DCS: Fw-190 A-8 Würger by Eagles Dynamics

Sono ubriaco o nel video appare uno Zero?

 

Mi sa che è un 190 taroccato...

Sono ubriaco o nel video appare uno Zero?

 

No non sei ubriaco tranquillo, è semplicemente una skin dello Zero applicata al 190 presa dal concorso che avevano fatto qualche tempo fa tra gli skinner di questo aeroplano.

 

A prescindere dalla "stortura" che personalmente non condivido la sua utilità probabilmente riguarda il discorso del Corsair prossimo venturo nel senso che almeno inizialmente ci si dovrà appunto accontentare di un 190 travestito da Zero in attesa dell'originale, vabbè....

 

:thumbup:

Finalmente posso ritirarlo fuori, mi ero rotto di fare AG col 51

 

Infatti, senza nulla togliere al P-51 fare A-G con il 190 è ben altra cosa, sia a livello di resistenza alla contraerea che per la panoplia dell'armamento di caduta disponibile con tanto di bombe cluster :)

 

:thumbup:

Visto il prezzo ho fatto l'acquisto, soprattutto per via dell'F8. La bestiola se la giocherà in particolare con il P-47 come assaltatore, magari nella nuova mappa che sembra essere decisamente più allettante di quella attuale.

 

Sul dogfight con l'A8 è meglio non stare neppure a parlare perchè, fatto salvo coglierli di sorpresa, l'unica tattica corretta è quella di buttare giù il muso e pedalare, senza farsi prendere dalla tentazione di accettare la sfida. Se il 190 è modellato bene come credo, hai al massimo una possibilità, poi devi mollare.

 

E' anche vero che lo Spitfire di DCS (incredibilmente) è quello del 1943 "early"....parecchio spompatello.

 

Per il prezzo proposto, il modulo A8-F8-G8 è comunque un vero affare, basta accontentarsi del fatto che (se del caso) si farà prettamente jabo.

No non sei ubriaco tranquillo, è semplicemente una skin dello Zero applicata al 190 presa dal concorso che avevano fatto qualche tempo fa tra gli skinner di questo aeroplano.

 

A prescindere dalla "stortura" che personalmente non condivido la sua utilità probabilmente riguarda il discorso del Corsair prossimo venturo nel senso che almeno inizialmente ci si dovrà appunto accontentare di un 190 travestito da Zero in attesa dell'originale, vabbè....

 

:thumbup:

 

strano che abbiano fatto quella dello zero "fictional" e nessuno quella ""reale" (anche se era un A-5) dell'unico esemplare in possesso alle forze imperiali giapponese, utilizzato per scopi valutativi ( e copiare qualche idea )

 

strano che abbiano fatto quella dello zero "fictional" e nessuno quella ""reale" (anche se era un A-5) dell'unico esemplare in possesso alle forze imperiali giapponese, utilizzato per scopi valutativi ( e copiare qualche idea )

 

 

 

Secondo me proprio perché le altre due vanno a nozze con Mariana Islands e il Corsair....

 

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Visto il prezzo ho fatto l'acquisto, soprattutto per via dell'F8. La bestiola se la giocherà in particolare con il P-47 come assaltatore, magari nella nuova mappa che sembra essere decisamente più allettante di quella attuale.

 

Sul dogfight con l'A8 è meglio non stare neppure a parlare perchè, fatto salvo coglierli di sorpresa, l'unica tattica corretta è quella di buttare giù il muso e pedalare, senza farsi prendere dalla tentazione di accettare la sfida. Se il 190 è modellato bene come credo, hai al massimo una possibilità, poi devi mollare.

 

E' anche vero che lo Spitfire di DCS (incredibilmente) è quello del 1943 "early"....parecchio spompatello.

 

Per il prezzo proposto, il modulo A8-F8-G8 è comunque un vero affare, basta accontentarsi del fatto che (se del caso) si farà prettamente jabo.

