Jump to content

Курилка Ми-8 (обо всем)


Recommended Posts

В текущей пользовательской реализации ( бета), пехота может быть загружена или выгружена с вертолета?

 

Да

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

То есть все как было раньше создаём группу пехоты, например 5 бойцов. Ставим им галочку транспортабельность, даем задачу погрузка в транспорт, зону погрузки, и если ты в эту зону прилетаешь на ми-8, то через диалоговое окно радио команд приказываешь им поднялся на борт?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

То есть все как было раньше создаём группу пехоты, например 5 бойцов. Ставим им галочку транспортабельность, даем задачу погрузка в транспорт, зону погрузки, и если ты в эту зону прилетаешь на ми-8, то через диалоговое окно радио команд приказываешь им поднялся на борт?

 

:thumbup: так и есть, галочку транспортабельность ИМХО можно и не ставить, и так работает

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
:doh: Отряд не заметил потери бойца...

Печалят такие...Даже не смешно.Ну вот тебе это нужно было зачем?Отрисоваться,просто голос подать или ты все таки такой от рождения?Тупо интересно как изучающиго психологию.что вами двигает в массе своей?Какие импульсы в вашей подкорке или там где еще работали.Импульс от зрительного нерва раздражал ЦНС и?И уходил в вакуум похоже...Хотя у вас есть шанс блеснуть,умственные отклонения мое хобби.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Ну вот на Украинские Ми8 и 24 пытаются ставить Адрос, говорят, что эффективна.

 

Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции.

 

По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность.

 

 

Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими.

До чего дожили блин :mad:

 

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции.

 

По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность.

 

 

Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими.

До чего дожили блин :mad:

 

В 2015 с ними было очень не густо. Ну вот вам и ответ о эффективности липы, принцип там ведь такой же.

С уважением.

Link to comment
Share on other sites

LIMAN25RUS,у Вас видимо очередное обострение?Может в профилакторий еще разок?

И Вам хорошо,и на форуме спокойно.

Допускаю что такое сложное слово как логика или осмысленная дееспособность в ваших местах не преподавали...Выводы сделаны,не вижу смысла для дальнейшей дискуссии.

Link to comment
Share on other sites

Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции.

 

По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность.

 

 

Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими.

До чего дожили блин :mad:

 

Любопытно,примеры успешного применения.Если не гриф конечно.Без привязки к местности,не назовете?Так,на вскидку,особ не напрягая память...

 

з.ы.Ну к чему эти наигранные чувства на публику?Банальная местечковая мясорубка.Войны вы не переживете.))

Link to comment
Share on other sites

В 2015 с ними было очень не густо. Ну вот вам и ответ о эффективности липы, принцип там ведь такой же.

В 15том небо было уже чистое,фиксировались лишь подходы к линии разграничения,не более того.Вот тебе и ответ о эффективности.))

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме).

И линейность усилия - есть ли перед концом хода (влево-вправо) пружинные загружатели или бустеры и на сколько прикладываемое усилие больше в конце хода?

Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям.

Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично.


Edited by Tor191
Link to comment
Share on other sites

Guest K.A.L.I.N.A.

Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям.

Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично.

 

Tor191, а можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель собрались делать.

Я использую те же педали от Баура без пружины. Честно, тоже напрягает, что они на подшипниках(шутка:D) - двигаются очень легко.

Link to comment
Share on other sites

Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме)....

 

Если не триммеруем, то нагрузка примерно 3-4 кг на каждые 10 см хода педалей.

Полный ход одной педали составляет около 35 см. Таким образом получается что загрузка педалей без использования триммера составляет около десяти - двенадцати килограммов на полный ход в одну сторону.

 

При отказе основной ГС питание педалей осуществляется от дублирующей ГС. Разницы в нагрузке по путевому управлению не ощущается. При работе дублирующей ГС отключается усилитель рукоятки шага НВ. Усилия на нём возрастают не значительно. И зависят они от степени затяжки барашка нага НВ.

 

При отказе обоих ГС нагрузки на педалях составляют около 40 - 45 Кг вне зависимости от хода педалей.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Tor191, а можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель собрались делать.

Я использую те же педали от Баура без пружины. Честно, тоже напрягает, что они на подшипниках(шутка:D) - двигаются очень легко.

 

И со мной можно поделится:)Использую такие же педали,так же без пружин.

