Велосипедная!

Бухим на велике очень вредно для печени и вообще всего организма.

Бухим на велике очень вредно для печени и вообще всего организма.

Патогенез?)))

Нагрузка большая, кровоток большой. Тем более 40 км, это вообще капец.

Чем быстрей пройдет кровь-тем быстрей сработают алкогольдегидрогеназы 1 и 2.Это,как бы,повод для эксперимента.Практика-лыжник в Воронеже выпил 10 таб. парацетамола и помер после 10 км.Это практика.С похмелья реально надо заботиться о себе)))Но вот кровоток через печень...просто токсинов в минуту больше,организм офигевает))

та а к я не понял для скорейшего вытрезвления лучше спать и не двигаться (меня ну очень клонит) или попытаться пробежать кросс хотя б трусцой в три км. !?

:)

та а к я не понял для скорейшего вытрезвления лучше спать и не двигаться (меня ну очень клонит) или попытаться пробежать кросс хотя б трусцой в три км. !?

:)

ОРГАНИЗМ ВАС НЕ ОБМАНЫВАЕТ,а вы его изнасиловать собираетесь!Давайте примем за факт,что алкоголь-яд(и пох на то,что я постоянно отравлен))Вы заставили бы бегать отравленного человека?)))

Да, спать тоже не надо. Если отравился надо выводить токсины всеми способами, через все дырки. Тут у меня есть печальный опыт. Бухая отравился грибами, потом спал, потом ехал на велике 12-14 км. Было хреново, сдал анализы, поднялся какой-то там индекс, т.е. печень ушатал.

ОРГАНИЗМ ВАС НЕ ОБМАНЫВАЕТ,а вы его изнасиловать собираетесь!Давайте примем за факт,что алкоголь-яд(и пох на то,что я постоянно отравлен))Вы заставили бы бегать отравленного человека?)))

ага в силу индивидуальности каждого организма все же стоит прислушиваться к подсказкам этого самого организма :)

На счет постоянно отравлен ,то ты б это ,хоть делал бы перерывы по дольше в отравлениях ,я вот перешел на более щадящий график, я конечно не в курсе твоего графика ,но все же ;)

Вот так велотуризм плавно перетекает в актуальное русло об алкоголизме:megalol:

Да, бухание и спорт вещи не совместимые.

А вот обязательные и незаменимые вещи в велоспорте это седло брукс и контактные педали. Интересно кто знает, что это такое :)

Да, бухание и спорт вещи не совместимые.

 

Ха! Бухать - это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно!

Тоже маньячу по городу понемногу.

Стандартно - 50 км в диванном режиме в день.

Кубик найнер 2013 года.

Катался несколько сезонов на контактах. Хороши для "полосить", но в городе, где постоянные остановки, сложновато. Падал, правда, всего один раз - в первый день использования, когда успешно отъездил три часа и расслабился :)

На этот сезон прикручу обычные педали.

Я контакты боюсь что ноги пристёгнуты (хотя не пробовал ниразу).

А Брукс вроде просто маркетинг.

Рекомендую и то и другое.

Моё знакомство с седлом брукс привело к тому, что я на меньшее уже не согласен. Брал велик у сына на одну покатушку, пока мой в ремонте, с обычным седлом и уже зарёкся больше не испытывать свою простату на прочность. Брукс или наше советское кожаное седло это имхо панацея от болей в промежности (и здоровья, как результат). То же сначала не верил и перебрал три разных сидушки из ширпотреба. В итоге купил брукс. Моё притёрлось за 150 км, а у некоторых до 900 км не шло. Здесь дело зависит, как я понял, от веса ездока. Чем больше вес, тем быстрее притирка. Оно по жёсткости просто, как деревяшка, и первые притирочные десятки (у некоторых сотни) километров - больно и некомфортно. Но когда седалищьные кости продавят под себя елезаметные выемки, то тут жопа просто перестаёт чувствовать сидушку и после покатушек болит всё, что угодно, но не задница.

Контактные педали очень хорошо выстёгиваются, там просто надо отработать правильное движение вбок и всё....ну это приходит за пару дней, не больше.

Зато колени будут целыми, а они увы не натренировываются. Люди даже с артритом ездят.

пс тоже езжу только по городу и на контактах всё ок. Кстати коллега купил дешёвые туфли и тоже жаловался на проблемы. У меня педали ШИМАНО М540 (сейчас 4.5 тыс. стоят), но работают идеально и туфли Шимано, жёсткие, но сидят идеально и очень удобные.

Ха! Бухать - это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно!

:thumbup: не в бровь, а в глаз. Здоровья с возрастом становится всё меньше, вот и лезем на велики.

