19. Februar 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Wir sind dankbar für die überwältigende Resonanz von der Community während der Free-to- Play-Aktion und danken euch für all euer spannendes Feedback. Wir arbeiten hart daran, eure gemeldeten Bugs, gewünschten Anpassungen und zukünftigen Verbesserungen anzugehen.
 

Das F/A-18C-Entwicklungsteam arbeitet daran, die Hornet einen Schritt näher zum Release-Status zu bringen. Wir freuen uns, euch über neue Funktionen wie ATFLIR, WIDE-Erfassungsmodus und PB-Modus für die HARM zu informieren, die sich alle in der Entwicklung befinden.
 

Seht euch die großartigen Fortschritte bei der Viper an und werft einen Blick auf die erstaunliche neue Kampagne von Baltic Dragon, Operation Pontus.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

F/A-18C Hornet

Neuigkeiten

Für das nächste, große Open-Beta-Update planen wir einige neue Features für die Hornet:

• Pre-Briefed-Modus für die HARM mit HRM- und A/C-Untermodi
• Self-Protect-Pullback-Modus (PBLK) für die HARM / HRM OVRD
• Verbesserte HARM-TOO-Übergabe für zwei Emitters auf einmal
• Angepasste Flug- und Suchkopf-Dynamiken für die AGM-88C HARM
• ATFLIR-Zielbehälter
• Fertigstellung verbleibender Aufgaben für den Litening-Zielbehälter
• Wide-Acquisition-ACM-Modus für das Schwenken mit dem TDC
• RAID-STT-Modus
• SPOT-Radarmodus
• Optionen zum Speichern von PRF zu SET
• BRA-Anzeigen with L&S
• Neues Höhenverfolgungsmodell, um Abweichungen bei der Zielbestimmung mit den JHMCS zu beheben

F-16C Viper

Neuigkeiten

Unser Team von engagierten Entwicklern, die Vollzeit mit der Viper beschäftigt sind, arbeitet derzeit an:

• Aktualisierte Flugphysikdynamiken für G und Widerstands-Index für CAT I
• Zusatz von IAM-Waffen inklusive JDAM, JSOW und WCMD
• Pre-Briefed-Modus für die AGM-88C HARM

Wichtige verbleibende Features in der Entwicklung sind:

• Luft-Boden-Radar
• CRUS-Seite
• JHMCS-Luft-Boden-Modus
• HARM-Zielsystem (HTS)
• Elektronische Gegenmaßnahmen
• Und mehr

Operation Pontus

Baltic Dragon

Operation Pontus ist eine storygesteuerte, dynamische DLC-Kampagne, die dich in den Pilotensitz der legendären F/A-18C Hornet versetzt. Als Kommandierender Offizier (CO) der VFA-131 (auch bekannt als "Wildcats") musst du verschiedene anspruchsvolle Missionen für dein Geschwader planen, entwerfen und ausführen, bei Tag und Nacht und unterschiedlichen Wetterbedingungen gegen einen intelligenten und anpassungsfähigen Feind.

Hauptmerkmale von "Operation Pontus”:

• Bis zu 30 Missionen (die Anzahl ist von deiner Erfolgsrate abhängig).
• Einführung eines neuen Spielstils basierend auf den Missionsplaner von DCS World.
• Dynamische Briefings und Situationsberichte.
• Entscheidungstreffung und Planung.
• Über 1000 Sprachausgaben, die für ein lebendiges Umfeld sorgen.
• Volle Nutzung von DCS: Supercarrier.

"Jede Entscheidung zählt ... Leg los!”
 

DCS: F/A-18C "Operation Pontus"-Kampagne von 373vFS_Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon

Steam Store: DCS: F/A-18C "Operation Pontus"-Kampagne auf Steam (steampowered.com)

In den nächsten Wochen laufen die Vorbereitungen für den Start von DCS World 2.7 auf Hochtouren. Wir hoffen, dass wir es bis Ende März schaffen und sind mit Volldampf bei der Sache.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

26. Februar 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

In der Vorbereitung zur Veröffentlichung von DCS World 2.7 sind wir mit unseren internen und externen Beta-Testern sehr mit dem Ausmerzen von Fehlern beschäftigt. Der Fortschritt dabei ist gut, und wir sind zuversichtlich, dass der Release von 2.7 reibungslos verlaufen wird.
 

Die Wolken-Voreinstellungen stehen kurz vor der Fertigstellung und die Schnittstelle für eine einfache Auswahl wird gerade fertiggestellt.
 

Die Entwicklung am DCS: AH-64D schreitet stetig voran. Parallel zur Fertigstellung des Außenmodells und der Cockpits beschäftigen wir uns mit der Bewaffnung, dem Navigationsystem, dem Treibstoffsystem, den Verteidigungssystemen, der Kommunikation und anderen Untersystemen.

Der AH-64D ist ein besonders komplexes Luftfahrzeug, aber das Team macht schnelle Fortschritte. Die Möglichkeit zur Vorbestellung des AH-64D ist für Anfang Mai 2021 geplant.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS World

Die Wolken

Wir werden die neuen volumetrischen Wolken mit einer breiten Palette von voreingestellten Wetterbedingungen einführen, die sich in der Anzahl der Schichten, der Bedeckung, der Dichte, der Höhe, der Dicke, dem Niederschlag und mehr unterscheiden.
 

Nach der ersten Veröffentlichung wird das Wetter-Tool des Missionseditors erweitert, damit ihr eure eigenen Wettervoreinstellungen erstellen könnt. Wir freuen uns auch, bestätigen zu können, dass die neuen Wolken im Mehrspieler synchronisiert sind.

DCS: AH-64D

Entwicklungsbericht

Hier sind einige der Funktionen, an denen wir derzeit für den Early Access arbeiten. Wir freuen uns darauf, euch ein genaues Datum zu nennen, wann ihr vorbestellen könnt. Wir erwarten, dass dies in der ersten Maiwoche 2021 sein wird.
 

Hubschraubersysteme

• Triebwerke und relevante Systeme
• Treibstoffsystem
• Hydraulik- und Druckluftsysteme
• Elektrisches System
• Beleuchtung
• Fluginstrumente
• Hilfsgenerator (APU)
• Flugsteuerungsmodi
• Multifunktionsdisplays
• MPD-Seiten (ENG, FUEL, usw.)
• Tastatureinheit
• Verbesserte Upfront-Anzeige
• Feuerlöschsystem

Der AH-64D ist mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet, die eine Zielerfassung und -bekämpfung auf große Entfernungen ermöglichen. Hier sind einige der Early-Access-Funktionen:

Avionik

• Navigations-Untersysteme
  • Integriertes GPS
  • Trägheitsnavigationssystem
  • Doppler-Radar-Geschwindigkeitssensor
• Luft-Daten-System
• Radarhöhenmesser
• ADF
• Taktische Situationsanzeige (TSD)
• Kommunikationssysteme

Der AH-64 ist in der Lage, sich an mehrere Rollen im Rahmen von Luftnahunterstützungsaufgaben anzupassen. Neben der einläufigen 30-mm-M230-Autokanone kann er externe Behälter und Waffen an seinen Stummelflügeln mitführen. Zur geplanten Ausrüstung gehören:
 

Missionsausrüstung

• Sicht-Untersysteme
  • Integriertes Helm- und Display-Anzeigesystem (IHADSS)
  • Modernisiertes Pilotennachtsichtsystem (MPNVS)
  • Modernisierte Zielerfassungs- und Bestimmungssystem (MTADS)
  • Nachtsichtbrillen (NVG)

• Bewaffung
  • Bereichswaffensystem (M230E1-Autokanone)
  • Raketen-Managementsystem (2,75-Zoll-Raketen)
  • Luft-Boden-Lenkwaffe Hellfire (halbaktiv-lasergelenkt)
  • MPD-Waffenseite

• Gegenmaßnahmensysteme
  • Ein Düppel- und zwei Fackel-Ausgabegerät/e
  • Luftgestützte Überlebensausrüstung (ASE)
  • Allgemeines Raketenwarnsystem (CMWS)
  • Radarwarnempfänger (RWR)

Engagierte Designer arbeiten außerdem an fotorealistischen Cockpit-Details und Beschriftungen. Parallel dazu geht die Arbeit an den externen Modelltexturen weiter.

Das Flugphysikmodell und das Flugsteuerungssystem sind sehr komplex und anspruchsvoll. Viele weitere Informationen über die Entwicklung dieses hochentwickelten Kampfhubschraubers werden in Kürze folgen.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

5. März 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Der Beginn des Jahres scheint einige der gleichen Bedenken zu wecken, aber wir als Team sind zuversichtlich und glauben, dass wir eine solide Roadmap für 2021 haben, die einige sehr spannende neue Module und Verbesserungen in der Simulation bringen wird. Derzeit haben wir begonnen, die neuen Wolken mit unseren internen Testern zu testen und freuen uns auf weiteres Feedback, wenn wir unser Testprogramm erweitern. Seht euch hierzu die Screenshots aus der Entwicklung an.
 

Wir möchten euch an weiteren Arbeiten auf der Insel Rota (Teil der Marianen) teilhaben lassen. Wir arbeiten derzeit an Anomalien in den Straßennetzen sowie an den Bodenobjekten und deren Farbtexturen. Wir arbeiten auch an den Details der Felszusammensetzung der Küstenlinie.
 

Des Weiteren möchten wir euch dazu ermutigen, mal einen Blick auf die “Black Sea Resolve”-Kampagne für die F-5E Tiger II zu werfen. Wie ihr euch an der Missionserstellung beteiligen könnt, erfahrt ihr im Forum.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Release-Version

Highlights

In den letzten Wochen haben wir mehrere kleinere Korrekturen für die Kampagnen herausgebracht, damit ihr sie weiterhin in vollen Zügen genießen könnt. Wir möchten euch darüber informieren, dass der Update-Zyklus bis zum Erscheinen von Version 2.7 nun länger als üblich dauert.
 

Ein paar Highlights, welche nun auch in der Release-Version enthalten sind:
 

DCS World

• Aktualisierte Sounds beim Abfeuern von Raketen
• Das Frachtgutschiff “Handy Wind” mit einem Helipad

DCS: F/A-18C Hornet

• GMT/GMTT-Radarmodi
• SEA-Radarmodus
• Mehr Funktionalität für den ASPJ (Störbehälter)

Einzelspielerkampagnen

• DCS: F/A-18C Operation Pontus
• DCS: F-14A/B Zone 5
• DCS: F-5E Tiger II Black Sea Resolve ‘79
• DCS: AV-8B Sky Warrior Campaign
• DCS: F-16C Red Flag 21-1
• DCS: F/A-18C Rising Squall

Und viele weitere Verbesserungen sind nun in der Release-Version, siehe komplette Liste mit allen Änderungen.

Rota-Insel

Einführung

Die Insel Rota ist die kleinste der besiedelten Inseln und die zweit südlichste Insel des Marianen-Archipels. Trotz der Tatsache, dass die Insel während des Zweiten Weltkriegs eine kleine japanische Garnison von mehr als 2.000 Mann hatte, wurde sie nie von amerikanischen Truppen eingenommen. Sie wurde jedoch gelegentlich von der U.S. Navy bombardiert, um japanische Warnmeldungen über Angriffe der B-29 Superfortress-Bomber zum Schweigen zu bringen.
 

Das Dorf Sinapalo ist die größte Siedlung auf der Insel und beherbergt den internationalen Flughafen von Rota. Die einzige Start- und Landebahn wurde von den Japanern gebaut und bemannt, bis die U.S. Navy sie am Ende des Zweiten Weltkriegs zerbombte und unbrauchbar machte. Im September 1945 wurde das Flugfeld renoviert und um beeindruckende 5.000 Fuß verlängert, um als Notlandebahn zu dienen.
 

Das Dorf Songsong auf der Insel Rota befindet sich im südwestlichen Teil. Das Dorf hat eine Bevölkerung von weniger als 1.000 Einwohnern und verfügt über ein erkennbares Wahrzeichen, das als Wedding Cake Mountain, Mt. Tinubal, bekannt ist. Die geschichteten Felsen und Kaps wurden detailliert nachgebildet, um die natürlichen Senken der vulkanischen Felsstrukturen und die sanft abfallenden Formen des Kalksteinplateaus im Nordteil der Insel zu berücksichtigen.

Black Sea Resolve ‘79

SorelRo

Black Sea Resolve ist eine fiktive, storybasierte Kampagne, die deine Luft-Luft- und Luft-Boden-Fähigkeiten in einer Vielzahl von Missionen testet, während du dich den Streitkräften der Sowjetunion in dem entstehenden Konflikt stellst.
 

Hauptmerkmale:

• 25 storybasierte Missionen
• Über 300 Sprachausgabens
• Einheiten der späten 1970er-Jahre
• Vollumfänglicher Konflikt, der im Laufe der Kampagne fortschreiten wird
• Eine große Vielfalt an Missionen. CAP, CAS, RES-CAP, Iron Hand
• Detaillierte Briefings, Kniebretter und unterstützende Dokumentation für jede Mission

DCS: F-5E "Black Sea Resolve '79"-Kampagne von SorelRo

Steam Store: DCS: F-5E "Black Sea Resolve '79"-Kampagne von SorelRo auf Steam (steampowered.com)

Aufregende neue Module und Verbesserungen am Kern der Simulation sind im Kommen. Derzeit haben wir begonnen, die neuen Wolken mit unseren internen Testern zu testen und freuen uns auf weiteres Feedback, wenn wir unser Testprogramm erweitern.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

12. März 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir haben die zehn Gewinner des Bemalungs-Wettbewerbs für die P-47D Thunderbolt ausgewählt. Sie alle erhalten die DCS: Mosquito FB Mk.VI für ihre inspirierte und talentierte Arbeit. Mehr dazu weiter unten. Ihre Einsendungen werden Teil des Moduls sein und die Namen der Künstler werden in den Credits hinzugefügt. Vielen Dank an alle Teilnehmer für die hervorragende Arbeit.
 

Wir arbeiten hart an DCS World 2.7 und zusätzlich zu den neuen Wolken erwarten euch umfangreiche neue Hornet- und Viper-Features, Updates für die Karten "The Channel" und "Syria", verbesserte Feuereffekte, verbesserte Strukturschaden-Modellierung für die WWII-Flugzeuge, aktualisierte Soundeffekte, neue Animation für die Propellerscheibe und vieles mehr.
 

Die Open Beta 2.7 wird außerdem die DCS: F/A-18C Hornet und die “The Channel”-Karte aus den Early Access in den Release-Status bringen.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

P-47D

Bemalungen

Wir möchten uns bei allen Teilnehmern des Bemalungs-Wettbewerbs bedanken. Die zehn Gewinner sind nachfolgend aufgeführt, mit zwei Bemalungen von MateusOV:
 

Mike Busutil: WarChief

MateusOV: Commemorative Livery & Big Bird II

Sydy: 1st Brazilian Ftr Sq-Jambock A1

danperin: 61st FS 8th AF HV-Z

Waynos: RAF Thunderbolt

Giskvoosk: Chief Ski-U-Mah

EL_LEJI: 5th Emergency Rescue Squadron

BoNidle: The Trojan Warhorse

Latart: Lend-Lease

Flanker: P-47 USSR Air Force ( gray - blue )
 

Alle Gewinner werden ein Exemplar von DCS: Mosquito FB Mk.VI erhalten, sobald dieses Modul in den Early Access geht.

Wolken

Entwicklungsfortschritt

Um die Missionserstellung und die Wetterauswahl zu vereinfachen, haben wir eine große Anzahl von Wolkenvoreinstellungen entworfen, die bequem im Missionseditor ausgewählt werden können. Hier sind ein paar Vorschaubilder, um euch eine Vorstellung davon zu geben, was verfügbar sein wird.
 

P-47D Thunderbolt

Promotion

Thunderbolt-Piloten behaupteten oft, dass sie die P-47 durch eine Ziegelwand fliegen und überleben könnten. Die P-47 Thunderbolt, die den Spitznamen "Jug" trug, diente den United States Army Air Forces (USAAF) sowohl im europäischen als auch im pazifischen Einsatzgebiet. Insgesamt wurden zwischen 1941 und 1945 15.636 Exemplare gebaut. Viele Länder, darunter Frankreich, Großbritannien, die Sowjetunion, Mexiko und Brasilien, setzten die Thunderbolt ebenfalls mit großem Erfolg ein.
 

Die P-47D zeichnete sich in der Rolle des Jagdbombers durch ihre schwere Bewaffnung, die robuste Konstruktion und den Double-Wasp-Sternmotor R2800 von Pratt & Whitney aus, der extrem zuverlässig war und in der Lage, erheblichen Feindbeschuss zu absorbieren. Zusätzlich zu den beeindruckenden acht .50-Kaliber-Maschinengewehren mit 425 Schuss pro Geschütz war die Jug in der Bodenangriffsrolle mit Bomben und Raketen bewaffnet. Die P-47 kam ab 1943 in der Bomberbegleitrolle zum Einsatz, bevor sie durch die P-51 Mustang ersetzt wurde, die eine größere Reichweite und höhere Leistung als Jagdflugzeug hatte.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

19. März 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Heute freuen wir uns, die Early-Access-Features für die DCS: Mosquito FB Mk.VI bekannt zu geben. Die Mosquito wird für mehrere Besatzungen optimiert und wird das erste zweimotorige, zweisitzige WWII-Flugzeug in DCS World sein. Wir haben ein paar Screenshots aus der Entwicklung für euch.
 

Die Waffensteuerungssysteme für die DCS: Mi-24P Hind wurden fertiggestellt. Wir haben auch die Innen- und Außengeräusche der Motoren, Systeme und Rotoren miteinander verbunden und fertiggestellt. Die Möglichkeit zur Vorbestellung wird bald starten. Außerdem erfahrt ihr weiter unten noch ein paar Dinge aus der laufenden Entwicklung.
 

