Грузы на Ми-8

После того, как поменяли динамику груза и трос, анимация поведения груза стала, мягко сказать, не совсем адекватной. Раньше груз с внешней стороны вел себя как и подобает, плавно раскачивался, при разгоне и прямолинейном полете уходил назад от потока,при торможении смещался вперед, все было похоже на реал. Сейчас груз ведет себя не совсем правильно. Даже с легким грузом на скорости 120-150 км/ч, груз может спокойно оставаться в положении как на висении или торможении, при разгоне он смещается назад, но потом почему-то возвращается в положение как на висении. Такое ощущение, что скоростной поток на него не действует. Его легко вывести из равновесия, хотя поток его должен стабилизировать.

Хотелось бы, что бы было как раньше, динамично, эстетично. Трос раньше тоже был лучше, тоньше, смотрелся как настоящий, сейчас не совсем правдоподобно выглядит, "мультяшно".

Хотелось бы, чтоб великолепная восьмерка была великолепна во всем!:smilewink:

А если еще сделают лестницу, или как там правильно))) и снимут ЗШ и оденут гарнитуру на летный состав, вообще цены не будет!

После того, как поменяли динамику груза и трос, анимация поведения груза стала, мягко сказать, не совсем адекватной…

Ой вэй, а зачем вам такая подробная анимация поведения грузов? Кино собрались снимать? :lol:

…на скорости 120-150 км/ч, груз может …

Вот тут извините - рекомендуемая скорость перевозки грузов на внешней подвеске – 100–110 км/ч.

Посмотрите моё видео по этому упражнению. Не всё идеально, но основные вопросы разъяснены

Хотелось бы, чтоб великолепная восьмерка была великолепна во всем!:smilewink:

А вот тут спорить не буду. Вы абсолютно правы. И мы, команда тестеров, и руководитель проекта,

пытаемся сделать всё, что бы Великолепная Восьмёрка, была действительно великолепной.

А если еще сделают лестницу, или как там правильно))) и снимут ЗШ и оденут гарнитуру на летный состав, вообще цены не будет!

Лестница не нужна – подбор катапультантов осуществляется с режима висения супер-пупер быстрой лебёдкой, а вот на счёт гарнитур вместо ЗШ, тут да, согласен.

Ну и в заключении скажу: очень грамотная команда тестеров, с самого начала разработки этого модуля приложила огромные усилия для того, что бы поведение груза в симуляторе соответствовало его реальному поведению.

Я, как человек перетаскавший не мало грузов IRL, и как тестер естественно, со всей ответственностью заявляю - физическое поведение груза соответствует реалу по физике (аэродинамике), и механике.

Равно заявляю, что лётная модель этого модуля является лучшей и в ряду профессиональных лётных тренажеров.

А вот графика... анимация... :music_whistling:

Привет Вадим! А почему бы и нет, хороший ролик всегда приятно смотреть))))

1 Скорость намеренно делал больше, но груз упорно не хочет "ложиться" на поток.

2 А если еще реализовать лебедку для подбора пострадавших, тем более появился спасатель с люлькой, то это предел мечтаний, и куча миссий! эх мечты.....

3 Тут с тобой поспорю, лестница нужна, это как визитная карточка восьмерки, на стоянке без лесенки Ми-8, не Ми-8, и для кино очень даже не хватает))))

4 Вадим я ни на секунду не сомневаюсь в профессионализме команды, просто говорю то что заметил, что бросается в глаза, это конечно мое мнение, но мне кажется стало хуже в плане визуального восприятия и троса и поведения груза.

Вот оставлю здесь, как было раньше.

заправка 3500 и всу на 2,5 тонны (на видео на 1,5т, кажется, затянуто), круг 10 минут. При таком около 30 сливов делали.

Там где они берут мелко очень, долго набирают. И бросают высоко, но им виднее

Интересно, сколько таких рейсов экипаж за смену налетал?Реально адская работа: таскать туда-сюда эту бочку... по ущельям...

Рботали 7 дней, примерно по 18-20 сбросов воды в день. Закончили работу после попадания птицы в двигатель одного из бортов (и дождь пошёл в этот же день).

20 сбросов это один борт делал или там ещё были?

20 сбросов это один борт делал или там ещё были?

Один борт.

