Противокорабельные ракеты Х-22, Х-32

...Или вы полагаете, что способность поражать ОТРК автоматически означает способность сбивать КР?

ОТРК -- советский термин. Все новые противоракеты предназначены для перехвата ракет меньшей дальности, в частности. Большая часть таких ракет не являются чисто баллистическими, имеют развитое оперение.

И да, означает способность сбивать.

ОТРК -- советский термин. Все новые противоракеты предназначены для перехвата ракет меньшей дальности, в частности. Большая часть таких ракет не являются чисто баллистическими, имеют развитое оперение.

 

И да, означает способность сбивать.

По ссылке, которую я привел, речь идет исключительно о ballistic missiles. Конкретно о SRBM. Насколько эти тестовые SRBM идентичны cruise missile Kh-32 нигде не указано (по понятным причинам), но это все равно оставляет повод для сомнений в однозначности заявлений вида "да, способен".

Если у вас есть какие-либо данные по этому поводу, повитаю с удовольствием.

http://breakingdefense.com/2014/08/non-standard-navy-sm-6-kills-cruise-missiles-deep-inland/

Хм. В приведенной по ссылке цитате речь все же о SM-6, а не о SM-3.

Стреляют они по сверхзвуковым мишеням AQM-37 еще с 60-х годов. AQM-37 имеют как низковысотный, так и высотный скоростной профиль, для имитиции ПКР типа Х-22.

Не сомневаюсь, что у USN есть мишени для имитации (или их попыток) Х-22 и возможно даже Х-32, но работал ли по ней SM-3 и, даже если работал, какова была конфигурация полета?

Ибо в интернетах заявляется, что она помимо всего прочего может имитировать БР с высотой полета до 100 км :)

Хм. В приведенной по ссылке цитате речь все же о SM-6, а не о SM-3.

это работа для SM-2 и SM-6

AQM-37D тест на полетный профиль - скорость 4,5 Маха, высота 33,6 км

это работа для SM-2 и SM-6

 

 

AQM-37D тест на полетный профиль - скорость 4,5 Маха, высота 33,6 км

Так я и не спорю. Вы почитайте начало дискуссии: мы обсуждаем способность SM-3 сбивать Х-32 для которой заявлена высота полета 40 км :)

В способности SM-6 поражать различные цели, включая вышеприведенную мишень, на высотах до заявленных 33 км у меня повода усомниться безусловно нет.

Так я и не спорю. Вы почитайте начало дискуссии: мы обсуждаем способность SM-3 сбивать Х-32 для которой заявлена высота полета 40 км :)

такая возможность явным образом не обозначена

Да, сложилось такое же впечатление. Спасибо.

Особое внимание сегодня привлечено к новым ракетным комплексам, о которых президент Путин говорил в Послании Федеральному собранию. На слуху ПКР «Циркон» с выдающимися ТТХ. Однако эти комплексы либо еще не приняты на вооружение и проходят опытную эксплуатацию в войсках, либо не вышли из экспериментальной стадии.

 

Между тем еще в 2016 году незаметно для СМИ прошло известие о принятии на вооружение ПКР Х-32 для самолетов ДА (экс-МРА) Ту-22М3. Ее появление на вооружении нашей дальней авиации серьезно меняет расклад на океанских и морских ТВД, поскольку ракетный комплекс обладает выдающимися ТТД.

 

Ракета разрабатывалась МКБ «Радуга» с 1998 года. Это глубокая модернизация хорошо известной Х-22 (первый полет совершен в 1963-м, принята на вооружение в 1968-м), до сих пор применяемой. Выполнена в корпусе предшественницы. А это означает, что массогабаритные характеристики Х-32 те же: вес – около 5800 килограммов, длина – примерно 12 метров при диаметре приблизительно метр и размахе крыльев три метра. Крепится на тех же держателях, что и Х-22. Судя по открытым данным, несколько уменьшен вес боевой части: в Х-22 она весила около 900 килограммов, у новинки БЧ – примерно 500 килограммов. Освободившийся объем использован для размещения дополнительного топлива.

У Х-32 более мощный и экономичный двигатель. Главным отличием от предшественницы стала новая радиолокационно-инерциальная система наведения с радиокомандной коррекцией и привязкой к рельефу местности по данным высотомера. У Х-22 ГСН использует набор фиксированных частот. Это, с одной стороны, ограничивало по электромагнитной совместимости допустимое количество ракет в залпе, а с другой – делало эту ПКР чрезвычайно уязвимой для современных средств РЭБ. В системе управления Х-32 этот недостаток устранили. По мнению экспертов, она обладает весьма высокой защищенностью от помех даже наиболее совершенных средств излучения.

