DCS Flaming Cliffs 3 - Баги, проблемы

На Советских самолётах в режиме посадки не работают: на (истребителях) в приборе КПП директора высоты и курса, на (истребителях и штурмах) на ПНП директорные планки.

Уже неоднократно писали, что курсо-глиссадной системой посадки оборудованы не все аэродромы.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1916942&postcount=536

Вы мне лучше скажите, как убрать баг, когда на внешней подвеске Ф16 спереди него висят подвесные контейнеры?

Ув. разработчики, а не может ли случиться так, что бага с "призраками" от ДРЛО на индикаторе обстановки в онлайне пропадёт в следующем патче - в курсе, что бага сложная - уже отвечали, просто надоела, сил нет. Чес слово, жду этого больше, чем выхода нового движка. В общем ждём и надеемся. Спасибо. ;)

Уже неоднократно писали, что курсо-глиссадной системой посадки оборудованы не все аэродромы.

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1916942&postcount=536

Доброго времени суток!

...И все-таки нет, не работают! По крайней мере на Су-27. Директорные планки ПНП "лежат" в правом-нижнем углу. Если хотите, проверьте сами.

PS. Или изменился метод посадки и теперь надо как-то включать/изменять режим работы навигационного оборудования?

PS. Или изменился метод посадки и теперь надо как-то включать/изменять режим работы навигационного оборудования?

Метод всегда был один. Переключать режимы НАВ.

Приложи трек с миссией, где у тебя не работают планки. Так будет яснее.

Метод всегда был один. Переключать режимы НАВ.

 

Приложи трек с миссией, где у тебя не работают планки. Так будет яснее.

Планки начинают работать на дальности менее 8 км до полосы. А бывает что глючит, и в таком случае, как сказал Dell_Murrey-RUS, можно пощелкать режимами навигации. Должно помочь.

Все, разобрался :) Прошу прощения, виноват, осознал, исправлюсь!

...почему-то посчитал что если аэродром оборудован ILS то заход на полосу можно выполнять с любой стороны.

Ребят, помогите пожалуйста, с сайта скачал торрент файлы обучения ГС3, установил их, а в игре, в разделе обучение их нет, в разделе ГС3 пусто. Что делать?

Купил модуль ГС-3 и.... В очередной раз понял - бабки на ветер, как было ED ориентировано на аСаШАй, таковым и осталось.

Впрочем, всё уже давно сказано и не мной - физики у ракет нет, всё Русское = Г..., F-15 - неубиваемое НЛО особенно если на нём висят Aim-120...

Грустно! Графа и движок как были тормознутой шнягой, так и осталось, только более тормознутой, а мы всё продолжаем ЭТО ПОКУПАТЬ... пипл хавает(((

Опыт нужен,все зависит от пилота,для меня в основном на су-27 ф15 не представляют проблём.Смотрю у тебя накипело,что такой высер сделал аж.

Опыт есть... Но извините, когда я лечу парой в горах используя складки местности, при этом у меня есть картинка с а50 (т.е. локатор я не включаю до последнего), а ф15 прямо по курсу в 10 км, я выпускаю сначала р27эр, потом Т, потом р73 и НИ ОДНА ракета не достигает цели, при том, что цель особо не маневрирует, и при этом меня обстреливает другой ф15/16 (и это при том что я на фоне земли) и бах... одни уши полетели и пофик на ЛТЦ/ДО, на РЭБ, на манёвры - на всё пофик.... О каком опыте идёт речь?

P.S.

Я понимаю, что можно вынырнуть из ущелья в заднюю п/сферу ф15-му, используя ОЛС обстрелять его ик ракетами. Тогда да - ф15 не проблема... Если бой на высоте, да еще и на встречных курсах - шансы практически равны нулю. И дело даже не в том, что дальность у 120 больше, ни одна выпущенная с су27 ракета не достигает цели, тупо летит прямо, может даже пролететь мимо (рядом) с целью и не подорваться, и это при том, что любая ракета подрывается не от непосредственного контакта с целью...

Зато летать на ф15 = аркада по нажиманию кнопок))) Вероятность поражения цели 95%

Так что рассуждения про опыт, давай-ка оставим в сторонке. Почитай другие форумы на досуге, просто так, изучить другую точку зрения, отличающуюся от официальной (ED-шной) так сказать...

P.S.

Цитата реального лётчика (летал на Миг-23, Миг-27, Су-25) - если СПО сказала, что по тебе уже летит "В-В", а деться особо некуда (гор рядом нет), самый лучший способ выжить - дёрнуть ручки между ног...

Или кто-то правда верит в то, что показывают в голливудских кинах, когда воин топ-гана посмотрел назад, увидел ракету, сунул форсаж и резко отвернул, а тупая русская ракетка пролетела мимо в 3х метрах как ни в чем не бывало?

А реальный летчик сколько раз этот трюк с ручкой проделывал?

А реальный летчик сколько раз этот трюк с ручкой проделывал?

Походу ни одного:D

warpilot у тебя есть 1 выход,уйти из дкс,меньше нервов потратишь

Походу ни одного:D

 

warpilot у тебя есть 1 выход,уйти из дкс,меньше нервов потратишь

п.с.Ну и не вижу смысла заходить в ЗПС Иглу,если с 10км есть ПР на Т\ЭТ в ППС.Зачем пускать ЭР?.Тем более человек пишет,что есть опыт.Потом как сейчас уходим от 120ок отворачивая,никто же не дергает яйца сурово или тогда несоответствие какое то получается написанному выше .Зачем на публику играть.