Schaut euch die Kooperation zwischen Reflected Simulations und dem Tomcat-Piloten 'Bio' Baranek in der DCS: F-14 "Zone 5"-Kampagne von Reflected Simulations an. Wenn ihr euch für das Erstellen von Missionen in DCS World interessiert, schaut im Forum für mehr Details dazu.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Mossie

Early Access

Alle Systeme und Komponenten wurden bis ins kleinste Detail modelliert und beinhalten die jüngsten Updates des Kühlsystems, die in DCS: P-47D Thunderbolt vorgenommen wurden.
 

Early Access Features:

• Hochwertiges externes 3D-Modell
• Voll klickbares Cockpit mit 6 Freiheitsgraden und neuesten visuellen Effekten
• Flugphysikdynamik basierend auf offiziellen Berichten, eigener CFD-Forschung und Piloten-Feedback
• Komplettes Kraftstoffsystem und optionale externe Tanks
• Komplettes elektrisches System
• Komplettes Hydraulik- und Druckluftsystem
• Propellerverstellung

Early-Access-Bewaffnung:

• 4 britische Maschinengewehre Browning .303
• 4 Hispano-20-mm-Kanonen
• 250-lbs- und 500-lbs-Bomben im Bombenschacht und unter den Flügeln

Das Schadensmodell für die Mossie berücksichtigt die interne Holzstruktur des Flugzeugs und verwendet jedes interne Element des Flugzeugs - Öl-, Luft-, Hydraulik- und Kühlsysteme, Motor, Drosselklappe, Trimmung und die Hauptholme und Stringer der Zelle, um den visuellen Schaden zu berechnen. Wir sind nun in der Lage, all diese Faktoren zu berücksichtigen, was uns wiederum ermöglicht, Schäden an der Flugzeugzelle und die Auswirkungen auf das Flugphysikmodell genauer zu simulieren. Zum Beispiel führt eine Beschädigung der Flügelbespannung zu einer Verringerung des Auftriebs und verursacht mehr Luftwiderstand, eine Beschädigung des Holms führt zu einer Verringerung der Festigkeit und möglicherweise zum Bruch des Flügels unter bestimmten Belastungen.
 

Wir freuen uns darauf, euch weitere Fortschritte mitzuteilen, bitte schaut euch die Bilder aus der Entwicklung an.
 

Sobald die Mosquito im Early Access verfügbar ist, werden wir das Feedback der Community berücksichtigen und an den nächsten Entwicklungsschritten arbeiten.
 

Features, die nach dem Early-Access-Start kommen:

• Raketenbewaffnung
• Funkgerät-Einheiten T1154 (Sender) & R1155 (Empfänger)
• Ein historisch akkurates Navigationssystem für WWII-Flugzeuge
• Steuerbarer KI-Navigator und Funker

Mi-24P Hind

Entwicklungsbericht

Wir verbessern derzeit die Reflexionen im Cockpit mit unserer neuen vorberechneten Raytracing-Technik. Diese Verbesserung wird in naher Zukunft auch in anderen Modulen zum Einsatz kommen.
 

Wir justieren derzeit die Waffen- und Raketensteuerung des Copiloten/Bordschützen.
 

Die Features des KI-Copiloten/Bordschützen werden getestet und die Fehlersuche und -behebung läuft reibungslos.

Zone 5

Reflected Simulations

Dave 'Bio' Baranek trat 1979 in die US Navy ein und genoss eine erfolgreiche und zufriedenstellende 20-jährige Karriere mit 2.500 Flugstunden auf der F-14 Tomcat und 688 Trägerlandungen. Er absolvierte das legendäre Kampftaktik- und Waffentrainingsprogramm, später kehrte er als Ausbilder zurück. Sein Logbuch verzeichnet auch 450 Flugstunden in der F-5F Tiger II aus seiner Ausbildertour.
 

Hauptmerkmale:

• 13 Missionen
• Eine breite Palette realistischer Herausforderungen mit steigendem Schwierigkeitsgrad, die auf dem Training im wirklichen Leben basieren
• Über tausend speziell aufgenommene Sprachausgaben, mit der Stimme der Jester-KI
• Maßgefertigte Geschwaderbemalungen
• Vor- und Nachbesprechungen geschrieben und vorgelesen von 'Bio' selbst
• Einzigartige und der Zeitperiode entsprechende Kniebrettgrafiken für jede Mission
• Detailliert Briefings, inklusive separater PDF-Dateien für jede Mission
• Checklisten und Fluginformationen im Spiel und als PDF-Datei
• 3 Sofortstart-Übungsszenarien

DCS: F-14 Zone 5 Campaign by Reflected Simulations

Diese Kampagne gibt einen Vorgeschmack auf das Luftkampftraining der 1980er Jahre, sie macht Spaß und bietet eine Herausforderung.
Wir hoffen, dass euch die Neuigkeiten zum kommenden WWII-Flieger gefallen und freuen uns auf euer konstruktives Feedback, das uns hilft, bessere Produkte zu liefern.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

26. März 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Wir freuen uns, ankündigen zu können, dass das wohl kultigste Hubschrauber-Kanonenboot der Welt jetzt mit einem Rabatt von 30% vorbestellt werden kann. DCS: Mi-24 Hind hebt das Hubschrauber-Gameplay auf ein neues Level und setzt einen neuen Standard für DCS in Sachen Look and Feel im Cockpit. Wir hoffen, dass es euch gefällt. Seht euch hier unser Vorverkaufs-Video an.
 

Die vom Mi-8 abgeleitete Hubschrauberzelle ist mit einem stromlinienförmigen Einziehfahrwerk und Stummelflügeln ausgestattet, die für Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten sorgen, sowie mit Außenlaststationen zur Anbringung von gelenkter und ungelenkter Munition. Diese massive Maschine kombiniert Feuerkraft und Truppentransportfähigkeit und ist damit eine ernst zu nehmende Größe.
 

Unser neues volumetrisches Wolkensystem erfordert eine erhebliche Neuschreibung unseres Radar-, Sensor- und Waffensystemcodes. Um die Wolken reibungslos zu integrieren, wird der Prozess in Stufen aufgeteilt. Die Wolken werden zunächst als rein visuelles Feature veröffentlicht, mit der Möglichkeit, eine Vielzahl von Wettervoreinstellungen im Missionseditor auszuwählen. Nach der ersten Veröffentlichung werden wir die Arbeit an Radar- und Waffensystemen sowie das Verhalten der KI bei den neuen Wetterbedingungen abschließen. Dies ist insbesondere für das Sichtlinienverhalten im Luftnahkampf relevant.
 

Bitte beachtet, dass die Release-Version der DCS: F/A-18C Hornet und von DCS: The Channel innerhalb eines kurzen Zeitrahmens nach der Veröffentlichung der Open Beta 2.7.0. verfügbar sein wird, die wir aufgrund der umfangreichen Tests und der Anforderungen an die Integration von Drittanbietern auf den 7. April 2021 verschoben haben.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Mi-24 HIND

Jetzt vorbestellen

Bekannt für ihre Einsätze durch die Luftlandeeinheiten der Sowjetarmee während des sowjetisch-afghanischen Krieges 1980, ist die Hind zäh, langlebig und kann gewaltig zuschlagen.

Sie wurde in der UdSSR entwickelt und hat an den meisten lokalen Kriegen und Konflikten der letzten 40 Jahre teilgenommen. Sie war ein effektiver Kampfhubschrauber zur Luftunterstützung.
Schnell, zuverlässig und von den Piloten geliebt, dient diese Maschine immer noch in mehr als 50 Ländern! Die "P"-Modifikation hat die stärkste Bewaffnung, bessere Panzerung und Geschwindigkeitseigenschaften.
 

Die Arbeiten schreiten stetig voran und wir freuen uns, die Liste der für die Early-Access-Veröffentlichung geplanten Features bekannt zu geben.
 

Early-Access-Features

• Interaktive Cockpits mit 6 Freiheitsgraden und anklickbarer Cockpitsteuerung
• Multi-Crew. Das zweite Crewmitglied (Pilot oder Pilot-Bordschütze) kann ein menschlicher Spieler oder eine KI, genannt “Petrovich”, sein (grundlegendes KI-Level für den Early Access)
• Detaillierte Modellierung von Elektro-, Kraftstoff-, Hydraulik-, Enteisungs-, Brandschutz-, SAS-, Autopilot- und Funksystemen
• Vollständige Modellierung von Bewaffnung und Waffensystemen
• Fähigkeit zum Einsatz der 30-mm-Kanone, der ungelenkten Raketen (S-8, S-13, S-24B) und Bomben aus beiden Cockpits sowie der gelenkten ATGM 9M114 aus dem Cockpit des Piloten-Bordschützen und der GUV-Kanonenbehälter aus dem Pilotencockpit.
• Russische (fabrikneu und ausgewaschene), irakische und syrische Bemalungen
• Early-Access-Handbücher in Russisch und Englisch
• Trainingsmissionen

Release-Version-Features

• Bordschütze mit KORD-Maschinenkanone im Laderaum
• Fortgeschrittene “Petrovich”-KI-Features für Pilot oder Pilot-Bordschütze
• ATGM 9M120 (HEAT- und HE- Version) und Luft-Luft-Rakete R-60M
• Fähigkeit für Transport von Schlingladung
• Fortgeschrittene Schadensmodellierung (Verlust des Heckauslegers, Abtrennung von Rotorblättern, Beschädigung der Cockpit-Hauben, Beschädigung der Stummelflügel, Beschädigung des Fahrwerks usw.)
• Zusätzliche Bemalungen und Bemalungs-Vorlage
• Vollständiges Flughandbuch in Russisch und Englisch (vollständige Liste mit allen unterstützten Sprachen in Diskussion)
• Kampagne von Eagle Dynamics

Holt euch die DCS: Mi-24 Hind jetzt im Vorverkauf und spart 30%. Klickt hier.
 

Der Early Access der Mi-24P ist für das zweite Quartal 2021 geplant.
 

Wir arbeiten derzeit an neuen Reflexionen mit erweitertem vorberechneten Raytracing.
 

Das Mi-24P-Cockpit ist geräumig, druckbeaufschlagt und chemisch und biologisch gefiltert, sodass es ein komfortabler Ort zum Fliegen und Kämpfen ist.
 

Der Multi-Crew-Modus wird ab Early Access verfügbar sein und unsere anfängliche "Petrovich"-KI enthüllen.
 

Wir freuen uns darauf, weitere Informationen näher an der Early-Access-Veröffentlichung Ende Q2 2021 bekannt zu geben. Eine unserer obersten Prioritäten wird die Interaktion und Infrastruktur für die Piloten- und Piloten-Bordschützen-KI sein.
 

Vielen Dank für all euer Vertrauen, eure Unterstützung und euren Enthusiasmus.
 

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

2. April 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Wir freuen uns, zwei neue Multiplayer-Funktionen für den DCS: Supercarrier ankündigen zu können. Diese werden im kommenden Update von DCS World 2.7.0 verfügbar sein und bieten die Möglichkeit für menschliche LSOs, die “Cut Lights” und “Wave Off Lights” für andere Spieler beim Anflug zu steuern. Alle unsere Haupt-Updates für DCS: Supercarrier sind ebenfalls in Arbeit und deren Veröffentlichung ist für das 3. Quartal 2021 geplant. Zu diesen Erweiterungen gehören der Air Boss und seine Ops-Station, der detaillierte Briefing-Raum und die PLAT-Kamera zusammen mit vielen anderen Verbesserungen.
 

Diese Woche möchten wir euch einige der Fortschritte auf Guam zeigen. Neben dem allseitigen Feintuning arbeiten wir derzeit an der Nachtbeleuchtung, insbesondere entlang der Straßen. Die Karte befindet sich seit einiger Zeit in der internen Testphase und wir sind dabei, die Funktionalität der Flugplätze abschließend zu verifizieren, topographische Anomalien zu überprüfen und grafische Ungereimtheiten und Fehler zu korrigieren. Wir haben das Gefühl, dass wir nahe der Veröffentlichung sind. Bitte werft einen Blick auf einige der unten aufgeführten Details.
 

Wir wissen, dass ihr der Veröffentlichung von 2.7 entgegenfiebert und ihr euch vor allem auf die neuen Wolken freut. Uns geht es genauso, aber wir wollen alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um dieses neue Build mit einem Minimum an Problemen auszuliefern, und so machen wir Überstunden, um euch das Beste zu bieten, was wir können. Wir entschuldigen uns aufrichtig für die Verzögerung.
 

Wir danken Ihnen für eure Geduld, euer Verständnis und für eure Leidenschaft und Unterstützung. Frohe Ostern!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Supercarrier

Features für das 3. Quartal 2021

Die 3D-Air-Boss-Station (PriFly) wird mit der Möglichkeit ausgestattet sein, die Decksbeleuchtung, die Geschwindigkeit und Richtung des Trägers zu steuern und die PLAT-Kamera zu überwachen. Außerdem werden wir Start- und Bergungsvorgänge vom Air Boss (PriFly) über 5MC-Nachrichten implementieren.
 

Der 3D-Briefing-Raum bietet die Möglichkeit zur interaktiven Geschwaderbesprechung. Dies ist besonders interessant für Merhspielerpartien, vor Missionsbeginn und für die Nachbesprechung nach der Mission. Unser integrierter Voice-Chat wird auch Echtzeit-Kommunikation mit eurem Geschwader ermöglichen. Eine interaktive Karte, die PLAT-Kamera, Greenie- und Kill-Boards werden simultane Online-Statistiken während des Missionsverlaufs liefern. Jeder Pilotensitz im Briefingraum verfügt über ein interaktives Tablet, mit dem ihr die Betankung und Bewaffnung eures Flugzeuges steuern könnt.

Red Flag 21-1

Drittanbieter-Kampagne

Genießt diese sehr realistische Kampagne von einem unserer angesehensten Drittanbieter-Entwickler, Bunyap. Operiert auf der Nellis AFB, Nevada, in einer F-16C Viper und fliegt in einer außergewöhnlich gut recherchierten Red-Flag-Kampagne gegen eure Gegner.
 

Hauptmerkmale:

• 10 auf tatsächliche Red-Flag-Übungen basierende Missionen mit optionalem Starten in der Luft für schnelleren Abschluss der Missionen
• Detaillierte Briefings im PDF-Format, adaptiert von USAF-Standards
• 20-seitiger Kampagnenführer und 50-seitiges Dokument mit Standard-Prozeduren, um dich Schritt für Schritt vorzubereiten
• Hunderte authentische Sprachausgaben, die dich mit wichtigen Informationen während des Fluges versorgen

DCS: F-16C "Red Flag 21-1"-Kampagne von Bunyap

Steam Store: DCS: F-16C Viper Red Flag 21-1 Campaign on Steam (steampowered.com)

Einführung Guam

Entwicklungsfortschritt

Mit 540 km² ist Guam die größte und am dichtesten besiedelte Insel des Marianen-Archipels. Sie liegt etwa 5.800 Meilen (9.300 km) westlich von San Francisco und 1.600 Meilen (2.600 km) östlich von Manila.
 

Das Volk der Chamoru besiedelte die Insel vor etwa 3.500 Jahren und war im Wesentlichen vom Rest der Welt abgeschnitten, bis der portugiesische Entdecker Ferdinand Magellan die Insel am 6. März 1521 entdeckte. Guam wurde dann mehr als ein Jahrhundert später, 1668, von Spanien kolonisiert. Während des Spanisch-Amerikanischen Krieges eroberten die Vereinigten Staaten Guam am 21. Juni 1898. Am 8. Dezember 1941, wenige Stunden nach dem Angriff auf Pearl Harbor, wurde Guam von den Japanern erobert, die die Insel zweieinhalb Jahre lang besetzten. Amerikanische Truppen eroberten die Insel am 21. Juli 1944 zurück. Seit den 1960er Jahren wird Guams Wirtschaft hauptsächlich vom Tourismus und dem US-Militär getragen, für das Guam ein wichtiger strategischer Aktivposten ist.
 

Wenn ihr in Guam ankommt, ist eines der ersten Dinge, die ihr sehen werdet, der internationale Flughafen "Antonio B. Won Pat". Ursprünglich von den Japanern während der Besatzung erbaut, wurde er 1944-45 zu einem Stützpunkt für die B-24 "Liberator"-Bomber der USAAF. Im Jahr 1947 übergab die USAAF den Flugplatz an die United States Navy, die ihn bis 1995 als Naval Air Station Agana betrieb. Die zivile Nutzung des Flughafens begann 1967, als das internationale Terminal eröffnet wurde. Seit dieser Zeit wurde der Flughafen mehrfach umgebaut und erweitert, um dem wachsenden Flugverkehr und den Anforderungen der Passagiere gerecht zu werden.
 

Guam ist eine multiethnische Insel mit einer aktuellen Bevölkerung von mehr als 160.000 Menschen. Die Insel ist in 19 städtische Dörfer unterteilt und erforderte vom Geländeteam die Entwicklung einer großen Anzahl neuer und angepasster Bodenanlagen. Da der Tourismus die wichtigste Komponente der Inselwirtschaft ist, gibt es entlang der Tumon-Bucht eine Vielzahl von Hotels und Golfplätzen.
 

Dies ist die Dandan-Solaranlage, die mit über 120.000 Solar-Voltaik-Panels ausgestattet ist und mehr als 25 Megawatt Strom erzeugen kann.
 

Auf Guam befindet sich eine der großen pazifischen Sendestationen von Trans World Radio. Diese multinationale evangelikale christliche Medienorganisation sendet in mehr als 190 Ländern.

Wir wünschen euch schöne Feiertage und frohe Ostern!
 

Euer Team von Eagle Dynamics

9. April 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass die Open Beta 2.7.0 gut voranschreitet und bald verfügbar sein wird. Dieses Update wird spürbare Änderungen in DCS World bringen, darunter die neuen Wolken und Feuereffekte sowie unsere fortschrittliche WWII-Propellertechnologie.

