Seb Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Это всё понятно, но в этом самолёте аж 2 члена экипажа(перебор). А Х-29Т, почему не применяет, ИМХО она лучше подходит для атаки наземных целей, чем каб-500кр. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Это всё понятно, но в этом самолёте аж 2 члена экипажа(перебор). А Х-29Т, почему не применяет, ИМХО она лучше подходит для атаки наземных целей, чем каб-500кр. В случае с Х-29Т уже не очень понятно, кто кого несет. 1 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Это всё понятно, но в этом самолёте аж 2 члена экипажа(перебор). А Х-29Т, почему не применяет, ИМХО она лучше подходит для атаки наземных целей, чем каб-500кр. Это УТС в первую очередь Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted September 3, 2014 Share Posted September 3, 2014 Интересная инфа о новых машинах (+ фотографии) Вчера фигурировали готовые к передачи яшки с красными б/н 51, 52, 53 в светло-голубом камуфляже как у СМок + 54 (не попал в тройку передаваемых, стоял на улице) + 6 яков стояли зачехленными справа у ЛИСа (1 в окрасе + 5 не крашеных) + 2 яка перед воротами ЛИСа (оба покрашеных) + еще один окрашеный так же напротив ЛИС Итого не считая переданных 51, 52 и 53 готовы еще 10 машин (б/н 54 + 3 окрашенных + 5 не крашеных) http://forums.airforce.ru/matchast/3230-ekspluataciya-dh-k-130-a-16/#post112102 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 25, 2015 ED Team Share Posted January 25, 2015 Новые Як-130 летят в Армавир 23 января 2015 года начался перегон из Иркутска в состав 200-й учебной авиационной базы Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Армавире (Краснодарский край) пяти учебно-боевых самолетов Як-130, построенных Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" по программе 2014 года и принятых ВВС России в конце декабря. Из Иркутска в Армавир с промежуточными посадками вылетели самолеты Як-130 с красными бортовыми номерами "56" (серийный номер 1201), "57" (серийный номер 1202), "59" (серийный номер 1204), "60" (серийный номер 1205) и "65" (серийный номер 1210). Учебно-боевой самолет ВВС России Як-130 (бортовой номер "65 красный", серийный номер 1210) постройки 2014 года во время промежуточной посадки на аэродроме Толмачево (Новосибирск) при перегоне из Иркутска в Армавир. 23.01.2015 (с) Stanislav N. / forums.airforce.ru Как уже сообщалось в нашем блоге, поставка самолетов Як-130 программы 2014 года ВВС России была серьезно задержана ввиду произошедшей 15 апреля 2014 года в Ахтубинске катастрофы строевого самолета этого типа и приостановления их полетов. В результате первая партия Як-130 постройки 2014 года была принята ВВС России только 29 августа (три самолета), а следующая - 14 ноября (три самолета). Переданные эти шесть машин имели красные бортовые номера с "51" по "55" и "65", и были поставлены в ноябре-декабре в состав 200-й учебной авиабазы в Армавире, обозначив начало ее перевооружения на этот тип. По известным данным, до конца года в Иркутске было облетано еще минимум 14 самолетов Як-130 для ВВС России, изготовленных по программе 2014 года(серийные номера с 1201 по 1214), из которых, видимо, в конце декабря успели сдать 12 (известные красные бортовые номера в диапазоне с "56" до "70"). Теперь первые пять из этих сданных самолетов отправились в Армавир. Самолеты Як-130 программы 2014 года строились ОАО "Корпорация "Иркут" по контракту с Министерством обороны России от декабря 2011 года на поставку 55 машин Як-130. С учетом сданных ВВС к концу 2014 года самолетов, общее количество сданных Як-130 по этому контракту должно составлять 53 единицы. 21 января 2015 года официальный представитель ВВС России полковник Игорь Климов сообщил агентству ТАСС, что "Армавирская учебная авиабаза до конца года получит более 20 учебно-боевых самолетов Як-130". 200-я Армавирская учебная авиабаза стала второй учебной авиационной частью ВВС России, получающей самолеты Як-130. До нее самолетами Як-130 была перевооружена 209-я учебная авиационная база Борисоглебского филиала Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Борисоглебске (Воронежская область), которая с 2012 по начало 2014 года получила суммарно 45 машин Як-130, в том числе 35 - построенных "Иркутом" по контракту 2011 года, и десять самолетов более ранней постройки ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол". В настоящее время в составе двух эскадрилий 209-й авиабазы находятся 42 самолета Як-130 (еще один разбился 15 апреля 2014 года в Ахтубинске и дыв нижегородской постройки переданы в качестве учебных пособий в Воронеж). Также у ОАО "Корпорация «Иркут» имеется подписаный с Министерством обороны России в начале 2014 года контракт на поставку еще 12 учебно-боевых самолетов Як-130, которые предназначены для создаваемой Военно-воздушными силами России новой пилотажной группы «Крылья Тавриды», с базированием на 209-й авиабазе в Борисоглебске. http://bmpd.livejournal.com/1150774.