Блин,Зететик,убей своего уролога(щас можно),ну какая связь между седлом и простатой?Ток если седло не пихать...А заканчивая оффтоп про отравления-в общем,чем ниже обмен веществ,тем лучше,и да ,Мэдмайк сказал-мыть во все дыры.Одна дура спала 100 лет и была красавицей,а вы попробуйте сутки через сутки.Про Среднеазиатских кобр не знаю,не видел,а про гадюку-хорошо,что никто не накладывал жгут,не отсасывал,и не прижигал!Реакция была по типу анафилаксии,с тромбофлебитом.Но если бы это мудило спало,а не приперлось в Пасху на кладбище,и не кружило бедной гадюкой над головой-всеМ(и гадюке) было бы лучше!)))Кстати,с наступающим,моя гадюка приперлась.

Да,для брукс надо мазь от вампиров,вроде!

Знаю, что простата где-то там же, где и седло...но конечно лучше этого не знать.

Да, мазь для брукса идёт в комплекте (да и отдельно тоже). В составе пять ингредиентов, приятно пахнет и очень хорошо на кожу рук воздействует (моя хотела конфисковать:megalol:)

Знаю, что простата где-то там же, где и седло...но конечно лучше этого не знать.

 

Да, мазь для брукса идёт в комплекте (да и отдельно тоже). В составе пять ингредиентов, приятно пахнет и очень хорошо на кожу рук воздействует (моя хотела конфисковать:megalol:)

Там еще седалищные кости))Они и защищают простату,собсно.Ну а если жена любит мазь против вампиров-я,завидуя,пошел курить....моя кстати табак не любит-может,было где?)))

Моё знакомство с седлом брукс привело к тому, что я на меньшее уже не согласен. Брал велик у сына на одну покатушку, пока мой в ремонте, с обычным седлом и уже зарёкся больше не испытывать свою простату на прочность. Брукс или наше советское кожаное седло это имхо панацея от болей в промежности (и здоровья, как результат). То же сначала не верил и перебрал три разных сидушки из ширпотреба. В итоге купил брукс. Моё притёрлось за 150 км, а у некоторых до 900 км не шло. Здесь дело зависит, как я понял, от веса ездока. Чем больше вес, тем быстрее притирка. Оно по жёсткости просто, как деревяшка, и первые притирочные десятки (у некоторых сотни) километров - больно и некомфортно. Но когда седалищьные кости продавят под себя елезаметные выемки, то тут жопа просто перестаёт чувствовать сидушку и после покатушек болит всё, что угодно, но не задница.

Если уже вначале больно и не комфортно, значит седло подобрано не правильно.

В большинстве случаев ощущение дискомфорта от седла возникает потому, что ваша масса воспринимается мягкими тканями между седалищными буграми.

О подборе седла для велосипеда довольно много написано. Но лучше вычитывать про это в специальной литературе.

Но из наиболее адекватной методики подбора седла можно выделить несколько этапов:

1. Определение параметров седалищных косточек и параметров пятой точки.

2. Подбор седла в соответствии с этими параметрами.

Лично я так в лохматых годах и делал. Что на кроссе, что на шоссере, и там и там очень правильно подобраны седла. При сиденье на нем никаких болезненных ощущений нет, даже на средних кочках, если ездить на шоссере. Седло должно быть достаточно жестким, но не полностью. Я на таком седле на шоссере без вставаний и остановок спокойно проезжаю дистанцию в 100 км за ~3 часа. При этом ноги не немеют, как если бы это было с неверно подобранным седлом. И все это с учетом моей не малой массы, около 100 кг и росте 185 см.

Про то, что стандартные (стоковые) велосипедные седла могут привести к осложнениям в районе пятой точки, могу лишь поддержать. Если на таком седле попытаться отъездить пол сезона, где средняя суточная дистанция не менее 30 км, то ждите беды. А уж неправильная посадка при этом еще быстрее усугубит ситуацию.

Так что, дело вовсе не в бруксе. Он мог прекрасно подойти вам (чудеса случаются), а мог и не подойти.

К вопросам подбора седла, равно как и настройки своей посадки на велосипеде стоит подходить с научной точки зрения. При серьезном увлечении не стоит пренебрегать своим здоровьем.

И все выше написанное не имеет отношения к тем, кто проезжает дистанцию 30-50 км за неделю. :)

Вот для меня так и осталось секретом, как подобрать правильное седло из ценовой категории до 3-4 тысяч рублей и из искусственных материалов, хотя читал сайт Котовского и другие. Везде пишут, как на нём располагаться (это было не проблема отрегулировать).

Ну и покупать бесконечное количество сёдел, чтобы потом выбросить, тоже не вариант.