Wir arbeiten mit Hochdruck daran, die DCS: F/A-18C Hornet in den Release-Status zu bringen und ihr werdet einige wesentliche Verbesserungen genießen können, die in der Version 2.7 sichtbar sein werden. Umfangreiche Arbeiten am ATFLIR-Zielbehälter sowie an den HARM-Modi wurden abgeschlossen, ebenso wie der gekoppelte Autopilot-Modus und neue Radar-Modi, die sich nun ebenfalls in der Endprüfung befinden.
 

Um den PB-Modus für die HARM sowohl für die Viper als auch für die Hornet zu bringen, mussten wir neue mathematische Modelle entwickeln, die in der Lage sind, das optimale Flugprofil des Flugkörpers und die Grenzen der Reichweite des Flugkörpers genau vorherzusagen. Mehr dazu könnt ihr weiter unten lesen.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

2.7

Kommt bald

Wenn alles gut geht, sollte die Open Beta von DCS 2.7.0 am 14. April 2021 starten und die neuen Wolken und ihre große Auswahl an Voreinstellungen im Missionseditor einführen. Wir arbeiten auch an einem Wolkengenerator, der bei Bedarf visuelle Darstellungen von viel größeren Wolken wie z. B. hoch aufragenden Cumulus- und Cumulonimbus-Wolken erzeugen kann. Nach der anfänglichen Veröffentlichung werden wir die Entwicklung von natürlichen Wolkenzyklen, Unwetterverhalten, Gewitter und Nebel fortsetzen.
 

Die neuen Wolken erfordern, dass die Waffen- und Radar-Atmosphärenmodelle auf der Logikschicht erheblich aktualisiert werden. Wir sind sicher, dass ihr versteht, dass dieser Prozess arbeitsintensiv ist und rigoroses Debugging erfordert. Wir danken euch für eure Geduld und Unterstützung, während wir daran arbeiten, DCS World als Ganzes stetig zu verbessern.

WWII in 2.7

Propeller

Ein bemerkenswertes Update, das mit der Version 2.7 kommt, ist unsere einzigartige und neue Technologie, die die genaue Position jedes Propellerblattes berechnet. Dies bietet die Möglichkeit, eine sehr genaue Darstellung des sich drehenden Propellers in Abhängigkeit von der Art des Propellers, der Anzahl der Blätter, der spezifischen Drehzahl und der Propellersteigung darzustellen.
 

Dieser Ansatz ermöglicht sanftere Blattübergänge vom Stillstand über den Leerlauf bis hin zum Rollen und Abheben sowie eine korrekte Transparenz aus allen Blickwinkeln, Flugzeuggeschwindigkeiten, Leistungseinstellungen und Blattanstellwinkel.
 

Wir haben für euch dieses Teaser-Video vorbereitet, das diesen neuen Ansatz demonstriert, wir sind sehr gespannt auf euer Feedback.

F/A-18C Hornet

Neue Features

Das Update 2.7 für DCS World wird auch bedeutende neue Funktionen für die Hornet enthalten.

Zu den Highlights gehört der ATFLIR-Zielbehälter, der parallel zum bestehenden Litening-Zielbehälter erhältlich sein wird.

Der ATFLIR-Zielbehälter bietet neue Sichtfeld- und Zoom-Optionen, die Möglichkeit, die Sichtlinie des Sensors im SCENE-Modus zu schwenken, die Anzeige von Wegpunktmarkierungen und erweiterte Koordinatenanzeigeoptionen.

DCS: F/A-18C Hornet | ATFLIR Basics

Der Modus "Gekoppelter Autopilot" ermöglicht es dem Flugzeug, automatisch zu einem festgelegten Ort zu fliegen. Dies kann ein Wegpunkt, eine TACAN-Station oder eine Zielposition (TGT) sein, wenn man den Automatischen Abwurfmodus gewählt hat.

DCS: F/A-18C Hornet | Coupled Autopilot Mode

Zu den neuen Radarmodi gehört der WACQ-Modus, der sowohl einen breiten automatischen Erfassungsscan als auch die Möglichkeit bietet, die Mitte des automatischen Scanbereichs zu bewegen.

DCS: F/A-18C Hornet | New Radar Modes

Zwei neue Modi für die Anti-Radar-Luft-Boden-Rakete AGM-88C werden ebenfalls verfügbar sein: Der Modus "Pre-Briefed", der die Bekämpfung feindlicher Bodenradare aus großer Entfernung ermöglicht, und die Option "Self Protect with Pull Back", die eine automatische Bekämpfung von SAM-Bedrohungen sowie die Möglichkeit, die Waffe im Flug zu deaktivieren, ermöglicht.

Schaut euch hierzu unser Video an: DCS: F/A-18C Hornet | New HARM Modes

Nach der Veröffentlichung von DCS World 2.7 werden wir zusätzliche Hornet-Features veröffentlichen, die Folgendes beinhalten:

• Marschflugkörper AGM-84K SLAM-ER
• Offset-Zielpunkte (OAP)
• RAID-Single-Target-Track-Modus (STT)
• Neue Fackel-Täuschkörper und mehr davon

Wir freuen uns darauf, bald weitere Informationen zu veröffentlichen.

HARM

Entwicklungsbericht

Vorhersage des optimalen Raketenflugprofils und der Bereichsgrenzen.

Zunächst haben wir den HARM-Autopiloten aktualisiert, um die Flugbahnen realistischer zu gestalten. Dies ist jetzt nicht nur auf einen konstanten Steigwinkel beschränkt, sondern beinhaltet auch einen halbballistischen Flug mit einem optimalen Winkel, der eine glatte Flugbahn bietet, die Geschwindigkeit des Flugkörpers beim Aufprall erhöht und die Flugzeit minimiert.

Der optimale Steigwinkel wird vom Flugzeug berechnet und vor dem Start an den Flugkörper weitergegeben. Um die Reichweite des Flugkörpers zu berechnen, haben wir ein Regressionsmodell verwendet, für das wir Zehntausende von HARM-Startsimulationen unter verschiedenen Bedingungen durchführen mussten. Die generierten Daten wurden dann an unser Regressionsmodell übergeben und in wenige Gleichungen mit mehreren Dutzend relevanten Koeffizienten zusammengefasst.

Das Lösen dieser Gleichungen in Bezug auf verschiedene Variablen ermöglicht es uns, verschiedene Arten von verwertbaren Daten zu erhalten. Zum Beispiel könnt ihr auf dem HUD der Viper die maximale Raketenreichweite, die Raketenreichweite für die aktuellen Flugbedingungen und den erforderlichen Nick- oder Rollwinkel sehen, um das Ziel innerhalb der Raketenreichweite zu treffen.

Die Raketenreichweite hängt von der Geschwindigkeit des Flugzeugs, der Höhe, der Neigung und dem Azimut zum Ziel ab. Der Reichweitenbereich des Flugkörpers wird durch eine 4D-Hyperfläche begrenzt, die wir teilweise für feste Höhe und Geschwindigkeit darstellen können, die beide Ausschnitte der 4D-Fläche definieren. Unten seht ihr einen solchen Ausschnitt, bei dem die Reichweite nur vom Zielazimut und der Flugzeugneigung abhängt.

Wir hoffen, dass euch diese kurze Zusammenfassung der neuen Funktionen helfen wird, euch auf das nächste große Update vorzubereiten und wir freuen uns darauf, nächste Woche weitere Informationen zu DCS World 2.7 mit euch zu teilen.

Wir sind sehr gespannt auf die bevorstehenden Verbesserungen und haben euch zu danken, dass ihr in diesen herausfordernden Zeiten an unserer Seite geblieben seid.

Vielen Dank euch allen für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Euer Team von Eagle Dynamics

16. April 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Diese Woche haben wir DCS World 2.7 in die Open Beta gebracht. Wir sind stolz darauf, eine massive Liste von neuen Funktionen und Verbesserungen auf der ganzen Linie anzukündigen. Dies ist das neueste und größte Update für DCS World in den letzten 10 Jahren. Schaut euch den Trailer für Version 2.7 an.
 

Eine ganze Menge an Korrekturen wurden auch an der Hornet und Viper durchgeführt. Wie ihr in den News der letzten Woche gesehen habt, wird der Supercarrier ein Update erhalten, ebenso wie neue Features, die bald kommen werden. Wir freuen uns auch, euch mitteilen zu können, dass das neue Schadensmodell für WWII-Flugzeuge jetzt verfügbar ist, ebenso wie unsere erweiterte WWII-Propellertechnologie.
 

Der Missionseditor (ME) hat eine Reihe von Verbesserungen erhalten, da wir die grafische Benutzeroberfläche und das Spielerlebnis weiter verbessern wollen. Des Weiteren gab es ein Sound-Update, das in den meisten unserer Module zu hören sein sollte. Hier gehts zur vollständigen Liste mit allen Änderungen.

Als Dankeschön an alle unsere geschätzten Mitglieder der Community hat der DCS-World-Sale begonnen und läuft bis zum 2. Mai. Ihr erhaltet bis zu 50% Rabatt auf den Großteil unserer Produktpalette. Macht den Himmel in einem neuen Modul unsicher!

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

EDGE 2.7

Ist da

Wichtige Verbesserungen

Die Fähigkeit, Spieler- und Client-Flugzeuge an jedem geeigneten Ort zu platzieren, bietet nun die Möglichkeit, bessere Straßenbasen und FOBs auf einer Vielzahl von Terrain-Typen zu erstellen. Die neue Anpassung, die mit den viereckigen Zonen möglich ist, erlaubt es Missionserstellern, Korridore, Begrenzungen und andere Trigger-Bereiche zu erstellen. Eine neue Sperrfeuer-Option für Flugabwehr ist jetzt ebenfalls verfügbar und wurde geschaffen, um immersivere Missionen zu erstellen.
 

Die neue 3D-Beladungs-GUI im Missionseditor

Alle Waffen und Beladungen wurden umbenannt, um mehr Details zur Verfügung zu stellen, sodass ihr eine Vorschau der Beladungen und Bemalungen sehen könnt und ein viel besseres Verständnis für die Ausstattung eures Luftfahrzeuges erhaltet.
 

Wettersystem

Die neuen Wolken wurden veröffentlicht und wir freuen uns über das positive Feedback der Community, das wir bisher erhalten haben. Die anfängliche rein visuelle Funktion ist noch sehr in Arbeit und wir möchten euch daran erinnern, dass wir uns einiger kritischer Probleme bewusst sind und dass wir derzeit unerbittlich testen.
 

Zu unseren höchsten Prioritäten für die Wolken gehört die Arbeit an der breiten Palette von Sensoren und Waffen und wie sie mit der neuen Umgebung interagieren.

Wenn wir die Arbeit an den Radar- und Waffensystemen abschließen, werden wir uns darauf konzentrieren, wie sich die KI unter verschiedenen Bedingungen verhält. Dies ist vor allem für das Luftnahkampf-Sichtlinienverhalten relevant. Die Wolken markieren den Beginn einer signifikanten Überarbeitung und Aufwertung des gesamten Wettersystems, da wir weiterhin realistischere Wetterbedingungen nachbilden wollen.
 

Schadensmodell - Feuereffekte

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass unser Schadensmodell verbessert wurde, um Projektilarten und Einschlagsorte genauer zu berücksichtigen und anschließend die entsprechenden brennenden, schwelenden und lodernden Effekte darzustellen.
 

Neue Angriffslogik für die KI der WWII-Flugzeuge

Die KI berücksichtigt nun ihre Positionierung und ihre Fähigkeiten im Verhältnis zum Gegner und entscheidet auf dieser Grundlage, ob sie angreift oder sich zurückzieht oder nicht. Dies ist der Beginn unserer Arbeit, um die KI mehr wie einen menschlichen Spieler fliegen zu lassen.
 

WWII-Propellertechnologie

Ein bemerkenswertes Update, das mit der Version 2.7 kommt, ist unsere einzigartige und neue Technologie, die die genaue Position jedes Propellerblatts berechnet. Dieser Ansatz ermöglicht sanftere Blattübergänge vom Stillstand über den Leerlauf bis hin zum Rollen und Abheben sowie eine korrekte Transparenz aus allen Blickwinkeln, Flugzeuggeschwindigkeiten, Leistungseinstellungen und Blattsteigungen. Dieses Video demonstriert die neue WWII-Propellertechnologie.

Sale

Rabatte

Unser DCS-World-Sale 2021 hat begonnen und läuft bis zum 2. Mai 2021.

Alle Module gibts zum halben Preis mit den folgenden Ausnahmen:
 

30 %

• DCS: P-47D Thunderbolt
• DCS: The Channel Map
• DCS: F/A-18C Hornet
• DCS: F-16C Viper
• DCS: A-10C II Warthog
• DCS: Supercarrier

25 %

• DCS: Syria Map

20 %

• DCS: JF-17 Thunder

15 %

• DCS: F-14 Tomcat

Kein Nachlass

• DCS: AV-8B “Sky Warrior”-Kampagne
• DCS: F/A-18C Hornet “Rising Squall”-Kampagne
• DCS: F-14A “Zone 5”-Kampagne
• DCS: F-16C Viper “Red Flag 21-1”-Kampagne
• DCS: F-5E “Black Sea Resolve '79”-Kampagne
• DCS: F/A-18C “Operation Pontus”-Kampagne
• Neue Kampagnen, die mit 2.7.0 erschienen sind
• Mi-24P Hind

Zur Liste mit allen Änderungen in 2.7 geht es hier.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

23. April 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Nach der Trauerzeit für seine königliche Hoheit, den Herzog von Edinburgh, sind die Nationalflaggen nun wieder in voller Höhe zu sehen. Prinz Philip erhielt seine “Wings” am 4. Mai 1953. Er wurde Marschall der Royal Air Force und Oberstleutnant des Air Training Corps. Der Herzog von Edinburgh war ein erfahrener Pilot und absolvierte 5.986 Stunden auf 59 Typen. Im Jahr 1972 flog Prinz Philip sogar selbst die Concorde, er war ein leidenschaftlicher und sehr kompetenter Flieger. Unsere Gedanken sind bei Ihrer Majestät der Königin und der ganzen Familie.
 

Diese Woche möchten wir eure Aufmerksamkeit auf die Ärmelkanal-Karte (DCS: The Channel) lenken. Es wurde eine beeindruckende Liste von Updates veröffentlicht, darunter mehr als zehn V1-Startplätze und vier neue britische Flugplätze. Außerdem wurden interessante Gebäude und Strukturen hinzugefügt, die ihr euch unbedingt ansehen solltet.

Auf vielfachen Wunsch und um sicherzustellen, dass niemand in die Versuchung kommt, die Leistung seiner Raketen zu verbessern, haben wir die LUA-Parameter gesperrt.
 

Bis zum 26. April gibt es auf Steam einen DCS-Wochenend-Deal, bei dem ihr bis zu 50 % Nachlass auf fast alle Module bekommt.
 

Wir hoffen, dass 2.7 ein erfolgreiches Update für euch war und möchten uns bei euch allen für eure Fehlerberichte und eure Solidarität bei der Verbesserung von DCS World bedanken.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

.LUA

Änderungen

Da unsere Online-Community immer größer wird, haben wir erkannt, dass es wichtig ist, gleiche Bedingungen für alle zu schaffen. Daher haben wir auf vielfachen Wunsch alle LUA-Dateien, die sich auf Waffensysteme beziehen, gesperrt.

The Channel

Entwicklungsbericht

East Church

Die RAF Eastchurch blieb zwischen den Kriegen aktiv und war während der Schlacht um Großbritannien die Heimat der No. 266 Squadron. Während des Zweiten Weltkriegs war Eastchurch Teil des Coastal Command, einer Jagd- und Bomberstaffel, die die alliierten Truppen und Nachschubketten vor den U-Booten und der Luftwaffe schützte. 1943 erhielt das Coastal Command schließlich genügend Langstrecken-B-24 Liberators, die mit genügend “Wandering Annies” ausgestattet waren, um sich als siegreich zu erweisen.
 

Das Kommando war vom ersten Tag der Feindseligkeiten bis zum letzten Tag des Zweiten Weltkriegs im Einsatz. Es absolvierte eine Million Flugstunden, 240.000 Einsätze und zerstörte 212 U-Boote.
 

Biggin Hill

Zwischen den Kriegen wurde dieser Flugplatz von einer Reihe von Versuchseinheiten genutzt, die an der Konstruktion von Instrumenten, der bodengestützten Flugabwehr und dem Nachtflug arbeiteten. Zwischen 1929 und 1932 war der Stützpunkt geschlossen, während Renovierungsarbeiten und der Bau von zwei neuen Hangars stattfanden.
 

Headcorn

Am 6. August 1943 zog das 127. Wing der Royal Canadian Air Force mit den Staffeln 403 und 421 ein, die mit Spitfires ausgestattet waren und unter dem Kommando von "Johnnie" Johnson standen, dem erfolgreichsten alliierten Fliegerass im europäischen Kriegsschauplatz.
 

Am 17. April 1944 wurde der Flugplatz der 354th Fighter Group übergeben, die aus den 353rd, 355th und 356th Fighter Squadrons bestand, welche die nordamerikanischen P-51D Mustangs einsetzten. Es gab 3000 Bodencrews, die 70 Flugzeuge unterstützten.
 

Heute, als privater ziviler Flugplatz und Fallschirmzentrum, beherbergt er auch die Lashenden Air Cadets der 500 Squadron und Thurston Helicopters, eine Hubschrauber-Flugschule.
 

High Halden

RAF High Halden war ein Stützpunkt der Royal Air Force in Kent. Er wurde 1944 eröffnet und war ein Prototyp für vorgeschobene, improvisierte Flugplätze, die für das schnelle Wachstum der Luftoperationen benötigt wurden, um die wachsenden Aktivitäten zu unterstützen, als die alliierten Streitkräfte nach Osten in Richtung Berlin vorrückten.

Wir haben an dem Flugplatz und der Mischung aus landwirtschaftlichen Feld-Texturen sowie feineren Details um die Bunker und erkennbaren Überreste gearbeitet.

