Советы по F-16

Что то не нашел я в мануале длинное DMS. Пару TMS есть..

В игре в настройках управление.. если искать DMS через "поиск".. то не чего нет. Толи "недоперевели" толи... TMS находит..

 

Скорее всего неточность перевода... Получается скорее всего. Назад один раз. Перевод активного сенсора с HUD на MFD. Еще раз назад. Перевод активного сенсора с одного MFD на другой.

Подскажите, что означает функции(или фильтры) такие как ALL, FTR, TGTS?

А подробнее...

Шутку юмора оценил...:D Модуль с помощью игры, длинное нажатие не понимает.

 

Шутки шутками, но я так и не понял, что вы спрашиваете. Вы ищете выделенную команду по типу "TMS Up долгое нажатие" в игре или спрашиваете про настройки джойстика? Если первое - у нас я такого даже на A-10C не припомню.

 

DMS AFT. DMS Назад (Длинное) Меняет SOI на другой MFD. Как это реализовать с помощью игры? Или надо хотя бы знать кл.сочетание для смены мфд.

 

У DMS только кратковременные нажатия.

Edited April 7, 2020 by Glimmer

Шутки шутками, но я так и не понял, что вы спрашиваете. Вы ищете выделенную команду по типу "TMS Up долгое нажатие" в игре или спрашиваете про настройки джойстика? Если первое - у нас я такого даже на A-10C не припомню.

 

 

 

У DMS только кратковременные нажатия.

Первое. Хорошо. А в TMS. Мануал РД стр 38 таблица. Right Long TWS/RWS Swap

Первое. Хорошо. А в TMS. Мануал РД стр 38 таблица. Right Long TWS/RWS Swap

 

Нету отдельной команды - "долгое нажатие". Вам нужно удерживать кнопку более одной секунды (и отпустить) чтобы достичь нужного результата. (в данном случае TMS Right)

Нету отдельной команды - "долгое нажатие". Вам нужно удерживать кнопку более одной секунды (и отпустить) чтобы достичь нужного результата. (в данном случае TMS Right)

Добро. Доберусь проверю.

Первое. Хорошо. А в TMS. Мануал РД стр 38 таблица. Right Long TWS/RWS Swap

Буквальное понимание буквального перевода. TMS, DMS, что угодно вверх - одна команда и назначается на нее одна кнопка джойстика. А на то как долго ее держишь зажатой или коротко нажал - интерфейс самолета реагирует по разному.

 

Кстати хотас А-10С не такой уж и разнообразный по сравнению с F-16. На РУДе на одну хатку и трехпозиц тумблер больше, на две крутилки меньше. РУС ясное дело без комментариев)

Не печатай этот jpg. Ща в ЛС мануалы накидаю.

 

А можно и мне мануалов по хотас? Спасибо)

А можно и мне мануалов по хотас? Спасибо)

Присоединяюсь к просьбе. Спасибо.

А можно и мне мануалов по хотас? Спасибо)

 

Присоединяюсь к просьбе. Спасибо.

 

Выложить не могу, ссылку дать по идее тоже не могу, в лс могу, но не очень удобно, ибо желающих много.

 

Чтобы обойти 1.16 (+ дисклеймер), скажу так:

 

Идите на airwar.ru в раздел документации, в названии документа есть аббревиатура MLU, 2 части, описание HOTAS - в первой. Оба документа довольно интересны и дают общее представление об авионике, однако надо учитывать (!!! подчеркну), что это не F-16C bl 50 CCIP, это F-16AM MLU, так что могут (и должны) быть различия в некоторых (или во многих) аспектах. Используйте информацию с умом. Спасибо за понимание.

 

А вообще в большинстве случаев достаточно игрового мануала. Там все довольно подробно описано, так что эти доки для людей интересующихся.

Edited April 7, 2020 by Glimmer

Выложить не могу, ссылку дать по идее тоже не могу, в лс могу, но не очень удобно, ибо желающих много.

 

Чтобы обойти 1.16 (+ дисклеймер), скажу так:

 

Идите на airwar.ru в раздел документации, в названии документа есть аббревиатура MLU, 2 части, описание HOTAS - в первой. Оба документа довольно интересны и дают общее представление об авионике, однако надо учитывать (!!! подчеркну), что это не F-16C bl 50 CCIP, это F-16AM MLU, так что могут (и должны) быть различия в некоторых (или во многих) аспектах. Используйте информацию с умом. Спасибо за понимание.

Спасибо!:thumbup: Сейчас поищу.