 

Траектория ракеты из трех участков: стартового, на котором набирается маршевая высота, маршевого – Х-32 летит к цели с потолком около 40 километров и конечного, когда ракета атакует в крутом пикировании. Дальность стрельбы оценивается от 600 до тысячи километров – весьма большой разброс. Скорость полета варьируется в диапазоне от 3,5 до 4,6 скорости звука (от 4000 до 5400 километров в час или 1100–1500 метров в секунду).

 

Эксперты предполагают, что в Х-32 предусмотрен захват мишени из-под крыла самолета, это позволяет оператору самостоятельно выбрать цель. Однако дальность стрельбы 600–1000 километров исключает такую возможность: слишком велико расстояние, на котором ГСН способна обнаружить цель и установить за ней слежение, что не под силу ни РЛС носителя, ни РЛС самолетов-разведчиков и РЛД. Очевидно, что дальность действия РГСН можно оценить в пределах 200–300 километров. А оператор выбирает цель с момента обнаружения ордера кораблей противника (группы наземных радиолокационно-контрастных целей) РГСН ракеты с использованием радиокомандной системы. По аналогичному принципу действуют РК «Вулкан» и его предшественник «Базальт» на крейсерах проекта 1164.

 

Уточним возможные дистанцию стрельбы и скорость полета ракеты. Совершенно ясно, что при определении дальности выстрела в тактико-техническом задании должна быть заложена возможность удара без входа носителя в пределы эффективной ПВО авианосного соединения. Известно, что дальний рубеж перехвата палубной авиации США во время дежурства в воздухе при наведении по данным палубных и береговых самолетов АВАКС (Е-2С «Хокай» и Е-3 разных модификаций) в пределах 700 километров от авианосца. То есть расстояние для стрельбы Х-32 должно быть порядка 800 километров. Его и возьмем для оценки эффективности. Это вполне реально с учетом того, что Х-22 била на 350 километров еще в начале 60-х.

 

Оценку скорости дадим, отталкиваясь от известных данных о Х-22, у последних модификаций она была около 3700–4000 километров в час при высоте порядка 20 тысяч метров. Очевидно, что более мощный двигатель и удвоение потолка полета предполагают существенное увеличение показателя. Примем маршевую скорость около 1500 метров в секунду или 5400 километров в час.

 

В итоге имеем ПКР, стартующую с носителя при высоте от тысячи до 13 тысяч метров, летящую на высоте около 40 километров с примерной скоростью 1500 метров в секунду. При этом ракета выполнена без учета современных требований по снижению радиолокационной заметности, в частности без применения технологий «Стелс».

 

«Тикондероге» не уберечься

 

Теперь проанализируем возможности наиболее современной и мощной системы ПВО американских крейсеров типа «Тикондерога» и эсминцев УРО типа «Орли Берк» на основе БИУС «Иджис» с наиболее современными ЗУР «Стандарт-6». Эта ракета (RIM-174 SM-6 ERAM) принята на вооружение ВМС США в 2013 году. Основное отличие от предшествующих версий – применение активной радиолокационной головки самонаведения, что позволяет ракетам «Стандарт-6» эффективно поражать цели по схеме «выстрелил и забыл». Это существенно повышает эффективность применения по низколетящим целям, в частности за горизонтом, и позволяет поражать мишени по данным внешнего целеуказания, например самолета ДРЛО.

 

При стартовом весе 1500 килограммов «Стандарт-6» стреляет на 240 километров, а максимальная высота поражения – 33 километра. Скорость – 3,5 Маха, около тысячи метров в секунду. Максимальная перегрузка ракеты при маневрировании – в районе 50 единиц. Боевая часть кинетическая (для баллистических целей) или осколочная (для аэродинамических целей) весом 125 килограммов, вдвое больше, чем у предыдущей серии ракет семейства. Максимальная скорость поражаемых аэродинамических целей оценивается в пределах 800 метров в секунду. Вероятность попадания одной ракетой по аэродинамической цели в полигонных условиях определена в 0,95.

 

Сопоставление ТТХ Х-32 и «Стандарт-6» показывает, что маршевый участок полета нашей ракеты лежит почти на семь километров выше верхней границы зоны поражения американской ЗУР и почти вдвое превосходит ее допустимую максимальную скорость аэродинамических целей: 1500 против 800 метров в секунду. Вывод: поразить российскую ракету американцы не смогут.

