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Huey Simpit entsteht


Sofapiloz

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....eeeeehm *hüstel*....nein. Der mechanische Aufbau steht soweit.

Z-Achse muss ich noch nachjustieren und dann hab ich leichten Bammel

vor dem elektrischen Kram.

 

Hier die Bilder von der Pedalerie:

In der Mitte der "Box" sitzt eine weitere Achse senkrecht.

Diese wird über Gelenkköpfe /-Stangen angesteuert die

mit den Pedalen verbunden sind.

Dämpfung und Rückstellung erfolgt über eine Feder oder über

Gasdruckdämpfer. Von meinen Crosswinds hab ich noch so ein

"Kurvenmodul". Das nutze ich für die Rückstellung.

 

attachment.php?attachmentid=208218&d=1554711846

 

 

 

 

attachment.php?attachmentid=208220&d=1554711846

Pedal_12.jpg.3bce2a07fa5978a366f3da0d5effaa9c.jpg


Edited by Sperrfeuer

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Gibts eigentlich irgendwo fertige Hallpotis?

Geben täte es die wohl schon, aber preislich habe ich noch nichts brauchbares gefunden zum Beispiel hier. Habe mir dann mit "Allegro A1302" Sensoren was eigenes gebastelt.

Was meint ihr, extra Controller mit einer Achse, und wenn ja, wo finde ich so was?
Einen Controller mit nur einer Achse kenne ich persönlich keinen, aber villeicht wäre der BU0836A Controller von Leo Bodnar eine Möglichkeit. Ist preislich im erträglichen Rahmen, aber hat halt mehr zu bieten als nur eine Achse (deren acht analoge plus Schalter).

Wobei man davon nie genügend haben kann :music_whistling:

893182583_HallSensor.PNG.fbf58034fe941eff7381c8a8a00d9255.PNG

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So hatte ich mir das in etwa vorgestellt. Leider ist auf dem Bild nicht zu sehen, wo der Magnet platziert wird.

 

Hab noch ein paar 3x1 mm Neodym, kann ich die nehmen?

 

Und wird der Sensor so angeschlossen wie ein Poti? Also rechts, links und minus?

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So hatte ich mir das in etwa vorgestellt. Leider ist auf dem Bild nicht zu sehen, wo der Magnet platziert wird.

 

Hab noch ein paar 3x1 mm Neodym, kann ich die nehmen?

 

Und wird der Sensor so angeschlossen wie ein Poti? Also rechts, links und minus?

 

 

Oha, ja der Magnet ist da gar nicht angezeigt.:doh:

 

Habe hier einen diametral gepolten Ringmagneten genommen der auf die kleine Achse gesteckt ist. Grösse weiss ich gerade nicht auswendig aber müsste so um 6 x 3 x 2.5 sein ( Beispiel ). Die Variante mit dem Magneten auf der Achse hat irgendwie nicht so richtig hingehauen und vor allem kann ich so die Übersetzung anpassen (Ob man das muss?? :music_whistling:).

Den Hall Sensor selber kann man, zumindest auf dem Bodnar Board, wie er ist an die Pins anschliessen. Funzt einwandfrei.

Das ganze habe ich mit dem 3D-Drucker gemacht. Habe mir letztens auch noch einige Sensoren als Reserve zugelegt weil ich es fertig brachte zwei zu schrotten (nicht aufgepasst beim verdrahten :music_whistling:).

 

Falls Du also auch sowas benötigst kann ich Dir gerne ein oder zwei drucken. Anpassen auf benötigte Masse ist kein Problem!

Allerdings kann ich die Achsen nicht aus Metall machen da keine Drehbank vorhanden ist.

SS495A-01.png.8fc27016df1a96683d94c1b9c9f40dfa.png

A1302.pdf

BU0836A Manual.pdf

1569000387_HallSensor.thumb.PNG.da4bf431b7a47c6e4613ce7fb66f02d1.PNG


Edited by Codawa
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Super, danke, da komm ich mit klar. Analoge Eingänge hab ich am Arcaze des Collective ja noch frei.

 

Die Belegung solle dann ja folgendermaßen aussehen (siehe Tabelle aus dem Manual des Arcaze)a319ccc429dd9a2892b6558d156848b7.jpg:

 

+ 5V= Pin 5

 

GND= Pin 1

 

Analog Input = Pin 3

 

Du hast oben von einer „Anderung der Übersetzung“ geschrieben. Wie war das gemeint? Bei meinem Collective habe ich über zwei Zahnräder sichergestellt, dass auf dem Arbeitsweg des Hebels die vollen 270 Grad des Potis ausgenutzt werden und sich damit die höchstmögliche Auflösung ergibt. Bringt das bei einem Hallsensor auch etwas?

 

Die ersten Teile (Fußauflage und Anschlussstück an den Hebel) sind übrigens fertig. Dabei ist mir gerade die Idee gekommen, dass sich mittels zweier Lager, einer Welle und eines Hallsensors relativ einfach noch Toebrakes integrieren lassen würdenb476080b4368719481878cdaf349b9d1.jpgb759210bcbb922fd347a71689543c904.jpg...

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Hi

 

 

bei meinen Sensoren verbaue ich kleine zylindrische Neodym Magnete

Ø5 x 3 oder x 5

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Der A1302 detektiert die Nord-Sued Achse und kann sinnvoll ca. 120° (30°-150°) erfassen.