3D-Einheiten

Bodenfahrzeuge

Zivile Busse LAZ-695 und Liaz 677

Der LiAZ-677 ist ein sowjetischer und russischer Stadt-Hochflurbus, der erste Prototyp erschien 1963. Die Serienproduktion erfolgte von 1967 bis 1994, die Montage dauerte bis 2002. Er gehörte zu den beliebtesten Shuttle-Bussen in der UdSSR.
 

SA-6 Gainful (NATO) 2K12 Kub

Das Boden-Luft-Raketensystem 2K12 Kub-M1 wurde ursprünglich für die Luftabwehr der Sowjetarmee entwickelt, um die größere und reichweitenstärkere SA-4 Ganef zu ergänzen. Die M1-Variante wurde 1973 erstmals eingesetzt. Die SA-6 ist ein hochmobiles System und kann schnell die Abschussposition wechseln.
 

Das Such- und Verfolgungsradarsystem 1S91 besteht aus einem Kettenfahrgestell mit einem zentral montierten Turm, der über zwei unabhängig voneinander drehbare Abschnitte verfügt, von denen der untere das Erfassungsradar und der obere das Verfolgungs- und CW-Zielbeleuchtungsradar trägt. Dies ermöglichte es dem System, mit dem Erfassungsradar nach Zielen zu suchen und dann mit dem zweiten Radar die Verfolgung und Beleuchtung durchzuführen. Im Vergleich zur SA-4 Ganef bot dies eine viel größere Flexibilität.
 

Das Kampfdebüt der SA-6 / 2K12 war während des Jom-Kippur-Krieges 1973. Die überlegene Tiefflugleistung der Waffe und der halbaktive CW-Raketensuchkopf führten zu einer wesentlich höheren Erfolgsquote im Vergleich zu den früheren Systemen S-75 / SA-2 Guideline und S-125 / SA-3 Goa.
 

Die SA-6 kam in einer Vielzahl von Konflikten zum Einsatz, unter anderem 1982 bei der israelischen Invasion im Südlibanon, in Desert Storm und die anschließenden Operationen Northern/Southern Watch und die Kampagne Allied Force 1999.
 

BTR-80 APC

Der BTR-80 ist ein amphibisches Kampffahrzeug auf Rädern, das für den Transport von Infanterie auf dem Schlachtfeld entwickelt wurde und das unterstützende Feuer aus dem Inneren des Fahrzeugs liefert.
 

Alle Features, die wir in dieser Woche hervorgehoben haben, sind jetzt für euch in der Open Beta 2.7 verfügbar. Wir arbeiten fleißig an der Behebung vorhandener Bugs und werden in nächster Zeit weitere Updates zur Verfügung stellen.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

30. April 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

DCS World 2.7 Open Beta läuft jetzt auf Hochtouren und das Feedback aus der Community kommt schnell an. Vielen Dank an alle, die uns mit Fehlerberichten und Vorschlägen helfen, wir wissen das sehr zu schätzen. Wir arbeiten derzeit auch an der Verbesserung von Wolken, Wasser und Wellen sowie an der Verbesserung bestimmter Gelände-Funktionen, bevor wir auch die Stable-Version auf 2.7 aktualisieren.
 

Wenn DCS: Mi-24P Hind mit Version 1.0 der “Petrovich”-KI als Early Access erscheinen wird, werdet ihr feststellen, dass diese KI als menschlicher Assistent konzipiert ist, der über die Bord-KI bestimmte Sätze von Anweisungen anfordert, sei es vom Piloten zum Co-Piloten oder umgekehrt. Weitere Informationen findet ihr weiter unten.
 

Wir freuen uns auch, euch über die Fortschritte bei Black Shark 3 zu informieren, einschließlich des überarbeiteten Cockpits, des neuen Außenmodells, des verbesserten Flugphysikmodells, der neuen Avionik und mehr. Diese neue Version der sehr erfolgreichen Ka-50-Simulation soll noch in diesem Sommer verfügbar sein und wird den bisherigen Besitzern von Black Shark II mit einem erheblichen Rabatt angeboten werden.
 

Für diejenigen unter euch, die noch keine Gelegenheit hatten, sich den Frühlings-Sale 2021 anzusehen, seien darauf hingewiesen, dass er am 2. Mai endet. Beeilt euch damit, in unserem E-Shop vorbei zu schauen, und euch die Rabatte zu sichern.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Petrovich

HIND Multicrew

Die Gesamtphilosophie der Petrovich-Al basiert auf dem Prinzip "Funktionalität zuerst". Die Schnittstelle zwischen Pilot und Co-Pilot wird über ein virtuelles HSI erfolgen, das spezifische Befehle und Untermodi bietet. Diese Schnittstelle ist einfach über den 4-Wege-Hutschalter oder 4 Tasten steuerbar, zusätzlich zur Verwendung der bekannten HOTAS-Praktiken des langen und kurzen Drückens von Schaltern.
 

Wir zielen auch darauf ab, die Sichtlinie des Piloten für die Zielerfassungs- und Bestimmungsfunktionen mit Übertragung an den Co-Piloten für die weitere Zielerkennung und -bekämpfung zu nutzen. Eine "menschliche" Verzögerung bei den Reaktionszeiten wird simuliert und anhand der Interaktionsdaten der Tester mit mehreren Besatzungen und den militärischen Praxisrichtlinien für die Zielerfassung, -identifizierung und -auswahl sowie den korrekten Zykluszeiten "Klick bis Waffenaktivierung" der realen Hind gemessen.
 

Außerdem planen wir, einen speziellen Modus für Mehrspieler-Slots vorzubereiten, in dem Petrovich begrenzte Fähigkeiten zugewiesen werden können. Diese können pro Slot umgeschaltet und vom Missionsdesigner nach Belieben ausgewählt werden. Bezüglich der KI-Stimmen planen wir, für jeden Sitz im Hubschrauber zwei verschiedene russische Stimmen zu verwenden. Beide Herren sind ehemalige Militärpiloten und werden englische und russische Sprachausgaben liefern. Weitere Details werden wir in zukünftigen Newslettern bekannt geben.

Black Shark 3

Entwicklungsfortschritt

Wir kommen mit der Entwicklung von DCS: Black Shark 3 gut voran, das dem bekannten Kampfhubschrauber Ka-50 ein brandneues 3D-Außenmodell, ein verbessertes Cockpit und neue Funktionen, die das Gameplay erweitern, spendieren wird.

• Implementierung eines Hubschrauber-Raketenwarnsystems (MWS)
• Implementierung der Luft-Luft-Rakete Igla

Die Sensoren des MWS werden in das bordseitige Verteidigungssystem integriert, mit der Möglichkeit, erkannte Raketenbedrohungen auf dem ABRIS anzuzeigen.
 

Die Igla-Raketen ähneln denen von MANPADS und können Flugzeuge, die im Unterschall-Bereich fliegen, mit einer Reichweite von bis zu 6 km treffen. Um diese neuen Raketen aufnehmen zu können, wurden zwei neue Pylone an den Flügelspitzen angebracht, wodurch sich die Gesamtzahl der Aufhängepunkte auf sechs erhöht. Diese Raketen werden in einem ähnlichen Modus betrieben wie der Boresight-Modus, der bei vielen russischen Flugzeugen verwendet wird. Sobald die Stromversorgung der Rakete eingeschaltet und die Suchkopf-Achse auf das Ziel gerichtet ist, kann der Sucher dessen Wärmesignatur erfassen. Sobald das Ziel in den Abschussbereich der Waffe eintritt, kann der Pilot "feuern und vergessen".
 

Besitzern von Black Shark 2 steht es frei, weiterhin die alte Ka-50 zu fliegen oder zu einem sehr günstigen Preis auf das neue Black Shark 3 aufzurüsten. Neueinsteiger können wie gewohnt die Retail-Vollversion erwerben.

Pandemic

Kampagne

Im August 2020 drangen terroristische Banden unter Ausnutzung der turbulenten innenpolitischen Situation in der Islamischen Republik Iran in deren Gebiet ein und besetzten einen Teil des Landes. Die iranische Regierung hat die Russische Föderation um militärische Unterstützung gebeten. Du nimmst als Teil eines begrenzten Kontingents der Streitkräfte der Russischen Föderation als Pilot eines Ka-50-Kampfhubschraubers an einem Anti-Terror-Einsatz teil.

Hauptmerkmale:

• 12 storybasierte Missionen.
• Detaillierte Briefings mit Bildern.
• Hunderte speziell aufgenommene Sprachnachrichten und Funkübertragungen.
• Fliege Einsätze bei Tag und Nacht und unter unterschiedlichen Wetterbedingungen.
• Ein breite Palette an Einsätzen, inklusive Patrouillen, eskortieren von Konvois mit Waffen und Transporthubschraubern, Unterstützung von Bodeneinheiten und Einsätze zur Bekämpfung von feindlichen Kräften.

Benötigt werden:

• DCS: Black Shark 2
• DCS: Persian Gulf

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

7. Mai 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Diese Woche haben wir das zweite Update für DCS World Open Beta 2.7 veröffentlicht, mit dem einige Probleme behoben wurden. Wir sind uns bewusst, dass es bei bestimmten VR-Geräten und -Einstellungen zu einem Zittern der Wolken kommt. Wir arbeiten daran, dies zu beseitigen und die Bildraten weiter zu optimieren.
 

Wir möchten unsere Fortschritte bei der kostenlosen Karte DCS: Mariana Islands mitteilen. Wir stehen kurz vor der Open-Beta-Veröffentlichung - schaut euch gerne den untenstehenden Fortschrittsbericht dazu an. Unser internes Team testet die Flugplatzfunktionalität, und die externen Betatests werden in Kürze beginnen. Wir arbeiten weiterhin an topografischen Anomalien, Küsten- und Klippentexturen und beheben verbleibende Grafikfehler.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

2.7

Open Beta

Diese Woche haben wir einen weiteren Patch für DCS World Open Beta 2.7 herausgebracht. Nachfolgend ein paar Highlights des Patches:

• Ein Crash bei der MiG-21 in der avionics.dll (bei einem Start in der Luft) ist behoben.
• Ein Crash bei der F-14A/B, wenn der Karten-Marker mittels Jester-KI genutzt wurde, ist behoben.
• Auch bei der AJS-37 wurde der Marker-Crash behoben.
• Warenhäuser auf Flugplätzen in alten Missionen waren nach einem Update beschädigt, das ist nun behoben.
• Das Kollisionsmodell der JF-17 wurde aktualisiert (auf dem Boden auf der Syrien-Karte sorgte es für Probleme bei der Framerate).
• Mehrspieler: Mögliche Fehlerbehebung bei Stabilitätsproblemen beim “Storm of War”-Server.
• AIM-120 an den Flügelspitzen der F-16C sorgten beim Abfeuern für Schäden am eigenen Flugzeug, das ist behoben.

Weiteres findet ihr wie immer in der vollständigen Changelog.

Marianeninseln

Der pazifische Supermarkt

Wir arbeiten weiter an der Flugsicherung (Air Traffic Control, ATC) für die neuen Flugplätze auf den Marianen, die später die Vorteile des neuen, in der Entwicklung befindlichen ATC-Systems nutzen werden.

Die internen Tests dieser Karte laufen gut, und wir arbeiten daran, die Bodentexturen weiter zu verbessern und Anomalien im Straßennetz zu beheben. Die Arbeit an der Verbesserung der Häfen und Küstenlinien geht ebenfalls weiter. Unser Ziel ist es, die bisher schönste DCS-Karte zu erstellen, indem wir unsere neuesten Tools für die Kartenerstellung verwenden.
 

US-Marinestützpunkt Guam

Die US-Marinebasis auf Guam birgt eine gewaltige Menge an Nachkriegsressourcen und Kriegsmaterial. In den späten 1940er Jahren erschloss die Baubrigade der Seabees das Land umfassend und es wurde zur primären Andock- und Lagereinrichtung für die auf Guam stationierte US-Marineflotte, und es blieb für die nächsten 25 Jahre im Bau.
 

Ordnance Annex

Das Marinemagazin für die US-Marinebasis befindet sich im südlich-zentralen Teil der Insel. Es nimmt 8.800 Morgen Land ein und umfasst ein vollständig von Menschenhand geschaffenes Reservoir. Es ist auch die zentrale Heizungs- und Wasserverteilungsanlage für den US-Marinestützpunkt.
 

Northwest Field

Northwest Field wurde im Oktober 1946 zu einem Jagdfliegerstützpunkt und beherbergte das reaktivierte Jagdgeschwader "Flying Tigers". Ausgestattet mit P-47 Thunderbolts wurde ihr die Verantwortung für die Verteidigung der Marianen zugewiesen. Zwischen Northwest Field und North Field wurden Waffenlager und Bunker gebaut. Diese Einrichtungen wurden zur Unterstützung der weitreichenden und intensiven strategischen Bomben-Kampagne gegen die Japaner genutzt.
 

US-Luftwaffenbasis Andersen

Am 7. Oktober 1949 wurde North Field nach Brigadegeneral James Roy Andersen umbenannt und bleibt einer der größten und wichtigsten US-Luftstützpunkte im Pazifik. Er verfügt über eine direkte Nachschublinie aus den Vereinigten Staaten und galt als ideal für den Einsatz der B-52 Stratofortress. Die Andersen-AFB unterstützt nun Operationen im indo-pazifischen Raum.

P-47D

Thunderbolt

Im Jahr 1944 wurde die 318th Fighter Group mit Republic P-47D Thunderbolts für den Marianenfeldzug ausgerüstet. In enger Zusammenarbeit mit den Bodentruppen des Marine Corps leisteten die “Bolts” Pionierarbeit bei der Luftnahunterstützung und waren die ersten, die Napalm einsetzten. Die P-47-Piloten trugen häufig zwei 500-Pfund-Bomben und setzten Skip-Bombing gegen Eisenbahntunnel ein, um versteckte feindliche Züge und Lager zu zerstören.
 

Wir hoffen, dass dieser umfassende Einblick in Guam für euch interessant war und freuen uns darauf, in naher Zukunft weitere Informationen über die WWII-Version von DCS: Mariana Islands zu veröffentlichen.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

14. Mai 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Nach den Feiertagen zum 1. Mai und dem Sieg-in-Europa-Tag sind wir wieder an die Arbeit zurückgekehrt. Wir arbeiten wieder mit voller Kraft an allen Fronten und die Fehlerbehebung ist in vollem Gange im Vorfeld der Veröffentlichung von Version 2.7 in der Stable-Version. Außerdem bauen wir unsere Avionik-Abteilung aus, deren Aufgabe es ist, unsere Fähigkeiten und die Geschwindigkeit der Avionik-Entwicklung zu beschleunigen.
 

Ein großes Update für die DCS: F/A-18C Hornet ist in Arbeit, das später im Mai veröffentlicht werden soll. Dieses wird neue Features wie die AGM-84H SLAM-ER, den RAID-Single- Target-Track-Modus (STT) und den 1-Look-RAID-Modus, neue kleinere Täuschkörper, Offset-Zielpunkte (OAP) und aktualisierte HOTAS-Funktionen beinhalten. Außerdem wurden Probleme mit dem Luft-Luft- und Luft-Boden-Radar behoben. Die Fehler bei den Zielbehältern ATFLIR und Litening wurden ebenfalls behoben, ebenso wie ein Fehler im Couple-Autopilot-Modus.
 

Wir freuen uns, berichten zu können, dass DCS: Ka-50 Black Shark 3 gut vorankommt. Das Außenmodell ist fast fertig und bereit für die Texturierung. Wir arbeiten derzeit an Verbesserungen des Geschützmodells und der Igla-Implementierung sowie des fortschrittlichen integrierten Verteidigungssystems, das die Möglichkeit bietet, Raketenbedrohungen auf dem ABRIS anzuzeigen.
 

Wir sind begeistert, eine neue Reihe von Helikopter-Hardware von Virpil Controls ankündigen zu können. Schaut euch diese unten an, während Virpil sich darauf vorbereitet, die lang erwarteten Kollektivhebel zu veröffentlichen.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Marianeninseln

Open-Beta-Veröffentlichung demnächst

Voller Freude möchten wir euch mitteilen, dass DCS: Mariana Islands kurz vor der Veröffentlichung in der Open Beta steht.

Ka-50 Black Shark 3

Entwicklungsbericht

Wir möchten euch unsere Fortschritte beim DCS: Ka-50 Black Shark 3 mitteilen. Wie ihr sehen könnt, wird das Modell der 30-mm-Kanone 2A42 einem umfangreichen Update unterzogen. Außerdem wird sie nach der Fertigstellung mit einem neuen Algorithmus, einer neuen Geräuschkulisse und verbesserten Animationen aufwarten. Wir freuen uns darauf, bald mehr Informationen mit euch zu teilen.
 

Wie ihr seht, haben wir jeweils einen neuen Pylon an den Flügelspitzen für Luft-Luft-Raketen hinzugefügt. Somit stehen dann insgesamt 6 Aufhängepunkte statt 4 zur Verfügung.
 

Das ABRIS

Wir schließen derzeit die Entwicklung des Abris-Raketenwarnsystems ab, und wie auf dem obigen Bild zu sehen ist, werden zwei Raketen erkannt. Die nähere Bedrohung wird als die gefährlichere angesehen und ist mit einem blinkenden Kreis markiert.

Virpil Controls

Neue Hardware kommt bald

"Veteranen und neue Hubschrauberpiloten können sich freuen, denn die VPC Rotor TCS Base, die VPC Rotor TCS Plus Base und der VPC SharKa-50 Grip warten jetzt darauf, in die VP-Cockpits auf der ganzen Welt zu kommen und eine neue Ära der Hubschraubersimulation zu beginnen. Happy Flying!" - das Team von VIRPIL Controls.
 