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted April 2, 2015 Share Posted April 2, 2015 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 25, 2015 Share Posted August 25, 2015 http://russianplanes.net/id171710 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted August 26, 2015 Share Posted August 26, 2015 видимо, то, о чём фланкер говорил это просто ЛД или полноценная оптическая станция ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted August 26, 2015 Share Posted August 26, 2015 (edited) видимо, то, о чём фланкер говорил это просто ЛД или полноценная оптическая станция ? ИМХО, чисто по габаритам, скорее ЛД, хотя, зачем он там. Edited August 26, 2015 by Seb Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 26, 2015 Share Posted August 26, 2015 Есть ТВ-канал: http://forums.airforce.ru/matchast/3230-ekspluataciya-dh-k-130-a-25/#post124061 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted August 26, 2015 Share Posted August 26, 2015 Это камера, снимающая ИЛС. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted August 26, 2015 Share Posted August 26, 2015 на су-30см такая же есть [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 http://russianplanes.net/id186843 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted April 14, 2016 Share Posted April 14, 2016 http://vsr.mil.by/2016/03/24/v-nebe%E2%80%89-%E2%80%89lidskaya-gvardiya/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted April 17, 2016 Share Posted April 17, 2016 Минобороны России и Корпорация «Иркут» заключили новый контракт на поставку учебно-тренировочных самолетов Як-130 В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Корпорация «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, заключили контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-тренировочных самолетов Як-130. Государственный контракт на поставку подписали заместитель министра обороны Юрий Борисов и президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко. В соответствии с условиями контракта до конца 2018 года в ВКС будут переданы 30 самолетов Як-130. http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12083307@egNews Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted June 12, 2016 Share Posted June 12, 2016 http://www.planespottershub.com/su-3653x4c6q Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted November 10, 2016 Share Posted November 10, 2016 1 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted November 10, 2016 Share Posted November 10, 2016 чувствую, скоро наберётся информации для модуля DCS :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted November 10, 2016 Share Posted November 10, 2016 Сухарей только подсушите. Надо будет помочь человеку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted February 18, 2017 Share Posted February 18, 2017 Мьянма получила первые три самолета Як-130 по контракту 2015 года Как сообщает известный алжирский ресурс «MenaDefense» в материале «Le Myanmar reçoit ses trois premiers Yak 130», ВВС Мьянмы официально получили из России первые три учебно-боевых самолета Як-130, которые совершили свои первые полеты еще в конце 2016 года. Официальная церемония ввода в строй ВВС Мьянмы этих машин (бортовые номера 1801, 1802 и 1803) состоялась в феврале 2017 года в Мьянме. По сообщению ресурса, число заказанных самолетов неизвестно, однако в июне 2015 года был подписан первый контракт на три машины. http://bmpd.livejournal.com/2439093.