Der Yak-52 Diskussionsthread

Schönes Video,

für mich dann doch eine Kaufempfehlung :thumbup:

Bevor ich mich in ein frühes Wochenende fernab der Zivilisation verabschiede, lasse ich euch mal noch meinen ersten Eindruck zu dem kleinen Flitzer hier. :)

 

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Vielleicht ergänzend noch mal der Hinweis auf das Manual. Wie von Raku angedeutet ist ein grosser Teil des Manuals (aktuell nur auf Englisch) einer detaillierten Anleitung zum fliegen der Jak-52 gewidmet; vom Start, über die Platzrunde und Landung, bis hin zu einfachen Aerobatics und Fehlerkorrekturen häufiger Flugfehler.

Im Zusammenhang mit der Unterstützung von Multiplayer Dual Cockpit, macht es die Jak-52 zu einem coolen Trainingsflugzeug sowohl für potentielle Propellerflieger, aber eben auch für Anfänger oder Puristen, die "von der Pike auf" das Fliegen erlernen wollen.

 

Nebenbei ist die Kiste auch einfach nur geil als Kunstflug-Maschine... Ich bin da zwar kein Profi, aber die paar Manöver, wo ich ungefähr weiss was ich tue, gingen gut und sehr lebendig von der Hand.

Das ist eigentlich das Auffälligste, wie gut und glaubwürdig die Jak-52 reagiert.

 

Ach ja, Autorudder und Take-Off assist hat sie natürlich auch, also wer Pedale hat und/oder Wert auf Authentizität legt, dran denken das in den Einstellungen unter Special entsprechend zu de/aktivieren.

 

Meine persönliche Empfehlung auch für Anfänger, so schnell wie möglich auf Take-Off assist verzichten. Je eher man lernt dem Torque usw. mit dem Seitenruder entgegenzuwirken umso besser.

Am Anfang fordert das etwas "Biss", aber langfristig muss man nur einmal sein "Muscle Memory" einarbeiten. ;)

Edited August 10, 2018 by shagrat

Naja, wer die BF109 hochbekommt, der sollte keine Probleme mit der Yak haben..... ;)

Mir fiel starten wie landen noch nie so einfach wie in der Yak-52 und dabei habe ich aktuell nicht mal Pedale.

Naja, wer die BF109 hochbekommt, der sollte keine Probleme mit der Yak haben..... ;)

Wer das erste Mal eine Propellermaschine mit den simulierten Torque, slipstream etc. fliegt mag da etwas üben müssen. Ist auch kein Taildragger und daher etwas einfacher.

Aber alles in allem ein spassiges Modul...

Gibt´s das ED Handbuch auch zum Download ohne Modul?

Ich frage mich aber doch, wie das mit dem falsch herum drehenden Prop passieren konnte. Der links drehende Motor ist ja eigentlich eine der großen Besonderheiten der russischen Flugzeuge. Ist doch irgendwie schon ein ziemlicher Lapsus.

Ich frage mich aber doch, wie das mit dem falsch herum drehenden Prop passieren konnte.

Copy/paste. Wahrscheinlich von der Spit, so wie das Schadensmodell

 

 

Ist halt noch EA.

Edited August 10, 2018 by funkyfranky

Copy/paste. Wahrscheinlich von der Spit, so wie das Schadensmodell

 

 

Ist halt noch EA.

Äh. Copy/paste von der Spit, aber maximal bei der Drehrichtungs variablen... Der Motor ist eine komplette Neuentwicklung in DCS.

Schadensmodell scheint Platzhalter zu sein (stand auch im Newsletter auf der ToDo-Liste). ;)

Äh. Copy/paste von der Spit, aber maximal bei der Drehrichtungs variablen...

Hab nie was anderes behauptet, oder?

Hab nie was anderes behauptet, oder?

War eher präzisierend gemeint. Deswegen der Smiley. ;)

Das wirklich peinliche ist: mir ist es auch nicht aufgefallen... :megalol:

Das wirklich peinliche ist: mir ist es auch nicht aufgefallen... :megalol:

Na, mir auch nicht ;), und solange es nur eine graphische Sache ist, ist mir das auch egal. Wie gesagt, noch EA. Ich fand das Bild des Schadensmodells trotzdem lustig. Wie Du schon sagtest, Platzhalter bis wir was besseres bekommen :)

Na, mir auch nicht ;), und solange es nur eine graphische Sache ist, ist mir das auch egal. Wie gesagt, noch EA. Ich fand das Bild des Schadensmodells trotzdem lustig. Wie Du schon sagtest, Platzhalter bis wir was besseres bekommen :)

Jupp. Und auch wenn ich nicht so der General Aviation und Aerobatics Freak bin, die Kiste macht einfach Spass, als Flugzeug. Was ganz anderes eben.

Ach, verdammt.