 

Однако это не значит, что они не будут вести стрельбу по гиперзвуковым ракетам. БИУС «Иджис» способна их обнаружить и выдать целеуказание, поскольку предусмотрена возможность решения задач ПРО и даже борьбы со спутниками, скорость которых намного выше. Поэтому ЗУР «Стандарт-6» будет применяться, остается оценить вероятность поражения.

 

Заметим, что приводимые в ТТД вероятности поражения целей ЗУР, как правило, даются для полигонных условий: когда цель не маневрирует и движется со скоростью, оптимальной для ее поражения. В реалиях боевых действий вероятность поражения целей, как правило, существенно ниже. Связано это с особенностями наведения ЗУР, налагающими указанные ограничения на допустимую скорость маневрирующей цели и высоту ее поражения. Важно отметить, что на вероятность попадания ЗУР «Стандарт-6» в маневрирующую мишень будут влиять такие характеристики, как дальность обнаружения активной ГСН и точность выхода ракеты в зону захвата цели, допустимая перегрузка при маневрировании и плотность атмосферы, а также ошибки в определении места и элементов движения поражаемого объекта по данным РЛС целеуказания и БИУС. Все эти факторы определяют главное – сможет ли ЗУР выйти на контакт и «выбрать» величину промаха до уровня, при котором боевая часть с учетом маневрирования цели сможет ее поразить.

 

В открытых СМИ данных о дальности действия активной ГСН ЗУР «Стандарт-6» нет. Исходя из массогабаритных характеристик этой ракеты предположим, что истребитель с ЭПР около пяти квадратных метров она сможет «увидеть» за 15–20 километров. Соответственно по мишени с ЭПР около 0,5 «квадрата» – ракете Х-32 дальность действия ГСН «Стандарт-6» – 8–12 километров. Стрельба при отражении атакующих ПКР будет вестись, естественно, на встречных курсах. То есть скорость сближения ракет составит около 2200–2300 метров в секунду и на выполнение маневра сближения у ЗУР остается от трех до четырех секунд. Возможности для сокращения величины промаха весьма незначительны, особенно если речь идет о перехвате на высотах, значительно превышающих предельную, где разреженная атмосфера существенно сокращает маневр ЗУР. То есть фактически «Стандарт-6» для успешного поражения такой цели, как Х-32, на маршевом участке должна быть выведена к цели с ошибкой, не превышающей нескольких зон поражения ее боевой части: 30–40 метров.

При стрельбе по пикирующей Х-32 в плотных слоях атмосферы возможности поражения также ограничены вследствие малого времени ее движения до рубежа выполнения задачи – около 20 секунд.

 

Шансы поют романсы

 

Как показывают расчеты, вероятность поражения ракеты Х-32 одной «Стандарт-6» вряд ли превысит 0,05–0,08 при самых благоприятных условиях и целеуказании непосредственно с носителя ЗУР. При стрельбе по данным, например, самолета ДРЛО или другого корабля с учетом ошибок в определении взаимного местоположения носителя и источника целеуказания, а также времени на обмен информацией ошибка в выводе ЗУР к цели будет больше, а шанс попасть в нее стремится к нулю (0,01–0,02). Констатируем: у «Стандарта-6» – самой эффективной ЗУР западного мира – очень низкие возможности поражения Х-32. Мне могут возразить: американцы с крейсера «Тикондерога» смогли поразить спутник, летящий со скоростью 27 тысяч километров в час на высоте около 240 километров. Но он не маневрировал и его место с исключительно высокой точностью определили после длительного наблюдения, что позволило почти без промаха вывести ракету ПРО на цель. Таких возможностей при отражении атаки Х-32 у обороняющейся стороны не возникнет, к тому же ПКР будет маневрировать.

 

Теперь прикинем возможности поражения ПКР Х-32 крейсера «Тикондерога» или эсминца УРО «Орли Берк». Отметим, что дистанцию обзора РЛС этих кораблей для обнаружения Х-32 можно оценить в пределах 230–270 километров. То есть время подлета ПКР к рубежу выполнения задачи с момента ее обнаружения – менее трех минут. Время работы полностью замкнутого контура ПВО системы «Иджис» с момента обнаружения до пуска ракеты – 30–35 секунд. За оставшееся время с двух УВП Mk41 можно выпустить 20–30 ЗУР, способных в потенциале поразить атакующие Х-32.

