DCS: И-16

Вангую, что будет так.

Ванга из тебя не очень :)

Плохо читали предыдущий абзац.

Почитал внимательнее. Хочу уточнить, если для И-16 УА кр=17,6 гр. (или я ошибаюсь?), то согласно графика при дальнейшем динамическом забросе до 20.5 гр. за счёт чего растёт перегрузка (подъёмная сила)? Ведь Су после прохождения УА кр. падает.

https://cloud.mail.ru/public/DCbX/3YiBCuUef

Не думаю, опять же берём Спит - он так же сильно отстаёт по скорости (в меньшей степени конечно), т.е. когда отставание настолько критичное, его величина уже не имеет значения, вся тактика идёт от манёвренности и осознания, что убежать не выйдет, т.е. что Спит, что И-16 в этом смысле примерно одно и то же.

По ишачку попасть сложнее будет :) Да блин, зайдите с товарищем онлайн - один на Сейбре, другой на P-51 - примерно такой будет расклад. А именно: никто с ишаком крутиться не сможет, будут бить с качелей на проходах. Пилот ишака должен всегда контролировать заход на себя и уворачиваться в последний момент, и пытаться накинуть вдогонку. Вот такие будут бои :)

По ишачку попасть сложнее будет :) Да блин, зайдите с товарищем онлайн - один на Сейбре, другой на P-51 - примерно такой будет расклад.

Это да, согласен, порядочная разница в скорости может играть на руку и тому, у кого она меньше ;).

Конечно, изучать его будет интересно, он у нас будет самый древний самолёт в дкс. Только уборка/выпуск шасси чего стоит, а тут ещё вон сколько ручек) Ну и, наверное, манёвренность это хорошо, но и удобство управления всем этим хозяйством тоже важна, где у немца кнопка, тут надо раскорячиться как осьминог, вроде даже радио не было. Начитался про него страстей, похоже долго взлёт/посадку буду осваивать)

Конечно, изучать его будет интересно, он у нас будет самый древний самолёт в дкс. Только уборка/выпуск шасси чего стоит, а тут ещё вон сколько ручек) Ну и, наверное, манёвренность это хорошо, но и удобство управления всем этим хозяйством тоже важна, где у немца кнопка, тут надо раскорячиться как осьминог, вроде даже радио не было. Начитался про него страстей, похоже долго взлёт/посадку буду осваивать)

Там, где у немцев -одногодок на момент создания ручонками, на И-16 кнопка, а вернее автомат. Наверное так -корректней.

Это да, согласен, порядочная разница в скорости может играть на руку и тому, у кого она меньше ;).

по этому поводу хорошо описано у Речкалова, когда он в начале войны на И153 крутится с мессерами, оттягивая их на себя от уже подбитого вроде И16. Надо будет полистать на досуге.

. Исходными данными с нами не делятся

А почему у разработчиков и-16 не отображён статус сторонних разработчиков?

Качественный джойстик нужен. Лучше напольник, как и к спитфайру

Почитал внимательнее. Хочу уточнить, если для И-16 УА кр=17,6 гр. (или я ошибаюсь?), то согласно графика при дальнейшем динамическом забросе до 20.5 гр. за счёт чего растёт перегрузка (подъёмная сила)? Ведь Су после прохождения УА кр. падает.

Немного смутили забросы Cy в нескольких местах, однако в рамках нашей ПФМ это объяснялось бы тем, что после достижения срыва ручка быстро отдавалась вперед, тем самым уменьшая отрицательную силу на стабилизаторе и увеличивая перегрузку. проверить это предположение можно было, записав импульс РВ - в этом случае перед ростом перегрузки из-за инерционности роста УА наблюдался бы небольшой ее провальчик по вышеупомянутой причине. Ну он и проявился, из чего можно заключить, что в модели балансировочные потери присутствуют, что не может не вселять.

Sent from my iPad using Tapatalk

Качественный джойстик нужен. Лучше напольник, как и к спитфайру

 

Некачественный джой сейчас дорог, а про качественный(если он такой есть), считай полтора месяца на воде сидеть.

Спасибо! Мой русский нет хорошо. Пожалуйста обновить больше. :)

Я про другой участок графика. Если УА кр. для И-16 20, 5 гр. вопросов нет.

В этом году модуль выйдет?

Интересно, ув. разработчики не забыли про РС? Это важно, сейчас среди поршней только один "ракетоносец" :) - появится второй. Один момент по РС - в старом Ил-2 помню можно было установить задержку взрывателя, и при некоторой тренировке в определении дистанции сбивать ими бомберов с порядочного удаления, без риска быть сбитым бортстрелком - снаряды подрывались возле самолёта - крылья отпадали, и т.д.. Думаю если возможность выставить задержку перед вылетом имела место в жизни, это можно применить и к убегающему истребителю (вероятность сбить небольшая, но всё-же интересно :)).

Точно один?)

Да, точно, про Дору забыл :) - но там скорее "миноносец" - видимо в голове был классический вариант реактивного снаряда - у немцев всё не как у всех :), а миниракеты по сути как мощная крупнокалиберная пушка.

Ну, например, за счет тряски. И не факт, что РУС именно в той точке отдавался, где на рисунке показано. Возможно и раньше, да и дискретизация по времени там 0.1 с.

Поэтому еще раз - ничего криминального тут я не вижу.

 

Кстати, а про 17 градусов - это откуда такие дровишки?

Ну, я как чукча, какой график вижу - то и пою))) Будет другой - спою по другому)

А 17 гр, частично из характеристик профиля, частично из параллельного мира (но там сильно заколдовано)))

Ну это совершенно не догма. )

Логично. Попробуем достать инфу из первых рук:smilewink: Чтобы не было ХАЙЛИ ЛАЙКЛИ.

Заодно тут спрошу. При отломе крыльев остаток фюзеляжа по ПФМ падает или так просто?

Если так просто то будет сделано более-менее реалистично? Может заодно и на остальных поправят (а то режет глаз, когда фюзеляж без крыла со вставшим двигателем и с целым относительно оперением падает хвостом вниз).

Как вообще самолётик сделан по ДМ не в плане внутренности (это наверное будет под новый стандарт), а вплане внешней модели повреждений.

Все таки загадкой для меня останется это.. Почему не як-3, а И-16? Мне кажется, як-3 мог бы иметь значительно большую аудиторию

Все таки загадкой для меня останется это.. Почему не як-3, а И-16? Мне кажется, як-3 мог бы иметь значительно большую аудиторию

Поддерживаю????

Вроде бы кто-то из ED выдвигал предположение, что это "разминка", если так, может следующим Як-3? Вообще мало-ли может быть причин - может в команде есть поклонники именно И-16. Вообще конечно вопрос насколько продвинутой окажется ФМ - в смысле помню когда вышел Мустанг, я первый вечер просто взлетал-садился - настолько ощущения отличались от ощущений взлёта-посадки конкурентов - после этого и "перекочевал" в ДКС. Если И-16 будет не хуже по ФМ, можно говорить о новой профессиональной команде, и ждать от них Як-3, Лавочкины, и т.д.. :). Но как ни крути с полноценным двигателем :).