Jump to content

Индийский тендер на ударные вертолеты


Recommended Posts

  • 1 month later...
  • Replies 123
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ну вот, собственно, и все

 

Индия подтвердила отказ от вертолетов Ми-26Т2

 

ВВС Индии выбрали компанию Boeing в качестве поставщика 15 тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook. Как сообщается в среду, 5 декабря, на сайте министерства обороны Индии, с американской компанией ведутся переговоры об условиях контракта на поставку.

Таким образом, Индия подтвердила поражение в тендере на поставку транспортных вертолетов российского Ми-26Т2. В конце ноября "Рособоронэкспорт" заявил, что окончательные итоги конкурса на поставку 15 вертолетов еще не объявлены, и российская сторона не считает себя проигравшей.

 

http://www.lenta.ru/news/2012/12/05/mi26t2/

Link to comment
Share on other sites

Ну вот, собственно, и все

 

Что же скажет Рособоронэкспорт? Опять в духе "Ми-26Т2 слишком хороши для индусов, они к ним еще не готовы". :D

 

Лишь бы программу не прикрыли. А то глядишь еще и наши падкие на дешевизну ВВС откажутся. Тогда так и продолжат закупать старую версию. Она ведь наверняка дешевле... :(

Link to comment
Share on other sites

Для истеричек.

 

Purchase of Fifteen Chinook Heavy-Lift Helicopters In the proposal initiated by Indian Air Force (IAF) for procurement of 15 Heavy Lift Helicopters, M/s Boeing with Chinook Helicopter has emerged as the L1 Vendor. The cost of the Contract would depend upon outcome of the Contract negotiation with the L1 Vendor, which has not yet concluded.

 

The Field Evaluation Trials for these Helicopters conducted by the Indian Air Force have found them to be compliant with all the stated Air Staff Qualitative Requirements (ASQRs). Divulging further details in this regard may not be in the interest of National security.

 

This information was given by Defence Minister Shri AK Antony in a written reply to Shrimati Jaya Bachchanin Rajya Sabha today.

 

http://pib.nic.in/newsite/erelease.aspx?relid=89944

 

Нет никакого контракта. Кстати по апачам уже год прошел, кто-нибудь видел хоть один поставленный индийский апач? :)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Нет никакого контракта. Кстати по апачам уже год прошел, кто-нибудь видел хоть один поставленный индийский апач? :)

Рано еще. Все будет.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Рано еще. Все будет.

Чиж, сколько лет длится тендер по легким вертолетам в Индии?

Рано, это интересно. КВЗ и Улан-Удэ с загрузкой не менее боинговских веротлетных дают машины меньше чем через год. У тебя есть сведения,

что контракт по апачам, контракт по чинукам подписан?.

Link to comment
Share on other sites

Я читаю The cost of the Contract would depend upon outcome of the Contract negotiation with the L1 Vendor, which has not yet concluded.

А потом некоторые будут говорить, что Ми-26Т2 дороже чем чинук.

Да чинук и рядом не валялся по оснащеню возможностям даже с ми-26.

Не то, что с т2

Link to comment
Share on other sites

Да чинук и рядом не валялся по оснащеню возможностям даже с ми-26.

Не то, что с т2

 

Оказывается, что валялся. А, именно, его привезли на испытания в трюме С-17 (которых Индия купила 10 штук), сгрузили, собрали и через несколько часов он полетел.

 

Вот это и выиграло тендер.

Link to comment
Share on other sites

только контрактов нет :) ни на чинук ни на апач :) дэньг нет, значит никто их не строит. Вот в Ирак контракт есть на Ми-28Н и уже пошли извещения и детали.

Link to comment
Share on other sites

Оказывается, что валялся. А, именно, его привезли на испытания в трюме С-17 (которых Индия купила 10 штук), сгрузили, собрали и через несколько часов он полетел.

 

Вот это и выиграло тендер.

бредите парниша?

Link to comment
Share on other sites

только контрактов нет :) ни на чинук ни на апач :) дэньг нет, значит никто их не строит. Вот в Ирак контракт есть на Ми-28Н и уже пошли извещения и детали.

 

А что ты скажешь когда будут контракты? Просто интересно. :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

MK;1623531']А что ты скажешь когда будут контракты? Просто интересно. :)

Вот будут и поговорим. Пока что индийцы показывают интересный пример проведения почти десятка тендеров по которым нет абсолютно никаких реальных поставок

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • ED Team

1454648978974846.jpg

 

«Военный Паритет». Правительство Индии предложило значительно увеличить заказ на американские ударные вертолеты Boeing AH-64D Apache (на фото — вертолет во время выставки Dubai Air Show, ноябрь 2009 — прим. «ВП»), сообщает in.reuters.com 8 августа.

 

Эта тема, а также контракт по закупке транспортно-десантных вертолетов CH-47 Chinook, станут основными вопросами в переговорах министра обороны США Чака Хэйгела (Chuck Hagel) с премьер-министром Индии Нарендрой Моди (Narendra Mod) в пятницу.

 

Индия пожелала закупить еще 39 «Апачей» в дополнение 22 заказанным, по которым сейчас ведутся переговоры. Начальная стоимость первого контракта оценивается 1,4 млрд долл США. Сделка по «Апачам» станет первым большим военным контрактом, подписанным правительством Моди, который вступил на пост премьера в мае этого года.

 

Первая партия «Апачей» должна заменить боевые вертолеты советской эпохи и будет вооружена ракетами Hellfire и Stinger. Некоторая часть из дополнительных 39 вертолетов будет развернута в составе нового горнострелкового соединения, дислоцированного вдоль спорной границы с Китаем.

 

От начала десятилетия и до 2008 года военный экспорт США в Индию не превышал нескольких сотен милллионов долларов ежегодно, но в этом году достиг 9 млрд.

 

http://in.reuters.com/article/2014/08/07/india-usa-defence-idINKBN0G71OW20140807

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6721/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
А не E случаем? D уже даже не производят ведь вроде.

 

естественно Echo или

AH-64D Block III именно так назывался вертолет в запросе dsca.mil

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • ED Team
«Военный Паритет». ВВС Индии находятся на заключительной стадии подготовки контракта на приобретение 22 ударных вертолетов Boeing AH-64D Apache Longbow, оснащенных ракетами Hellfire («воздух-земля») и Stinger («воздух-воздух»), сообщает сегодня DefenseNews.in.

 

Веб-сайт приводит 25 фактов из истории создания и эксплуатации вертолета. В частности, сообщается, что планер имеет броневую защиту массой около 2500 фунтов (1100 кг), топливная система имеет возможность самоуплотнения дыр после поражения кинетическими боеприпасами, лопасти винтов выдерживают попадание снарядов калибра 23 мм. Система управления вооружением позволяет поражать цели, обнаруженных другим вертолетом (машины могут обмениваться информацией в реальном режиме времени и действовать как единая разведывательно-ударная система).

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6887/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • ED Team

boeing_ah64d_longbow_l1.jpg

 

«Военный Паритет». Контракт на приобретение 22 американских ударных вертолетов Boeing AH-64E Apache и 15 вертолетов большой грузоподъемности CH-47F Chinook на общую сумму 2,5 млрд долл США находится на стадии утверждения правительством Индии, сообщает defencenews.in 29 января.

 

По новым правилам, введенным премьер-министром Нарендрой Моди (Narendra Modi), все контракты с другими государствами и компаниями на сумму более 50 млн долл должны соответствовать офсетному требованию 30% для развития индийской промышленности. Еще в 2013 году компания «Боинг» подписала Меморандум о взаимопонимании по производству кормовых пилонов и грузовой рампы СН-47F на индийском заводе в Бангалоре.

 

ВВС Индии подчеркивают важность приобретения вертолетов «Апач» и «Чинук», указывая на их большое значение в наращивании военного потенциала страны. «Апач» является самым мощным ударным вертолетом в мире, к тому же имеет непревзойденный опыт использования в боевых действиях, где зарекомендовал с самой лучшей стороны. «Чинук» является самым надежным транспортным вертолетом сосной схемы, когда-либо созданным в мире. Оба вертолета выиграли конкурс, где им противостояли соответственно Ми-28 и Ми-26 российского производства. Кроме того, российские представители не смогли дать внятную информацию по офсетным требованиям Индии.

 

1949309.jpg

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7439/

 

http://defencenews.in/defence-news-internal.aspx?get=new&id=7qDSVLK3iJI=


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Министерство обороны Индии в начале апреля получило от компании «Боинг» подтверждение продления на 3 месяца срока действия предложения по продаже 22 ударных вертолетов AH-64E «Апач» и 15 транспортных вертолетов CH-47F «Чинук».

 

Срок продлен до 30 июня по согласованной в конце 2013 года цене.

 

По информации «Джейнс дифенз уикли», это девятое продление срока действия предложения. «Боинг» и Министерство обороны Индии отказались комментировать сообщение, но, по данным источников в промышленности, «Боинг» предупредил МО Индии, что больше не будет продлевать сроки предложения.

 

В случае, если индийское оборонное ведомство не подпишет соглашения к концу июня, стоимость продажи будет пересмотрена. «Боинг» утверждает, что по коммерческим соображениям не сможет после 30 июня обеспечить продажу вертолетов по согласованной ранее цене в 2,5 млрд дол.

 

В начале текущего года представитель «Боинга» заявил, что компания предполагает подписать контракты с МО Индии максимум к 31 марта. Однако сроки вновь сдвинулись, поскольку большая часть бюджета Министерства обороны, предназначенная на закупки в 2014-2015 ф.г., на тот момент уже была потрачена.

 

Ранее предполагалось, что МО Индии сможет подписать контракта до 31 марта, а произвести авансовый платеж за вертолеты в размере 10-15% от стоимости контракта из средств бюджета на 2015-2016 ф.г. Однако Министерство обороны, которое испытывает дефицит средств после незначительного увеличения бюджета на 2015-2016 ф.г., предложило «Боингу» заморозить стоимость вертолетов до конца июня.

 

Как ранее сообщал ЦАМТО, МО Индии выбрало вертолеты AH-64E «Апач» и CH-47F «Чинук» победителями соответствующих тендеров в конце 2012 года. Переговоры о деталях контрактов завершились в конце 2013 года, а Министерство обороны Индии одобрило обе покупки в августе 2014 года. Тем не менее, Минобороны так и не смогло аккумулировать средства для обеспечения выплаты авансового платежа, что является необходимым условием для заключения контрактов.

 

Проект приобретения вертолетов «Апач» является комбинацией прямых коммерческих контрактов и закупки в рамках программы «Иностранные военные продажи». Первые предусматривают поставку платформ, запчастей и услуг материально-технического обеспечения, а вторая – продажу двигателей T700-701D компании «Дженерал электрик», электронно-оптических систем, РЛС, вооружения, подготовку личного состава и сертификацию платформ. CH-47F «Чинук» приобретаются только по прямым коммерческим контрактам.

 

По оценке источников в ВС Индии, предъявленный «Боингом» ультиматум вполне может привести к подписания соглашения к июню. В противном случае из-за изменения согласованной стоимости в соответствии с «Процедурой оборонных закупок» Индии потребуется провести оба конкурса повторно.

 

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2015/0410/101028686/detail.shtml

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

AH-64E%205%20March%202014.jpg

 

28 сентября в Нью-Дели американские и индийские чиновники подписали контракт на поставку ВВС Индии 22 боевых вертолетов AH-64E Apache и 15 многоцелевых тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook производства компании Boeing, сообщает Business Standard. Сумма сделки составляет 3 млрд долл США, поставки вертолетов начнутся через 36 месяцев со дня подписания контракта, поставки будут завершены за 48 месяцев с момента передачи первого вертолета. 30% стоимости контракта переводятся в офсет, и будут, в частности, израсходованы на производство компонентов вертолетов в Индии. В настоящее время индийская компания Dynamatics Technologies (Бангалор) уже производит кормовой пилон и грузовые рампы вертолета СН-47 в рамках международной экспортной кооперации.

 

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2861

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...