А вот седло из толстой натуральной кожи (да, дело не в самом брэнде БРУКС) позволяет отпечатать на нём собственный зад и больше не париться на тему болей и здоровья. Поэтому кожаное сиденье является лучшим, универсальным девайсом для любителей, таких как я. У профессионалов, конечно же иные мерила и ценников, и брэндов, здесь даже спорить не о чем.

Вот для меня так и осталось секретом, как подобрать правильное седло из ценовой категории до 3-4 тысяч рублей и из искусственных материалов, хотя читал сайт Котовского и другие. Везде пишут, как на нём располагаться (это было не проблема отрегулировать).

Ну и покупать бесконечное количество сёдел, чтобы потом выбросить, тоже не вариант.

Я не знаю как с ценами сейчас. Свои велосипеды, седла и другую оснастку я брал до массового повышения цен.

Но в Москве подбором седла я занимался у м.Сокольники, в "основной длинной кишке" велорая. Там у них есть инструменты для этой операции. А дальше, зная параметры своей попки, идешь выбирать седла. Потратил почти пол дня на подбор, много перепробовал. В итоге, на тот момент (где-то 2011-2013 года) мне прекрасно подошло седло specialized с конкретными параметрами под мой зад. При этом сначала подбирал его на кроссовый велосипед. По цене вышло в районе 2500 рублей. Чуть позже, когда купил шоссер, стал подбирать седло и к нему, ибо стоковое было просто ужасно. В итоге пришлось купить еще одно такое же седло от спешалайзов.

Остался доволен. Попа не болит, ноги не немеют, тьфу тьфу, все прекрасно.

А вот седло из толстой натуральной кожи (да, дело не в самом брэнде БРУКС) позволяет отпечатать на нём собственный зад и больше не париться на тему болей и здоровья. Поэтому кожаное сиденье является лучшим, универсальным девайсом для любителей, таких как я.

Любители разные бывают. Одни и 1000 км в сезон не проезжают, другие свыше 5000 км накатывают. Я отношусь к тем, у кого за 10 лет сезонных катаний средняя годовая дистанция на кроссе 4800 км по бездорожью и 2700 км асфальта на шоссере (статистика за 4 года). Вот мне и пришлось при таком подходе подбирать седла, тщательно настраивать посадку и на кроссе и на шоссере, и соблюдать правила катания для сохранения коленей и других суставов. :)

Ну да, с таким пробегом ты серьёзный велосипедист. Я в год накатывал немного меньше 1000 км и только по городу.

Кстати по городу тоже тяжко ездить. Постоянные торможения и разгоны, прыжки по бардюрам и маневрирование среди пешеходов, что сильно утомляет (ради чего и езжу :)). Прогулочная дистанция при этом у меня 25 км, а с напрягом до 64 км была.

Ну да, с таким пробегом ты серьёзный велосипедист.

Обычный любитель. В лосином я встречал тех, у кого вдвое больше, там прям катают люди по полной и до упора. Но тут уже фактор того, у кого сколько времени и желания.

У меня скоро прибавка в семье, так что моя статистика наката пойдет резко вниз. )))))

Я в год накатывал немного меньше 1000 км и только по городу.

Тогда тут лишь бы было удобно. За остальное можно и не волноваться. Не те нагрузки и не то время воздействия. :)

А что за инструменты? В Кишке можно у когото попу замерить? А у седла есть какието попные параметры?

Из инструментов спец седло, по сути измерительное. Оно позволяет определить отпечаток попы, с явным выявлением седалищных косточек. Определить ширину между ними и длину в целом. Плюс по профилю можно определить на сколько глубокий провал нужен в седле.

В тех годах можно было, собственно поэтому и ездил. Как сейчас там дела обстоят я не знаю. У меня ничего не ломалось и никаких расходников не требовалось, поэтому туда года 3 не приезжал.

У седел (нормальных, качественных) есть параметры ширины и длинны, плюс выемка по середине. Но начинать надо с того, что бы точно определить ширину седалищных косточек и найти седло с такой шириной под них, потом все остальное.

Седло подобрано правильно, если вы на нем сидите без болезненных ощущений, не испытываете дискомфорта при кручении педалей и за 20-30 минут активного педалирования у вас не немеют ноги (т.е. кровоток к ногам не нарушается). Это исходя из своего личного опыта и подбора. Но я прежде чем все это делать, вникал в вопрос, читал литературу. Включая рекомендации титулованных велосипедистов. Лично мне в итоге помогло ездить быстро и комфортно. С таким седлом за вечер я легко накатывал около 150 км на шоссере. Да и ночью можно было всю ночь кататься летом, никого нет, особенно в 3-4 часа ночи. Светло, машин вообще нет, катай куда хочешь. Утром приезжаешь, чуток уставший, но довольный. Немного поспал и по делам. Эх... были времена. :)