Здравствуйте! потихоньку прохожу "нефтепромысел", проявилась такая проблема: после подъёма груза он очень сильно раскачивается, на любых скоростях и режимах работы, и его очень трудно успокоить. да, есть большой шанс что у меня руки заточены под напильник, но на видео других пилотов грузы ведут себя намного стабильнее. особенно досаждают "трубы" в миссии "круговерть", на них у меня и произошёл самый большой затык, из-за которого я сюда и пишу. после подьёма, при наборе скорости появляется прогрессирующая раскачка, продольная или поперечная, потом - круговая. не помогают никакие контр-меры. заканчивается всё или обрывом троса, или попаданием груза в вертолёт. скорость держу 50-100

3 часа назад, Voronin26 сказал:

Здравствуйте! потихоньку прохожу "нефтепромысел", проявилась такая проблема: после подъёма груза он очень сильно раскачивается, на любых скоростях и режимах работы, и его очень трудно успокоить. да, есть большой шанс что у меня руки заточены под напильник, но на видео других пилотов грузы ведут себя намного стабильнее. особенно досаждают "трубы" в миссии "круговерть", на них у меня и произошёл самый большой затык, из-за которого я сюда и пишу. после подьёма, при наборе скорости появляется прогрессирующая раскачка, продольная или поперечная, потом - круговая. не помогают никакие контр-меры. заканчивается всё или обрывом троса, или попаданием груза в вертолёт. скорость держу 50-100

Груз на внешней подвеске поломан несколько месяцев назад.
В данный момент равно как груз, так и десант приоритетные ошибки, которые пытается исправить специалисты Команды.
Необходимо подождать.

Приветствую! 

Пробежался по списку изменений в 2.7. Не заметил упоминания о грузах ни в исправлениях, ни в известных проблемах. 

Их не корректировали? Или нынешнее состояние не считается багом? 

9 часов назад, Pilot27 сказал:

Их не корректировали? Или нынешнее состояние не считается багом? 

Когда исправят, тогда и напишут. 

Игроков много, хотелок, еще больше. Разработчиков мало. Был ответ, что грузы и десант в приоритете. 

ИМХО, есть в приоритете, есть в особом приоритете, есть в важном приоритете, есть особо важном приоритете, есть супер важном приоритете! )) ). 

Механика десанта и грузов не относится к одному, конкретному модулю. Т.е. это глобальная задача. Кто решает глобальные задачи? Правильно ЕД.. А какая на сегодня супер приоритетная задача у разрабов, из головной конторы ? 

2.7.

Облака..

Релиз Хорнета.. 

(и много еще чего..) 

4 minutes ago, SL PAK said:

Товарищи! Грузы, о ремонте которых всё время говорили грузовики, починены!
Если ОТК не выявит проблемы, то тяжесть в радость вернется с одним из ближайших обновлений симулятора.

А можно и в 2.5 это исправление, пожалуйста? 

2 часа назад, SL PAK сказал:

Товарищи! Грузы, о ремонте которых всё время говорили грузовики, починены!
Если ОТК не выявит проблемы, то тяжесть в радость вернется с одним из ближайших обновлений симулятора.

Спасибо! А баг с проблесковым маячком известен?

15 минут назад, SL PAK сказал:

А что за баг? Где о нем сообщали?

Лично я не сообщал. И вообще не уверен, что там есть баг. Короче говоря, в какой-то момент перестаёт включаться проблесковый маяк. В первый раз он включается, но послезапуска двигателей и его отключения в последующие разы перестаёт включаться.

Кстати, как обстоят дела с голосовым указанием ветра от второго пилота? Подлежит возвращению? 

2 часа назад, SL PAK сказал:

рассказывая как воспроизводить и прикладывая по возможности треки.

Хорошо. Озабочусь и вернусь к вопросу с треком.

Однако, дабы не повторяться, было бы здорово где-то увидеть список отрапортированных и известных багов. Почему бы не закрепить такой список в первом сообщении соответствующих веток? Пользователям будет меньше писанины и переживаний.

15 часов назад, Pilot27 сказал:

Почему бы не закрепить такой список в первом сообщении соответствующих веток?

Наверное потому, что это достаточно внушительный список. Мало кто из рапортующих будут его изучать: это же форум, здесь проще взять и написать. Заодно и периодическое напоминание. Ну, это личное мнение.

Спасибо!!!

Наконец-то отлетал "круговерть" в нефтепромысле.  Да, грузы наконец-то тяжелые. Но заметил одно изменение: тащил 4+ тонны на 120 км\ч  "по шарику" с углом сноса более 40 градусов.  В предыдущих версиях в ЭТОЙ миссии больше 20 не было.