Новости Курфюрста

Вот летал я как то на як-52, с перегрузками 5 и ничего у меня что то не темнело, даже близко. А я далеко не самый тренированый на свете человек.

Вы на Як-52 испытывали перегрузку до 5,5 g на выходе из петли при времени до 5-7 сек. (говорю, как человек, летавший на ознакомительные полёты и ныне обучащийся этим самым полётам). На Bf-109 ловил блэкаут на виражах и выходах из петель, но там время over 10 сек и другие скорости. Если на Яке скорость порядка 300 км/ч, то на "мессере" она около 500 км/ч. Поэтому сравнение не корректно.

Для неподготовленного организма и 3g заставляют напрягать ягодичные мышци и нервно выдыхать воздух из лёгких, но спустя порядка пяти-семи полётов её перестаёшь замечать. Да давит, но внимания не обращаешь, наоборот, по её величине оцениваешь правильность выполнения фигуры (не только по ней, но и перегрузка "подсказывает"). К сожалению, в симуляторе этого не будет никогда. ИМХО, разумеется, но блэкаут на "мессере" после патча достаточно корректен, хотя сам его в реальной жизни не ловил (и не хочу), поэтому ценность мнения стремиться к нулю, но всё же :)

Yo-Yo, а что по этому поводу говорит Эрих? Доводил ли он в полётах до этого состояния?

Как щаз помню, я за мессер звонкой валютой платил!

ivan_sch, неправда, электронная монета не звенит! (Шутка!) :)

Вы на Як-52 испытывали перегрузку до 5,5 g на выходе из петли при времени до 5-7 сек. (говорю, как человек, летавший на ознакомительные полёты и ныне обучащийся этим самым полётам). На Bf-109 ловил блэкаут на виражах и выходах из петель, но там время over 10 сек и другие скорости. Если на Яке скорость порядка 300 км/ч, то на "мессере" она около 500 км/ч. Поэтому сравнение не корректно.

А водили вы вообще без перегрузок? -)))

5-7 сек 5.5 ед как-то долго....

А водили вы вообще без перегрузок? -)))

5-7 сек 5.5 ед как-то долго....

На земле, да на веселе можно и без перегрузок водить :)

На счет времени - замер по воспоминаниям, а петлю не крутил с 2006 года. ivan_sch, я так понял, ты пилот Як-52? Сделай замер по времени петли (полный), там и реальное время прикинуть можно.

На земле, да на веселе можно и без перегрузок водить :)

На счет времени - замер по воспоминаниям, а петлю не крутил с 2006 года. ivan_sch, я так понял, ты пилот Як-52? Сделай замер по времени петли (полный), там и реальное время прикинуть можно.

Был.

А как вы крылья ломаете?Чего то не пойму,сегодня в онлайне летал на релизной последней версии,дергал ручку на себя,по внешнему виду перегрузку до 9 G ловил,крылья даже не треснули.Там сколько по времени удерживать перегрузку то надо?Или достаточно короткого выстрела?

я так понимаю , зависит от скорости. Если хорошенько разогнаться, то и без дерганья ручки можно оторвать.

Но опять, же если с умом летать, и не выворачивать самолет на изнанку, то ниче не отваливается.

Ну я так нормально повиражил сегодня,были и суровые моменты,ну так сказать в пределах разумного и ничего не сломалось.Помоему фиксить уже некуда,можно еще у ребят поинтересоваться которые миссии на =Burning Skies= летают.

А как вы крылья ломаете?Чего то не пойму,сегодня в онлайне летал на релизной последней версии,дергал ручку на себя,по внешнему виду перегрузку до 9 G ловил,крылья даже не треснули.Там сколько по времени удерживать перегрузку то надо?Или достаточно короткого выстрела?

Как только доходит до 9.5 так и....

Как только доходит до 9.5 так и....

У меня также.

Значит я совсем чуть-чуть не дотягиваю)но это нормальная перегрузка,надо быть совсем отчаянным что самолет так испытвать :)

Еще из приятных новостей - при убираниии прицела голова центруется в кабине.

А это будет как то опционально ? В смысле если я уже настроил себе вид по центру, то не собьется ли он?