An den Pedalen oder Toe-Brakes machst Du schätzungsweise 20°-30°, also lohnt sich da auch ein Getriebe.

regards / gruesse yogi

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Hi

 

 

bei meinen Sensoren verbaue ich kleine zylindrische Neodym Magnete

Ø5 x 3 oder x 5

attachment.php?attachmentid=165676&d=1499868556

 

 

Der A1302 detektiert die Nord-Sued Achse und kann sinnvoll ca. 120° (30°-150°) erfassen.

An den Pedalen oder Toe-Brakes machst Du schätzungsweise 20°-30°, also lohnt sich da auch ein Getriebe.

 

Und die funktionieren einwandfrei! :thumbup:

My System: Full Scale Huey SimPit
 

-Pit Computer: i7-12700K | Gigabyte Z690 AORUS Pro | 64GB DDR5 RAM | Nvidia RTX3090FE | Kingston KC3000 NVme

- All day use: i7-4790K | 32GB DDR4 RAM | ASRock Z97 Killer | GeForce RTX 2080 Ti AMP! | Oculus Rift | Pimax8KX | Sensoryx VRFree Gloves | X-TAL VR

 

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Hi

 

bei meinen Sensoren verbaue ich kleine zylindrische Neodym Magnete

Ø5 x 3 oder x 5

 

Der A1302 detektiert die Nord-Sued Achse und kann sinnvoll ca. 120° (30°-150°) erfassen.

An den Pedalen oder Toe-Brakes machst Du schätzungsweise 20°-30°, also lohnt sich da auch ein Getriebe.

Nutzt Du auch den A1302 oder einen anderen Sensor?

 

Du hast oben von einer „Anderung der Übersetzung“ geschrieben. Wie war das gemeint? Bei meinem Collective habe ich über zwei Zahnräder sichergestellt, dass auf dem Arbeitsweg des Hebels die vollen 270 Grad des Potis ausgenutzt werden und sich damit die höchstmögliche Auflösung ergibt. Bringt das bei einem Hallsensor auch etwas?

Jup. Wie oben von yogi149 erklärt.

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Hi,

 

 

hat aber mit Huey eher nichts mehr zu tun, oder?:music_whistling:

Ansonsten verwende ich für die Toe-Brakes eine kurze Gasdruckfeder.

Die 10kg die aktuell dran waren, sind aber schon ein "Fuß-Training"

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Edited by yogi149

regards / gruesse yogi

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Naja, über den Toebrakes kreise ich ja noch, wenn höchstens als steck- oder schnell schraubbares Add-on.

 

Für die Paar mal, wo ich Fläche fliege, tun’s auch die CH.

 

Apropos, es sei natürlich, da kommt mal ein Dev mit einer CH-53 ums Eck...

 

Die Metallbearbeitung ist soweit auf jeden Fall fertig, nur noch ein paar Gewinde...300e0c7f4e616141fb17e963fd1d961b.jpg

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  • 2 weeks later...

Moin,

 

 

schaut doch schon mal ganz schick aus soweit.

Hinsichtlich der Dämpfer und Deiner Problematik hinsichtlich des Platzes, was Du mir auf der anderen Plattform geschildert hattest: Der Dämpfer den ich da vorgestellt hatte, ist mit entsprechenden Augen versehen, so dass Du ihn im Bedarfsfall auch schnell abmontieren kannst um Dein Rig zu transportieren.

Ich habe die Dämpfer bei mir im Dauerbetrieb und kann nur noch mal wiederholen: Absolut realistsches Feeling was die Kraft und den Kraftwechsel angeht.

Ich arbeite nun an der Adaption für den Stick, werde mir aber auch noch mal Juergens Tipp mit seinen Teilen anschauen.

 

Grüße, ROB

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Hier noch mal zu erkennen.:

FB_IMG_1557033097016.thumb.jpg.0a2fac8940b40f31e14fa5146e374c15.jpg

FB_IMG_1557033089646.thumb.jpg.483edf670014aa04a6f15a329074d35d.jpg

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Moin Juergen,

 

70mm sind leider nicht ganz ausreichend, wenn ich das richtig im Hinterkopf habe :-(

Beabsichtigt ist, die Dämpfer an den vorhandenn Augen für die Verstellstange am unteren Sockelteil des Sticks zu befestigen. Die reine laterale Verstellung wäre da schon knapp. Und dann gesellt sich noch der transversale Weg dazu, wenn der Stick "in die Ecken", als in den Maximalausschlag bewegt wird.

Ich bräuchte 120mm und eine Kraft von 1600N, um den Weg zu dämpfen und ein realistisches Stickfeeling zu bekommen.

 

Muss morgen dann doch wohl mal beim Motorradschrauber vorbeischauen. ;-)

 

Grüße, EB

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Ich bräuchte 120mm und eine Kraft von 1600N

160 kg????

never.

Aber die Bremsen kannst Du auch blockieren :music_whistling:

 

 

Du könntest aber einfach für den Weg noch einen Hebel dazwischen setzen, bei Verhältnisen ungleich 1:1 kannst Du den Weg auf jedes beliebige Maß bringen.

 

Aber wieviel Grad Ausschlag hast Du bei 120mm?

regards / gruesse yogi

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160 kg????

never.

 

Oh doch!

 

Durch die Umlenkung entsteht das entsprechende "Feeling".

Ich war auch zunächst über die große Ausschubkraft erstaunt, is aber so.

 

Guckst Du hier:

 

https://autoteile.check24.de/lenkungsdampfer-1/swag-dampfer-10-92-7572?utm_source=google_pla&utm_medium=cpc&utm_campaign=gs_pla&wpset=google_pla_ersatzteile_01&gclid=EAIaIQobChMIm8CdnaaE4gIVkOF3Ch1SNQRBEAQYASABEgKZrPD_BwE

 

Grüße

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