МС-21 - Page 30 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-10-2018, 02:55 PM   #291
Самсонов
Senior Member
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,989
Default

https://www.rbc.ru/business/01/02/20...7947f63ac16078
это не то... ?
Самсонов is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2018, 05:59 PM   #292
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,377
Default

Quote:
Originally Posted by Самсонов View Post
Чтобы оправдать разработку, надо 600, а не 50 заказанных. Причем быстро. Потому-то даже свои разработки значительной частью американские. Ну, еще потому что с Европой плохо клеилось недавно, а США -- запросто.
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2018, 07:17 PM   #293
Самсонов
Senior Member
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Дм. Журко View Post
Чтобы оправдать разработку, надо 600, а не 50 заказанных. Причем быстро. Потому-то даже свои разработки значительной частью американские. Ну, еще потому что с Европой плохо клеилось недавно, а США -- запросто.
мысль понятная и правильная, только уже давно масштабы не те.., хоть бы эти 50 осилили в срок... )))
Самсонов is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2018, 07:17 PM   #294
Marks
Senior Member
 
Marks's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: за пределами
Posts: 1,630
Send a message via ICQ to Marks
Default

Quote:
Originally Posted by Самсонов View Post
вот как бы так правильно ответить, ... это тот самый административный ресурс.
__________________
Спасибо тебе, Господи. Ты дал мне шанс стать "Пофигистом по натуре".
Прошу тебя, Господи. Дать мне мудрости стать "Просвещенным ДАО".
Marks is offline   Reply With Quote
Old 12-10-2018, 07:19 PM   #295
Самсонов
Senior Member
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Marks View Post
вот как бы так правильно ответить, ... это тот самый административный ресурс.
ну хоть что то... )))
Самсонов is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2018, 05:19 PM   #296
BerryMORE
Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 992
Default

Quote:
Originally Posted by Marks View Post
без комментариев.
большего бреда я просто не читал.
даже Маша Захарова тихо ... в сторонке.
Хотя ... у Захаровой, какое никакое образование все таки есть )).
Ну так почитайте

В 2019–2025 гг. Utair будет масштабно обновлять флот. Компания готовится получать по пять новых самолетов ежегодно и параллельно выводить из эксплуатации нынешнюю основу парка – Boeing 737-500. У компании 32 таких самолета. Их возраст колеблется в пределах 24–28 лет, тогда как у остальных лайнеров составляет в среднем 20, рассказал Пермяков. Все без исключения новые самолеты будут браться в операционный лизинг. Так, в следующем году придут два Boeing 737-800 и три Boeing 737 МАХ 8 (новейшая ремоторизированная модель).

«Финансовый лизинг – это, по сути, кредитование банком покупки самолета», – указывает Пермяков. Он предполагает принятие авиакомпанией на себя долгосрочных рисков возможного падения рынка, продолжает топ-менеджер, но у компании сейчас осторожная модель развития. «В 2014 г. мы пытались радикально быстро заменить парк на абсолютно новый и емкий, но это совпало с макроэкономическим кризисом в стране, – напоминает Пермяков. – Мы извлекли урок – обновление парка нужно делать с учетом макроэкономических прогнозов».

На начало августа в парке группы «Аэрофлот» было 310 самолетов в операционном и лишь 36 судов в финансовом лизинге, сообщил представитель «Аэрофлота». В конце 2012 г. количество лайнеров в собственности и финансовом лизинге было существенно больше – 81, или 35% парка. У второго и третьего крупнейших перевозчиков – S7 Group и «Уральских авиалиний» все их лайнеры (88 и 47) в операционном лизинге, говорят их представители. Ранее обе авиакомпании брали суда и в финансовый лизинг.

«Операционный лизинг позволяет авиакомпаниям гибче управлять флотом и реагировать на колебания рынка, – говорит ведущий эксперт Центра инфраструктурных проектов Андрей Крамаренко. – И финансовый лизинг дороже». «В последние годы операционный лизинг для российских авиакомпаний обычно дешевле финансового, – согласен партнер Bain & Company Андрей Панов. – Крупные международные лизинговые компании имеют доступ к дешевому финансированию, российским авиакомпаниям кредиты, которые они могли бы направить на финансовый лизинг, обходятся значительно дороже». Поэтому даже с учетом остаточной стоимости самолета, который перешел бы в собственность авиакомпании, финансовый лизинг невыгоден, добавляет эксперт.
https://www.vedomosti.ru/business/ar...2%2Fnormal%2F1



В России, по оценкам компании «Ильюшин Финанс Ко.», в лизинге не менее 80% эксплуатирующихся самолетов.

