Jump to content

Иракские войны


Recommended Posts

Реконструкция воздушных боёв в Ираке в пяти роликах.

Dogfights of Desert Storm 1-5

1)

http://ru.youtube.com/watch?v=6ZmnVqkKapI

2)

http://ru.youtube.com/watch?v=T5AbpZ3tcLg

3)

http://ru.youtube.com/watch?v=WgQHS2hsx84

4)

http://ru.youtube.com/watch?v=44oaapoAqPU&feature=related

5)

http://ru.youtube.com/watch?v=qw6lF-i6aGM&feature=related

 

------------

  • Like 4

Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...»

Link to comment
Share on other sites

  • 5 years later...
  • 1 year later...
  • ED Team

A-4KU_and_F-15C_during_Gulf_War_1991.JPEG

 

A Kuwaiti McDonnell Douglas A-4KU Skyhawk aircraft and a U.S. Air Force McDonnell Douglas F-15C Eagle aircraft from the 1st Tactical Fighter Wing stand on an airfield prior to a mission during Operation Desert Storm on 2 February 1991.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • ED Team

Brave New World - 25 лет

 

1024px-Kuwait_burn_oilfield.png

 

2:38 - две группы по четыре AH-64A 101'ой Воздушно-десантной дивизии атакуют пару РЛС раннего обнаружения иракцев.

2:51 - пара F-117A (майор Г.Фист и капитан Д.Францис) из 415'ой эскадрильи тактических истребителей уничтожают командный пункт ПВО.

3:05 - первые крылатые ракеты морского базирования "Томагавк" достигают целей в районе Багдада.

 

В пробитую "Апачами" и "Найтхоками" брешь в ПВО врываются легионы ударных самолетов. Первая война современного исторического периода начинается.

http://sandrermakoff.livejournal.com/933865.html

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Figure_5._A-10A_at_JAWS_Trials.jpg

 

Screen-Shot-2015-11-15-at-11.58.24-AM.png

BQM-74 Chukar

http://www.armscontrolwonk.com/archive/1200508/scathe-mean-in-desert-storm/

gulf-war-operation-desert-storm-egyptian-sas-soldiers-wearing-gas-B4M55Y.jpg

Gulf War Operation Desert Storm Egyptian SAS Soldiers wearing gas masks sitting fully equiped in back of jeep These Egyptian

http://www.alamy.com/stock-photo-gulf-war-operation-desert-storm-egyptian-sas-soldiers-wearing-gas-20112119.html

 

10%20%288%29.jpg

Patriot launchers deployed in Saudi Arabia during Operation Desert Storm.

http://www.smdc.army.mil/smdcphoto_gallery/Eagle/Sep_Oct07/Eagle.html

 

gty_desert_storm_07_jc_160115_11x8_1600.jpg


Edited by Heli
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

F-15e.cu.09.jpg

 

14 февраля 1991 года истребитель-бомбардировщик F-15E Strike Eagle сбил вертолет Ми-24 ВВС Ирака, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на theaviationist.com (14 февраля).

 

В то день самолет ДРЛО приказал двум F-15E уничтожить три вертолета Ми-24, действовавших в зоне, где находился отряд американских коммандос. Когда самолеты прибыли в заданный район, они с помощью системы LANTIRN обнаружили вертолеты.

 

Один вертолет был уничтожен на земле управляемой бомбой GBU-10 (tremendous explosion disintegrated the helicopter in a huge fireball - «огромный взрыв накрыл вертолет в огненный шар» - прим. Военный Паритет). Два вертолета поднялись в небо, для их уничтожения понадобились ракеты воздушного боя AIM-9. Пилоты не были уверены в успехе пуска ракет, но на следующий день они получили похвалу от штаба американских войск. Один вертолет был сбит, что сохранило жизни 17 бойцов спецназа.

 

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=4180

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...
  • 1 year later...
  • 4 weeks later...
  • ED Team

Как американцы свой бомбардировщик с иракским ЗРК спутали

 

Война в Персидском заливе 1991 года была не только крупнейшей войной в воздухе за последние тридцать лет, но и стала настоящей лебединой песней Холодной войны. Созданный СМИ образ «войны XXI века» заметно отличался от реальности: доля управляемых боеприпасов в общей массе составляла около 8%, а в составе коалиции действовали ещё самолёты-ветераны Вьетнама.

 

Пара таких ветеранов оказалась замешана в забавном инциденте. Одним был заслуженный стратегический бомбардировщик B-52G «Stratofortress». Выпущенные в конце 1950-х гг. самолёты будут списаны только в 1990-х гг. в рамках выполнения договора СНВ-1 (и за старость, и для экономии денег). Чуть более новые B-52H служат до сих пор и тянут лямку всё в том же Ираке.

 

Антон ЖелезнякЭксперт по техническим и инженерным вопросам

Нужно отметить, что B-52G тогда перевели на базы хранения, а утилизировали куда позднее. Последние B-52G уничтожались уже в рамках договора СНВ-3 (процесс завершён в феврале 2013).

 

Вторым был F-4G «Phantom II», тот самый «Фантом» с советских антивоенных карикатур времён Вьетнама и известной русской народной песни. В американских ВВС и флоте «Фантом» уже доживал последние годы и как обычный истребитель почти не использовался, но в «Буре в пустыне» очень пригодились оказавшиеся незаменимыми две специальные модификации: разведчик RF-4C и «охотник за ЗРК» F-4G. Такой специфический тип ударных самолётов — обычно, истребителей с небольшими доработками — появился в американских ВВС во время всё той же Вьетнамской войны и был призван бороться с ПВО противника путём уничтожения их радаров специальными противорадиолокационными ракетами (ПРР), наводившимися, соответственно, на излучение радаров. Прозвище таких самолётов и их эскадрилий — «Дикие ласки» («Wild Weasels»).