VPC Rotor TCS und Rotor TCS Plus Collective Base

Das Herzstück der Kollektivhebel-Reihe sind die Kollektiv-Sockel VPC Rotor TCS und Rotor TCS Plus. Diese Basen verfügen über einen auf Metallnocken basierenden Mechanismus mit einstellbarer Kupplung. Enthalten sind 3 austauschbare Nocken, um den Weg des Kollektivs zu begrenzen, und ein Kupplungssystem, das während des Fluges eingestellt werden kann, um jedem Piloten gerecht zu werden!
 

Der VPC Rotor TCS Plus fügt eine zusätzliche Drehgasachse hinzu, die über eine Leerlaufsperre, eine Leerlaufüberbrückungstaste und einen Leerlaufbegrenzerschalter verfügt.
 

VPC SharKa-50 Collective Grip

Der erste Kollektivhebel-Griff im Sortiment ist der VPC SharKa-50. Dieser Griff ist inspiriert von den Bedienelementen am Kollektivhebel des altehrwürdigen Ka-50 "Black Shark" Hubschraubers. Damit soll das Gefühl eines echten Kollektivgriffs in euren Händen nachgeahmt werden!
 

Ausgestattet mit einem Metallgriff mit gummierter Griffzone, spürt man sofort, dass er robust ist! Der Griff ist mit einer breiten Palette an Bedienelementen ausgestattet, die jeden Hubschrauberpiloten zufriedenstellen:

• 2 x 8-Wege-Hutschalter
• 1 x 2-Wege-Schalter
• 1 x 2-Wege-Umschalter (EIN-EIN)
• 2 x 3-Wege-Kippschalter (EIN-AUS-EIN)
• 3 x Druckknöpfe

VPC Collective Chair Mount Adapter

Kollektivsteuerungen stellen eine interessante Herausforderung dar, da es aufgrund ihrer einzigartigen Natur schwierig sein kann, sie in einer Reihe von Setups bequem zu montieren. Das Design-Team hat daran gearbeitet, ein zugängliches Controller-Setup für jeden zu schaffen, der in die aufregende Welt des Hubschrauberpiloten einsteigen möchte.

Mit dem Collective Chair Mount Adapter könnt ihr die VPC Rotor TCS Bases an eine Reihe von Standard-Bürostühlen montieren.
 

Haltet die Augen auf den offiziellen Kanälen von VIRPIL Controls offen, um im Laufe dieser Woche alle Details zum Release und zur Vorbestellung zu erfahren.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

21. Mai 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Wir freuen uns, ein Update auf Open Beta 2.7.1.6430 anzukündigen, das die AGM-84H SLAM-ER für DCS: F/A-18C Hornet enthält. Außerdem haben wir Fehler im Luft-Luft- und Luft-Boden-Radar sowie Probleme mit dem Litening-Behälter, ATFLIR und dem gekoppelten Autopilot-Modus behoben. Bitte lest die Liste mit allen Änderungen.
 

An den Jitter-Effekten der Wolken in VR wird gearbeitet und sie werden bald behoben sein. Wir sind noch nicht so weit, aber wir sind nach ersten Tests zuversichtlich, dass wir gute Fortschritte gemacht haben. Die Arbeit am Nebel ist sehr vielversprechend und dies ist der nächste Schritt bei der Verbesserung unserer dynamischen Wetter-Engine. Seht euch die Screenshots unten an.
 

Sechs neue 3D-Modelle sind jetzt in der Open Beta. Für diejenigen unter euch, die mehr über unseren detaillierten Modellierungsprozess erfahren möchten, haben wir dieses White Paper vorbereitet: 3D-Modellierung von Einheiten.
 

Combined-Arms-Spieler können Rollen wie Artilleriekommandanten, Panzerkommandanten, Piloten und JTACS übernehmen, wobei sie während des Kampfes die Plätze wechseln können. Es ist erwähnenswert, dass der Leopard 2 A4, der Leopard 2A4TRS, der VAB Mephisto und der BM-21 Grad bald zur Steuerung in DCS: Combined Arms verfügbar sein werden.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Die Wolken

Nebel

Wir werden unser dynamisches Wettersystem ständig verbessern und möchten euch unsere aktuellen Fortschritte bei der Integration von Nebel mitteilen. Die Simulation von atmosphärischen Strömungen ist eine sehr komplexe Aufgabe und wir sind zuversichtlich mit unseren stetigen Fortschritten. Wir freuen uns darauf, bald mehr Informationen mit euch zu teilen.

3D-Modelle

Neue Einheiten in 2.7.1

EDGE 2.7 bietet eine bessere Beleuchtungs- und Reflexionstechnik für alle Objekte und Oberflächen. Dies kommt besonders bei unseren Flugzeugen und Bodenobjekten zum Tragen. Seht selbst auf unseren Screenshots aus der Entwicklung.
 

Für diejenigen unter euch, die mehr über unseren Modellierungsprozess erfahren möchten, haben wir ein Dokument vorbereitet, in dem die einzelnen Schritte zur 3D-Modellierung von Einheiten beschrieben sind.

La Combattante II

Ein schnelles Angriffsschiff, das ursprünglich für die Deutsche Marine entworfen wurde und später an die Griechische Marine weitergegeben wurde. Bewaffnet mit 4 Harpoon-Raketen, einer 76-mm-Hauptkanone und einer 40-mm-Bofors-Kanone, verfügt die La Combattante II über eine starke Schlagkraft. Varianten dieser Klasse wurden zwischen 1977 und 1981 an den Iran geliefert und waren 1988 in Zusammenstöße während der Operation Praying Mantis verwickelt, bei denen das iranische Schiff Joshan (La-Combattante-II-Klasse) durch Standard-Raketen versenkt wurde, die von der Fregatte USS Simpson der Oliver Hazard Perry-Klasse abgefeuert wurden.
 

Seawise Giant

Ehemals Happy Giant, Jahre Viking und Knock Nevis, war die Seawise Giant eines der größten jemals gebauten Schiffe mit Eigenantrieb. Mit einer Länge von 1504 Fuß und einer Verdrängung von 646.642 Tonnen bei voller Beladung konnte die Seawise Giant 4,1 Millionen Barrel Öl fassen. Mit einem Tiefgang von 81 Fuß war sie nicht in der Lage, den Ärmelkanal, Suez- oder Panamakanal zu passieren.
 

Am 14. Mai 1988 wurde sie mit einer Ladung iranischen Rohöls von der irakischen Luftwaffe angegriffen und mit fallverzögernden Bomben versenkt. Nach dem Ende des iranisch-irakischen Krieges wurde sie repariert und diente weiterhin einer Reihe von Eignern, bis sie 2010 zum Verschrotten verkauft wurde.

Leopard 2A5

Der Leopard 2 wurde erstmals 1979 produziert und erfuhr verschiedene Upgrades, bevor er 1995 als Leopard 2A5 in Dienst gestellt wurde. Angetrieben von einem 1479 PS starken Dieselmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 68 km/h in unwegsamem Gelände, ist der Leopard 2 ein beeindruckender Kampfpanzer. Der Leopard 2A5 unterscheidet sich von früheren Versionen durch die keilförmige Applizier-Panzerung an der Vorderseite des Turms für zusätzlichen Schutz. Die Bewaffnung besteht aus einer 120-mm-Glattrohr-Hauptkanone von Rheinmetall und 2 Maschinengewehren.
 

Leopard 2A6M

Im März 2001 wurde der Leopard 2A6 bei der Bundeswehr in Dienst gestellt. Der 2A6M ist eine Variante davon, mit verbessertem Minenschutz für die Wanne. Optisch unterscheidet er sich vom Leo 2A5 durch seine längere 120-mm-Glattrohr-Hauptkanone L/55. Leopard 2 wurden in vielen Ländern eingesetzt, darunter Deutschland, die Türkei, Griechenland und die Niederlande. 2007 setzte Kanada 20 Leopard 2A6M in Afghanistan ein und nutzte den Vorteil des verbesserten Minenschutzes. Die Leopard-2-Baureihe wird auch heute noch weiterentwickelt und verbessert.
 

Chieftain Mk3

Der aus dem Centurion entwickelte Chieftain war der primäre Kampfpanzer des Vereinigten Königreichs von den 1960er bis in die 1980er Jahre, als er durch den Challenger 1 ersetzt wurde. Die stark abgeschrägte Frontpanzerung des Turms erhöhte die effektive Panzerstärke von 120 mm auf 388 mm. Die Hauptkanone vom Typ L11A5 hatte einen gezogenen Lauf im Kaliber 120 mm, mit der damals einzigartigen Eigenschaft, dass das Geschoss von der Ladung getrennt war, die in einem brennbaren Stoffbeutel eingeschlossen war - dadurch entfiel die Notwendigkeit, verbrauchte Patronenhülsen zu lagern oder auszuwerfen.
 

Der Chieftain kam im Iran-Irak-Krieg zum Einsatz. 894 Exemplare aller Varianten wurden vor der Revolution an den Iran geliefert. Leider erwies sich der Chieftain als etwas unzuverlässig und störanfällig im Gefecht, sodass am Ende des Krieges nur noch 200 Stück im Einsatz waren.
 

BM-21 Grad

Der BM-21 Grad wurde in den 1960er Jahren entwickelt und ist ein russisches Mehrfachraketensystem, das im März 1969 während des chinesisch-sowjetischen Grenzkonflikts sein Kampfdebüt gab. Die englische Übersetzung von Grad lautet zu Deutsch "Hagel", und mit 40 122-mm-Raketen, die alle in nur 20 Sekunden abgefeuert werden können, macht es seinem Namen alle Ehre. Das Werfer-System ist derzeit bei vielen Nationen auf der ganzen Welt im Einsatz, darunter Syrien, Iran, Irak und natürlich Russland.
 

Ebenfalls in der aktuellen Open Beta enthalten sind der sowjetische leichte Panzer PT-76, der VAB Mephisto ATGM, der Leopard 2 A4 und 2A4TRS, der T-155 Firtina, der Flugplatz-Feuerlöschtruck AA-7, der auf dem Ural basierende Treibstoff-Lkw ATZ-5 und der Generator-Anhänger 5i57a.

Combined Arms

Bald neue Einheiten steuerbar

Um sowohl das Einzel- als auch das Mehrspieler-Spielerlebnis besser zu unterstützen, freuen wir uns, euch mitteilen zu können, dass die neuen Modelle des Leopard 2 A4, Leopard 2A4TRS, VAB Mephisto und BM-21 Grad jetzt in der Open Beta 2.7 verfügbar sind. Diese Modelle werden in DCS: Combined Arms als vom Spieler steuerbare Einheiten integriert.
 

Wir sind zuversichtlich, dass die fortlaufende Arbeit an der Perfektionierung der Optik der Wolken und die neuen 3D-Modelle dazu beitragen werden, dass ihr immer mehr in das Schlachtfeld eintauchen könnt.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

28. Mai 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Saipan, die dritte Insel, die in DCS: Mariana Islands enthalten ist, befindet sich derzeit in einem geschlossenen Betatest. Wir werden zunächst eine moderne Version dieser kostenlosen Karte veröffentlichen - wir haben ein paar Screenshots weiter unten für euch.
 

DCS: Mi-24P Hind macht stetig Fortschritte, und das HSI-Tool und die Petrovich-KI werden derzeit miteinander abgestimmt. Der SPO-10-RWR und das ASP-17-Visier werden finalisiert während wir uns dem Early-Access-Veröffentlichung nähern. Das Einführungs- und das Schnellstart-Video für die Tutorial-Serie zur DCS: Mi-24P Hind sind verfügbar. Schaut doch mal rein, falls ihr sie noch nicht gesehen habt.
 

Weitere sechs Bodeneinheiten sind jetzt in der Open Beta verfügbar: der T-155 Firtina; der VAB Mephisto, der leichte Panzer PT-79, der Kampfpanzer Leopard 2A4, der Flugplatz-Feuerlöschtruck AA-7 und der auf dem Ural basierende Treibstoff-Lkw ATZ-5. Diese nutzen alle die Vorteile der Grafikverbesserungen von EDGE 2.7 und bieten überarbeitete Reflexionen und Beleuchtung. Screenshots aus der Entwicklung.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Saipan

Vorstellung

Saipan

Saipan ist die derzeitige Hauptstadt der Commonwealth-Inseln der Vereinigten Staaten und war Teil des Trust Territory of the Pacific Islands. Die Insel ist weiterhin von strategischer Bedeutung und wird stark vom Militär der Vereinigten Staaten unterstützt.
 

Internationaler Flughafen Saipan

Im Juni 1944 reparierten und erweiterten die Seabees des 3rd Battalion der 20th Marines den Flugplatz, um ihn zur Naval Advance Base Saipan zu machen, und er unterstützte die ersten P-47 der 19th Fighter Squadron. Er umfasst eine Fläche von 734 Acre und verfügt über zwei gepflasterte Start- und Landebahnen. Die Hauptlandebahn misst derzeit 8.700 x 200 Fuß und die zweite 7001 x 100 Fuß. Dieser Flugplatz war der primäre Startplatz für Missionen der B-29 Superfortress, die zur massiven Zerstörung der japanischen Industrieziele führten.
 

Hafen von Puerto Rico auf Saipan

Der Hafen umfasst 2.600 lineare Fuß Liegefläche und einen 22-Morgen-Containerplatz. Er verfügt über Wasser- und unterirdische Kraftstoffleitungen, die durch Betongewölbe geschützt sind sowie über ein Abwasserentsorgungssystem. Für den Betrieb in der Nacht ist der Kai über die gesamte Länge beleuchtet.
 

Der Kanal, das Wendebecken und die Liegeplätze wurden verbreitert und auf eine einheitliche Tiefe von 40 Fuß vertieft, um Schiffe mit mittlerem bis tiefem Tiefgang bequem aufnehmen zu können. Im Seehafen von Saipan sind auch zwei Treibstofflager vorhanden, um die Betankung zu verwalten. Zukünftige Verbesserungen sind die Pflasterung der Zufahrtsstraße, die zum Haupthafen führt, die Aufrüstung des Sicherheitskommunikationssystems und der Wasserrettungsausrüstung.
 

Schließlich markieren verbesserte Navigationshilfen und neu positionierte Hafenbojen mit Unterstützung der US-Küstenwache die sicherste Route in den Hafen.
 

Stadtgebiete der Westküste

Die Westseite der Insel ist gesäumt von Sandstränden und einem vorgelagerten Korallenriff, das eine große Lagune bildet. Die Flora von Saipan besteht überwiegend aus Kalksteinwäldern. Alle Küsten- und Klippentexturen sowie der Meeresboden und die Strände werden für optimale Genauigkeit von Hand gezeichnet. Die Gebäude, Häuser und eine große Anzahl von Boden-Assets sind allesamt neu in DCS World.
 

LaoLao Bay Golf & Resort

Seit den 1970er Jahren reisen Touristen aus den Vereinigten Staaten und Japan auf die Insel, um die natürliche Schönheit und andere Attraktionen zu genießen. Die Touristenorte wurden detailgetreu nachgebildet und bestehen aus speziellen Bodenstrukturen für den Golfplatz. Die Ostküste besteht hauptsächlich aus schroffen, felsigen Klippen und einer schmalen Unterwasserbank, die zum Marpi-Riff führt, das 28 Meilen nördlich liegt.
 

Medinilla-Felsen

Etwa 45 Seemeilen nördlich von Saipan befindet sich die Insel Farallon de Medinilla. Seit Jahren wird sie von der U.S.Navy für militärische Waffentests und Bombenübungen genutzt. Farallon de Medinilla hat eine Länge von 1,7 Meilen, eine Breite von 490 Fuß im Süden, die sich im Norden auf 1.740 Fuß ausdehnt, mit einer Fläche von 0,326 Quadratmeilen. An ihrer schmalsten Stelle ist die Insel nur 66 Fuß breit.
 

Die Küste ist mit Klippen übersät, die Höhlen enthalten, und die Oberfläche der Insel ist mit Büschen und Savannengras bewachsen. Die Insel hat auch drei X-förmige Figuren und eine Y-förmige Figur, die aus metallenen Schiffscontainern gebaut sind. Diese Anordnungen wurden von der U.S. Navy für Bombenzielübungen hinterlassen.

Mi-24P Hind

Entwicklungsbericht

Einführung

In einem früheren Update zu DCS: Mi-24P Hind haben wir eine Vorschau auf die Petrovich-KI-Oberfläche gezeigt.

Das erste Video der Tutorial-Serie ist nun verfügbar. Ihr erhaltet damit eine Einführung zur Hind.
 

Schnellstart

Sobald ihr euch einen Überblick verschafft habt, wird es Zeit für eine Schnellstart-Prozedur im Cockpit. Schaut euch dazu das Schnellstart-Video an.
 

Petrovich

Wir haben die Arbeit am Schwebeflugmodus für den Befehl an die Petrovich-KI und die seitlichen und vertikalen Bewegungen mit diesem System abgeschlossen. Die Latenz beim Befehlsempfang durch Petrovich ist in Arbeit und wird die Verzögerung der realen Crew bei der Kommunikation und Informationsverarbeitung nachahmen. Im nächsten Update werden wir Details zu den Petrovich-Flugmodi und deren Verwendung im Kampf mitteilen.
 

SPO-10 RWR

Der Radarwarnempfänger SPO-10 erkennt nun Radar-Quellen und bietet visuelles und hörbares Feedback. Zurzeit sind wir dabei, dieses System zu optimieren, und wir streben an, dass es zum Start des Early Access verfügbar ist.
 

ASP-17-Visier

Das Visier ASP-17 ist betriebsbereit. Es wird möglich sein, es manuell einzustellen und dessen CCIP-Funktion zu nutzen. Dies ist ein hochpräzises System, wenn es über ebenem Gelände eingesetzt wird. Es ähnelt dem der Su-25A ähnlich.

