Trägerverband Schiffsrouten

Weiß jemand welche Routen ein Trägerverband im Einsatzfall fahren?

Z.B. Fahren sie über eine gewisse Anzahl von Meilen im Kreis,

 

oder kurven ein Viereck oder bewegen sich gar nicht.

Hat da jemand Infos zu?

Weiß jemand welche Routen ein Trägerverband im Einsatzfall fahren?

Z.B. Fahren sie über eine gewisse Anzahl von Meilen im Kreis,

 

oder kurven ein Viereck oder bewegen sich gar nicht.

Hat da jemand Infos zu?

Kreisen definitiv nicht. Details kenne ich auch nicht, gehe aber mal davon aus, dass das eher vom Einsatzgebiet, den Küsten- bzw. Tiefengewässern abhängt.

 

Was ich weiß ist, dass der Träger für Start und Landung von Flugzeugen in den Wind dreht und notfalls durch Fahrt aufnehmen für Gegenwind sorgt, um den Flugzeugen einen leichteren Ab-/Anflug zu ermöglichen. Beim kreisen wäre ja 90% des Kurses Seitenwind/Rückenwind.

 

Ein Problem in DCS ist, dass man den Träger nur im ME auf Kurs bringen kann. Per Scripting wäre es vielleicht möglich ihn in den Wind drehen zu lassen...

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Ein Problem in DCS ist, dass man den Träger nur im ME auf Kurs bringen kann. Per Scripting wäre es vielleicht möglich ihn in den Wind drehen zu lassen...

 

Dafür gibt es ein Script....: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=213662

 

Einen CSG zu tracken wird schwierig :music_whistling: , aber es gibt mehre Webseiten, die Gruppen tracken - das ist aber nicht wirklich genau!

 

https://worldview.stratfor.com/article/naval-update-map-july-12-2018

 

https://www.marinetraffic.com

Ich kann mir vorstellen, dass die in einem Zickzackkurs fahren um eventuellen Angreifern das vorhersehen der Route zu erschweren.

Im Flugbetrieb wird der natürlich in den Wind gestellt.

Ich bin mir recht sicher, dass sie die Kurse entsprechend der Launch und Recovery Ops planen.

Bei den AV-8 und Helis war es wohl recht schwierig die LHA Träger zum richtigen Zeitpunkt nahe genug im nördlichen Persischen Golf zu haben, auch weil die Untiefen den Raum zum Manövrieren stark beschränken. Da sich der Wind auch mal im laufe eines Tages ändert, ist das wohl nicht so einfach zu planen und ein eher "dynamischer" Prozess. ;)

Ich schließe mich mal mit thematisch hier rein gehörenden Fragen an:

 

Weiß man irgendwas zu Formationen der Schiffe? Oder besser gefragt, wo würden sich Schiffe eher oder gar nicht aufhalten? Ich vermute ja mal der Anflugkonus des Landedecks wird eher freigehalten, genau wie direkt vor dem Carrier.

Meine - bisher zugegebenermaßen eher spärlichen - Googleversuche waren nicht direkt von Erfolg gekrönt.

 

Und wie sieht es mit der Zusammensetzung aus? Wie viele Schiffe welcher Klasse fahren in einer Strike Group mit?

 

Zu guter Letzt: was hat es mit dem Heli auf sich, der immer auf Steuerbord des Carriers fliegt? ASW? SAR?

Ich schließe mich mal mit thematisch hier rein gehörenden Fragen an:

 

Weiß man irgendwas zu Formationen der Schiffe? Oder besser gefragt, wo würden sich Schiffe eher oder gar nicht aufhalten? Ich vermute ja mal der Anflugkonus des Landedecks wird eher freigehalten, genau wie direkt vor dem Carrier.

Meine - bisher zugegebenermaßen eher spärlichen - Googleversuche waren nicht direkt von Erfolg gekrönt.

 

Und wie sieht es mit der Zusammensetzung aus? Wie viele Schiffe welcher Klasse fahren in einer Strike Group mit?

 

Zu guter Letzt: was hat es mit dem Heli auf sich, der immer auf Steuerbord des Carriers fliegt? ASW? SAR?

Dazu gibt es NATOPS Handbücher.

Google mal nach cv-natops-21oct99.PDF

Eine CSG (Carrier Strike Group) besteht auf Flugzeugträger, Kreuzer (mit AEGIS - Guided Missile Cruiser) und Zerstörer Squadron (also min. 2 besser 3) - Support kann noch von UBooten, Transporter und Tanker kommen.

 

Die See-Luft-Verteidigung wird vom AEGIS Kreuzer gesteuert. UBoot Jagt von dern Zerstörern und Seahawk Helikopter.

 

Die Formation hängt einwenig von der Bedrohnungsachse ab (ich habe ein bischen Harpoon 2 und CMANO gespielt :music_whistling: ). Wenn du z.B. durch die Straße von Hormuz fährst, und du siehst die nördliche Landmasse als Feind an, wirst du deine Zerstörer und den Kreuzer nördlich des Trägers fahren lassen.

 

Der Hubschrauber ist für Mann/Frau über Bord!

Edited July 15, 2018 by mwd2

NAVAIR 00-80T-105?