 

10a75dfb6706fc45961ffff963e0f127b477ce18.jpg?1510922158

F-4G «Phantom II» c ракетами AGM-88A HARM (фото: US Military)

 

В один прекрасный день такой вот F-4G прикрывал ударную группу над Ираком. Аппаратура зафиксировала краткосрочное включение-выключение иракского радара ПВО, и «Фантом» решил пустить ракету наудачу. Благо, если старые ПРР требовали постоянной работы радара-цели, F-4G был вооружён новой AGM-88A HARM с «умными» электронными мозгами: она могла искать цель в полёте сама. Поведение «Ласки» было обычным — HARM’ов на врага не жалели, за войну их выпустили пару тысяч (из них 905 — F-4G). И всё бы хорошо, в худшем случае ракета просто ушла бы в молоко, если бы не несколько совпадений.

 

Первое — неподалеку летел B-52G с номером 58-0248. Второе — у него, как у любого приличного бомбардировщика его возраста, была кормовая стрелковая установка из четырёх крупнокалиберных пулемётов Браунинг M3. Третье — у турели был небольшой радар AN/ASG-15 для осмотра задней полусферы и прицельной стрельбы (в реактивную эру «на глазок» не стреляли).

 

881674%20B-52G%2058-0183%20320BW%20right%20rear%20in%20flight%20rev%2020030910%20l.jpg

B-52G

 

Дальше вы уже начинаете, конечно, догадываться. В соответствии с инструкциями, стрелок периодически включал радар - ненадолго, дабы осмотреться, не подбирается ли сзади коварный иракский враг - ну и «удачно» выбрал для этого время. Тут ещё не повезло, что ПРР была новейшей — старые имели очень узкий диапазон, некоторые даже требовали заранее, на базе, установить конкретную головку самонаведения в расчёте на конкретные радары; HARM же искал цели в широком диапазоне частот и курсовых углов. И нашёл.

 

Антон ЖелезнякЭксперт по техническим и инженерным вопросам

Не настолько всё плохо: HARM обычно соображает, по кому работает. Проблема была в том, что иракские радиолокационные комплексы управления зенитной артиллерией (на один из которых и соблазнился было F-4G) по детектируемой сигнатуре почти не отличаются от AN/ASG-15.

 

Закончилось всё, впрочем, без трагедий: бомбардировщик получил тяжёлое повреждение хвостового оперения, но смог дотянуть до аэродрома Джидда в Саудовской Аравии и удачно сесть. Без тормозного парашюта, который разметало где-то над иракщиной. Повезло кормовому стрелку в том, что он только назывался кормовым: на B-52G его пересадили в общую кабину, а к стрелковой точке провели дистанционное управление. Лётчик получил Серебряную звезду, а начальство — лишний повод избавится от турелей. К тому времени их считали уже совсем неактуальными: для американских бомбардировщиков основной угрозой выступали ЗРК, да и от истребителей кормовые стрелковые точки - что с пулемётами, что с 20-мм пушками «Вулкан» - могли помочь при совсем уж большом везении. К тому же, их обслуживание было в то время слишком трудоёмким и дорогим — там всё ещё были «тёплые ламповые» схемы, на модернизацию которых за время службы не выделяли денег.

 

BUFF-Guns.jpg

Хвостовая турель B-52F аналогичная B-52G, кроме перенесенной кабины стрелка.

 

В 1992 году турели снимут, на B-52H в освободившемся месте поставят дополнительные системы помех. Пострадавший B-52G даже недолго полетает после ремонта и получит на память собственное имя: «In HARMs Way». Переводить его на русский смысла не имеет, так как тут обыгрывается одновременно название ракеты и известного американского фильма 1965 года.

 

Случаи «дружественного огня» в авиации — дело достаточно обыденное. Часто случаются и трагедии, когда сбивают или бомбят своих, но случай в иракском небе, когда целились в зенитку, а чуть не сбили свой бомбардировщик, выделяется уникальным стечением обстоятельств и не омрачаемой жертвами анекдотичностью.

https://warhead.su/2017/11/20/chtob-chuzhie-boyalis?https%3A%2F%2Fwarhead.su%2F2017%2F11%2F20%2Fchtob-chuzhie-boyalis%3Futm_campaign=launch_w11&utm_content=chtob-chuzhie-boyalis&utm_medium=cpm&utm_source=facebook&utm_term=post

 

Оригинал

https://theaviationgeekclub.com/exclusive-former-buff-gunner-reveals-interesting-details-b-52-harms-way-incident/


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 6 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
поврежденный Роландом A-6E

 

Имея ввиду "ошибку выжившего", их ведь можно плодотворно сравнивать, есть ли похожие примеры повреждения крыла Су-25? Я не припомню. Что может значить, что выдерживая поражение в хвост, они не держат разрушение крыла.

 

Кстати, необычайную стойкость "титановой ванны" тоже бы поглядеть. Пример хорош тем, что A-6E без электронного управления.

 

-----

 

Спасибо за видео с боем против МиГ-25. Воображалось всё проще: прилетел, увидел, наказал.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...