Jump to content

Сообщения до предзаказа


Kvasok

Recommended Posts

Может в ми-8 и больше полигонов, выглядит кабина не так реалистично, как у мига.

 

Ни у первого, ни у второго за ручкой не сидел, так что про близость к реалу не скажу, но намой вкус у 21 переборщили с обшарпанностью.

Link to comment
Share on other sites

Ни у первого, ни у второго за ручкой не сидел, так что про близость к реалу не скажу, но намой вкус у 21 переборщили с обшарпанностью.

 

Можно и так сказать, но у них вышел великолепный "винтаж". Могу себе представить, сколько труда в это вложено.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Мы ведь как-то меняли разрешение текстур ливреев мига для теста (8192px), вроде тогда результаты были положительными. Даже фотошоп эти текстуры не сразу грузит.

8к?:shocking:

это же, ЕМНИП, квадрат 6х6 км на Кавказе )

 

Может в ми-8 и больше полигонов, выглядит кабина не так реалистично, как у мига.

 

А тут дело чисто в текстурах, их по идеи бы перерисовывать нужно бы бы.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

А тут дело чисто в текстурах, их по идеи бы перерисовывать нужно бы бы.

 

+ Просто бы необходимо :). И заодно прихватить Миг-15. И самое главное не идти простым путём при создании текстур Ми-24.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Привет парни! Полностью с Вами солидарен! Сижу вот и думаю... готов пятёрку деревянных за Ми-24 выложить... О чём разработчики думают-не понятно. Сами должны понимать-вы дайте людям ТО ЧТО ОНИ ПРОСЯТ и будет вам счастье!!! Денег нормально подымут. И пусть пока он(Ми-24) будет без оператора по вооружению. Пусть пилот шмаляет НАРами и работает из пушки (вариант Ми-24П) а вы там пилите помаленьку возможность летать вдвоём.Как на L-39.Сколько вам надо.НО машину людям дайте как можно быстрее! Мы готовы оплачивать ваш труд,но и вы будьте добры уважать пожелания почитателей продукции!А то наклепали истребителей...куда с ними?! Ну полетали группами ну популяли друг в друга ракетами с 50км...Дальше что? А миссии происходят на земле где танки пехота и ВЕРТОЛЁТЫ!!!! Как боевые так и транспортные! Я повторюсь-ВЕРТОЛЁТЫ-залог динамичности и непредсказуемости миссий! И когда вы это поймёте-у вас всегда будут нормальные деньги в кармане и будет СПРОС на вашу продукцию и будут НОВЫЕ люди приходить потому что сарафанное радио работает лутше всего! И не нужно будет устраивать глупые распродажи с давнешними модулями как будь то все ломануться хватать как в 90-ых водку.Как до вас ещё то достучаться?!!! Вы попробуйте...ничего не потеряете...скорей поймёте куда потенциал свой применить и заработать на этом!!! НО если случится ЧУДОООО и Ми-24П будет в разработке то ОДНОЗНАЧНО его должны взять БелСимовцы!!! Ибо только они в достойной мере создали модуль Ми-8! И только такое исполнение и качество приемлимо для Ми-24П! Первые 25 лет ты работаешь на авторитет-потом он работает на тебя всю жизнь! А теряется за считанные минуты...Парни давайте уже уважать друг друга!!! Наши деньги -ваши модули! Только дайте людям то что ми НУЖНО!!! А не то что слепили и выбросили-нате еште...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Привет парни! Полностью с Вами солидарен! Сижу вот и думаю... готов пятёрку деревянных за Ми-24 выложить... О чём разработчики думают-не понятно. Сами должны понимать-вы дайте людям ТО ЧТО ОНИ ПРОСЯТ и будет вам счастье!!! Денег нормально подымут. И пусть пока он(Ми-24) будет без оператора по вооружению. Пусть пилот шмаляет НАРами и работает из пушки (вариант Ми-24П) а вы там пилите помаленьку возможность летать вдвоём.Как на L-39.Сколько вам надо.НО машину людям дайте как можно быстрее! Мы готовы оплачивать ваш труд,но и вы будьте добры уважать пожелания почитателей продукции!А то наклепали истребителей...куда с ними?! Ну полетали группами ну популяли друг в друга ракетами с 50км...Дальше что? А миссии происходят на земле где танки пехота и ВЕРТОЛЁТЫ!!!! Как боевые так и транспортные! Я повторюсь-ВЕРТОЛЁТЫ-залог динамичности и непредсказуемости миссий! И когда вы это поймёте-у вас всегда будут нормальные деньги в кармане и будет СПРОС на вашу продукцию и будут НОВЫЕ люди приходить потому что сарафанное радио работает лутше всего! И не нужно будет устраивать глупые распродажи с давнешними модулями как будь то все ломануться хватать как в 90-ых водку.Как до вас ещё то достучаться?!!! Вы попробуйте...ничего не потеряете...скорей поймёте куда потенциал свой применить и заработать на этом!!! НО если случится ЧУДОООО и Ми-24П будет в разработке то ОДНОЗНАЧНО его должны взять БелСимовцы!!! Ибо только они в достойной мере создали модуль Ми-8! И только такое исполнение и качество приемлимо для Ми-24П! Первые 25 лет ты работаешь на авторитет-потом он работает на тебя всю жизнь! А теряется за считанные минуты...Парни давайте уже уважать друг друга!!! Наши деньги -ваши модули! Только дайте людям то что ми НУЖНО!!! А не то что слепили и выбросили-нате еште...