Da finde ich nix zu Formationen und Zusammensetzung. Da drin finden sich - zumindest in meiner Version - nur Infos zu Flight Ops.

Okay, zumindest weiß ich jetzt, dass Heli sich "Plane Guard Helicopter" schimpft. ;)

NAVAIR 00-80T-105?

Da finde ich nix zu Formationen und Zusammensetzung. Da drin finden sich - zumindest in meiner Version - nur Infos zu Flight Ops.

Okay, zumindest weiß ich jetzt, dass Heli sich "Plane Guard Helicopter" schimpft. ;)

Jupp, zu Formationen der "Flotte" steht da nix. Soweit ich das bis jetzt in den Osprey Büchern gelesen habe, wird so eine "Carrier Strike Group/Task Force" aber sehr flexibel zusammengestellt. In OIF hatte die im Mittelmeer z. B. zwei Träger.

 

Zu den control zones steht viel im Text. Das Schaubild für die Heli restrictions ist ganz hilfreich. Auch die Marshals usw. sind da ganz aufschlussreich.

Beantwortet nicht direkt die Fragen, aber hat IMO schon einige der gefragten Infos parat:

 

CASE 1 Approach Chart

Beantwortet nicht direkt die Fragen, aber hat IMO schon einige der gefragten Infos parat:

 

CASE 1 Approach Chart

Cool visualisiert. Das ist sehr hilfreich.

Es gibt zu CASE I Grafik eine Update, da ist das gelbe Landepattern besser zusehen: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=215256&page=3

Bezogen auf die Zusammensetzung einer Carrier Strike Group habe ich noch was auf Wiki gefunden: https://en.wikipedia.org/wiki/2011%E2%80%9312_Strait_of_Hormuz_dispute

 

Dort ist die Zusammensetzung von Carrier Strike Group Three, Stand 2011 angegeben:

Stennis [CVN-74] mit Carrier Air Wing Nine [CVW-9]

USS Mobile Bay [CG-53]

USS Wayne E. Meyer [DDG-108]

USS Dewey [DDG-105]

USS Kidd [DDG-100]

USS Pinckney [DDG-91]

Nett, also aktuell mit vier Zerstörern und einem Raketen-Kreuzer.

 

Ich hab das hier im Hinterkopf gehabt: (...)"Carrier strike group (CSG) is an operational formation of the United States Navy. It is centered on an aircraft carrier and a carrier air wing (CVW) of 65 to 70 aircrafts. It’s composed of roughly 7,500 personnel, an aircraft carrier, at least one cruiser, a destroyer squadron of at least two destroyers and/or frigates. A carrier strike group also, on occasion, includes submarines, attached logistics ships and a supply ship. "(...)

 

 

Quelle: https://southfront.org/us-carrier-strike-groups-locations-map-april-24-2018/

 

EDIT: noch etwas detaillierter (...)"CSG or CVBG normally consist of 1 Aircraft Carrier, 1 Guided Missile Cruiser (for Air Defense), 2 LAMPS (Light Airborne Multi-Purpose System) Capable Warships (focusing on Anti-Submarine and Surface Warfare), and 1–2 Anti Submarine Destroyers or Frigates."(...)

 

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Carrier_battle_group#U.S._Navy_Battle_Groups

Edited July 17, 2018 by shagrat

Dazu kommen dann noch die ESG (Expeditonary Strike Groups) der NAVY um die Marines an ihre Einsatzorte zu bringen.

 

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Carrier_battle_group#U.S._Navy_Battle_Groups

Da wir ja nicht allzu viel Schiffstypen im DCS zur Verfügung haben hier mal ein Trägerverband, der sich aber gut aus dem vorhandenen Objekten zusammen stellen lässt. Auch der Begleitheli ist hier zu sehen.

 

Wenn ich mein Foto-/Videomaterial richtig interpretiere wird zum Einsatzort in Kiellinie gefahren, ansonsten Fächerformation, nur wie bekommt man das als Trägergruppe gelöst?.

 

 

Ja, leider ist die Auswahl an Schiffen im Moment nicht sehr groß,

aber ich denke, dass wird sich sicher bald ändern. Es ist ja nur ein logischer Weg von einem Träger zu einer Carrier Strike Group ;)

 

 

Auf jeden Fall eine tolle Sammlung an Informationen :thumbup:

Übrigens sehr cooles Video.

Wie klein die Schnellboote im Vergleich zum Träger doch sind - putzig. :lol:

Ich habe drei E-2 Hawkeye gesehen. Ganz schön viel. :huh:

Edited July 17, 2018 by Steph-JJ

Ich habe drei E-2 Hawkeye gesehen. Ganz schön viel. :huh:

Für 24/7-Betrieb sind mindestens drei nötig. Das gilt nicht nur für AEW, sondern für alles Mögliche (AAR, CAP, ASW, ...). Ein Flugzeug ist in der Luft, eines in der Vorbereitung und eines in der Nachbereitung.

Edited July 18, 2018 by QuiGon

Nach dem Link in Post #14, haben die sogar 4 E-2 Hawkeye mit.

Nach dem Link in Post #14, haben die sogar 4 E-2 Hawkeye mit.

Ersatz bei Ausfall/Reparatur. Macht Sinn.