Askerov24 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 В текущей пользовательской реализации ( бета), пехота может быть загружена или выгружена с вертолета? Да Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 То есть все как было раньше создаём группу пехоты, например 5 бойцов. Ставим им галочку транспортабельность, даем задачу погрузка в транспорт, зону погрузки, и если ты в эту зону прилетаешь на ми-8, то через диалоговое окно радио команд приказываешь им поднялся на борт? [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 То есть все как было раньше создаём группу пехоты, например 5 бойцов. Ставим им галочку транспортабельность, даем задачу погрузка в транспорт, зону погрузки, и если ты в эту зону прилетаешь на ми-8, то через диалоговое окно радио команд приказываешь им поднялся на борт? :thumbup: так и есть, галочку транспортабельность ИМХО можно и не ставить, и так работает Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
LIMAN25RUS Posted June 9, 2016 Share Posted June 9, 2016 :doh: Отряд не заметил потери бойца... Печалят такие...Даже не смешно.Ну вот тебе это нужно было зачем?Отрисоваться,просто голос подать или ты все таки такой от рождения?Тупо интересно как изучающиго психологию.что вами двигает в массе своей?Какие импульсы в вашей подкорке или там где еще работали.Импульс от зрительного нерва раздражал ЦНС и?И уходил в вакуум похоже...Хотя у вас есть шанс блеснуть,умственные отклонения мое хобби. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted June 10, 2016 Share Posted June 10, 2016 А кто хвалил?? Ну вот на Украинские Ми8 и 24 пытаются ставить Адрос, говорят, что эффективна. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon-flight Posted June 10, 2016 Share Posted June 10, 2016 LIMAN25RUS,у Вас видимо очередное обострение?Может в профилакторий еще разок? И Вам хорошо,и на форуме спокойно. [sIGPIC][/sIGPIC] Виртуальные пилоты Ми-8МТВ Гражданской Авиации Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted June 10, 2016 Share Posted June 10, 2016 Ну вот на Украинские Ми8 и 24 пытаются ставить Адрос, говорят, что эффективна. Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции. По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность. Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими. До чего дожили блин :mad: sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rediska Posted June 10, 2016 Share Posted June 10, 2016 Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции. По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность. Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими. До чего дожили блин :mad: В 2015 с ними было очень не густо. Ну вот вам и ответ о эффективности липы, принцип там ведь такой же. С уважением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LIMAN25RUS Posted June 17, 2016 Share Posted June 17, 2016 LIMAN25RUS,у Вас видимо очередное обострение?Может в профилакторий еще разок? И Вам хорошо,и на форуме спокойно. Допускаю что такое сложное слово как логика или осмысленная дееспособность в ваших местах не преподавали...Выводы сделаны,не вижу смысла для дальнейшей дискуссии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LIMAN25RUS Posted June 17, 2016 Share Posted June 17, 2016 Почему пытаются, ставят. Практически все борта, которые используются в зоне боевых действий имеют эти станции. По отзывам лётчиков - весьма высокая эффективность. Написал тут, и перекоробило - зона боевых действий между русскими и русскими. До чего дожили блин :mad: Любопытно,примеры успешного применения.Если не гриф конечно.Без привязки к местности,не назовете?Так,на вскидку,особ не напрягая память... з.ы.Ну к чему эти наигранные чувства на публику?Банальная местечковая мясорубка.Войны вы не переживете.)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
LIMAN25RUS Posted June 17, 2016 Share Posted June 17, 2016 В 2015 с ними было очень не густо. Ну вот вам и ответ о эффективности липы, принцип там ведь такой же. В 15том небо было уже чистое,фиксировались лишь подходы к линии разграничения,не более того.Вот тебе и ответ о эффективности.)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tor191 Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 (edited) Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме). И линейность усилия - есть ли перед концом хода (влево-вправо) пружинные загружатели или бустеры и на сколько прикладываемое усилие больше в конце хода? Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям. Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично. Edited June 26, 2016 by Tor191 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest K.A.L.I.N.A. Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям. Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично. Tor191, а можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель собрались делать. Я использую те же педали от Баура без пружины. Честно, тоже напрягает, что они на подшипниках(шутка:D) - двигаются очень легко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 (edited) Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме).... Если не триммеруем, то нагрузка примерно 3-4 кг на каждые 10 см хода педалей. Полный ход одной педали составляет около 35 см. Таким образом получается что загрузка педалей без использования триммера составляет около десяти - двенадцати килограммов на полный ход в одну сторону. При отказе основной ГС питание педалей осуществляется от дублирующей ГС. Разницы в нагрузке по путевому управлению не ощущается. При работе дублирующей ГС отключается усилитель рукоятки шага НВ. Усилия на нём возрастают не значительно. И зависят они от степени затяжки барашка нага НВ. При отказе обоих ГС нагрузки на педалях составляют около 40 - 45 Кг вне зависимости от хода педалей. Edited June 26, 2016 by Wadim sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Renat Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 Tor191, а можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель собрались делать. Я использую те же педали от Баура без пружины. Честно, тоже