удав-1, поставляемый Научно-Производственной Ассоциацией "Сплав", защищает надводные корабли отвлекая и уничтожая торпеды противника. Система также обеспечивает защиту от подводных лодок, карликовых подводных лодок и диверсионных средств, таках как подводные мотоциклы. Система имеет 10 секций и способна вести огонь глубинными реактивными снарядами 111СГ, ставить минные заграждения (111СЗ) и использовать отвлекающие снаряды (111СО). Дальность действия составляет до 3000 метров по горизонтали и до 600 метров по глубине.

Акустическое и радиолокационное оборудование

РЛС корабля включают РЛС обнаружения воздушных и морских целей, РЛС обнаружения низколетящих целей (обнаруживают низколетящие самолёты и ракеты), РЛС управления полётами, навагационную РЛС и четыре РЛС управления огнём для системы ПВО Каштан.

Корабельное гидролокационное оборудование включает расположенный в корпусе корабля гидролокатор обнаружения и управления вооружением, действующий на средних и низких частотах, способный обнаруживать торпеды и подводные лодки. Противолодочная авиация корабля оборудована РЛС поиска надводных целей, погружными гидролокаторами, погружными буями и детекторами магнитных аномалий.

Электронные системы корабля

Корабельные электронные системы включают Боевой информационный центр и систему боевого авиасопровождения. Корабль имеет навигационную систему и средства связи, включая спутниковую связь.

Ходовые качества

Корабль оснащён 8 котлами и 4 паровыми турбинами, каждая мощностью 50000 л.с., вращающими 4 вала с винтами фиксированного диаметра. Максимальная скорость составляет 29 узлов, дальностьплавания на максимальной скорости - 3800 миль. Максимальная дальность плавания на скорости 18 узлов составляет 8500 миль.

Комплектация

Экипаж корабля насчитывает 1960 человек, включая 200 офицеров. Также корабль укомплектован 626 чел. лётно-технического состава, включая 40 чел. командного состава. 3857 помещений корабля включают 387 кают, 134 помещения для экипажа с 50 душевыми, 6 столовыми, 120 складскими помещениями и 6000 метров коридоров и переходов.

Link to comment
Share on other sites

на 3-х сайтах дословная копия одного и того-же вышеприведенного текста про вооружение Кузнецова.

http://topgun.rin.ru/cgi-bin/units.pl?unit=2302

http://armyinrussian.narod.ru/flot/kuznec.htm

http://navycollection.narod.ru/ships/Russia/Carriers/TAKR_Proect_11435/history.html

грош цена такой информации, если её бездумно копируют один у другого.

причем непонятно каким годом датируется исходные данные, и не проектный (читай выдуманный) ли это список вооружения.

Нужно спрашивать у тех, кто на нем служил.

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

Огромное количество информации о Ка-50 на нашем форуме:

http://forum.aviaru.com/index.php?showtopic=1395&st=0&

Тут вы найдете:

Практически полный спектр вооружения.

Различные схемы с подвесным вооружением.

Информация с ремонтного завода вертолетов.

 

ЗЫ некоторая информация как Информация с ремонтного завода вертолетов в Интернете просто так не лежит.

какая информация с завода??? это же просто типичная обзорная статья от околоавиационного журналиста. как можно путать такие вещи с техническими документами?

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...