 

Complimenti per l'acquisto, tra l'altro come dici giustamente al prezzo attuale è davvero un must che non può mancare nell'Hangar di ogni appassionato di WWII specie poi se si considera al qualità dell'aeroplano :)

 

Per il resto ovviamente concordo in toto, il 190 non è un dogfight e la sua efficacia in questo ambito è strettamente legata al discorso del boom&zoom, un passaggio a tutta velocità verso l'aeroplano nemico e poi via alla grande e se del caso un secondo passaggio sempre rispettando quanto sopra, se entri in dogfight è la fine..

 

Il suo ruolo primario specie in questa versione è proprio la Jabo, del resto andavano in volo scortati dai 109 a protezione delle formazioni in caso di attacco di aeroplani nemici, e in questo ruolo è davvero eccellente, poi adesso che ci sono le cluster, ecc.. ha una potenza distruttiva devastante, niente da dire in questo ruolo è una gran macchina.

 

Ad ogni modo una precisazione, come confermato da Yo-Yo della ED anche se è uscito dallo status EA non è di fatto da ritenersi finito, manca ancora il modello dei danni del motore dovuti a surriscaldamento, ecc..., verrà implementato contestualmente all'uscita del P-47 dal momento che stanno appunto lavorando su questo aspetto per i motori radiali che è notevolmente diverso rispetto a quelli a liquido, poco male già adesso comunque il modulo è ampiamente fruibile...

 

:thumbup:

Secondo me proprio perché le altre due vanno a nozze con Mariana Islands e il Corsair....

 

Infatti, anche secondo me sono state inserite proprio per lo scopo che citi, sarà lo Zero protempore da contrapporre al Corsair in attesa che arrivi quello originale con relativo sviluppo di questo scenario...

 

:thumbup:

Infatti, anche secondo me sono state inserite proprio per lo scopo che citi, sarà lo Zero protempore da contrapporre al Corsair in attesa che arrivi quello originale con relativo sviluppo di questo scenario...

 

Purtroppo il Corsair il Wurger se lo mangia... Quindi speriamo nell'arrivo contemporaneo dello Zero o di un Kite...

 

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ho visto in un video che è uscito dall'early access...sbaglio? immagino ci sarà da aspettare la versione in stable

si è uscito.

Purtroppo il Corsair il Wurger se lo mangia... Quindi speriamo nell'arrivo contemporaneo dello Zero o di un Kite...

 

Beh insomma non è che lo Zero sia più competitivo nel confronti del Corsair, nè a livello di prestazioni nè soprattutto per quello della robustezza e infatti i "corsari" hanno fatto una strage sia di questo che di altri velivoli giapponesi..

 

Poi certo avere uno Zero originale sarebbe senza dubbio molto più interessante ma inizialmente dovremo accontentarci del 190, questo passa il convento e questo dobbiamo farci bastare...

 

:thumbup:

si è uscito.

 

E' uscito ma non è completo, come già detto in un reply precedente manca ancora il modello dei danni del motore radiale dovuto a surriscaldamento, ecc..., arriverà in un secondo momento probabilmente in concomitanza con l'uscita del P-47 che monta la stessa tipologia di motore, e a leggere quello che dice Yo-Yo della ED sarà una sorpresa:

 

I can only add, that the new radial engines damage model as it's implemented will be a very bad surprise for those who wants to decelerate plane using manual prop...

And it will be a kind of nightmare for the first time in P-47.

 

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Beh insomma non è che lo Zero sia più competitivo nel confronti del Corsair, nè a livello di prestazioni nè soprattutto per quello della robustezza e infatti i "corsari" hanno fatto una strage sia di questo che di altri velivoli giapponesi..

 

Poi certo avere uno Zero originale sarebbe senza dubbio molto più interessante ma inizialmente dovremo accontentarci del 190, questo passa il convento e questo dobbiamo farci bastare...