Bodeneinheiten

Neue Modelle

Die T-155 Firtina

Dies ist eine in der Türkei produzierte Panzerhaubitze mit Eigenantrieb, die auf der ROK K9 Thunder basiert. Sie wurde 2004 in der Türkei in Dienst gestellt. Bewaffnet mit einer 155-mm-L/52-Kanone ist die T-155 in der Lage, Ziele in bis zu 40 km Entfernung anzugreifen. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 66 km/h und einer Reichweite von 480 km ist sie in der Lage, ihre Feuerposition schnell zu verlegen. Die T-155 war an verschiedenen türkischen Operationen entlang der Grenze zum Irak und zu Syrien beteiligt und ist auch heute noch im aktiven Dienst der türkischen Armee.
 

Der VAB Mephisto

Als Weiterentwicklung des erfolgreichen französischen VAB APC wurde er erstmals 1979 von Renault produziert und über 5000 Mal ausgeliefert. Ein einziehbarer Turm, der vier abschussbereite HOT-2-Raketen mit 8 Nachladungen enthält, verleiht dem VAB eine tödliche Panzerabwehrfähigkeit bis auf 4000 m. Der VAB ist voll amphibisch, und seine Propulsoren sind an den hinteren Seiten der Wanne zu sehen. Zusammen mit dem robusten und bewährten 4x4-Antriebsstrang verleiht dies dem VAB fantastische Fähigkeiten im Gelände. Der VAB Mephisto ist in vielen Ländern im Einsatz, und 2018 hat die libanesische Armee 10 Mephistos aus Frankreich übernommen.
 

PT-76

Der 1951 erstmals produzierte PT-76 ist ein sowjetischer leichter Panzer, der mit über 12.000 produzierten Exemplaren zum wichtigsten Aufklärungspanzer der Sowjetunion und der Warschauer-Pakt-Staaten wurde. Bewaffnet mit einer 76,2-mm-Hauptkanone mit einer effektiven Reichweite von 1.500 m, ist der PT-76 für ein Fahrzeug seiner Größe schwer bewaffnet. Mit seiner primären Aufklärungsfunktion war die Amphibienfähigkeit von entscheidender Bedeutung, und sein Wasserstrahlantrieb war für die Zeit seiner Entwicklung innovativ. Der PT-76 wurde auf verschiedenen Kriegsschauplätzen eingesetzt, darunter im Vietnamkrieg, im Sechs-Tage-Krieg, im angolanischen Bürgerkrieg und in den Balkankriegen. Der PT-76 ist bekannt dafür, dass er das erste Opfer einer TOW-Lenkwaffe vom Typ BGM-71 war, abgefeuert von einem experimentellen UH-1B in der Nähe der vietnamesischen Stadt Kontum im Jahr 1972.
 

Leopard 2A4 and 2A4TRS

Der Leopard 2A4 wurde zwischen 1985 und 1992 produziert und ist die am weitesten verbreitete Version der Leopard-2-Serie. Frühere deutsche Leopard 2 wurden auf den 2A4-Standard aufgerüstet. Der 2A4 war das erste große Upgrade der Leopard-2-Serie. Er brachte ein komplett neues digitales Feuerleitsystem, das in der Lage war, verschiedenste Munitionstypen einzusetzen, ein automatisches Feuer- und Explosionsunterdrückungssystem und einen verbesserten Turm mit Titan/Wolfram-Panzerung. Der Leopard 2A4 war die letzte Variante, die eine flache Frontpanzerung am Turm hatte; nachfolgende Varianten hatten eine keilförmige, mit Abstand angeordnete Frontpanzerung.
 

Die Türkei ist ein wichtiger Käufer der Leopard-2-Serie und hat viele dieser Fahrzeuge auf den A4TRS-Standard aufgerüstet. Dieser beinhaltet zusätzliche Panzerung, eine verbesserte Optik und ein neues Feuerleitsystem. Die türkischen Leopard 2 wurden entlang der Grenze zu Syrien in bedeutenden Gefechten eingesetzt, wobei sich die flachen, frontal gepanzerten Türme der älteren Leopard 2A4 als anfällig für den Beschuss durch Panzerabwehrraketen (ATGM) erwiesen.
 

Treibstofftankwagen ATZ-5

Basierend auf dem bewährten 5T 6x6 Ural-375-Fahrgestell wurde der Treibstofftankwagen ATZ-5 in großen Stückzahlen produziert und ist ein integraler Bestandteil jeder mechanisierten Formation.
 

Löschfahrzeug AA-7

Der AA-7, der ebenfalls auf dem Ural-375-Fahrgestell basiert, ist ein Flugplatzlöschfahrzeug, das mit einer Vielzahl von Geräten zum Löschen von Bränden und zur Durchführung von Such- und Rettungsaktionen auf Flugplätzen ausgestattet ist.
 

Alle diese Modelle sind jetzt in der Open Beta verfügbar.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

04. Juni 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Wir bereiten derzeit den Vorverkauf für später im Sommer vor. Die Arbeit unseres Teams konzentriert sich auf die Vorbereitung des AH-64D Block II für die Early-Access-Veröffentlichung, basierend auf einer detaillierten Design-Spezifikation. Diese Bemühungen erstrecken sich über alle Bereiche der Modulentwicklung, einschließlich grafische Aspekte, Systeme, Flugphysikdynamik, KI und mehr.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: AH-64D

Entwicklungsbericht

Das Außenmodell und das Cockpit sind außerordentlich komplex und zeitaufwändig. Ein enormer Aufwand an Nachforschung und Arbeit wurde betrieben, um diese so detailliert und genau wie möglich zu gestalten. Besondere Aufmerksamkeit wurde den Modellen und Animationen der Piloten/Crew gewidmet. Wir wollen damit einen neuen DCS-Standard setzen.
 

Ein Großteil der Avionikarbeiten konzentriert sich auf das Navigationssystem und die TSD-Seiten. Dies geschieht parallel zum IHADSS / PNVS / TADS, dem Bereichswaffensystem / Raketen-Management-Untersystem und Modularen Hellfire-Flugkörpersystem mit der AGM-114K. Es ist uns wichtig, dass diese zum Release möglichst viele Funktionen beinhalten.
 

Die Luftfahrzeug-Überlebensausrüstung (ASE) ist ebenfalls in der Entwicklung. Diese beinhaltet die Radarsignal-Erkennungsausrüstung und das Gemeinsame Raketenwarnsystem (CMWS). Diese werden ab Early Access zur Verfügung stehen und die Überlebensfähigkeit in der Mission erheblich erhöhen.
 

Das Flugmodell macht gute Fortschritte, und wir entwickeln jetzt die Flugunterstützungssysteme, die SCAS- und HOLD-Modi umfassen. Die Modellierung der EDECU-Triebwerke T700 GE 701D und der zugehörigen Systeme ist im Gange.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

11. Juni 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Mit großer Freude können wir euch mitteilen, dass Version 2.7 nun auch für die Stable-Version verfügbar ist. Vielen Dank euch allen für eure Unterstützung und die detaillierten Fehlerberichte.
 

Heute führen wir auch ein brandneues Free-to-Play-System ein, mit dem ihr jedes unserer Module 14 Tage lang testen könnt. Ihr könnt jedes Modul nacheinander 14 Tage lang spielen oder eine beliebige Anzahl von ihnen auf einmal. Sobald ihr die 14 Tage "verbraucht" habt, erhaltet ihr sechs Monate nach eurem ersten Free-to-Play-Download eine weitere 14-tägige kostenlose Testphase für alle Module. Genießt das Angebot und erzählt gerne euren Freunden davon! Schaut euch das Video an.
 

DCS: F-16C Viper hat viel Aufmerksamkeit erhalten. Vor kurzem wurden die JDAM-Bomben GBU-31 und GBU-38 hinzugefügt und befinden sich derzeit in der internen Testphase. Wir arbeiten mit Hochdruck daran, bestehende Fehler im Luft-Luft-Radar und im Navigationssystem auszubügeln, und diese Korrekturen sollten dann auch bald für die OB freigegeben werden. Bitte schaut euch auch die Features an, an denen wir als nächstes arbeiten werden, auf unserer Viper Roadmap.
 

Im April führten wir vorläufige CFD-Untersuchungen zur Aerodynamik der R-27-Raketenfamilie durch. Das Hauptziel dieser Untersuchung war die Korrektur des Null-Auftrieb-Widerstands und die Verfeinerung der Raketenballistik. Hier findet ihr den R-27 Missile Family Report.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Kostenfrei testen

14-tägiger Testzeitraum

Testet die DCS: F/A-18C Hornet für zwei Wochen und dann die DCS: F-16C Viper für weitere zwei Wochen und ladet gleichzeitig ein neues Karten-Modul herunter, worauf ihr auch immer Lust habt. Für jedes Modul habt ihr volle vierzehn Tage Zeit, es zu testen und zu genießen - ohne Einschränkungen oder Verpflichtungen.
 

Wenn ihr ein bestimmtes Modul ausprobiert habt und euch nicht 100%ig sicher seit oder es zu einem späteren Zeitpunkt nochmal anschauen möchtet - kein Problem. Nach Ablauf von sechs Monaten könnt ihr es für einen weiteren zweiwöchigen Testzeitraum nutzen und entscheiden, ob es euch gefällt. Kampagnen sind davon aber ausgeschlossen.
 

Und für alle DCS-Neulinge gibt es einen Beitrittsrabatt von 50% auf den ersten Kauf, egal ob ihr ein oder mehrere Module kauft! Verbreitet gerne diese Neuigkeit.
 

Wir hoffen wirklich, dass unser neues Free-to-Play-System euch die Flexibilität gibt, die ihr braucht, um jedes einzelne unserer Module zu genießen und zu testen. Wir danken euch!

Leider kann dieses Free-to-Play-System nicht auf Steam verfügbar gemacht werden.

Mehr dazu hier: Free Trials.

F-16C Viper

Entwicklungsfahrplan

In der nächsten Open Beta werdet ihr die GBU-31 und GBU-38 JDAM für die Viper erhalten! Wir arbeiten nun an der Behebung noch ausstehender Fehler im Zusammenhang mit dem Luft-Luft-Radar und den Navigationssystemen. Außerdem werden Verbesserungen am Flugphysikmodell in Bezug auf die G-Kräfte und die Anstellwinkel-Modellierung vorgenommen.
 

Sobald wir die kritischen Probleme behoben haben, werden wir unsere Bemühungen auf die Fertigstellung wichtiger Luft-Luft-Radar-Funktionen konzentrieren: DTT-SAM-Modus, Bullseye, Intercept Steering Cue, ACM Slew und mehr. Das Helmet Mounted Cueing System (HMCS) mit dem HARM Targeting System (HTS), Link 16, Luft-Boden-Modus und IFF wird ebenfalls integriert werden. Die AGM-154 JSOW und die elektronischen Gegenmaßnahmen ALQ-131 und ALQ-184 werden ebenfalls als nächstes hinzugefügt.

Deckmannschaft des Supercarrier

Entwicklungsbericht

DCS: Supercarrier hat eine Reihe bemerkenswerter Updates für die Decksbesatzung erhalten, die verbesserte Meshes und Geometriekorrekturen umfassen:

• Das Modell des Plane Directors "Shooter" wurde überarbeitet und enthält nun Skinning- und Geometriekorrekturen.
• Verbessertes Mesh und Skinning für die Hände und Handschuhe.
• Ein komplett neues und anatomisch korrektes Skelett für die Hände.
• Das Kopfmodell des Seemanns wurde durch ein wesentlich realistischeres Modell ersetzt.
• Das Airboss-Modell hat nun verbesserte Hände und der Bierbauch wurde entfernt.
• Fehlende Level Of Details (LOD) wurden für alle Modelle hinzugefügt.
• Alle sitzenden und stehenden Posen wurden korrigiert und verbessert.
• Übermäßige Biege-Animation der Beine beim Gehen wurde korrigiert.
• Rutschende Beine wurden behoben.
• Die Überschneidung von Armen und Beinen wurde korrigiert.
• Mehrere neue Leerlauf-Animationen wurden für ein natürlicheres Aussehen hinzugefügt.

R-27-Rakete

Entwicklungsbericht

Im April führten wir vorläufige CFD-Untersuchungen zur Aerodynamik der R-27-Raketenfamilie durch. Das Hauptziel dieser Untersuchung war die Korrektur des Null-Auftrieb-Widerstands und die Verfeinerung der Raketenballistik. Als Ergebnis wurde der Koeffizient des Null-Auftrieb-Widerstands für alle R-27-Raketentypen reduziert. Lest dazu unseren R-27 Missile Family Report.
 

Vielen Dank für euer Vertrauen, eure Leidenschaft und Unterstützung.

Ihr lasst unsere Träume wahr werden.

Euer Team von Eagle Dynamics

18. Juni 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Diese Woche erschien die DCS: Mi-24P Hind im Early Access. Wenn ihr die Tutorial-Serie noch nicht gesehen habt, schaut sie euch hier an. Eine Liste der bekannten Probleme ist hier verfügbar, und wir arbeiten daran, diese in nächster Zeit zu beheben.
 

Ugra Media ist stolz darauf, die finale Version ihrer DCS: Syria-Karte anzukündigen. In dem Update wurden die Insel Zypern und ein großer Teil der südlichen Türkei hinzugefügt. Es ist erwähnenswert, dass DCS: Syria in unserem diesjährigen Sommer-Sale enthalten ist und jetzt mit einem Rabatt von 30% erhältlich ist (Normalpreis ist $59.99). Wir werden weiterhin Fehler beheben und Updates als Teil der Open Beta Updates ausliefern.
 

Der Summer Sale hat jetzt begonnen. Dies ist eure Chance, ein großartiges Angebot für euer nächstes Luftfahrzeug oder eure nächste Karte zu ergattern, oder beides! Bis zum 12. Juli 15:00 UTC erhalten ihr bis zu 50% Rabatt auf unsere beliebtesten Module und 30% Rabatt auf DCS: F/A-18C Hornet, A-10C II Tank Killer und DCS: Supercarrier. Schaut im Shop für weitere Details vorbei: Summer Sale.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: Mi-24P

Early Access

Nach mehr als 50.000 Mannstunden engagierter Arbeit freut sich das Hind-Team, diesen kultigen Kampfhubschrauber in den Early Access zu bringen. Wir hoffen, dass dieses großartige Modul eure Erwartungen erfüllt und freuen uns wie immer auf euer Feedback!
 

DCS: Mi-24P Hind - Preispolitik

Die Hind ist jetzt im Early Access verfügbar und steht euch außerdem 14 Tage lang als Free to Play zur Verfügung, damit ihr sie vor dem Kauf testen könnt. Vergesst nicht, euch den Early-Access-Rabatt von 20% zu sichern, wenn ihr euch diesen Heli in den Hangar stellen wollt: DCS: Mi-24P Hind.

DCS: Syria

Finale Version veröffentlicht

Ugra Media hat DCS: Syria in den endgültigen Release-Status versetzt. In dieser finalen Version sind nun auch Zypern und ein großer Teil der südlichen Türkei enthalten. Große Städte wie Nicosia, Larnaca, Limassol, Paphos, Ayia Napa, Famagusta, Kyrenia wurden in hohem Detailgrad modelliert. Steigt doch mal mit Combined Arms in eines der Fahrzeuge und erkundet die Stadt vom Boden aus oder aus der Luft in der Hind!
 

Zypern enthält neun neue hochdetaillierte Flugplätze; Akrotiri, Ercan, Gecitkale, Pinarbashi, Kingsfield, Lakatamia, Larnaca, Nicosia, Paphos. Viel Spaß mit den präzisen Details, wir freuen uns auf eure Meinung.

DCS: Syria

Holt die Waffen raus

Summer Sale

Der Summer Sale hat begonnen und wird bis zum 12. Juli 15:00 UTC in unserem eShop laufen. Wir werden auch am Steam Summer Sale teilnehmen. Profitiert von diesem Angebot und erhaltet 50% Rabatt auf die meisten unserer Module.
 

Module mit 30% Rabatt

• DCS: F-16C Viper
• DCS: F/A-18C Hornet
• DCS: A-10C II Tank Killer
• DCS: P-47D Thunderbolt
• DCS: Channel Map
• DCS: Supercarrier
• DCS: Syria

Module mit 20% Rabatt

• DCS: JF-17 Thunder

Module mit 15% Rabatt

• DCS: F-14A/B Tomcat

Kampagnen
 

50% Rabatt

• Spitfire IX The Big Show Campaign
• P-51D The Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign
• Bf 109 K-4 Jagdflieger Campaign
• F-86F Hunters over the Yalu Campaign
• Fw 190 A-8 Horrido! Campaign
• Memory of a Hero Campaign
• UH-1H Argo Campaign
• The Museum Relic Campaign
• P51-D High Stakes Campaign
• Mi-8MTV2 Oilfield Campaign
• The Border Campaign
• UH-1H Worlds Apart - Spring 2025 Campaign
• F/A-18C Hornet - The Serpent's Head 2 Campaign

30% Rabatt

• F-14A Zone 5 Campaign
• Mi-8MTV2 Crew Part 1 Campaign
• F/A-18C Operation Pontus Campaign
• M-2000C Red Flag Campaign
• F-15C The Georgian War Сampaign
• The Enemy Within 3.0 Campaign
• F/A-18C Hornet Raven One Campaign
• F-5E Black Sea Resolve 79 Campaign

20% Rabatt

• Ka-50 2 Pandemic Campaign

Ohne Rabatt

• P-47D Wolfpack Campaign
• F-14 Tomcat Fear the Bones! Campaign
• F-16C Red Flag 21-1 Campaign
• AV-8B Sky Warrior Campaign
• Rising Squall Campaign

Nach mehr als 40 Mannjahren intensiver Forschung, technologischer Entwicklung, künstlerischer Gestaltung und bahnbrechender Codierung ist die Hornet der erste echte Mehrzweck-Jäger im Himmel von DCS World, mit ebenso beeindruckenden Luft-Boden- und Luft-Luft-Angriffsfähigkeiten.