Как то говорили что ППК снимут с поршней.

Уже или еще нет?

Если сняли, то серость в глазах не на 9 ж будет.

Не знаю у кого как, а у меня вчера в онлайне крыло оторвалось на 487км/ч при перегрузке около 7g

Не думаю, что это нормально.

Убивает весь кайф от самолета.

При этом никакого блекаута и в помине.

Трек есть, если нужен.

Нда...

Надо полагать, что степень "накачанности мышц" пилота и его способность создавать/переносить перегрузки логично как-то поменять

Чтоб не могли с такой легкостью дергать машину до состояния "всё отломалось, а пилот не вспотел"

Да. И после этого, прежде, чем сломается крыло, должно вырывать рули и рвать тяги.

Как я это понимаю...

Ну так и сделают. Писали же. В патч не вошло. К тому же кратковременно перегрузку можно выдержать больше. Например до 8 единиц на 3-й секунде, а потом обратно.

Ещё вроде напряжения и деформации должны накапливаться. Соответственно, чем чаще выходить за предельную, тем на меньшей перегрузке сломается.

Да. И после этого, прежде, чем сломается крыло, должно вырывать рули и рвать тяги.

Как я это понимаю...

Почему? К тому же там тросовая проводка.

Потому что, по моему мнению, прочность рулей не выше, чем прочность крыла.

Плюс, отрыву предшествует деформация. Сначала элементов управления, а потом уже крыла.

Я незнаю как вы крылья отрываете,я вот в онлайне с 12.500 тыс. метров пикировал вниз удерживаю скорость 800-900 и дергая ручку до 9 G держится спокойно,даже длительное удерживание.Если ручку не дергать и при такой скорости лететь до земли отрывает элероны :) и падаешь камнем.

Я незнаю как вы крылья отрываете,я вот в онлайне с 12.500 тыс. метров пикировал вниз удерживаю скорость 800-900 и дергая ручку до 9 G держится спокойно,даже длительное удерживание.Если ручку не дергать и при такой скорости лететь до земли отрывает элероны :) и падаешь камнем.

Вам трек или скриншота хватит? С новым патчем ничего не изменилось - набрал 3 км, спикировал, РУС на себя - хруст, треск, крылья обломаны.

Хотя теперь можно нормально выполнять скольжение... И еще вроде как педали стали ограничивать по ходу в зависимости от скорости.

Еще интересно штопорит - входит плохо, выходит легко. В интернетах слухи противоречивые - от "никогда не входит", до "выводиться только не нечетных витках" и "вообще не выводится".

Кстати, видел как подбитые мною Мессер и Фока в плоском штопоре падали (люди естесственно). =) Оба так и упали, не вышли.

Вам трек или скриншота хватит? С новым патчем ничего не изменилось - набрал 3 км, спикировал, РУС на себя - хруст, треск, крылья обломаны.

 

Хотя теперь можно нормально выполнять скольжение... И еще вроде как педали стали ограничивать по ходу в зависимости от скорости.

 

Еще интересно штопорит - входит плохо, выходит легко. В интернетах слухи противоречивые - от "никогда не входит", до "выводиться только не нечетных витках" и "вообще не выводится".

Ну видео конечно предпочтительней,я бы хотел научиться крылья ломать :)

Я незнаю как вы крылья отрываете,я вот в онлайне с 12.500 тыс. метров пикировал вниз удерживаю скорость 800-900 и дергая ручку до 9 G держится спокойно,даже длительное удерживание.Если ручку не дергать и при такой скорости лететь до земли отрывает элероны :) и падаешь камнем.

Ломается легко. см.трек. Подскажите, что я не так делаю? Практически в каждом воздушном бою так бывает.

BF-109 K-4 отрыв крыла.trk

Когда введут ограничение рулей, вероятность отлома крыла должна снизится. (по идее). А то привыкли со всей дури тянуть ручку.

Кстати, видел как подбитые мною Мессер и Фока в плоском штопоре падали (люди естесственно). =) Оба так и упали, не вышли.

У меня тут тоже синхронное падение получилось :)