 

Eh Falco, con lo Zero puoi provare a portare il combattimento a bassa quota e sul virato e riusciresti ad utilizzare i tuoi vantaggi al max costringendo il pilota del Corsair o ad accettare un turning fight dove la sua velocità superiore sarebbe meno preponderante oppure a fare boom e zoom col rischio però di passaggi head on dove i colpi li prendi anche te e quindi rischi... Col Wurger non lo puoi fare, hai un buon roll rate ma non è così buono in manovrato (prova contro un sufficiente pilota di Spitfire e già vedi...).

 

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E' uscito ma non è completo, come già detto in un reply precedente manca ancora il modello dei danni del motore radiale dovuto a surriscaldamento, ecc..., arriverà in un secondo momento probabilmente in concomitanza con l'uscita del P-47 che monta la stessa tipologia di motore, e a leggere quello che dice Yo-Yo della ED sarà una sorpresa:

 

 

 

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Ah ecco quindi di fatto è ancora in beta...grazie per la precisazione

Beh ufficialmente è out of early access, poi se ulteriori sviluppi sono previsti è sempre una buona cosa; alla fine non c'è nulla che sia mai veramente finito in DCS, nemmeno l'a-10 lo è. Condivido la scelta di aspettare la fine dell'accesso anticipato (io lo faccio sempre), ma se il modulo interessa ad un certo punto bisognerà pur comperare, se no si aspetta sempre.

Beh ufficialmente è out of early access, poi se ulteriori sviluppi sono previsti è sempre una buona cosa; alla fine non c'è nulla che sia mai veramente finito in DCS, nemmeno l'a-10 lo è. Condivido la scelta di aspettare la fine dell'accesso anticipato (io lo faccio sempre), ma se il modulo interessa ad un certo punto bisognerà pur comperare, se no si aspetta sempre.

 

si intendevo se mancano i danni al motore per surriscaldamento (che su questi tipi di aerei è fondamentale) direi che ancora non puo' definirsi fuori dalla beta.

 

i danni al motore dovuti a utilizzo inopportuno hanno un gran peso sull'uso che si può fare dell'aereo in combattimento....il fatto che manchi totalmente questo tipo di feature mina secondo me notevolmente il livello di credibilità.

si intendevo se mancano i danni al motore per surriscaldamento (che su questi tipi di aerei è fondamentale) direi che ancora non puo' definirsi fuori dalla beta.

 

 

 

i danni al motore dovuti a utilizzo inopportuno hanno un gran peso sull'uso che si può fare dell'aereo in combattimento....il fatto che manchi totalmente questo tipo di feature mina secondo me notevolmente il livello di credibilità.

 

 

 

In questo caso mancano per una buona ragione.....ovvero li stanno facendo direttamente di alto livello insieme a quelli del p47 appunto perché si tratta di motori radiali e di conseguenza stanno ancora sviluppando la tecnologia

ok ci sta tempo al tempo quindi e aspettiamo

Eh Falco, con lo Zero puoi provare a portare il combattimento a bassa quota e sul virato e riusciresti ad utilizzare i tuoi vantaggi al max costringendo il pilota del Corsair o ad accettare un turning fight dove la sua velocità superiore sarebbe meno preponderante oppure a fare boom e zoom col rischio però di passaggi head on dove i colpi li prendi anche te e quindi rischi... Col Wurger non lo puoi fare, hai un buon roll rate ma non è così buono in manovrato (prova contro un sufficiente pilota di Spitfire e già vedi...).

 

Si ma anche storicamente i piloti del Corsair evitavano nella maniera assoluta di entrare nella condizione che descrivi che sapevano benissimo essere uno dei pochi punti di forza rimasti allo Zero, ergo anche in questo ambito si farà lo stesso quando sarà disponibile questo aeroplano cioè nessuno entrerà in un dogfight con lo Zero ma sfrutterà la maggiore potenza, robustezza, ecc... con un classico boom&zoom piuttosto che non in un turning fight...

 

Per il 190 c'è poco da dire, non è un' aeroplano da dogfight e se entri in questa condizione sei un pilota praticamente già appeso al paracadute se ti va bene, il suo range di impiego è certamente diverso..

 

:thumbup: