FC-1 / JF-17 Thunder

Заключен первый экспортный контракт на поставку легкого боевого самолета JF-17, разработанного китайской компанией «Ченду аэроспейс корпорэйшн» (Chengdu Aerospace Corporation – CAC) и пакистанской «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – РАС).

Данную информацию «Флайт дэйли ньюс» подтвердил накануне открытия авиасалона в Ле-Бурже коммодор авиации Халид Махмуд (Khalid Mahmood), отвечающий в ВВС Пакистана за продажи самолетов.

Сославшись на требование конфиденциальности, коммодор отказался назвать заказчика и количество законтрактованных самолетов, добавив лишь, что JF-17 будут поставлены государству из азиатского региона. Поставки самолетов начнутся в 2017 году.

В марте ЦАМТО сообщал о том, что в СМИ появилась информация о заключении контракта на поставку JF-17 «Тандер» Военно-воздушным силам Мьянмы. Детали соглашения не разглашались.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2015/0615/110029651/detail.shtml

Выступая на Парижском авиасалоне исполнительный вице-президент Китайской авиастроительной корпорации AVIC (Aviation Industries Corporation of China) Ли Юхай (Li Yuhai) заявил о создании китайского ТРДДФ для оснащения легкого тактического истребителя Chengdu Aircraft Corporation FC-1/JF-17, разработанного совместно с Пакистаном, сообщает janes.com 17 июня.

По его словам, двигатель находится на летных испытаниях, его тяга немного больше, чем у российского ТРДДФ РД-93, равной 8700 кг. Существует предположение, что двигатель может иметь обозначение WS-17, его публичный показ предстоит очень скоро (very soon - ВП).

В 2010 году Китай разработал двигатель WS-13, предназначенного для FC-1/JF-17 с участием российских специалистов на базе РД-93 (вероятно, на этот раз речь шла о полностью китайской разработке - ВП). В 2008 году на выставке в Чжухае Институт исследований по газовым турбинам в Ченду (Chengdu Gas Turbine Research Institute) показал модель двигателя с тягой 9500 кг. Неизвестно, этот ли двигатель был установлен на тестовом истребителе JF-17.

Несмотря на новости о WS-17 представители ВВС Пакистана заявили в Париже, что они очень довольны двигателями РД-93. В 2010 году Китай получил согласие России на свое потенциальное желание купить до 500 двигателей РД-93, что позволит Пакистану поставить на мировой рынок до 275 истребителей JF-17. Пакистанский чиновник сообщил, что в первой половине 2015 года подписан первый экспортный контракт на поставку истребителей, но не назвал заказчика (возможно, Китай имеет планы оснастить своими двигателями пакистанские истребители, на экспорт JF-17 пойдут с российскими РД-93 - ВП).

Также сообщается, что ведутся «серьезные переговоры» с 11 странами по поставке JF-17, включая Аргентину, которая заинтересована в совместном производстве боевых самолетов этого типа. Для оснащения истребителей версии Block 3 рассматривается возможность установки радара с активной ФАР, в этом направлении ведутся переговоры с Китаем.

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/8093/

китайцы запретили тайваньской телегруппе снимать FC-1 с близкого расстояния, даже не смотря на то что шли в сопровождении офицера ВВС Пакистана

Super Mushak (Super Mashak)

Eгипетский посол в Пакистане, Sherif Shaheen встретился в пятницу с федеральным министром обороной промышленности Пакистана Rana Tanveer показал заинтересованность своей страны в покупке JF-17 Thunder.

Министр предложил продажу истребителей JF-17 и легких учебных самолетов Super Mashak в Египет и сказал, что Ирак уже подписал соглашение о покупке 20 Super Mashak, а сделка с Турцией по продаже 52 Super Mashak почти завершена.

Rana Tanveer также подчеркнул возможность создания совместного предприятии в области производства оборонной продукции между двумя странами.

http://en.dailypakistan.com.pk/headline/egyptian-ambassador-shows-interest-in-buying-jf-17-thunder-389/

Жесткое противодействие со стороны Индии вынудило правительство Шри-Ланки, по крайней мере, сейчас, отказаться от планов закупки истребителей JF-17 Thunder пакистанского производства, сообщает сегодня idrw.org.

Газета Sunday Express узнала, что правительство Индии по дипломатическим каналам несколько недель назад разъяснило правительству Шри-Ланки, почему оно не должно покупать эти истребители, в том числе показало отрицательную техническую оценку JF-17. Издание также сообщило, что Шри-Ланке для обеспечения национальной безопасности не нужны истребители. Кроме того, страна не располагает возможностями по приобретению истребителей после опустошительной гражданской войны с формированиями ТОТИ (незаконные вооруженные формирования «Тигры освобождения Тамил-Илама» - прим. Военный Паритет). Сообщается, что этот «неофициальный документ» стал причиной отказа от покупки самолетов.