Видно, что вы провели серьезное маркетинговое исследование рынка. Так авторитетно и бескомпромиссно!

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Я помню то время когда вышел вертолет КА-50. Люди на форуме отпуски неоплачиваемые брали, во насколько все ждали вертолет. Но это так лирика, мне все ЛА здесь нравятся!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я помню то время когда вышел вертолет КА-50. Люди на форуме отпуски неоплачиваемые брали, во насколько все ждали вертолет. Но это так лирика, мне все ЛА здесь нравятся!

Да, Ка-50 был вехой в истории не только ED, но вообще всей виртуальной вертолетной авиации, как первый полностью проработаный вертолет для игровых симуляторов.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Видно, что вы провели серьезное маркетинговое исследование рынка. Так авторитетно и бескомпромиссно!

 

 

 

Маркетинг проводить не обязательно. Просто прислушайтесь к тем кто ваш мозговой труд оплачивает и использует вашу продукцию. Перестанут люди покупать ваши труды в виде модулей, миссий и т.д. (Вашими же молитвами...) И что потом? Такое ощущение что у вас там полная анархия... и вместо того чтоб хорошо и слаженно спаянной командой зарабатывать хорошие деньги у вас идёт возня кто главней и кому будет принадлежать львиная доля и кто вообще там царь и бог.Кто не согласен -уходят....Вот одни приходы и уходы....а воз и ныне там...Но это моё мнение так что я так пишу....ни о чём... Если тысяч людей не слышат то один голос это так...пшик.И самое главное ни каких пояснений людям что когда и как будет в дальнейшем...Только одни огрызания в ответ (правда в вежливой форме) как школьники которых за школой с сигаретой поймали....одно мычание....Да и Бог с вами. Добра вам Здоровья и долгих лет жизни. Жалко конечно...понимаю даже я, если б ваша машина по производству DCSW работала на полную мощь да с отдачей в 100 процентов это была бы силища!!! Огроменный симулятор с великим множеством возможностей и вариаций. Но всё банально...Внутренние распри, возможно где то зазвездившиеся кадры...короче все всё поняли но от этого восторга не прибавилось....жаль ей Богу жаль!!! Задумка то великолепная! Исполнение так...ни о чём....

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Тебе же сказали ,проведи исследование рынка.

Можешь с меня начать.

Мне

Вертолет не интересен .

С двумя членами еще более не нужен.

За 5 к... ,даже за 1 к не нужен.