 

Возможности уничтожения Х-32 ЗАК «Вулкан-Фаланкс» корабля пренебрежимо малы. Отсюда поражающий потенциал крейсера «Тикондерога» или эсминца «Орли Берк» составит одну-две ракеты Х-32. Соответственно потенциал ПВО двух таких кораблей – две – четыре Х-32.

 

Остаются средства РЭБ – активные уводящие и пассивные помехи. Времени для их постановки достаточно, а комплексное применение может сорвать наведение ракеты с приличной вероятностью, которую с учетом работного времени системы РЭБ корабля и ее ожидаемой эффективности можно оценить максимум в 0,3–0,4. Однако при стрельбе по группе остается высокая вероятность захвата ГСН ПКР другой цели в ордере подобно тому, как в боях за Фолкленды английский авианосец постановкой пассивных помех увел идущую на него ПКР «Экзосет», ГСН которой, потеряв цель, захватила контейнеровоз «Атлантик конвейерз», который после поражения затонул. При скорости Х-32 другому кораблю ордера, который захватит ГСН ПКР, времени на эффективное применение РЭБ для ее увода может и не хватить.

 

Авианосцы и гиперзвук

 

Отсюда вытекает, что КУГ из двух крейсеров или эсминцев УРО при самых благоприятных условиях неспособна отразить удар даже пары самолетов Ту-22М3, несущих по две ракеты Х-32. По крайней мере один корабль будет выведен из строя с вероятностью 0,6–0,7. Удар звена в составе трех самолетов с расходом шесть ракет Х-32 гарантированно уничтожит оба корабля.

 

Залп 24 ПКР Х-32 по АУГ будет фатальным. Вероятность вывода из строя или потопления авианосца составит 0,75–0,85 с уничтожением двух-трех кораблей охранения. Наши самолеты окажутся на рубеже атаки, не входя в зону действия палубных истребителей противника. То есть удар группы из 12 Ту-22М3 с двумя ПКР на каждом будет достаточным, чтобы с высокой вероятностью уничтожить АУГ.

 

АУС из двух-трех авианосцев может быть разгромлено ударом двух полков Ту-22М3 с расходом 72 ракет Х-32. При этом отстреляться летчики могут с дистанции до трех тысяч километров от нашего побережья, то есть задолго до выхода авианосного соединения на рубеж применения палубной авиации.

 

Даже ограниченные силы ДА (в составе ВМФ – МРА) способны в значительной мере нейтрализовать американские авианосные соединения. Однако эти действия следует должным образом обеспечить выдачей целеуказания и прикрытием ударных групп от атак истребителей противника берегового базирования. Если эту проблему не решить, потенциал гиперзвуковых ракет не будет реализован.

В США интенсивно разрабатывают гиперзвуковые СВН. Однако основные усилия американцы направляют на создание гиперзвуковых ракет-стратегов. Данных о разработке оружия, подобного Х-32, пока нет. Можно предполагать, что наше превосходство в этой сфере продлится лет 10 или даже более.

 

Вопрос: как мы им воспользуемся? Сможем ли в короткие сроки насытить авиацию достаточным количеством таких ПКР – их в войсках требуется не менее 250–300 единиц. Учитывая состояние экономики и ОПК, предстоящую конверсию, есть основания предполагать, что достаточного количества таких ракет наши флот и авиация не получат. Значит, Х-32 останется великолепным, но редким экземпляром российского оружия.

 

Вместе с тем появление серийной гиперзвуковой ракеты провозгласит революцию в военно-морском искусстве: относительный паритет в системе наступление-оборона сменит ситуация, когда потенциал нападения значительно превысит возможности обороны.

 

В анализе оценивались шансы наиболее совершенного иностранного ЗРК. Возможности других комплексов значительно, порой на порядок ниже, чем у системы «Иджис» – «Стандарт-6».

 

Потребуется выработать новые способы и формы борьбы на море, в частности уничтожения надводных сил противника и обеспечения боевой устойчивости своих флотов. Адекватное наращивание потенциала средств ПВО кораблей, вероятно, потребует пересмотра концептуальных основ построения таких систем. На это потребуется 10–15 лет, а может, и существенно больше.

https://www.aex.ru/fdocs/1/2018/3/21/29321/

При стартовом весе 1500 килограммов «Стандарт-6» стреляет на 240 километров

дальность засекречена

Максимальная перегрузка ракеты при маневрировании – в районе 50 единиц.