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted March 8, 2017 Share Posted March 8, 2017 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted March 10, 2017 Share Posted March 10, 2017 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted December 14, 2017 Share Posted December 14, 2017 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Velik Posted June 7, 2018 Share Posted June 7, 2018 Спойлер Wishlist: MiG-31BM, An-72P, YaK-38M, A-5 Vigilante, YaK-3, He-162 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted July 14, 2018 Share Posted July 14, 2018 Работы КБ Яковлева в 2017 Открытое акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева» Самолёт Як-130 1. С целью выполнения контрактных обязательств по Государственному оборонному заказу на поставку самолетов Як-130 в МО РФ, снятию ограничений по выполнению задач основного назначения УБС Як-130 и устранения замечаний, полученных в процессе эксплуатации самолетов в УАвБ, г. Борисоглебск и г. Армавир, специалистами ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» выполнены следующие работы: - проведена доработка самолета, ПМО самолетных систем с целью устранения замечаний, выявленных в процессе эксплуатации, повышения надежности и отказобезопасности самолета Як-130; - проведены летные испытания с целью устранения замечаний, выявленных в процессе эксплуатации, повышения надежности и отказобезопасности самолета Як-130, проведения СЛИ; - выпущены совместно со смежными организациями Совместные решения на выпуск бюллетеней по внедрению рекомендованного Актами СЛИ программного обеспечения на самолеты Як-130; - проведена доработка самолета, ПМО самолетных систем с целью устранения замечаний, выявленных в процессе проведения СЛИ; - расширена номенклатура применения авиационных средств поражения; - внесены изменения в ЭТД самолета Як-130; - ведется сопровождение работ в ЦАГИ по увеличению ресурса планера самолета Як-130СИ. Получено заключение ЦАГИ на ресурс планера 3000 л.ч.; - выпущены Совместные решения на выпуск бюллетеней по устранению замечаний, полученных в процессе эксплуатации; - подготовлены и проведены рабочие совещания с представителями АО «МИЭА», АО «НПЦ газотурбостроения «Салют», АО «УКБП», ОАО «АК «Рубин», АО «ОКБ «Кристалл» и другими предприятиями -соисполнителями в части устранения замечаний, выявленных в процессе эксплуатации и СЛИ УБС Як-130, обеспечения выполнения ГОЗ-2017 и повышения надежности и отказобезопасности систем и оборудования, эксплуатируемого в составе самолета Як-130; - проводятся работы по доработке стенда КСУ-ГМ-130 и его подготовки к аттестации; - проведены летные испытания по анализу работы КСУ-130 на режимах, предшествующих авиационному происшествию на самолете Як-130 б/н 49 в г. Борисоглебск; - проведены ЛИ системы КСУ-130 с микромеханическими блоками БДГ-30-1.01; - обеспечено сопровождение поставки самолетов Як-130 в МО РФ в соответствии с ГОЗ на 2017 год. 2. С целью выполнения работ по самолетам, поставленным инозаказчиками (ГП012, ГП050, ГП112, ГП104). Работы в обеспечении контрактов с потенциальными ГП (ГП484, ГП784): - внесены изменения в ЭТД самолета Як-130; - выпущены Совместные решения на выпуск бюллетеней по внедрению рекомендованного Актами СЛИ ПМО; - выпущены Совместные решения на выпуск бюллетеней по устранению замечаний, полученных в процессе эксплуатации; - проведены практические консультации летного состава у ГП104; - проведены работы по интеграции на самолете Як-130 цифровой карты местности для ГП050; - обеспечено сопровождение поставок самолетов Як-130 для ГП; - подготовлены материалы по запросам ГП484 и ГП784. 3. С целью обеспечения производства и эксплуатации самолетов Як-130: - выполнен авторский надзор производства Як-130 на ИАЗ в соответствии с планом; - оформлены акты по результатам авторского надзора производства самолетов Як-130; - выполнены работы по конструкторскому сопровождению в процессе эксплуатации самолетов Як-130; - выполнены работы по конструкторскому сопровождению серийного производства и эксплуатации самолетов Як-130 для инозаказчика (ГП-012, ГП-112, ГП-050, ГП-104); - проведены работы в обеспечение импортозамещения (испытание двигателей АИ-222-25 с отечественными датчиками давления Рквд и Рвх.); - проводились работы, связанные с прекращением производства комплектующих (светотехническое оборудование, сигнализаторы давления СПТ-МГ); - проведена работа с АО «121 АРЗ» по подготовке документации для обеспечения выполнения КоВР. 4. С целью расширения экспортного потенциала УБС Як-130, модернизации и повышения эффективности решения учебных и боевых задач: - проводились ОКР по оснащению УБС Як-130 лазерным дальномером (ЛД-130); - проведены работы по модернизации самолета Як-130 в части доработки СУИТ-1 А; - модернизации КСАП-130 (блок ЭПА системы катапультирования). http://www.yak.ru/DOCS/Otchet2017.pdf https://andrei-bt.livejournal.com/895131.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts