Баги D9 - Page 3 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-05-2014, 11:10 AM   #21
=KIO=
Junior Member
 
=KIO='s Avatar
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 51
Default

Сегодня проверил полет без подачи кислорода.добрался до 9200 м и потерял сознание пилот.А не должно ли было это произойти ранее? )
=KIO= is offline   Reply With Quote
Old 10-12-2014, 07:07 AM   #22
=WFB=Charger
Member
 
=WFB=Charger's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Location: Москва
Posts: 290
Default

Пилот здоровый попался? У меня не получается выше 8800, сознание йок.
__________________
Сама мысль о простом и наивном вопросе окорбительна для барана 8-)))(с)Ivan_sch

http://i.imgur.com/Z5aaOJe.png
=WFB=Charger is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 10:37 AM   #23
RYSLAND
Senior Member
 
RYSLAND's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Belarus, Minsk
Posts: 1,192
Default

Quote:
Originally Posted by Yo-Yo View Post
Странно, что у других это не проявляется, верно? Летают себе со взлетами и посадками. Может быть проверить настройки осей на предмет двойных назначений? Или прислать треки что ли... всегда люди подскажут, что не так в данном единичном случае.

Проявляется. Просто на 50% аварий на взлете уже подзабили обращать внимание, а на посадке на полосе главное не тормозить и ждать пока самолет остановиться сам. А то как и на взлете, неконтролируемый снос с полосы и смерть.
RYSLAND is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 10:47 AM   #24
Grem
Senior Member
 
Grem's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Location: UHWW
Posts: 2,057
Default

Ну не прям уж совсем не тормозить,подтормаживание никто не отменял,если взять рус до упора на себя то можно более интенсивно тормозить,а снос контролировать педальками,причем достаточно просто выровнять и удерживать педаль.У меня твист,тормозами пользуюсь спокойно.
__________________
  • CPU: Intel Quad Core I5-4670 3.4 mgh (turbo up 3.8 mgh)
  • ОЗУ: 8 gb DDR3 (1600 mgh)
  • Video: ASUS GeForce GTX660 2 gb (GDDR5\192bit)
  • SSD: Kingston V300\120gb
  • HDD: Seagate 3 TB
  • Cobra M5
Grem is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 12:28 PM   #25
-Shai-
Senior Member
 
Join Date: Aug 2013
Location: RU
Posts: 1,315
Default

Торможение тож помогает, да. А крен если и ловится, то уже не страшно, ибо почему-то в воздухе такое после отрыва происходит
-Shai- is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 02:32 PM   #26
Sky_Crew
Member
 
Sky_Crew's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 259
Default

Вот видео с FW-190a, на котором неплохо видно работу летчика на взлете и на посадке.

Я может быть слепой, но на взлете я не увидел чтобы летчик брал ручку на себя. Самолет удивительно послушно ведет себя на взлете и его никуда не ведет. На посадке взятие ручки было уже после того как самолет уверенно катился по полосе. Самолеты, конечно, несколько разные - не спорю. Но Дора ЕМНИП даже длиннее и должна бы быть по идее несколько устойчивее А-модификации. У нас в симуляторе она довольно капризна.
Я научился уверенно взлетать и садиться на грунт. Но это в симуляторе потребовало таких извращений, что в жизни на земле осталась бы половина взлетавших.
Sky_Crew is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 02:48 PM   #27
eekz
Veteran
 
eekz's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Minsk
Posts: 4,463
Default

Для того чтобы сесть или взлететь на Доре действительно не обязательно тянуть ручку на себя до пупа. А так см. подпись
PS: кстати смотрим на положение элеронов на видео - в симе та же фигня, на величину маркера вправо.
__________________
Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!
Burning Skies
=Burning Skies= @ Facebook
Damage Model

Last edited by eekz; 10-13-2014 at 02:51 PM.
eekz is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 05:01 PM   #28
Sky_Crew
Member
 
Sky_Crew's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 259
Default

Quote:
Originally Posted by eekz View Post
Для того чтобы сесть или взлететь на Доре действительно не обязательно тянуть ручку на себя до пупа. А так см. подпись
PS: кстати смотрим на положение элеронов на видео - в симе та же фигня, на величину маркера вправо.
Это в реале ее как оказалось не обязательно тянуть. А в симе, если не заблокировать колесо самолет начинает кидать.
Sky_Crew is offline   Reply With Quote
Old 10-13-2014, 05:32 PM   #29
Sky_Crew
Member
 
Sky_Crew's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 259
Default

Если не тяжело, запишите видео "как надо" взлета и посадки на грунт. Многим наверняка будет полезно. Заранее не забудьте начать считать крэши))
Sky_Crew is offline   Reply With Quote
Old 10-27-2014, 08:22 AM   #30
Schnaps
Member
 
Schnaps's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: St-Petersburg
Posts: 171
Default

Кто-нибудь заметил, что в результате последнего обновления прицел включается сразу после включения электропитания (и это при тумблере в положении "выкл"!)? Ерунда конечно, но обидно, - ведь в первоначальной версии все было правильно...
Schnaps is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 08:29 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.