Именно так поступает и крупнейший игрок рынка — «Аэрофлот», собравшийся к 2025 году войти в топ-20 глобальных авиаперевозчиков по выручке и пассажиропотоку. Ради этой цели авиакомпания вот уже несколько лет не только увеличивает, но и освежает свой парк, неоднократно говорил в своих интервью гендиректор Виталий Савельев. «На старом самолете сложно конкурировать на мировом рынке», — поясняет стратегию Миргородский. Более старые модели «Аэрофлот» отдает и своим «дочкам» — авиакомпаниям «Аврора», «Оренбургские авиалинии», «Донавиа», «Россия».

Но у многих компаний даже на лизинг новых самолетов денег не хватает. «Трансаэро», например, мечтавшая потеснить государственного конкурента, из-за дорогого заемного финансирования, как сама признавалась в своей финансовой отчетности, наращивала флот дешевыми зарубежными и неновыми машинами, писали «Ведомости». После девальвации рубля в конце прошлого года лизинг для российских компаний существенно подорожал даже на старые самолеты (лизинговые платежи осуществляются в валюте. — РБК), добавляет Миргородский. По оценкам Кочеткова, лизинг нового Boeing 737-800 в год обходится в среднем в $4,2 млн, десятилетнего — в сумму около $2 млн.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/research/society/...79472dab71463a
__________________
Не лазить руками туда, куда не лезет голова (C) USSR_Rik
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2018, 08:17 PM   #297
BerryMORE
Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 992
Default

И чем плох «административный ресурс» или государственная поддержка?
__________________
Не лазить руками туда, куда не лезет голова (C) USSR_Rik
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2018, 08:30 PM   #298
Дм. Журко
Veteran
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 4,377
Default

Quote:
Originally Posted by BerryMORE View Post
И чем плох «административный ресурс» или государственная поддержка?
Разрушает рынок, да ещё за счёт налогов. Злоупотребление.

В целом, государство -- орган насилия. То есть должно не поддерживать, а наоборот, если надо. Это его роль.
Дм. Журко is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2018, 08:52 PM   #299
Самсонов
Senior Member
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Дм. Журко View Post
Разрушает рынок, да ещё за счёт налогов. Злоупотребление.

В целом, государство -- орган насилия. То есть должно не поддерживать, а наоборот, если надо. Это его роль.
шутишь ?
Самсонов is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2018, 09:34 PM   #300
BerryMORE
Member
 
Join Date: May 2011
Location: UUWW
Posts: 992
Default

А, теперь все понятно. Так вот кто рынок разрушает: Америка, Европа, Бразилия, Канада, Япония, Китай! Ужас какой.

15 мая 2018 г. апелляционная инстанция Всемирной торговой организации (ВТО) признала субсидирование деятельности авиастроительной компании Airbus государствами Европейского союза ущемляющим интересы ее американского конкурента Boeing. США утверждали, что ежегодно потери Boeing из-за несправедливых преимуществ Airbus составляют 7-10 млрд долларов в год. Решение ВТО является окончательным и открывает Вашингтону возможность наложения санкций на европейского авиапроиводителя. В свою очередь Airbus ожидает решения ВТО по другому американо-европейскому спору, в котором уже ЕС обвиняет США в выделении Boeing финансовой помощи на миллиарды долларов. И подобные споры Boeing и Airbus относительно получаемых ими огромных субсидий тянутся уже 14 лет.

Про остальные нехорошие, нечестные страны тут: https://www.kommersant.ru/private/pdoc?docsid=3012326

Наверно лучше бы пенсионерам раздали, вон как французы взбунтовались, не хотят 100€ прибавки.
__________________
Не лазить руками туда, куда не лезет голова (C) USSR_Rik

Last edited by BerryMORE; 12-11-2018 at 09:43 PM.
BerryMORE is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
МиГ-21 vs F-4 Chizh Техника и Вооружение 675 01-14-2014 03:52 PM
Кабина миг-21 Istrebitel 3D Модели и Текстуры 21 03-08-2010 04:08 PM
21 ноября 2003 Aim Обо всем 14 11-25-2005 11:18 AM
Mig-21 Majstorovic Lock On: Flaming Cliffs 1 & 2 15 10-28-2005 09:59 PM
Mig 21 with R77 SUBS17 Lock On: Flaming Cliffs 1 & 2 1 10-17-2005 11:45 PM

All times are GMT. The time now is 10:55 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.