пальцесосание

Боевая часть кинетическая (для баллистических целей)

вранье

или осколочная (для аэродинамических целей) весом 125 килограммов,

опять вранье

Максимальная скорость поражаемых аэродинамических целей оценивается в пределах 800 метров в секунду

пальцесосание

Исходя из массогабаритных характеристик этой ракеты предположим,

определять техническое совершенство АРГСН исходя из масогабаритов ракеты, о да

что истребитель с ЭПР около пяти квадратных метров она сможет «увидеть» за 15–20 километров

понятно, главное чтобы было хуже чем в AIM-120A

Вместе с тем появление серийной гиперзвуковой ракеты провозгласит революцию в военно-морском искусстве: относительный паритет в системе наступление-оборона сменит ситуация, когда потенциал нападения значительно превысит возможности обороны.

какой пафос :megalol:

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-37.html

In 1981, the U.S. Navy modified 10 AQM-37As under the Challenger program with a refined high-g autopilot, and enlarged heat-resistant tail surfaces, to allow for higher speed, altitude and manoeuverability. These features were incorporated into the AQM-37C, which was delivered to the Navy from 1986 onwards. The AQM-37C has a radio command control system, which allows changes in the flight path after launch, including a terminal dive at a controlled dive angle. It also features a digital autopilot, and improved radar augmentation in four different frequency bands. Some of the latest AQM-37Cs have further improved heat insulation, and can also be used to simulate ballistic missile threats, being able to fly ballistic trajectories to an altitude of 100 km (330000 ft) and a range of 425 km (265 miles), with terminal speeds of Mach 5. Typical equipment of current AQM-37Cs includes the AN/DRQ-4B and AN/DSQ-37A (or AN/DSQ-50) miss distance indicators, the AN/DPN-88 (or AN/DPN-90(V)) radar beacon, and the AN/DPT-2 pulsed RF ECM transmitter.

http://www.navair.navy.mil/index.cfm?fuseaction=home.displayPlatform&key=42EB5FDB-1A41-4396-B8AA-570AB18103E5

The current version flies at altitudes ranging from 1,000 feet above the surface to 100,000 feet at speeds up to Mach 4.0. The AQM-37, with special software has flown simulated ballistic missile profiles at altitudes of up to 300,000 feet.

Вместе с тем появление серийной гиперзвуковой ракеты провозгласит революцию в военно-морском искусстве: относительный паритет в системе наступление-оборона сменит ситуация, когда потенциал нападения значительно превысит возможности обороны.

Повторение Х-22 - революция? Это после погрома флота и МРА, когда ВМФ стал проигрывать даже Китаю?

Путинизм мне что-то напоминает... синдром двух шагов назад?

Не совсем в тему, но насколько серьёзна эта статья на тему "Х-32 против АУГ"?

https://topwar.ru/138855-obnovlennaya-burya-beret-na-mushku-floty-nato-proryv-standartov-i-asterov-delo-tonkoe.html

Тема SM-3 не раскрыта :)

А на самом деле все эти обсуждения - сфероконь в ваккуме.

ИМХО смело утверждать что что-то может что-то поразить с вероятностю 0.х нужно это что-то испытать в условиях, хотя бы близких к реальным и желательно несколько раз. Может это и было сделано, но о результатах нам не докладывают.

Следует отметить, что Пентагон своими руками закрыл американскому флоту возможности по более эффективному противостоянию нашим ПКР Х-32. Заключается это в отмене в 2001 году проекта зенитной управляемой ракеты RIM-156B (SM-2 Block IVA), отличающейся двухканальной системой наведения, состоящей из ИК-датчика, объектив которого утоплен в образующую корпуса сразу за радиопрозрачным обтекателем головки самонаведения и полуактивной радиолокационной головки самонаведения

вечно эти писатели путаются в модификациях ракет Стандарт

dual mode 20 лет как есть на SM-2MR Block IIIB

Минобороны приняло решение вернуть в строй авиационные управляемые ракеты средней дальности Х-22, которые начале 2000-х были сняты с вооружения. В ведомстве сообщили «Известиям», что планируется модернизировать 32 ракеты типа Х-22. Общая сумма затрат составит около 300 млн рублей.

https://iz.ru/743338/2018-05-15/rossiiskie-rakety-kh-22-prevratiat-v-neuiazvimoe-stratosfernoe-oruzhie

Видимо, совсем плохи дела.

ну не то чтоб совсем ,но хреновенько ,бэкфаеры потихоньку модернизируются ,а непосредственно его вооружение не получается по скорому своять не имеющее аналогов :)