DCS: AJS-37

ATR еще может и ИЛ-76 ,лично наблюдал.Спрошу у людей еще по бортам .если надо.:). Это традиция такаяс.

Globemaster III тоже может )

В голосавалке Вигген не вызвал интереса, интересно это результат подмоченной репутаций лезернек или самолёт не интересен?

P/S После 21-го Мигаря не буду больше брать летающие шкурки, буду брать только если что то появится уровня ГС.

Лезернек молодцы..... просто самоль не интересен... так же как МиГ 21.

Жду Ф14

Обязательно куплю. МиГ-21 отличный самолет , уверен Вигген будет еще лучше.

Иногда поражаешься радикальным мнениям на форуме. Будте добрее.

Заелись совсем:), но ИМХО, что ED хотели пойти по пути MSFS, но здесь этот подход работает не лучшим образом, ключевое тут - флайт модель и реализация систем вооружения и поражения, для начала пусть бы внешние разработчики попробывали освоить уровень ГС, а затем переходили бы к реализации более сложных систем и лётной модели.

А то извините, опять же возвращаясь к МиГ-21бис, пример так сказать банальный, сочетание клавиш LAlt+C, это у нас в ДКС что? Правильно, включение кликабельного кокпита(желтый крестик), это у всех модулей, кроме МиГ-21! И это как?:doh:

Да все проще - отсутствие стандартов.

Что десять лет об этом говорили, что сейчас )

Самолет то весьма интересный ,с определенной точки зрения ,но как все заокеанские лично для меня не в приоритете ,и помня про первое детище Миг21Бис с его недоделками отношение соответствующее ,хотя я наверное и не увижу всех несоответствий как в миге поскольку миг ближе ,а J37 дальше :)

А когда сабж появится в игре?

Самолёт интересен (мне) тем, что это другая "школа", не советская и не американская. Как будет реализовано - будем посмотреть.

Про "трёшку к бабке не ходить" - скорее всего так и будет, так что брать не брать - нужно будет сильно подумать.

С другой стороны, первый модуль - это всегда кредит доверия. У Миг-21 судьба не простая, но потихоньку чинят, не бросают и в целом адекватно общаются с пользователями.

В отличие от разработчиков хока, которые на вопросы пользователей прямым текстом пишут "вы в хоке не сидели, а шесть реальных пилотов сидели, и вы нам тут воду не мутИте".

Самолёт интересен (мне) тем, что это другая "школа", не советская и не американская. Как будет реализовано - будем посмотреть.

Про "трёшку к бабке не ходить" - скорее всего так и будет, так что брать не брать - нужно будет сильно подумать.

С другой стороны, первый модуль - это всегда кредит доверия. У Миг-21 судьба не простая, но потихоньку чинят, не бросают и в целом адекватно общаются с пользователями.

В отличие от разработчиков хока, которые на вопросы пользователей прямым текстом пишут "вы в хоке не сидели, а шесть реальных пилотов сидели, и вы нам тут не воду не мутИте".

Про хАвка?

Да.

ох уж эти болты... )))

Надо заметить что наступили те времена, когда приходится отказывать себе в покупке модулей для DCS... Все будет зависеть от цены на билет )

Так-то разработчики расслабились или слишком торопятся нас удивить...

В Швеции все самолеты имеют один бортовой или никак не могут договориться кто первый и что занял?

Самолёт интересен (мне) тем, что это другая "школа", не советская и не американская. Как будет реализовано - будем посмотреть.

Про "трёшку к бабке не ходить" - скорее всего так и будет, так что брать не брать - нужно будет сильно подумать.

С другой стороны, первый модуль - это всегда кредит доверия. У Миг-21 судьба не простая, но потихоньку чинят, не бросают и в целом адекватно общаются с пользователями.

В отличие от разработчиков хока, которые на вопросы пользователей прямым текстом пишут "вы в хоке не сидели, а шесть реальных пилотов сидели, и вы нам тут воду не мутИте".

ох уж эти болты... )))

Надо заметить что наступили те времена, когда приходится отказывать себе в покупке модулей для DCS... Все будет зависеть от цены на билет )

Так-то разработчики расслабились или слишком торопятся нас удивить...

В Швеции все самолеты имеют один бортовой или никак не могут договориться кто первый и что занял?

Очередной + в пользу того, что не стоит вестись на ...- Ну покажите хоть что то...

Лазернеки точно так же в свое время отвечали говоря, что у них пилот с 21-го тестирует и консультирует.

Когда-то в стародавние времена озвучивалась версия, почему так происходит. Вроде и реальные летчики тестировали, а на выходе ... EFM.

В общих чертах получалось, что летчики не воспринимали симулятор как нечто точное, а больше как обычную ПК игрушку. А раз уровень общего восприятия продукта таков, то и критерии оценки помягче.

Но ведь у лётчиков есть свои симуляторы , могли бы сказать- у нас в тренажере вертолет не летает как по рельсам если отпустить управление итд. - исправьте пожалуйста.

Если сами разработчики не симулятор , а игрушку делают, то зачем им вообще нужны лётчики для тестирования?

Честно говоря, не верится в эти истории с лётчиками.Вот к примеру о Хьюи отзывы как раз противоположные.Где-то писали что его в DCS труднее управлять чем в реале.

Помнится что в своё время, ты лезернекам помощь свою предлагал, вроде тебе они не ответили.

Предполагаю, они в курсе, что сделали электровоз, а не Миг 21, просто поделать с этим ничего не могут.Чего то не хватает наверное .

В англоветке Ё-ё пытался что-то донести до этих сторонних. На ихнюю мантру о реалпайлотах.

Совершенно справедливо, что на ПК с обычным настольным джойстиком труднее.

Ну я Хьюи как пример хорошего модуля привел.С очками виртуальной реальности вроде ещё проще управляться будет, как пишет народ в отзывах.

Опыт полетов реальных пилотов кардинально отличается от опыта виртуальных: самолет и его динамику они телом своим прочувствовали. Поэтому у них своеобразная оценка симулятора; кокпит похож, работа БРЭО корректная... Кроме этого они приучены к выполнению определенных процедур и правил....

Аналогия для доходчивости: реальному водителю вряд ли придет на ум на скорости в 120 км/час взять и резко крутануть руль "до упора".... т.к. он понимает последствия для себя и машины. Ну а некоторым виртуалам будет, наверное, интересно, сколько оборотов сделает автомобиль в воздухе до встречи с землей ...