Rena

Link to comment
Share on other sites

можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель

 

Значит здесь есть два варианта:

1) Люкс (потребует немножко денег и времени)

 

c9626ef9e737faff170efe63a0b39b8b.jpeg

 

c4af3e414ed95f3ab778540add119bf8.jpg

 

4064c3f663f88004324284b465ffa487.jpeg

 

Где заказать демпфер (кликабельно)

 

Принцип установки с небольшими вариациями одинаков для всех версий, сам вышеуказанный демпфер имеет несколько регулировок усилия, конструкция уже проверена в новой версии педалий (пока экспериментальной), по ощущениям - реальная гидравлика, причем переделок для педалей практически 0. (засверлить и болт на 8 или своим способом)

 

2) Колхоз - мой способ)), принцип тот же, материал: вал от старого принтера и толстый резиновый валик от него же, один из валиков разрезать пополам для оценки усилия сдвига, пара металл. уголков и брусок для крепежа.

Весь вечер гонял валик по валу от принтера - на мой вгляд не хуже, не пружинит, инерции 0, можно регулировать усилие.. (Целый валик - примерно 5кг усилие на сдвиг, половинка уже комфортнее)

Поглядим что выйдет, если что - вернусь к люксовому варианту.

 

Вообще вот эта тема: http://forum.il2sturmovik.ru/topic/4543-anons-pedalnyj-restyling-ot-brd/?p=427968 (нужна регистрация иначе фоток не видно)


Edited by Tor191
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Значит здесь есть два варианта:

_по ощущениям - реальная гидравлика, причем переделок для педалей практически 0. (засверлить и болт на 8 или своим способом)

если в конструкции в первом варианте действительно гидравлика, то у меня о гидравлике в педалях для сима - не лучшие отзывы. Ощущение сжатия пружин отличаются от ощущений выдавливания жидкости. И они отличаются как раз тогда, когда педали нужно быстро туда-сюда двинуть. Т.е. те педали, которые я пробовал, никуда не годны были в этом смысле. Хотя..может в предлагаемом варианте все не так)))

Link to comment
Share on other sites

И они отличаются как раз тогда, когда педали нужно быстро туда-сюда двинуть.

Вся фишка в том что усилие можно отрегулировать или вообще отключить, открутив всего один болт дабы вернуть остроту управления.

Но судя по ответу Wadim на предыдущей странице, усилия могут достигать 10-12кг в конце хода и 3-4кг вначале - не думаю что работать с такой пружиной без использования демпфера будет вообще комфортно.

Наверное пружинные загружатели все таки есть в реале дабы хоть как то приводить нагрузку к естественному виду, вполне может быть и ошибаюсь, учился в молодости на техника-механика самолетостроения, но уже все знание улетело, акромя основ аэродинамики((


Edited by Tor191
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вся фишка в том что усилие можно отрегулировать или вообще отключить, открутив всего один болт дабы вернуть остроту управления.

Но судя по ответу Wadim на предыдущей странице, усилия могут достигать 10-12кг в конце хода и 3-4кг вначале - не думаю что работать с такой пружиной без использования демпфера будет вообще комфортно.

Наверное пружинные загружатели все таки есть в реале дабы хоть как то приводить нагрузку к естественному виду, вполне может быть и ошибаюсь, учился в молодости на техника-механика самолетостроения, но уже все знание улетело, акромя основ аэродинамики((

конечно есть в реале! Это обусловлено конструкцией системы управления: в канале крена, тангажа, направления установлены механизмы ЭМТ-2М - электромагнитные тормоза. Педалями летчик работает в пределах диапазона 6-8см (примерно) на висении, когда усилие не снято. Т.е. никто не будет триммировать педали в положении "левая вперед", чтобы потом висеть с максимальным весом, когда требуется почти до конца "правая вперед"))). При увеличении ОШ на отрыве - уже триммируется система управления - т.е. снимаются нагрузки. И в момент отрыва и зависания получается при правой педали вперед, вертолет стриммирован (усилия практически полностью сняты) и при поддержании направления висения они остаются небольшими (которые не сняты). Это я к тому, что не стоит заморачиваться с усилиями по 10кг..ИМХО - достаточно просто добиться, чтобы были минимальные усилия на игровых педалях.

Link to comment
Share on other sites

Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме).

И линейность усилия - есть ли перед концом хода (влево-вправо) пружинные загружатели или бустеры и на сколько прикладываемое усилие больше в конце хода?

Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям.

Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично.

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2750747&postcount=489

Link to comment
Share on other sites

Не знаю чего там заморачиваться. BRD MS-3 так итак мягкие педали. Компромисс между самолётом и вертолётом.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

 

Хотел написать @Evhb crjnbyf d cfvs[ ytktgs[ vtcnf[@ Но получилось: Алексей, зачем же так Святого Николая опускать?

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Хотел написать @Evhb crjnbyf d cfvs[ ytktgs[ vtcnf[@ Но получилось: Алексей, зачем же так Святого Николая опускать?

 

:noexpression: Что?

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...