Doch gekauft, ich kann´s nicht lassen. Die Neugier ist zu groß.:lol:

Auf jeden Fall zeigt einem das Flugzeug, wie verwöhnt man doch von einem Stahltriebwerk ist. Anmachen, fliegen, ausmachen. Da fordert so ein Sternmotor schon etwas mehr Aufmerksamkeit, oder?

 

Korrigierte Drehrichtung des Propellers

 

Das habe ich gerade in den Updates für nächste Woche gesehen. Hat sich das Thema zum Glück schon erledigt.

Edited August 11, 2018 by Drotik

Auf jeden Fall zeigt einem das Flugzeug, wie verwöhnt man doch von einem Stahltriebwerk ist. Anmachen, fliegen, ausmachen. Da fordert so ein Sternmotor schon etwas mehr Aufmerksamkeit, oder?

 

Och, so schlimm find ich das gar nicht. Die Warbirds sind da heftiger.

 

Im Endeffekt musst du drauf achten, dass du die Zeiger nicht länger im Roten Bereich hast. Dazu ist der RPM Hebel wichtig und für die Temperaturen die Kühlklappen für Motor und Ölkühler. Mit nem Warthog oder anderen Dual-Schubhebeln, ist dass gut zu regeln.

Da du nicht in wilden Dogfights steckst und ja eigentlich lernen sollst die Instrumente zu monitoren, sorgt es für etwas Abwechslung.

Anlassen der Kiste, mit der vollen Pre-Flight Checkliste ist allerdings ein echter Staatsakt, mit grossem Bahnhof. Das sind viele glaube ich nicht gewohnt, das so umgänglich zu machen. In DCS stirbst du halt nicht wirklich, wenn du da mal was vergisst. ;)

In DCS stirbst du halt nicht wirklich, wenn du da mal was vergisst.

 

Außer vor Schreck vielleicht.

Versteh ich das richtig, dass man den Propeller Pitch Hebel immer in der vorderen Position belässt und nicht immer zwischen Drehzahl und Geschwindigkeit regeln muss?

 

Ist das wie ein automatischer Verstellung?

 

 

Kann mich da mein einer aufklären, vom euch Prop. Piloten. :music_whistling:

Versteh ich das richtig, dass man den Propeller Pitch Hebel immer in der vorderen Position belässt und nicht immer zwischen Drehzahl und Geschwindigkeit regeln muss?

 

Ist das wie ein automatischer Verstellung?

 

 

Kann mich da mein einer aufklären, vom euch Prop. Piloten. :music_whistling:

Nicht ganz, die RPM / Pitchhebel korrespondiert mit der RPM Anzeige (in Prozent), bei ganz nach vorn und Throttle ganz auf drehen die RPM im Roten Bereich und du läufst Gefahr den Motor zu beschädigen, wenn du es auf Dauer so lässt.

 

Siehe auch Seite 153 im Manual, Emergency Procedures, "Rotor Overspeeding"

Mal diesen interessanten Artikel gefunden ueber einen Yak-52 Absturz nach Kunstflug. Zum Glueck werden solche Details nicht in DCS simuliert.

 

https://www.fliegermagazin.de/download/files/flm_08_05_Unfall.pdf

Also ich habe gestern ein paar Runden gedreht und muss sagen, das Ding macht irre viel Laune. Hätte ich vorher nicht gedacht. Das Flugverhalten ist wirklich sehr angenehm und gut steuerbar.

 

Eine wirklich tolle Maschine. :thumbup:

Also ich habe gestern ein paar Runden gedreht und muss sagen, das Ding macht irre viel Laune. Hätte ich vorher nicht gedacht. Das Flugverhalten ist wirklich sehr angenehm und gut steuerbar.

 

Eine wirklich tolle Maschine.

Jepp, zum einfach rumfliegen und Spass haben, echt cool. Zum üben mit Propeller und Motorperformance überwachen auch Klasse.

Mein einziger Wehrmutstropfen ist das russische Cockpit, ich hab's einfach nicht mit Metrisch und kyrillischer Schrift. Wobei englisch beschriftetes Cockpit ja kommt.

Wobei englisch beschriftetes Cockpit ja kommt.

Englisch beschriftet ist schon da, nur noch nicht ganz fertig. Kann man in den Optionen bereits auswählen.

 

 

Was mir persönlich noch am meisten fehlt ist das Motor-Schadensmodell. Im Moment muss man ja gar nix beachten, die Mühle läuft und läuft und läuft...

Englisch beschriftet ist schon da, nur noch nicht ganz fertig. Kann man in den Optionen bereits auswählen.

 

 

Was mir persönlich noch am meisten fehlt ist das Motor-Schadensmodell. Im Moment muss man ja gar nix beachten, die Mühle läuft und läuft und läuft...

Öhm, sollte nach ner Minute gefährlich werden. In einem der Review Videos hatte der Kollege auch schon Motorschaden, meine ich.

EDIT: Jabbers review so bei 9:10 wo der Qualm von der Engine ins Cockpit "zieht".

 

 

Muss ich mal forcieren... "Das muss doch kaputtgehen!" ;)

Edited August 14, 2018 by shagrat