Пакистанские СМИ уже сообщали, что контракт по JF-17 будет подписан в ходе трехдневного визита премьер-министра Наваза Шарифа (Nawaz Sharif) в Коломбо, который завершился в среду. Несмотря на финансовый кризис, Пакистан согласился обеспечить продление кредитной линии для покупки истребителей. Во вторник стороны подписали соглашение из восьми пунктов, в котором участвовало и министерство обороны Шри-Ланки, но контракта по истребителям в нем не было.

Пакистан рассчитывал на продажу от 10 до 12 самолетов стоимостью около 35 млн долл США каждый. В свою очередь, некоторые шри-ланкийские СМИ сообщали о предложении Индии приобрести истребители Tejas. Индия также обеспокоена тем, что продажа JF-17 усилит военно-техническое сотрудничество между Исламабадом и Коломбо, в Шри-Ланке может появиться объект по техническому обслуживанию JF-17, что совершенно не устраивает Нью-Дели.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=3741

По информации нигерийских СМИ, Министерство обороны страны планирует в 2016 году приобрести три легких многоцелевых истребителя JF-17 «Тандер». Как сообщило 6 января издание Punch со ссылкой на имеющуюся в распоряжении редакции копию оборонного бюджета Нигерии на 2016 год, на приобретение трех JF-17 «Тандер» предполагается выделить 5 млрд. найра (25 млн. долл.). В перечень закупок для ВВС также включены два вертолета Ми-35M (11,6 млрд. найра), 10 учебно-тренировочных самолетов «Супер Мушак» (2,06 млрд. найра), запчасти для самолетов (1,7 млрд. найра), вооружение и боеприпасы, включая 30-мм снаряды, неуправляемые 68-мм ракеты SNEB (Societe Nouvelle des Etablissements Edgar Brandt), авиабомбы F3 и F4 (480 млн. найра).

В декабре 2014 года сообщалось, что ВВС Нигерии близки к заключению контракта на покупку одной или двух эскадрилий истребителей JF-17 «Тандер», однако в дальнейшем информация о закупке не подтвердилась.

Кроме того, стали известны некоторые детали планируемой продажи JF-17 в Мьянму. По данным источников «Джейнс дифенз уикли» в Янгоне, соглашение было согласовано в 2015 году по итогам визита в августе 2014 года в Пакистан верховного главнокомандующего ВС Мьянмы старшего генерала Мин Аунг Хлаинга, которого сопровождал командующий ВВС Мьянмы генерал-лейтенант Кхин Аунг Мьинт.

ВВС Мьянмы планируют закупить 16 самолетов JF-17 стоимостью по 16 млн. долл. за единицу для замены устаревших F-7M, купленных в Китае в 1990-1999 гг. Предполагается поставка 12 одноместных боевых и 4 двухместных учебно-боевых самолетов. Предположительно, поставки должны начаться к середине 2017 года.

В последние годы несколько стран проявили интерес к JF-17 , включая Алжир, Аргентину, Бангладеш, Египет, Азербайджан, Иран и Шри-Ланку.

На текущий момент самолеты JF-17 состоят на вооружении только Военно-воздушных сил Пакистана.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0112/125033036/detail.shtml

Китайская авиационно-промышленная корпорация AVIC (Aviation Industry Corporation of China) в ходе авиасалона Singapore Airshow 2016 сообщила некоторые детали первого подтвержденного экспортного заказа на поставку легкого многоцелевого истребителя JF-17 «Тандер».

JF-17 «Тандер» был совместно разработан китайской «Ченгду аэроспейс корпорэйшн» (Chengdu Aerospace Corporation – CAC) и «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – РАС).

Как подтвердил «Джейнс дифенз уикли» представитель AVIC, контракт с заказчиком подписан и в настоящее время совместно с Пакистаном рассматриваются варианты его выполнения. Покупателем самолетов является одно из государств Азии. Количество заказанных JF-17 не раскрывается. Известно, что поставки начнутся в конце 2017 года.

Один из высших руководителей AVIC, пожелавший остаться неизвестным, сообщил, что заказчик не планирует организовывать лицензионное производство, но обсуждает возможность участия национальных компаний в производстве отдельных компонентов в рамках реализации программы.

По информации представителя AVIC, лицензионное производство затруднено, поскольку самолет относится к третьему поколению. JF-17 сложнее K-8 и для сборки зарубежному заказчику необходимо освоить больший объем технологий и набраться опыта. Более вероятно, что в зависимости от возможностей покупателя, он будет производить отдельные компоненты самолета.

Заявления представителя AVIC подтверждают ранее сделанные предположения о том, что первым зарубежным заказчиком JF-17 является Мьянма. По оценке «Джейнс», контракт на поставку самолетов был подписан в 2015 году. Предполагается, что были заказаны 16 самолетов общей стоимостью около 300 млн. долл. Новые самолеты должны заменить устаревшие истребители J-7.

Используя ранее переданные компанией AVIC технологии, в Мьянме уже было организовано лицензионное производство УБС K-8 «Каракорум». Контракт на поставку 60 самолетов этого типа был подписан в 2009 году. Предположительно, на текущий момент собрано более 30 ед. K-8.

В настоящее время AVIC ведет переговоры с рядом других

потенциальных заказчиков по вопросу продажи JF-17. Интерес к самолету обусловлен тремя основными причинами, первой из которых является желание ряда небогатых стран заменить устаревшие самолеты, большинство из которых относится ко второму поколению, принятому на вооружение в 1970-1980-ых гг. Второй причиной является положительный опыт эксплуатации истребителей ВВС Пакистана. Налет самолетов, которые вошли в состав четырех эскадрилий, превысил 15000 часов. Третьим фактором является рентабельность JF-17.

ВВС НОАК, где JF-17 носит обозначение FC-1, не приняли его на вооружение, однако AVIC рассчитывает продать более 200 этих самолетов Пакистану и еще 300-400 ед. в страны Азии, Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и, потенциально, даже Европы. Возможными кандидатами названы Алжир, Аргентина, Бангладеш, Болгария, Египет, Иран и Нигерия. Еще одним потенциальным покупателем является Шри-Ланка, однако в этой стране Китай сталкивается с жестким противодействием со стороны Индии.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0217/125033588/detail.shtml

Turkish Targeting Pods For Pakistan's JF-17 Fighter Jets

http://www.defenseworld.net/news/19429/Turkish_Targeting_Pods_For_Pakistan_s_JF_17_Fighter_Jets#.WS26bdwlG70

пилот Zeeshan из 2-я эскадры ВВС Пакистана сбил иранский БПЛА на истребителе JF-17 в приграничном р-н страны

https://defence.pk/pdf/threads/paf-jf-17-shoots-down-iranian-uav.502557/

Недавно истребитель JF-17 Xiaolong ВВС Пакистана сбил иранский беспилотник Shahed 129, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на hk.on.cc (22 июня).

Дрон был сбит в воздушном пространстве штата Белуджистан у границы с Ираном. Сообщается, что беспилотник был поражен ракетой PL-5Е. 21 июня министерство обороны Пакистана сообщило в Twitter об этом инциденте. "Шахид-129" проник в воздушное пространство Пакистана на 49 км.

Китайские эксперты отмечают, что сбитие БЛА вызовет "повышение доверия к китайским ракетам воздушного боя со стороны потенциальных клиентов". Был также аналогичный случай 9 сентября 2008 года, когда истребитель ВВС Шри-Ланки сбил этой ракетой "легкий самолет". Эти две победы PL-5 положительно скажутся на ее реноме, отмечает источник.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17394

China Reveals New Light Active Phased Array Radar Meant for FC-1 Fighters

http://www.defenseworld.net/news/21330/China_Reveals_New_Light_Active_Phased_Array_Radar_Meant_for_FC_1_Fighters

5 часов назад, Chizh сказал:

В CETGC утверждают, что KLJ-7A имеет схожие характеристики с радаром, используемым в американских истребителях пятого поколения F-35. В частности, с помощью нового радара JF-17 сможет обнаруживать цели на дистанции до 170 км и будет иметь боевое преимущество над истребителями F-16 C/D и F-15 C/D базовых версий (не оснащенных радарами с АФАР).

Отслеживание 15 воздушных целей одновременно и одновременный «захват» 4-х целей ставит JF-17 Block 3 выше по возможностям, чем российские Су-30МКИ, Су-35С, МиГ-35, индийские Tejas Mk.2, а также французский «Рафаль».

Ох уж эти китайские "пеарщики"

Пакистанцы даже сняли фильм с JF-17 в стиле Топгана и Рыцарей неба

А движок для азербайджанцев какой будет, РД-33?

On 10/15/2021 at 4:23 PM, Seb said:

А движок для азербайджанцев какой будет, РД-33?

РД-93, и скорее всего именно российский, возможно, даже РД-93МА. Что имеет смысл, ибо у Азербайджана есть МиГ-29 и опыт обслуживания Климовский движков.