DCS: F/A-18C Hornet
 

Die Arbeiten an DCS: Supercarrier in der Early-Access-Phase gehen weiter. Wir arbeiten an den folgenden zusätzlichen Funktionen und freuen uns darauf, bald mehr Informationen mit euch zu teilen.

• Air-Boss-Station
• Briefing-Raum
• LSO-Station mit PLAT-Kamera & VR-Unterstützung
• Integration in DCS: Combined Arms
• "Burble"-Effekt
• Funknachrichten für eine Rückkehr in die Warteschleife bei einem Wave off und Bolter
• Funktionierendes Fangnetz

Das Modul DCS: Supercarrier enthält auch den russischen Flugzeugträger Kuznetsov, den Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke-Klasse und das Jagdflugzeug Su-33 Flanker D.

DCS: Supercarrier
 

Die Viper ist für den Luftkampf mit Sidewinders, AMRAAMs und einer internen 20-mm-Gatlingkanone mit 6 Läufen bewaffnet. Sie kann auch mit einer breiten Palette von Luft-Boden-Waffen bestückt werden, darunter Allzweckbomben, Raketen, Kanistermunition, Mavericks, laser- und GPS-gesteuerte Bomben und mehr. Die F-16 bietet Swing-Role-Action in DCS World!

DCS: F-16C Viper
 

Mit der verbesserten Möglichkeit, Bodentruppen zu befehligen, einer riesigen Anzahl von Land-, Luft- und Seeeinheiten und einem funktionsreichen kooperativen und Kopf-an-Kopf-Mehrspielermodus können wir mit Stolz sagen, dass dies wahrscheinlich die detaillierteste und realistischste Kampfsimulation ist, die jemals für den PC entwickelt wurde.

Schaut in unserem eShop vorbei und sichert euch diese tollen Angebote im diesjährigen Summer Sale.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

26. Juni 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

Unser Summer Sale ist in vollem Gange und wir freuen uns, bekannt zu geben, dass der Steam Sale ebenfalls live ist und bis zum 8. Juli läuft. Genießt bis zu 50% Rabatt auf die meisten unserer Module und Kampagnen. Schaut mal hier.
 

Leatherneck Simulations arbeitet mit Hochdruck an ihrem nächsten Flugzeug, der DCS: F4U-D Corsair. Die aktuellen Bemühungen konzentrieren sich hauptsächlich auf die Fertigstellung des Cockpits. Werft unten einen Blick auf die Screenshots von der Entwicklung.
 

Unsere Partner bei Heatblur Simulations haben bemerkenswerte Fortschritte bei DCS: F-14A/B Tomcat gemacht. Die neueste Open Beta enthält eine verbesserte Physik des Katapult-Fanghakens und neue Burble-Effekte beim Flugzeugträger, die dieses fabelhafte Flugzeug einen Schritt näher an die endgültige Version bringen.
 

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass DCS: C-101 Aviojet von Aerges in den endgültigen Release-Status übergegangen ist. Dieses Modul ist nun mit allen Funktionen ausgestattet. Schaut mal, was Aerges Media als nächstes für euch bereithält. Screenshots von der Entwicklung.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: F4U-D Corsair

Entwicklungsbericht

Die F4U-1 ist eines der wenigen Flugzeuge ohne Seitenwände und Boden. Aus diesem Grund liegen viele der wichtigen Komponenten der Corsair frei. Unter Verwendung von Fertigungszeichnungen und Original-Flugzeugen als Referenzen wurde die überwiegende Mehrheit der Paneele, Kabel, Rohre und Schalter mit einem hohen Grad an Detailtreue nachgebildet.
 

Jeder Bereich wurde in VR überprüft, um sicherzustellen, dass nichts, was ein Pilot sehen würde, fehlt. Updates und Texturanpassungen am Cockpit-Modell sind in der Endphase der Entwicklung.
 

Auch die Systementwicklung ist weitgehend abgeschlossen. Hydraulik, Elektrik und grundlegende Waffensysteme sind einsatzbereit und werden von Leatherneck Simulations im Laufe der Tests weiter optimiert. Die Tests der AN/ARC-5-Funk- und Navigationsausrüstung wurden in diesem Frühjahr abgeschlossen.
 

Die Entscheidung, das AN/ARC-1-Funkgerät hinzuzufügen, steht noch aus. Kleinere Teile wie die Sauerstoffausrüstung und das System zum Notausfahren des Fahrwerks sind ebenfalls in Arbeit.
 

Das komplette Inventar an britischen und amerikanischen Waffen wird präsentiert, wenn sie näher an der Veröffentlichung ist. Eine Reihe von atemberaubenden neuen Features wird die DCS: F4U-1D Corsair wirklich einzigartig machen.
 

Lest mehr dazu im Leatherneck Simulations 2021 Summer Update

DCS: F-14A/B Tomcat

Entwicklungsbericht

Eine neue Berechnung der Dynamik von Massen bringt eine ganz neue Ebene des Realismus in die F-14A/B. Wenn sie nicht korrekt gelandet wird, springt der Fanghaken der F-14 nun über das Deck, um ein realistisches Verhalten zu imitieren. Unter extremen Bedingungen kann der Haken auch versagen und sich vom Rumpf lösen. Solche realistischen Funktionen sollten euch dazu ermutigen, eure Fähigkeiten zu verbessern und die im Handbuch beschriebenen Landeprozeduren zu befolgen.
 

Die aerodynamischen Effekte eines Flugzeugträger-Burble beim Nahanflug wurden ebenfalls implementiert. Die ICEMAN-Piloten-KI wurde ebenfalls verbessert. Die KI kann nun zu bestimmten Wegpunkten navigieren und eine Warteschleife fliegen. Weitere wichtige Verbesserungen sind:

• Meldungen von JESTER
• Signalisierung von Katapulten bei Nacht
• Überarbeitung der Autopilot-Logik
• Synchronisation des Multicrew-Cockpits

Das Heatblur-Team konzentriert sich nun auf die Entwicklung des nächsten Updates der spannenden Tomcat- und Viggen-Features, um diese beiden Flugzeuge schließlich aus dem Early Access herauszubringen.

F-14A Fear the Bones

Kampagne von Reflected Sims

Es ist April 1989 und der Kreuzer USS Valley Forge ist in einen Zwischenfall im Schwarzen Meer, vor der Küste der Sowjetunion, verwickelt. Die USS Theodore Roosevelt wird zur Unterstützung der Rettungsaktion mit der VF-84 an Bord entsandt. Jaws, Jester, Ghost, Pyro, Caveman, Grip, Elvis und Glory, allesamt heißblütige Tomcat-Piloten des Geschwaders “Jolly Rogers”, sehnen sich nach etwas Action. Sie könnten mehr bekommen, als sie erwartet haben.
 

Kämpfe mit ihnen gegen MIGs, fange Bears ab, verteidige die Flotte, eskortiere Alpha-Strikes und vieles mehr in dieser entspannten, storygesteuerten Kampagne, die eine unterhaltsame Mischung aus Realismus und Fiktion im Stil der 1980er-Jahre ist. Kick the tires, light the fires and make them "Fear the Bones"!

DCS: C-101 Aviojet

Finale Version veröffentlicht

Aerges hat bekannt gegeben, dass die DCS: C-101 Aviojet mit dem neuesten Open-Beta-Update ihren endgültigen Versionsstand erreicht hat. Nach der Fertigstellung der Multicrew-Funktionalität und der Implementierung des Kombinierten Steuerungsmodus ist das Modul nun vollständig. Der Produktsupport, vor allem in Bezug auf die Fehlerbehebung, wird fortgesetzt.
 

Das Aerges-Team bereitet sich nun darauf vor, die Arbeit an ihrem aufregenden, kommenden neuen Modul zu beschleunigen: DCS: Mirage F1.
 

Wir hoffen, dass diese Projekt-Updates euch dazu inspirieren, diese Module mal auszuprobieren, und wir freuen uns darauf, bald mehr über ihre Entwicklung zu berichten.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

02. Juli 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Diese Woche haben wir die Open Beta 2.7.3 mit leistungsstarken, neuen Funktionen unter der Haube herausgebracht, die das beispiellose Flugerlebnis verbessern. DCS: Marianas macht das Mittendringefühl noch natürlicher und führt die neuesten grafischen Lösungen ein, um knackigere Details im Tiefflug zu rendern. Die wunderschönen Inseln Rota, Tinian, Guam und Saipan lassen sich prima erkunden und sind durchweg mit einzigartigen, hochwertigen Objekten ausgestattet. Es wird euch nicht überraschen, dass diese Karte einen leistungsstärkeren PC erfordert, um das Beste aus den Details herauszuholen.
 

Nach dem Start von DCS: Mi-24P Hind hat das engagierte Hind-Team hart daran gearbeitet, wiederkehrende Spielabstürze zu beseitigen sowie die erste Iteration der Petrovich-KI zu stabilisieren. Es wurden verschiedene Fehler behoben und wir empfehlen euch, das vollständige Changelog zu lesen. Das äußere Schadensmodell der Hind entspricht jetzt dem der DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight und es wurde damit begonnen, den Heckrotorschaden zu verbessern. Der Munitionszähler für die Geschütze und Geschützbehälter ist nun voll funktionsfähig und Petrovich ist nun in der Lage, ATGM-Abschussdistanzen zu ermitteln. Als Nächstes arbeiten wir an der Fähigkeit für Petrovich, die Umgebung abzusuchen und Entdeckungen zu melden.
 

Wir hoffen, ihr genießt die Sommerhitze und der Ventilator in der Hind hält euch kühl. Bitte beachtet, dass es für eine begrenzte Zeit bis zu 50% Rabatt auf alle unsere Module, einschließlich Kampagnen, gibt.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: Marianas

Early Access verfügbar

Wir sind bestrebt, die besten Karten der Welt zu erstellen, und DCS: Marianas führt uns mit brandneuen Möglichkeiten zum Navigieren und Erkunden noch weiter auf diesem Weg. Ihr werdet verbesserte Details in Städten und Nachbarschaften, Geschäftsvierteln, Erhebungen, neue Gebäude, neue Straßenfarben und Schilder, individuell gestaltete Wahrzeichen und einen neuen Nachtmodus mit abwechslungsreicher Straßenbeleuchtung in der ganzen Stadt erleben.
 

Für viele von euch ist die Kaukasus-Karte unverzichtbar geworden, und in diesem Jahr haben wir weitere Möglichkeiten geschaffen, das Spielerlebnis zu verbessern. DCS: Marianas bringt viele neue Funktionen, die euch helfen, in Verbindung zu bleiben. Es enthält neue Tools, um die Latenz zu reduzieren und beinhaltet auch einen neuen Satz an Sofortstart-Missionen.
 

DCS: Marianas läuft auf unserer neuesten EDGE-2.7-Grafikengine. Um auf dieser Karte fliegen zu können, müsst ihr die neueste Open Beta herunterladen und in den Modul-Manager gehen. Wir freuen uns wie immer auf euer Feedback. Schaut doch mal in den Trailer rein: The Marianas Release Trailer.

Mi-24P Hind

Entwicklungsbericht

Petrovich wird sich automatisch um die Gegenmaßnahmenkartuschen kümmern, indem er gleichzeitig die Infrarot-Täuschkörper zählt, bevor er sie umschaltet. Wir arbeiten jetzt daran, ihm eine Schnittstellensteuerung für das ASO-2V-Bedienfeld zu geben.
 

Wir haben auch eine Verzögerung für Befehle in das Petrovich-Interface eingebaut; es wird eine geeignete Verzögerung geben, die die Zeit emuliert, die es dauert, bis der Befehl über das Intercom der Besatzung gesagt und verstanden wird, bevor Petrovich dann auf Geschwindigkeits-, Höhen- und Kursanforderungen reagiert. Auch die Arbeit an der Sprachausgabe von Petrovich geht zügig voran.
 

Petrovich informiert euch nun, wenn ihr den gewünschten Kurs, die Höhe oder die Geschwindigkeit erreicht und er bestätigt auch RoE-Befehle sowie die Zielentfernung für das Abfeuern von ATGM. Obwohl Petrovich Fehler bei der Bestimmung der Entfernung zum Ziel macht (um ihn menschlicher zu machen), liegt der Fehlerbereich derzeit bei +/- 300 Meter. In späteren Updates werden wir die Fehlermodellierung verbessern, indem wir alle Faktoren berücksichtigen, die beim Entstehen dieses Fehlers eine Rolle spielen.
 

Im neuesten Patch haben wir außerdem die Implementierung des Munitionszähler-Panels und Fehlerbehebungen für das KMGU-2 hinzugefügt sowie Desync-Probleme behoben.
 

Mit Blick auf die Zukunft liegen unsere Prioritäten auf der Verbesserung der Petrovich-KI (einschließlich Flugfähigkeiten), der weiteren Behebung von Desync-Problemen im Multiplayer, der Verbesserung des ATGM-Sichtbildes in VR und 2D und der Verbesserung der allgemeinen Tastenbindungslogik. Wir arbeiten weiterhin aktiv an bekannten Problemen und der Behebung von neu entdeckten Fehlern.

Summer Sale

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Die DCS: JF: 17 Thunder ist ein hervorragendes modernes Mehrzweckkampfflugzeug, das der F-15, F-16C und F/A-18C in nichts nachsteht. Sie wird von einem Klimov-RD-93- Turbofan-Triebwerk angetrieben, das ihr eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu Mach 1,6 in großer Höhe verleiht. Das Flugzeug hat eine sehr praktische Einsatzreichweite von bis zu 1.200 Kilometern ohne Betankung. Die JF-17 kann eine Vielzahl von Waffen mitführen, darunter Luft-Luft-, Luft-Boden- und Anti-Schiffs-Raketen an sieben Hardpoints.
 

Der DCS World Summer Sale ist eure Chance, bis zu 50% auf die meisten unserer Module zu sparen. Profitiert von unserem neuen Free-to-Play-Programm, um nacheinander mehrere Module auszuprobieren, bevor ihr euch für das nächste Kampfflugzeug, einen Hubschrauber oder sogar eine Karte entscheidet!
 

Alle anderen Module werden mit 50% Rabatt angeboten, darunter auch fast alle Kampagnen.

E-Shop
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

9. Juli 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir hoffen, dass ihr alle unsere neue, kostenlose Karte DCS:Marianas genießt und die Inseln erkundet. Die Optimierung sowohl für 2D als auch für VR ist im Gange und wir hoffen, bald einige Leistungsverbesserungen zu haben. Wir danken euch allen für euer konstruktives Feedback und eure Fehlermeldungen.

Beachtet bitte, dass die geplante Wartung unseres Primärservers, der Website, des Modulmanagers und der Multiplayer-Dienste für den 13. Juli um 04:00 Uhr UTC für einen Zeitraum von sechs Stunden geplant ist. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten.

Die DCS: Die Mosquito FB Mk.VI macht gute Fortschritte. Das Cockpit steht kurz vor der Fertigstellung, und wir fügen die letzten Details zu Farbe, Reflexionen und Farbbalance der Instrumentierung hinzu. Die Arbeiten an den Geräten für den Funksender T1154.B und den Empfänger R1155 sowie den Funkverkehr für VoiceChat nähern sich ebenfalls der Fertigstellung. Das Außenmodell ist fast fertig, und die Texturierung steht kurz vor dem Abschluss. Um euch über den Entwicklungsprozess auf dem Laufenden zu halten, haben wir die Gelegenheit genutzt, um euch einige Screenshots aus der Entwicklung bereitzustellen.

Der Summer Sale ist bald zu Ende - verpasst nicht die großen Rabatte beim Kauf! Die meisten Module und Kampagnen gibt es mit einem Nachlass von 50%. Diese Aktion geht noch bis Montag um 15:00 Uhr GMT.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

Zu den Waffen!

Summer Sale

Dieses Wochenende ist eure letzte Chance, bis zu 50% auf die meisten Module und Kampagnen zu sparen. Der Summer Sale endet am Montag, den 12. Juli um 15:00 Uhr GMT.
 

Wie bereits erwähnt, werden am Dienstag, den 13. Juli um 04:00 UTC planmäßige Wartungsarbeiten an unserem Primärserver, der DCS-Website, dem Modul-Manager und den Multiplayer-Diensten (Master-Server) durchgeführt, die sechs Stunden dauern werden. Die IP-Adresse des Servers wird sich ändern, wir empfehlen euch, euren DNS-Cache zu aktualisieren (führt dazu "ipconfig /flushdns" in Windows aus).

Mosquito FB Mk. VI

Entwicklungsfortschritt

Wir haben die Sichtbarkeit der Instrumente verbessert, indem wir die Farb-Gammawerte der Mittel- und Seitenwände verfeinert haben. Die gleiche vorberechnete Raytracing-Technologie, die in DCS: Mi-24P Hind verwendet wird, wurde ebenfalls hinzugefügt. Glas, Kunststoffabdeckungen, Leuchtziffernblätter und freiliegende Kabel sorgen für ein realistischeres Aussehen und Gefühl im Cockpit.
 

Wir arbeiten auch an abschließenden Verbesserungen am Außenmodell und werden euch bald über die Fortschritte informieren. Wir sind begeistert, dass wir uns der Ziellinie nähern, und freuen uns darauf, diesen kultigen Jagdbomber bald in DCS World zu haben.

P-47D Thunderbolt

Promotion

DCS: P-47D Thunderbolt ist für EDGE 2.7 optimiert. Dies bedeutet, dass ihr detailliertere und verbesserte Texturen im gesamten Cockpit und Außenmodell bemerken werdet.

Mit ihren Double-Wasp-Motoren R-2800 von Pratt & Whitney und ihrer schweren Bewaffnung kann die Jug mit der neueren und leichteren P-51D Mustang mehr als mithalten und hält dabei mehr Kampfschäden aus. Voll beladen ist dieses außergewöhnliche Jagdflugzeug in der Lage, fast die Hälfte der Nutzlast einer B-17 Flying Fortress zu tragen. Für einen Bodenangriff bewaffnet kann sie 1,3 Tonnen externe Munition tragen, mit einem maximalen Startgewicht von fast 8 Tonnen.
 