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Видно, что вы провели серьезное маркетинговое исследование рынка. Так авторитетно и бескомпромиссно!

 

 

 

Маркетинг проводить не обязательно. Просто прислушайтесь к тем кто ваш мозговой труд оплачивает и использует вашу продукцию. Перестанут люди покупать ваши труды в виде модулей, миссий и т.д. (Вашими же молитвами...) И что потом? Такое ощущение что у вас там полная анархия... и вместо того чтоб хорошо и слаженно спаянной командой зарабатывать хорошие деньги у вас идёт возня кто главней и кому будет принадлежать львиная доля и кто вообще там царь и бог.Кто не согласен -уходят....Вот одни приходы и уходы....а воз и ныне там...Но это моё мнение так что я так пишу....ни о чём... Если тысяч людей не слышат то один голос это так...пшик.И самое главное ни каких пояснений людям что когда и как будет в дальнейшем...Только одни огрызания в ответ (правда в вежливой форме) как школьники которых за школой с сигаретой поймали....одно мычание....Да и Бог с вами. Добра вам Здоровья и долгих лет жизни. Жалко конечно...понимаю даже я, если б ваша машина по производству DCSW работала на полную мощь да с отдачей в 100 процентов это была бы силища!!! Огроменный симулятор с великим множеством возможностей и вариаций. Но всё банально...Внутренние распри, возможно где то зазвездившиеся кадры...короче все всё поняли но от этого восторга не прибавилось....жаль ей Богу жаль!!! Задумка то великолепная! Исполнение так...ни о чём....

 

Любителей вертушек не так много, так как многие не справляются с управлением или просто хотят носиться и сбивать друг друга.

К тому же у вертолётов динамика по-сложнее будет.Их делать дольше а спросу меньше, потому у нас уже наверное штук 20 модулей самолётов и всего 3 вертолёта.:(

Link to comment
Share on other sites

всего 3 вертолёта.:(

 

Акула, Ухо, Восьмерка и Газелька :).

 

ИМХО, Крокодил такая же легенда, как и Восьмерка.

 

Я ЗА, но не более 3К руб. ($50), а лучше за 2К ($30) :music_whistling:.


Edited by Gl-ER

_________________

Win 11 Pro/AMD R9 5900X/64GB@4Ghz RAM/Inno3D RTX 4090/VKB Gladiator/TrackIR 5 Pro/1920*1080/Pico 4 by wire(Virtual Desktop)

Link to comment
Share on other sites

В Арме ФМ-гавно, кабина тоже, но земля ваще мега супер. Правда видимость больше 2км лучше не ставить, а-то в городах ФПС уходит в ноль. Так что на данный момент Невада оптимальное сочетание.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

Guest K.A.L.I.N.A.
Любителей вертушек не так много, так как многие не справляются с управлением или просто хотят носиться и сбивать друг друга.

К тому же у вертолётов динамика по-сложнее будет.Их делать дольше а спросу меньше, потому у нас уже наверное штук 20 модулей самолётов и всего 3 вертолёта.:(

 

Всё как в жизни. Летчики-истребители или штурмовики считают себя "верхушкой" военно-воздушных сил. К вертолётчикам всегда относились как к второстепенной ветке лётной профессии (а кто-то и совсем откровенно пренебрежительно): мол тарахтят там, ползают на брюхе, не то что мы - соколы.

Важные задачи бывают и у тех, и у тех. ТОЛЬКО МНОГИЕ ЗАБЫВАЮТ, ЧТО ОСНОВНОЙ ГРУЗ ВОЙНЫ НА ПЛЕЧАХ ВЫНОСЯТ ИМЕННО ВЕРТОЛЁТЧИКИ.

 

Разве ясны-соколы таскают двухсотых, делают выгрузки десанта, когда при пуске ПЗРК даже дёрнутся не успеешь - вертолёт не может развивать такие перегрузки, как самолёт.