Как всегда, все крутяшки и все тока могут стебаться на просторах сети...

Внимательно посты читали? Судя по всему нет. Ну, я тогда свою ОСНОВНУЮ мысль донесу прямо: ЛО3 = обманутые ожидания, увы. И дело не в ракетах и личных умениях.

Дело в том, что кардинальных улучшений со времен ЛО - минимум, а бабло продолжают брать и мы продолжаем платить в надежде на улучшайзинг.

Или вам напомнить, как появилась нынешняя модель Су-27 в ЛО3?

А сколько ЛЕТ мы летали на квадратной убогой модели чуть ли не со времен Фланкера? И вирплы стонали, просили, требовали, умоляли ED дать новую модель... А что ED?

Или я это тоже придумал и это мои псих. расстройства и мне нужно уйти?

Далее, ЧА!!! Вау! Но потом появился DCS, появилось обновление с ЧА до ЧА2 (бесплатное), но не долго было счастье. Теперь ЧА2 тока за $. Простите, А ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ??? Я заплатил за ЧА, а теперь, чтобы получить в принципе её же но в модуле DCS, я опять должен башлять $ за мизерное обновление как за полноценный модуль!!! И тут некоторые опять скажут - не башляй, не заставляют, уйди из DCS (но это люди, которые опять не поняли СУТИ).

_____________________________

Что касается лётчика и ручек - ребятки, а вы сами-то поняли свой стёб? Может вы бывали пусть даже не в боевой, а просто в аварийной ситуации в самолете/вертушке (положим отказ двигателя)? Подозреваю, что НЕТ! И крутость ваша ограничена писюками тутошними. По себе могу сказать - при отказе двигателя даже на мелком самолете, холодок по спине пробегает (испытано на своей шкурке).

Ну и, уйти, прийти, нервы - можно я сам решу, с Вашего позволения, сэр!?

Предлагаю на этом закончить этот бестолковый диспут.

Дело лишь в том,что все это давно известно.С этого надо начинать сразу,а не писать про ракеты и прочее.Все тут человеки и все понимают и за кучу лет стали спокойными как удавы.

Ну и не надо понимать стеба при обсуждении летчика и ручек и чью то крутость,если обсуждаем игру и пост№13.

Подскажите,а как на ваш взгляд сейчас реализована модель Су-27 в модуле DCS,я правильно понимаю,что это сейчас самый проработанный аппарат из всех реактивов-истребителей?

Почему с периодичностью раз в два-три месяца раздается плач Ярославны по поводу DCS в общем и Су-27 в частности? Грядет глобальное обновление?

DCS ругают так же как и демократию, но назвать или придумать что-то лучше никто не может.

Ха! Ча - Ча2... Автоваз пепельницу добавит и новая модель Жигулей, а там и конкуренция на рынке, народ-то хавает)))) А посыл-то был другой- Америкосы круче - Ед не правы! - аргументы, где? Есть тема про обсуждения ракет, велкам.

Ха! Ча - Ча2... Автоваз пепельницу добавит и новая модель Жигулей, а там и конкуренция на рынке, народ-то хавает)))) А посыл-то был другой- Америкосы круче - Ед не правы! - аргументы, где? Есть тема про обсуждения ракет, велкам.

А можно более конструктивно?, вот например су-33, когда приведут в соответствие подвески вооружений "воздух-поверхность", я про необходимые балочные держатели и желательно сдвоенные подвески, ждать до ПФМ су-33?

Почему с периодичностью раз в два-три месяца раздается плач Ярославны по поводу DCS в общем и Су-27 в частности? Грядет глобальное обновление?

DCS ругают так же как и демократию, но назвать или придумать что-то лучше никто не может.

Могут придумать. Я уверен, если раздать каждый ЛА из FC3 сторонним разработчикам, они сделают из них конфетки. Но ЕДшникам не нужны конфетки. Точнее, им не нужно, чтобы конфетки делал кто-то иной, кроме них. FC3 - это корова ЕДшников, и они её будут доить до тех пор, пока есть игроки, готовые покупать ЛА, которые заводятся одной кнопкой, общаются на всех частотах сразу и прочее, и прочее. Короче, глубокая проработка не нужна, а нужно "три на десяточку", что они и сделали.

Могут придумать. Я уверен, если раздать каждый ЛА из FC3 сторонним разработчикам, они сделают из них конфетки. Но ЕДшникам не нужны конфетки. Точнее, им не нужно, чтобы конфетки делал кто-то иной, кроме них. FC3 - это корова ЕДшников, и они её будут доить до тех пор, пока есть игроки, готовые покупать ЛА, которые заводятся одной кнопкой, общаются на всех частотах сразу и прочее, и прочее. Короче, глубокая проработка не нужна, а нужно "три на десяточку", что они и сделали.

Есть в математике один эмпирический закон, называется принцип Парето. Это когда 20% усилий дают 80% результата, а остальные 80% усилий — лишь 20% результата. Я уверен, что ЕДешники дружат с математикой, да и с маркетингом дружат, те они наверняка провели фокус-группу и определили, что затраты для достижения "глубокой проработки" (оставшиеся 20% результата) они не вернут никогда - видимо узок круг революционеров, готовых оплатить стоимость не только пфм, но и асм для всех аппаратов.