ILA 2018

Da es ja auch aus Hannover nur Absagen gab, melde ich mich auch mal ab, habe gerade das ILA-Wochenende anderweitig verplant.

Ich wünsche allen die hinfahren viel Spaß!

Hoffentlich sieht man sich bei Zeiten anderswo. ;)

Da es ja auch aus Hannover nur Absagen gab, melde ich mich auch mal ab, habe gerade das ILA-Wochenende anderweitig verplant.

 

Ich wünsche allen die hinfahren viel Spaß!

 

Hoffentlich sieht man sich bei Zeiten anderswo. ;)

Es wird doch sicher weiter im Jahr einen Termin geben, wo wir eine Art

"Community-Treffen" zu stand bekommen. Ich hätte einige Leute, die ich mal gern RL sehen würde.

Ich kenn mich in bei Air Shows und der Gleichen nicht aus,

aber vielleicht hat einer von euch ein Treffen, dass sich lohnt.

Ich bin definitiv am Samstag da.

Gibt es einen Treffpunkt wo ich hinzustoßen darf?

VG

woodlanddragon

So gerade von der ILA zurückgekommen.

Hm, ja was soll ich sagen...das Geld hätte ich mir Sparen können, die Wartezeiten waren unendlich lang, sei es an der Kasse, oder am Einlass, hab die Karten dann per Handy schnell Online bestellt um mir diese Wartezeit zu ersparen.

Das Programm war eher dürftig.

Das liebe ILA, dass war nix! :mad:

Schade für Dich...

Dacht's mir schon, aber Buddies haben u.a. von Gripen, F-15, P-3, E3, MiG-29UB, A400 und An-225(!) Fotos geschickt. Das ist doch schon mal was...

Ach ja: Die fette F-35 war auch da... ;)

Es war klasse... viele Schausteller viel Plausch mit Piloten, Technikern und auch Entwicklern.

Das Flugprogramm war gut. Keine Ahnung was andere hier auszusetzen haben.

Ich war allerdings auch gleich früh zum Einlass vor Ort.

Wäre gerne an die ILA 2018 gegangen, der Kollege hat wunderbare Fotos der F-16, F-35 und AN-225 geschickt.

Hier noch ein interessanter Link. Von der F-35 gab bzw. gibt es ja keine Vorführungen in der Luft, ob es wohl damit zusammenhängt:

https://edition.welt.de/issues/175718553/wirtschaft/article/175844706

Edith: Gerade festgestellt, dass dieser Artikel kostenpflichtig ist. Kurz zusammengefasst: An der ILA 2018 wurde von der Deutschen Firma Hensoldt ein Passiv-Radar vorgestellt, welches anscheinend in der Lage sein soll, Stealth-Flugzeuge zu entdecken und zu erfassen. Beim Hensoldt-Stand konnte man live Radarbilder begutachten von Flugzeuge, die gerade eine Vorführung machen. Wie dieses Passiv-Radar funktioniert: Das Passivradar nutzt den Wellensalat von UKW Radiostationen oder von TV-Sendern. Fliegt nun ein Flugzeug durch dieses Meer von Wellen, werden sie abgelenkt. Die Vorteile eines solchen Passivradars liegen auf der Hand, es sendet keine Aktivradarstrahlen und kann daher nicht erfasst werden. Nun ergibt sich die Frage, ob man nicht wollte, dass die F-35 unfreiwillig zum Versuchballon wird, ob das Passivradar tatsächlich Stealth-Flugzeuge wie die F-35 erfassen kann und die F-35 nur deshalb vom Boden aus begutachtet werden kann.

ich war NICHT dort... mich hat im programm, das was in die luft geht, nichts überzeugt.

static display ist nur knutschen und nicht f***

Gabt dort auch Russiche flugzeuge?

Gabt dort auch Russiche flugzeuge?

Warum hast Du die vorigen Beiträge hier noch nicht gelesen?

Mein erstes Mal auf der ILA. Ich fande es genial :)

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Die ILA gehört schon seit Jahren für mich zur Pflichtveranstaltung. Auch wenn das Flugprogramm immer eintöniger wird, der Sound von zwei quasi senkrecht startenden Eurofightern ist für mich immer eine Anfahrt wert.

Eine Osprey hatte ich bis dato auch noch nicht live gesehen. Schade, dass die Ami-Flieger am Boden blieben. Zumindest die F-18, F-16, der AH-64 und F-15 hätten doch mal fliegen können, wenn sie Angst um die "Enttarnung" ihrer F-35 hatten.

Für die Romantiker unter euch :D:

Danke euch beiden für die Bilder, sind wirklich klasse geworden.

So ne Osprey ist schon irgendwie was besonderes wie ich finde.

Sehr schön anzusehen.

Kleine Info am Rande, es waren wohl ca. 180.000 Besucher vor Ort.