Выложить не могу, ссылку дать по идее тоже не могу, в лс могу, но не очень удобно, ибо желающих много.

 

Чтобы обойти 1.16 (+ дисклеймер), скажу так:

 

Идите на airwar.ru в раздел документации, в названии документа есть аббревиатура MLU, 2 части, описание HOTAS - в первой. Оба документа довольно интересны и дают общее представление об авионике, однако надо учитывать (!!! подчеркну), что это не F-16C bl 50 CCIP, это F-16AM MLU, так что могут (и должны) быть различия в некоторых (или во многих) аспектах. Используйте информацию с умом. Спасибо за понимание.

 

на airwar.ru, кстати, еще есть РЛЭ (flight manual) на bl 50 для греков

на airwar.ru, кстати, еще есть РЛЭ (flight manual) на bl 50 для греков

 

Там обычный слепок документа, в сети есть и нормальный pdf. Вообще для F-16 можно лопатой документацию разгребать в свободном доступе. Это самый открытый и доступный истребитель 4ого поколения с этой точки зрения (конечно есть и исключения).

Edited April 7, 2020 by Glimmer

Не могу понять я Ваши непонятки по хотасу. Вроде как все расписано в РЛЭ, читайте внимательно, а не картинки рассматривать надо. для ТМС выложил памятку в наколенник. По ДМС, там элементарно. Причем применительно к тому, что сделано модуле.

 

В реальном флаймануале дофига всего, чего пока нет у нас, будет ли нет, неизвестно, т,к, модификаций много. Хотите искать себе проблемы, бегите впереди паровоза. У нас демократия :-)

Edited April 7, 2020 by Frogen

Не могу понять я Ваши непонятки по хотасу. Вроде все расписано в РЛЭ, читайте внимательно, а не картинки рассматривать надо. для ТМС выложил памятку в наколенник. По ДМС, там элементарно. Причем применительно к тому, что сделано модуле.

 

В реальном флаймануале дофига всего, чего пока нет у нас, будет ли нет, неизвестно, т,к, модификаций много. Хотите искать себе проблемы, бегите впереди паровоза. У нас демократия :-)

 

Для общего развития не повредит людям. ;)

Не могу понять я Ваши непонятки по хотасу. Вроде как все расписано в РЛЭ, читайте внимательно, а не картинки рассматривать надо. для ТМС выложил памятку в наколенник. По ДМС, там элементарно. Причем применительно к тому, что сделано модуле.

 

В реальном флаймануале дофига всего, чего пока нет у нас, будет ли нет, неизвестно, т,к, модификаций много. Хотите искать себе проблемы, бегите впереди паровоза. У нас демократия :-)

А можно узнать ссыль на памятку, и как называется файл для наколенника.

Смотрите тему Перевод Раннего доступа.

Смотрите тему Перевод Раннего доступа.

Принято. Спасибо!

Как изменить прозрачность дисплеев на HUD_VIEW ONLY (alt+f1)?

Как изменить прозрачность дисплеев на HUD_VIEW ONLY (alt+f1)?

Mods\aircraft\F-16C\Cockpit\Scripts\Displays\MFD\indicator\LCD\page.lua

 

hud_only_background.material = MakeMaterial("GameOverlay/radar_bluegray_bg.png",{50,50,50,255})

Меняя в сторону уменьшения 255 - увеличивается прозрачность

Подскажите пожалуйста, как включить отображение вертикальной скорости на ИЛС. В мануале написано

Scales Switch. When set to VV/VAH, the vertical velocity scale, velocity scale, altitude scale, and heading tape are displayed.

только я так и не нашел шкалу вертикальной скорости на ИЛС.

Подскажите пожалуйста, как включить отображение вертикальной скорости на ИЛС. В мануале написано

только я так и не нашел шкалу вертикальной скорости на ИЛС.

 

Может до сих пор не пофикшен?

Может до сих пор не пофикшен?

 

Я подозреваю, что скорее нереализован, а не пофикшен. :)

Тема: советы по F16C :)

Необычный совет нужен. Подскажите правильные и удобные настройки (кривые, мертвая зона) для джойстика Hotas Warthog или Hotas F-16C VIPER. Вроде одно и тоже)

Подскажите правильные и удобные настройки (кривые, мертвая зона) для джойстика Hotas Warthog или Hotas F-16C VIPER.

 

Warthog. Крен - мертвая зона 0, насыщение Х - 75, насыщение Y - 100, кривизна 0. Тангаж - то же самое. Субъективно, но неудобств не испытываю, самолет достаточно чуткий и при этом в САТ III дозаправляться несложно.