напрягает, что они на подшипниках(шутка:D) - двигаются очень легко. И со мной можно поделится:)Использую такие же педали,так же без пружин. Rena Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tor191 Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 (edited) можно подробнее описать, что за безинерционный загружатель Значит здесь есть два варианта: 1) Люкс (потребует немножко денег и времени) Где заказать демпфер (кликабельно) Принцип установки с небольшими вариациями одинаков для всех версий, сам вышеуказанный демпфер имеет несколько регулировок усилия, конструкция уже проверена в новой версии педалий (пока экспериментальной), по ощущениям - реальная гидравлика, причем переделок для педалей практически 0. (засверлить и болт на 8 или своим способом) 2) Колхоз - мой способ)), принцип тот же, материал: вал от старого принтера и толстый резиновый валик от него же, один из валиков разрезать пополам для оценки усилия сдвига, пара металл. уголков и брусок для крепежа. Весь вечер гонял валик по валу от принтера - на мой вгляд не хуже, не пружинит, инерции 0, можно регулировать усилие.. (Целый валик - примерно 5кг усилие на сдвиг, половинка уже комфортнее) Поглядим что выйдет, если что - вернусь к люксовому варианту. Вообще вот эта тема: http://forum.il2sturmovik.ru/topic/4543-anons-pedalnyj-restyling-ot-brd/?p=427968 (нужна регистрация иначе фоток не видно) Edited June 26, 2016 by Tor191 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 26, 2016 ED Team Share Posted June 26, 2016 Значит здесь есть два варианта: _по ощущениям - реальная гидравлика, причем переделок для педалей практически 0. (засверлить и болт на 8 или своим способом) если в конструкции в первом варианте действительно гидравлика, то у меня о гидравлике в педалях для сима - не лучшие отзывы. Ощущение сжатия пружин отличаются от ощущений выдавливания жидкости. И они отличаются как раз тогда, когда педали нужно быстро туда-сюда двинуть. Т.е. те педали, которые я пробовал, никуда не годны были в этом смысле. Хотя..может в предлагаемом варианте все не так))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tor191 Posted June 26, 2016 Share Posted June 26, 2016 (edited) И они отличаются как раз тогда, когда педали нужно быстро туда-сюда двинуть. Вся фишка в том что усилие можно отрегулировать или вообще отключить, открутив всего один болт дабы вернуть остроту управления. Но судя по ответу Wadim на предыдущей странице, усилия могут достигать 10-12кг в конце хода и 3-4кг вначале - не думаю что работать с такой пружиной без использования демпфера будет вообще комфортно. Наверное пружинные загружатели все таки есть в реале дабы хоть как то приводить нагрузку к естественному виду, вполне может быть и ошибаюсь, учился в молодости на техника-механика самолетостроения, но уже все знание улетело, акромя основ аэродинамики(( Edited June 26, 2016 by Tor191 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 27, 2016 ED Team Share Posted June 27, 2016 Вся фишка в том что усилие можно отрегулировать или вообще отключить, открутив всего один болт дабы вернуть остроту управления. Но судя по ответу Wadim на предыдущей странице, усилия могут достигать 10-12кг в конце хода и 3-4кг вначале - не думаю что работать с такой пружиной без использования демпфера будет вообще комфортно. Наверное пружинные загружатели все таки есть в реале дабы хоть как то приводить нагрузку к естественному виду, вполне может быть и ошибаюсь, учился в молодости на техника-механика самолетостроения, но уже все знание улетело, акромя основ аэродинамики(( конечно есть в реале! Это обусловлено конструкцией системы управления: в канале крена, тангажа, направления установлены механизмы ЭМТ-2М - электромагнитные тормоза. Педалями летчик работает в пределах диапазона 6-8см (примерно) на висении, когда усилие не снято. Т.е. никто не будет триммировать педали в положении "левая вперед", чтобы потом висеть с максимальным весом, когда требуется почти до конца "правая вперед"))). При увеличении ОШ на отрыве - уже триммируется система управления - т.е. снимаются нагрузки. И в момент отрыва и зависания получается при правой педали вперед, вертолет стриммирован (усилия практически полностью сняты) и при поддержании направления висения они остаются небольшими (которые не сняты). Это я к тому, что не стоит заморачиваться с усилиями по 10кг..ИМХО - достаточно просто добиться, чтобы были минимальные усилия на игровых педалях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexandrT Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 Вопрос к пилотам Ми-8: какое усилие на педалях, хотя бы примерно в кг или в гр. если подвигать их рукой, по ощущениям (при работающей гидросистеме). И линейность усилия - есть ли перед концом хода (влево-вправо) пружинные загружатели или бустеры и на сколько прикладываемое усилие больше в конце хода? Сейчас делаю безинерционнный загружатель, без возврата в центр, для педалей BRD-MS3, очень интересуют хотя бы примерные циферки по усилиям. Просто снять пружину с них недостаточно (железные на шарикоподшипниках) качаются от малейших усилий и есть инерция, весят прилично. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2750747&postcount=489 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 Не знаю чего там заморачиваться. BRD MS-3 так итак мягкие педали. Компромисс между самолётом и вертолётом. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted June 27, 2016 Author Share Posted June 27, 2016 [ame] [/ame] [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 :lol::thumbup: Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted June 27, 2016 Share Posted June 27, 2016 Хотел написать @Evhb crjnbyf d cfvs[ ytktgs[ vtcnf[@ Но получилось: Алексей, зачем же так Святого Николая опускать? sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted June 27, 2016 Author Share Posted June 27, 2016 Хотел написать @Evhb crjnbyf d cfvs[ ytktgs[ vtcnf[@ Но получилось: Алексей, зачем же так Святого Николая опускать? :noexpression: Что? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts