Jump to content

DCS: F/A-18C - Баги


cikory

Recommended Posts

Одна и та же заглушка работает при горячем старте и не работает при холодном.

 

Я тебя понял. Мне кажется что нет большого смыла записывать как баг по инерциалке. Их там и так хватает и когда будут её делать в 2021 эта проблема закроется сама собой.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога

Ночные операции как-то можно будет проводить?

1) При старте ночью все тумблера/переключатели, ответственные за дневной/ночной режим подсветки, при горячем старте/в воздухе находятся в режиме день.

2) Указатель посадочного угла атаки (заячьи уши) не реагирует на крутилку яркости и выглядит вот так в ПНВ (то есть только один из огней не засвечивает весь ПНВ).

3) При уменьшении яркости центрального индикатора до приемлемых значений на фоне карты прочитать какую-либо индикацию становится невозможно.

Screen_200417_101434.thumb.png.7c5280f6e69d7b13e8df456bdb8455a3.png

Screen_200417_101439.thumb.png.faeed2901d26440107dfc9ae9146b5a3.png

Screen_200417_101441.thumb.png.659168011a8e20ce7d66e903a9d7a7a0.png


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога

Не совсем очевидно из руководства. При работе с БРЛС ВВ:

Если я подвожу строб к кнопке, ответственной за размер зоныв обзора в нижнем ряду, вроде как появляются все опции, закрывая наименование этой кнопки и соседней - MODE, но надписей самих опций не видно. В руководстве вроде как и желтым не отмечена кнопка (значит ли желтое - кнопки. которые можно нажимать стробом?), но и при подведении к другим неактивным кнопкам их наименования не пропадают.

Screen_200425_172631.thumb.png.fe6d01f9b0d9f3cfc0ea73b30cfceb4d.png


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога

Возвращаемся к теме гака и отскоков:

Нашел другое видео (да, я знаю, что суперхорнет, но логика работы демпфера гака везде одинакова).

Ожидание: гак хватает трос, поднимается до верхнего полоежения, трос срывается, гак опускается на палубу на расстоянии, сопоставимом с расстоянием между тросами и больше не скачет.

Симулятор: гак касается палубы на самом торце, подскакивает на милиметры над палубой, пролетает над двумя тросами и хватается только за третий.

Причем, гак может пролетать сквозь троса с искрами, без искр - ему все равно. Он думает, что он в пролете.

18_ldg_hook_test_track.trk

18_ldg_hook_test2_track.trk


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога

Амортизаторы шасси ничего не амортизируют.

Касание 850 футов в минуту - зарегистрированная перегрузка - 11. Если плюхнуть 1000+ - можно увидеть цифры за 20.

Амортизаторы явно не справляются и самолет уже можно было бы выкинуть на металлолом.

18_ldg_gear test.trk


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога

Расход топлива.

Масса в момент скриншота - 34000 фунтов. Высота - 30000 футов.

Режим - ПФ.

Суммарный расход - 736 фунтов в минуту (221х2x100/60). Сильно меньше кривых на графиках. Выкладывать их тут, я конечно же, не буду. Я думаю, источник у нас один.

Screen_200426_154649.thumb.png.481fa8734b2a0db963782e292d01dc10.png

18_fuel flow.trk

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Запишем что сможем :)

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога2возвращениефрога

При автоматическом управлении зоной обзора в TWS срез высот на стробе показывает погоду в Африке.

Су-27 летят на 6600 футов, я на 18К. Нахожу, ставлю на сопровождение, выбираю L&S, ставлю AUTO зону. Теперь, когда я подвожу строб на удаление PDT, на срезе отображаются цифры в диапазон которых цель даже физически не попадает, но сопровождается.

Screen_200427_113116.thumb.png.d0bc9843e41317efd2bcda26b537cfae.png

18_radar_zone alt.trk


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога2возвращениефрога

При наличии L&S воздушной цели и переключении в режим A/G на ИЛСе отрисовывается символ L&S в фиксированной позиции, независимо от реального положения цели.

Screen_200427_113925.thumb.png.f9dd252f3d1bc3274c23e2ae010b4248.png

18_radar_AG_tgt.trk

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

#деньбаговотфрога2возвращениефрога

БРЛС часто теряет контакты в TWS.

В треке против нас 6 прямолетящих Су-27. И хорошо видно по побледнению символа L&S на индикаторе, что даже от простой змейки локатор постоянно на проход её теряет. Я так понимаю, проблема мучает коммунити особенно в онлайне, где все ещё хуже.

18_radar_TWS_LandS.trk

Screen_200427_121955.thumb.png.98d24bf0f07b9a0b984efc631f22b718.png

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Подтверждаю Вчера так же летал постоянно захваты делал, 3 секи и сброс (в толпе и суматохи одного своего сбил) от жадности

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites

1) При старте ночью все тумблера/переключатели, ответственные за дневной/ночной режим подсветки, при горячем старте/в воздухе находятся в режиме день.

Я бы не сказал что это баг, скорее хотелка.

 

2) Указатель посадочного угла атаки (заячьи уши) не реагирует на крутилку яркости и выглядит вот так в ПНВ (то есть только один из огней не засвечивает весь ПНВ).

Реагирует на крутилку WARN / CAUT. То, что засвечивает NVG по-идее правильно. Они очень не любят красный свет. В очках посадку не совершают в ВМС, насколько мне известно.

 

3) При уменьшении яркости центрального индикатора до приемлемых значений на фоне карты прочитать какую-либо индикацию становится невозможно.

Известная проблема с рендером. Может когда-нибудь пофиксят.

 

Если я подвожу строб к кнопке, ответственной за размер зоныв обзора в нижнем ряду, вроде как появляются все опции, закрывая наименование этой кнопки и соседней - MODE, но надписей самих опций не видно.

Баг, запишу. Спасибо.

 

При автоматическом управлении зоной обзора в TWS срез высот на стробе показывает погоду в Африке.

Вот тут не совсем понятно баг или фича. Должен ли радар в авто режиме показывать ту область сканирования, которая была выбрана летчиком или же ту, что он сам решает сканировать. В документах не нашел подтверждений. Запишу на всякий

 

Расход топлива.

Масса в момент скриншота - 34000 фунтов. Высота - 30000 футов.

Режим - ПФ.

Я что-то не нашел графиков на ПФ, только на MIL. Ткни куда смотреть, можно в личку.

 

 

По поводу гака, и взаимодействия с земной поверхностью: это известно, видимо будет правится вместе с остальной ФМ.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Я бы не сказал что это баг, скорее хотелка.

Все остальные аппараты до него стартуют с правильным положением тумблеров.

Реагирует на крутилку WARN / CAUT.

he AOA indexer knob on the HUD controls dimming of the symbols.

что засвечивает NVG по-идее правильно. Они очень не любят красный свет.

Я могу выкрутить его в 0. И вообще на всех индикаторах, которые могут засвечивать должны стоять фильтры, если судить по РЛЭ. И вообще я могу садиться не на корабль, да. Да и засвечивает больше всего желтый.)

В очках посадку не совершают в ВМС, насколько мне известно.

Ну, как минимум, был фильм SPeed and Angels - там были кадры посадки в очках на F-14.

 

Вот тут не совсем понятно баг или фича. Должен ли радар в авто режиме показывать ту область сканирования, которая была выбрана летчиком или же ту, что он сам решает сканировать. В документах не нашел подтверждений. Запишу на всякий

Срез не показывает ни то, ни другое сейчас, похоже, что он кажет как-будто зона в авто с центром в 0, как если бы я включил её без целей. Она должна показывать фактический срез высот для текущего сканирования на удалении строба.

 

PS Указатель с WARN/CAUT в минимуме и максимуме. Угадай, кто где.

Screen_200427_220108.thumb.png.4cbdbda18c00eb31249f0b1bb7924764.png

Screen_200427_220056.thumb.png.e7bb7ba95b88b248da617bca955b9a1b.png


Edited by ФрогФут

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Все остальные аппараты до него стартуют с правильным положением тумблеров.

Окей, запишу.

 

The AOA indexer knob on the HUD controls dimming of the symbols. PS Указатель с WARN/CAUT в минимуме и максимуме. Угадай, кто где.

 

Хм, похоже у нас не одна, а две проблемы. :) Перепроверю, запишу.

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Летает с одним крылом

 

Это простая констатация факта? Для отчёта об ошибке не хватает дополнительных данных. Онлайн/оффлайн, если онлайн - игрок или другой клиент, как летит, вообще не замечая отсутствия крыла или есть какой-то эффект, какая повторяемость? Многое из этого можно увидеть в треке, которого нет.

Так что, на данный момент, могу сказать, да, на картинке самолет в воздухе с отсутствующим крылом :pilotfly:

Link to comment
Share on other sites

Это простая констатация факта? Для отчёта об ошибке не хватает дополнительных данных. Онлайн/оффлайн, если онлайн - игрок или другой клиент, как летит, вообще не замечая отсутствия крыла или есть какой-то эффект, какая повторяемость? Многое из этого можно увидеть в треке, которого нет.

Так что, на данный момент, могу сказать, да, на картинке самолет в воздухе с отсутствующим крылом :pilotfly:

 

Во втором вылете, следом, была повреждена крайняя часть крыла, которая потом отвалилась от перегрузки и Шершень ожидаемо упал. Очевидна нестабильная работа этих эффектов.

пс см. трек выше.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Если сесть с поломанным крылом, отремонтироваться и снова вылететь, то не работает резервный авиагоризонт, резервный радиовысотомер и самолет кренится на крыло (было сломано левое, кренился направо).

aka RR_bear

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Опять повторился успешный полёт и посадка на одном крыле

 

Если это повторяется стабильно, можно более короткий трек? И, желательно, без авианосца. Спасибо!

Link to comment
Share on other sites

Опять повторился успешный полёт и посадка на одном крыле.

https://drive.google.com/open?id=1_pwZ2Zr7LP7vzbwVWY0ppovOcyElH3j6

 

А разве для истребителя 4го поколения с интегральной схемой это не нормально?

Насколько помню у Су-27 и F-15 прецеденты были.

Intel Core i5 7600k, 16 GB RAM, GeForce GTX 1070, SSD

VKB Gunfighter Mk. III + MCG PRO, Saitek X52PRO, Saitek Flight Rudder Pedals

 

FC3, Fw 190D, P-51D, BS2, A-10C, F-86F, MiG-21Bis, Mi-8MTV, UH-1H, Bf 109K-4, MiG-15Bis, Spitfire LF Mk. IX, F/A-18C, F-16C, AV-8B

Link to comment
Share on other sites

А разве для истребителя 4го поколения с интегральной схемой это не нормально?

Насколько помню у Су-27 и F-15 прецеденты были.

 

"Какие будут ваши доказательства?"

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Intel Core i5 7600k, 16 GB RAM, GeForce GTX 1070, SSD

VKB Gunfighter Mk. III + MCG PRO, Saitek X52PRO, Saitek Flight Rudder Pedals

 

FC3, Fw 190D, P-51D, BS2, A-10C, F-86F, MiG-21Bis, Mi-8MTV, UH-1H, Bf 109K-4, MiG-15Bis, Spitfire LF Mk. IX, F/A-18C, F-16C, AV-8B

Link to comment
Share on other sites

Мутное фото самолёта без крыла вижу, то что летит, а не падает - не вижу.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...