Или же надо подсесть, забрать сбитый экипаж, зная, что ты в любую секунду можешь здесь же и остаться... А порой в самое пекло приходится лезть и второй и третий раз. Сложно в таких ситуация оценивать психологический настрой, когда ты только вырвался от смерти, и тебе вновь через полчаса предстоит вылет в тот же район, вновь посмотреть костлявой в глаза. Почитайте мемуары солдат в локальных конфликтах, как ребята радовались, когда за ними прилетала вертушка. Вертолётчики были для них Богами.

 

Вертолёты у нас, в DCS WORLD, в первую очередь интересны тем, кому важна военная, историческая составляющая. Конечно, с точки зрения "драйвового" пилотажа вертикальные мало кому интересны, большинство здесь выберут свистки. Но любителей винтокрылых я понимаю (и отношусь к ним), хотя мне интересна вся авиация.

 

Мои пардоны за лирику.


Edited by K.A.L.I.N.A.
Link to comment
Share on other sites

Да, Ка-50 был вехой в истории не только ED, но вообще всей виртуальной вертолетной авиации, как первый полностью проработаный вертолет для игровых симуляторов.

В точку .:thumbup:

Что было то было. И не важно что многим не нравятся вертушки , Ка-50 был прорыв . Вот за этот" верт" большое спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Я бы разделил пользователей DCS на три категории:

 

1.Любители экшн-гемплея, которые хотят, как в кино или в сюжетах ВГТРК кого-то там бомбить, чтобы все было красиво и взрывалось. Они хотят ПАКФА, СУ-35, F-22, Они хотят нехитрой комбинацией кнопок уничтожать танковые и авиационные полки, изменять ландшафт итд.

 

2. Любители противостояния человека с человеком в сетевой игре, то есть нагиб и все такое прочее с последующим троллингом на форумах :)

 

3. ТехноИсторики - те кому просто интересны самолеты и военная техника, для которых модель самолета в DCS, это что-то типа интерактивной модельки автомобильчика, у которой можно открыть двери/закрыть двери, запустить левый двигатель, запустить правый двигатель, проверить, как изменяется давление в гидравлике от нажатия тормоза.

 

 

Первые - страдают больше всех. Потому что FPS из DCS откровенно говоря не очень, но чувство собственного достоинства не позволяет им сменить DCS, на какой-нибудь HAWKS, кроме того они для форсу бандитского еще и Вартандер будут ругать :)

 

Вторым тут тоже не очень, так как много чисто технических проблем (просадки FPS, лаги и вылеты из сетевой игры, низкое количество участников).

 

Третьим тут почти что рай, единственный минус, что этот рай расширяется довольно медленно, качественные модели появляются не каждый квартал, а значит и идут скучнейшие и абсолютно ни на что не влияющие дискуссии на тему - а что нам нужно больше, А-4 Skyhawk, Су-25 или Ми-24 Hind.

 

Конечно большая часть пользователей является неким сочетанием всех трех опций, в разных пропорциях, но все же одна из составляющих является доминирующей. Ну а разработчики по очереди, как голодным птенцам подкладывают по чуть-чуть то одной категории, то другой, то третьей, таким образом удерживая все сообщество. Питания к сожалению завозят немного - на всех явно не хватает... поэтому птенцы часто недовольно пищат и даже пытаются клевать друг друга :)

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Всё как в жизни. Летчики-истребители или штурмовики считают себя "верхушкой" военно-воздушных сил. К вертолётчикам всегда относились как к второстепенной ветке лётной профессии (а кто-то и совсем откровенно пренебрежительно): мол тарахтят там, ползают на брюхе, не то что мы - соколы.

Важные задачи бывают и у тех, и у тех. ТОЛЬКО МНОГИЕ ЗАБЫВАЮТ, ЧТО ОСНОВНОЙ ГРУЗ ВОЙНЫ НА ПЛЕЧАХ ВЫНОСЯТ ИМЕННО ВЕРТОЛЁТЧИКИ.

Если сравнивать ЛА по влиянию на исход войны, то важнее всего бомбардировщики. Истребители при них только обеспечивающая сила.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Я бы разделил пользователей DCS на три категории:

 

1.Любители экшн-гемплея, которые хотят, как в кино или в сюжетах ВГТРК кого-то там бомбить, чтобы все было красиво и взрывалось. Они хотят ПАКФА, СУ-35, F-22, Они хотят нехитрой комбинацией кнопок уничтожать танковые и авиационные полки, изменять ландшафт итд.

 

2. Любители противостояния человека с человеком в сетевой игре, то есть нагиб и все такое прочее с последующим троллингом на форумах :)

 

3. ТехноИсторики - те кому просто интересны самолеты и военная техника, для которых модель самолета в DCS, это что-то типа интерактивной модельки автомобильчика, у которой можно открыть двери/закрыть двери, запустить левый двигатель, запустить правый двигатель, проверить, как изменяется давление в гидравлике от нажатия тормоза.

 

 

Первые - страдают больше всех. Потому что FPS из DCS откровенно говоря не очень, но чувство собственного достоинства не позволяет им сменить DCS, на какой-нибудь HAWKS, кроме того они для форсу бандитского еще и Вартандер будут ругать :)

 

Вторым тут тоже не очень, так как много чисто технических проблем (просадки FPS, лаги и вылеты из сетевой игры, низкое количество участников).

 

Третьим тут почти что рай, единственный минус, что этот рай расширяется довольно медленно, качественные модели появляются не каждый квартал, а значит и идут скучнейшие и абсолютно ни на что не влияющие дискуссии на тему - а что нам нужно больше, А-4 Skyhawk, Су-25 или Ми-24 Hind.

 

Конечно большая часть пользователей является неким сочетанием всех трех опций, в разных пропорциях, но все же одна из составляющих является доминирующей. Ну а разработчики по очереди, как голодным птенцам подкладывают по чуть-чуть то одной категории, то другой, то третьей, таким образом удерживая все сообщество. Питания к сожалению завозят немного - на всех явно не хватает... поэтому птенцы часто недовольно пищат и даже пытаются клевать друг друга :)

 

Верно подмечено. Вкраце. Первые - геймеры, вторые - спортсмены, третьи - симуляторщики. Первые и вторые ближе друг к другу, чем к третьим.

  • Like 1

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Верно подмечено. Вкраце. Первые - геймеры, вторые - спортсмены, третьи - симуляторщики. Первые и вторые ближе друг к другу, чем к третьим.

и что интересно, даже совсем нелюбители вертолетов зачем-то заглядывают в эту ветку!:)

Link to comment
Share on other sites

и что интересно, даже совсем нелюбители вертолетов зачем-то заглядывают в эту ветку!:)

 

Присматриваются видать. Ну и поговорить то надо

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

А нука, ястребы отзовитесь, что то вас не видно, ау. :)

Если говорить о том чего больше всего летает, то выяснится что те кто работают по земле — их подавляющее большинство.

И как не странно, штурмы быстро превращаются в войсковую авиацию и наоборот.

Но есть исключение, например поршни, там сейчас в основном ястребы. И дело не в том что штурмовиков с бомберами нет, понятное дело, как появятся штурмовики так в Нормандия зашумит на весь вирпиллэнд. Дело в том что работать по земле и летать на поршнях это гораздо проще чем стать ястребом на самолете 4 поколения. Эти Су-27 и МиГ-29 манят вирпилов (доказательство — взгляните на пилотажные сервера), но большинство обламывается, не сумев освоить современный ястребиный бой где бзик и тебя нет, невесть откуда. На поршнях хоть побрыкаться можно перед лицом опасности которую видишь.

Поэтому, не нужно тут намекать что вертолёты это непопулярно, большинство штурмов является ещё и доблестными вирпилами армейской авиации :D

кхм, и мне ещё кажется что разработчики сами хотят сделать Ми-24, как выше классифицировал ньюман, я бы разработчиков отнёс к третьей категории )

Только они создают модельки, и определённо хотят в свою коллекцию и Ми-24.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...