Verpasst nicht, euch den speziellen 30% Nachlass auf die DCS: P-47D Thunderbolt zu sichern, welchen es auch nur noch bis nächste Woche gibt.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

16. Juli 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!
 

DCS: Normandy erhält Verbesserungen an Flugplätzen, Gebäuden, Wäldern und Feldern. Die Bildrate wurde verbessert und der Level of Detail (LOD) für Objekte wurde ebenfalls optimiert. Wir planen, dass diese Aktualisierungen in der nächsten Open Beta enthalten sein werden.
 

Die Fortschritte bei DCS: Ka-50 Black Shark 3 sind aufregend: Die detaillierte 3D-Konstruktion der TV3-117VMA-Turbotriebwerke von Klimov, des Getriebes und des Rotorsystems steht kurz vor dem Abschluss. Schaut euch die Screenshots aus der Entwicklung an. Wir hoffen, sie beeindrucken euch.
 

“The Rise of the Persion Lion” ist eine neue Kampagne von unserem Drittanbieter-Kampagnenersteller Badger633 und wird als Teil der nächsten Open Beta veröffentlicht. Immer mehr Drittanbieter-Kampagnenentwickler schließen sich DCS an. Wenn ihr daran interessiert seid, mehr über die Möglichkeiten zu erfahren und ein offizieller Kampagnenersteller werden möchtet, zögert nicht, mit uns in Kontakt zu treten.
 

An diesem Samstag, dem 17. Juli, könnt ihr euch auf ein Fest des Flugspaßes mit der Virtual Air Tattoo Airshow von der Royal Air Force Charitable Trust Enterprises einstellen. Sechs Stunden KOSTENLOSE Action werden live in den sozialen Medien übertragen. Virtuelle Flieger-Asse werden aufregende Kunstflugvorführungen mit präziser Genauigkeit durchführen. Werft doch mal einen Blick auf die Virtual Air Tattoo.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: Normandy

Entwicklungsfortschritt

DCS: Normandy von Ugra Media erhält aktualisierte Farb- und Splatmap-Texturen für Felder und Gebäude. Die Flugplatz-Texturen wurden ebenfalls verbessert und mehrere Fehler auf den Flugplätzen Evreux, Funtington, Maupertus, Saint-Laurent-sur-Mer und St. Pierre du Mont wurden behoben. Probleme mit den Rollwegen in Azeville, Barville, Evreux und Lantheuil wurden ebenfalls behoben.

Performance-Verbesserungen beim Tiefflug über dichte Waldgebiete sind spürbar. Einzelne Baumarten wie Amur-Eiche, Esche, Kiefer, Fluss-Birke und Zucker-Ahorn sind jetzt besser unterscheidbar und naturgetreuer.

DCS: Ka-50 Black Shark 3

Entwicklungsfortschritt

Wir freuen uns, die Fortschritte bei den Triebwerken, dem Getriebe und dem Rotorkopf präsentieren zu können. Wie ihr euch vorstellen könnt, wird das Antriebssystem sichtbar sein, wenn der Rumpf im Kampf beschädigt wird oder bei der Wartung.

Die beiden 2.400 PS starken TV3-117VMA-Turbotriebwerke von Klimov sind hoch am Rumpf über den Tragflächen angebracht. Beachtet, wie die halbrunden Luftein- und -auslässe nach außen gedreht sind und mit welcher Detailtreue die Modellierer diese Komponenten gestaltet haben. Alles wird nach exakten Zeichnungen in einem realen Maßstab nachgebaut.

Rise of the Persian Lion

Hornet-Kampagne

Während ein weiterer Sonnenaufgang über der schimmernden iranischen Wüste anbricht, sind die Dinge am Golf im Begriff sich zu ändern. Angetrieben durch internationale Sanktionen hat Irans neuer und aggressiver Führer geschworen, die Kontrolle über die Straße von Hormus zu übernehmen. Als Antwort darauf wurde eine internationale Streitmacht in die Region entsandt, deren Herzstück die USS Abraham Lincoln ist.

Diese Kampagne knüpft an Fords Heldentaten an Bord der USS John C Stennis in der “The Serpent's Head 2”-Kampagne an.

Sie wird mit dem nächsten Open-Beta-Update 2.7.4 verfügbar sein und kann in unserem E-Shop und auf Steam heruntergeladen werden.

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

23. Juli 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir bereiten derzeit DCS: The Channel für die endgültige Veröffentlichung vor. Neben einer breiten Palette von Verbesserungen und Optimierungen werdet ihr bald als Ergänzung das Gefängnis von Amiens finden, das ein umfassendes Modell für strukturelle Schäden enthält. Mehrere kosmetische Korrekturen und verbesserte Szenerie um einzigartige Objekte herum sind ebenfalls im nächsten Update enthalten.
 

DCS: F-16C Viper befindet sich in einer Phase der Fehlerbehebung, während wir uns darauf vorbereiten, den nächsten Satz von Waffen, Sensor-Verbesserungen und neuen Avionik-Funktionen hinzuzufügen. Wir haben die AGM-154A JSOW hinzugefügt - hier findet ihr mehr Details dazu: DCS: F-16C Viper | JSOW.
 

Wir sind auch dabei, die DCS: F/A-18C Hornet zu verbessern und freuen uns darauf, bald weitere Details zu den Flugmodellverbesserungen bekannt zu geben. Um Verwirrung zu vermeiden und euch zu helfen, das Radar und seine Grenzen besser zu verstehen, haben wir hier ein Tutorial für euch: DCS: F/A-18C Hornet | AA Radar Use. Außerdem findet ihr hier DCS: F/A-18C Hornet | HMD Alignment ein Tutorial zur Ausrichtung des JHMCS für bessere Genauigkeit mit dem HMD.
 

Eine Reihe neuer Bodeneinheiten wurde ebenfalls in das neueste Open-Beta-Update aufgenommen, und wie immer freuen wir uns auf euer konstruktives Feedback.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: The Channel

Vorbereitung für die finale Veröffentlichung

Wir schließen die Arbeiten an allen bestehenden Flugplätzen ab und beheben Flugzeugkollisionen mit statischen Bodenobjekten. Die Logik des Rollens der KI wird ebenfalls verbessert.

Mehrere kosmetische Fehler wurden behoben, und neue einzigartige Objekte und Unterstützungseinrichtungen wurden hinzugefügt, um ein realistischeres Erscheinungsbild zu erreichen. Die Verbesserungen betreffen auch das Straßen- und Schienennetz, die Citadelle d'Arras und vieles mehr.
 

Das Gebiet um die Stadt Amiens wurde überarbeitet und enthält nun wesentlich detailliertere Gebäude, Bäume und Büsche.

DCS: F-16C Viper

Entwicklungsbericht

Basierend auf unserer Roadmap freuen wir uns, ankündigen zu können, dass der Wind Corrected Munitions Dispenser (WCMD), oder "Wick-Mid", noch in diesem Sommer für die DCS: F-16C Viper erscheinen wird.
 

Die WCMD ist eine Streumunition, die Windeffekte und Fehler während eines ballistischen Falls korrigiert und eine "dumme" Streumunition in eine präzise "intelligente" Waffe verwandelt. Mit dem Hinzufügen dieser Waffe bist du in der Lage, mehrere WCMDs unabhängig voneinander in einem einzigen Durchgang auf Ziele zu richten (mit mehreren Steuerpunkten als Ziele). Zu den WCMD-Versionen gehören die CBU-103 mit 202 BLU-97B-Bomblets und die CBU-105 mit 10 BLU-108-Bomblets.
 

In diesem Video DCS: F-16C Viper | JSOW sehen wir uns die AGM-154A Joint-Standoff-Off-Waffe, kurz JSOW, für die Viper an. Die JSOW ist eine nicht angetriebene Gleitbombe, die etwa 1.000 Pfund wiegt. Sie hat eine Reichweite von bis zu 70 Meilen, je nach Abschusshöhe und Fluggeschwindigkeit. Es handelt sich um eine “Fire and Forget”-Waffe, die INS und GPS nutzt, um ihr zugewiesenes SPI-Ziel zu erreichen.

DCS: F/A-18C Hornet

Entwicklungsbericht

Einer der vielleicht komplexesten und verwirrendsten Aspekte beim Einsatz der Hornet ist der richtige Umgang mit dem Luft-Luft-Radar. Wir hoffen, dass euch dieses Video ein besseres Verständnis und eine erfolgreichere Nutzung dieses Radars ermöglicht: DCS: F/A-18C Hornet | AA Radar Use.
 

JHMCS-Ausrichtung

Bei einem Kaltstart verlangt das JHMCS nun eine Ausrichtung. Dies muss durchgeführt werden, um Ausrichtungsprobleme mit der Symbologie zu vermeiden. Wenn ihr einen automatischen Start durchführt, wird die Ausrichtung für euch abgeschlossen.
 

Da der neue Prozess beim Kaltstart obligatorisch ist, haben wir eine neue Anleitung hinzugefügt, in der die JHMCS-Ausrichtung beschrieben wird, siehe DCS: F/A-18C Hornet | HMD Alignment.

NASAMS

Neue Bodeneinheit

NASAMS (Nationales Fortgeschrittenes Boden-Luft-Lenkwaffensystem)

NASAMS ist ein von Norwegen entwickeltes SAM-System mittlerer Reichweite, das Mitte der 1990er Jahre eingeführt wurde. Unter Verwendung der bewährten AIM-120 AMRAAM und in Kombination mit einem MPQ-64-Sentinel-3D-Radar stellt es eine gewaltige Bedrohung für Flugzeuge und Hubschrauber in niedrigen und mittleren Höhen dar.
 

Eine typische Batterie besteht aus 3 Trägern mit je 6 Raketen, einer Radareinheit und einer FDC-Feuerleiteinheit. NASAMS ist bei einer Reihe von Ländern im Einsatz, darunter auch in den USA. Sie wird vor allem zum Schutz von hochwertigen Zielen wie dem Weißen Haus in Washington DC eingesetzt.
 

Diese Bodeneinheit ist jetzt in der aktuellen Open-Beta-Version verfügbar.
 

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

30. Juli 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Die Entwicklung der DCS: F-16C Viper hat sich beschleunigt, und ein verbessertes Schadensmodell ist ein wichtiger Teil davon. Wir haben eine Vorschau auf die neuen visuellen Effekte des externen Schadensmodells vorbereitet, schaut sie euch weiter unten an.
 

Die Entwicklung der DCS: Mosquito FB Mk.VI befindet sich in der Endphase der Fertigung. Wir verbessern das Außenmodell und fügen dann die endgültigen Markierungen und Verwitterungseffekte hinzu. Seht euch die Screenshots aus der Entwicklung weiter unten an.
 

Diese Woche nehmen wir in unserer “Jug” Platz und treten der 56th Fighter Group der USAAF als Teil der Wolfpack-Kampagne von Reflected Simulations für die DCS: P-47D bei.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

DCS: F-16C Viper

Entwicklungsfortschritt

Wir verbessern das externe Schadensmodell von DCS: F-16C Viper. Das neue Schadensmodell bietet eine bessere ballistische Verfolgung und detailliertere Effekte auf Blech. In der Zwischenzeit habt ihr vielleicht eine realistischere Darstellung von Schäden an den Tragflächen bemerkt.

Schaut euch dazu die Bilder aus der Entwicklung an.

DCS: Mosquito FB Mk. VI

Entwicklungsfortschritt

Wir verbessern das Außenmodell anhand neu erworbener Baupläne. Verbesserte 3D-Modellierungstechniken haben es uns ermöglicht, feinere Details einzubeziehen. So sind nun auch die kleinsten Nieten, Schweißnähte und Stoffnähte sichtbar.
 

In der Early-Access-Phase von DCS: Mosquito FB Mk.VI werden verschiedene Skins verfügbar sein, darunter auch die, die bei der berühmten Operation Jericho verwendet wurden. Der Rest der Arbeit wird sich auf die Fertigstellung der gewölbten Bombenschachtverkleidung und der hydraulischen Bombenklappen, der Flügelpylone und der externen Treibstofftanks konzentrieren. Dies wird es der DCS: Mosquito FB Mk.VI ermöglichen, zwei 500-lb-Bomben im Inneren (mit entsprechend zugeschnittenen Flossen) und zwei weitere unter den Tragflächen zu tragen.

DCS: P-47D Wolfpack

Kampagne von Reflected Simulations

Zemkes Wolfpack, die 56th Fighter Group, war eine der berühmtesten Kampfeinheiten der USAAF im Zweiten Weltkrieg. Die Gruppe, die während ihrer Stationierung in England die P-47 Thunderbolt flog, hatte mehr Asse und zerstörte mehr feindliche Flugzeuge im Luftkampf als jede andere Gruppe.
 

Ein großes Archiv mit detaillierten Kampfberichten der Piloten ist online verfügbar, und Reflected Simulations hat sich bemüht, diese historischen Ereignisse in DCS World so nachzustellen, wie sie sich zugetragen haben.
 

Diese Kampagne ist in unserem E-Shop und auf Steam verfügbar.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

06. August 2021

Liebe Piloten, Partner und Freunde!

Wir möchten uns ganz besonders bei denjenigen bedanken, die an der Umfrage zu den Features der DCS: F-16C Viper Roadmap teilgenommen haben. Die mehr als zehntausend Antworten, die wir erhalten haben, sind eine große Hilfe bei der Festlegung der Prioritäten für die nächsten Entwicklungsphasen. Mehr Details gibt es weiter unten.
 

Das Bild vom ATGM-Visier des Co-Pilot-Bordschützen der DCS: Mi-24P Hind erhält die nötige Aufmerksamkeit und die neue Kamera wird bessere Bildraten und eine verbesserte Bildqualität liefern. VR-Verbesserungen sind ebenfalls enthalten und für das nächste Open-Beta-Update geplant.
 

Ein besonderer Hinweis von unseren Drittanbieterpartnern: TrueGrit Virtual Technologies und Heatblur Simulations. "Heatblur Simulations wird DCS: Eurofighter entwickeln und veröffentlichen, während TrueGrit Fachwissen, Lizenzen und technische Ressourcen zur Verfügung stellt.” Gemeinsam werden die beiden Teams ein außergewöhnliches und realistisches Erlebnis dieses fabelhaften Kampfflugzeugs bieten.

Die “Constant Peg”-Kampagne für die DCS: MiG-21bis basiert auf den Einsätzen des 4477. Test- und Bewertungsgeschwader der US-Luftwaffe, den "Red Eagles". Fliegt 10 Missionen, die im Jahr 1988 angesiedelt sind und die typischen Einsätze der Einheit auf dem Flugplatz Tonopah Test Range in Nevada nachbilden.

Vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung.

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics

F-16C Viper

Entwicklungsplan

Der Entwicklungsplan für die DCS: F-16C Viper ist nun bis Ende dieses Jahres festgelegt. Bitte beachtet aber, dass dies unsere aktuellen Pläne vom August 2021 sind und es Änderungen geben kann.
 

Einige Funktionen erfordern viel Aufwand und Zeit, wie z. B. HTS/HAD und das AG-Radar, während andere nicht so komplex sind und schneller fertiggestellt werden können. Wir werden mit den am höchsten eingestuften und machbaren Funktionen beginnen und euch immer mehr Funktionalität für die DCS: F-16C Viper bieten.
 

Schaut euch die DCS: F-16C Viper RoadMap in unserem Forum an.
 

DCS: F-16C Viper - Geplante Systeme und Beladungen.

DCS: Mi-24P Hind

Entwicklungsfortschritt

Der Großteil des Hind-Entwicklungsteams befindet sich derzeit im wohlverdienten Urlaub - dennoch werden wir im kommenden Patch eine Reihe von Verbesserungen liefern. Am auffälligsten ist das völlig neu gestaltete ATGM-Visierbild für den Co-Piloten-Bordschützen. Das verbesserte Visier wird eine neue Kamera anstelle der MFD-Anzeigefunktion verwenden. Alle Texturen für das Visier wurden außerdem in höherer Auflösung neu gezeichnet, was zu besseren Bildraten und besserer visueller Qualität führt.
 

Die VR-Implementierung des ATGM-Visiers hatte ebenfalls hohe Priorität, und es nimmt nun den gesamten Sichtbereich ein, mit etwas freier Bewegung, um Motion Sickness zu reduzieren. Es wurde eine Dämpfung hinzugefügt, um kleine Zuckungen der VR-Bewegungssensoren, die das Sichtbild beeinflussen, zu entfernen. Wir testen derzeit weitere Optionen für Schalter, die bisher nur Umschalter waren, sowie Korrekturen für die Befehle, die nicht auf Steuerelemente abgebildet werden konnten.

DCS: Eurofighter

Entwicklungsfortschritt

Unsere Drittanbieterpartner Heatblur Simulations und Truegrit Virtual Technologies haben sich zusammengetan, um die Entwicklung von DCS: Eurofighter abzuschließen. Schaut euch die Bilder aus der Entwicklung an, während wir bald einen vollständigen Bericht über ihre Fortschritte veröffentlichen werden.

DCS: Constant Peg

MiG-21bis-Kampagne von Bunyap

Diese Kampagne wurde in Zusammenarbeit mit Steve Davies, dem Autor von Red Eagles: America's Secret Migs, Moderator des Podcasts 10 Percent True: Tales from the Cockpit und Experte für das Constant-Peg-Programm erstellt. Er hat Kontakt zu den realen Red-Eagles-Piloten, deren technische Expertise genutzt wurde, um ein möglichst realistisches Erlebnis zu gewährleisten.
 

Die “Constant Peg”-Kampagne für die DCS: MiG-21bis ist fertig und wird bald veröffentlicht.
 

Abermals vielen Dank für eure Leidenschaft und Unterstützung!

Viele Grüße,

Euer Team von Eagle Dynamics