Jump to content

Ка-52, вооружение


Recommended Posts

Фотки наводят уныние. Судя по крайней с цеха окончательной сборки монтаж Самшита возможен только с снятой передней стойкой шасси. Полагаю техники строевых ТЭЧ будут от этого в особом "восторге"
А как они сами монтируют?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Уже не новость конечно, но этих фоток еще не было.

28 декабря 2010 г. на территории Центра боевого применения и переучивания летного состава Армейской авиации ВВС России в г. Торжок состоялась торжественная церемония передачи трех новых многоцелевых армейских боевых вертолетов Ка-52. Вертолеты построены в 2010 г. входящей в холдинг «Вертолеты России» Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина.

Это предприятие в конце 2009 г. уже передало Минобороны России для проведения завершающих этапов Совместных государственных испытаний три предсерийных Ка-52 (бортовые номера 51, 52, 53), ставших в мае 2010 г. участниками подготовки к Параду Победы. В ГСИ принимают участие также три опытных вертолета (№061, 062, 063), два последних из которых собраны в Арсеньеве в 2008 г.

В минувшем году на предприятии изготовили четыре серийных Ка-52, которые решено было передать для опытной эксплуатации и освоения их летным и инженерно-техническим составом ВВС России в ЦБП и ПЛС АА в Торжке. Три из них в конце декабря были переброшены по воздуху, на борту транспортных самолетов Ил-76МД, из Приморья в Тверь (аэродром «Мигалово»), а уже оттуда, на борту тяжелых транспортных вертолетов Ми-26, – в Торжок. После сборки новых машин на территории Центра, 28 декабря состоялась торжественная церемония передачи их в строй. В церемонии приняли участие командование Торжокского ЦБП и ПЛС АА, летчики, выполнявшие перебазирование новой авиационной техники, а также представители завода-изготовителя. На территории Центра прошло торжественное построение личного состава ЦБП и ПЛС АА с выносом Боевого Знамени части, и состоялась передача символических ключей от новых вертолетов.

ka-52_P1030318.jpgka-52_IMG_5672.jpg

ka-52_IMG_5417.jpgka-52_IMG_5719.jpg

http://www.take-off.ru/news/104-news122010/556-ka-52-12-2010

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Вот интересно, смогут они по количеству ка-50 обогнать???

 

Ну это от Франции зависит. ;)

 

ЗЫ: кстати только сейчас заметил МФУ между ног летчика. Какие на нем функции? Оружие?

 

ka-52_IMG_5719.jpg


Edited by [RUS] MK
Link to comment
Share on other sites

Ручки справа от летчика и штурмана- это дополнительные РППУ что ли?

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1067580&postcount=172

 

Вот интересно, смогут они по количеству ка-50 обогнать???

Как-будто их было много!? В ВВС всего 4 машины - вот и все Ка-50. Еще с десяток опытных было построено.

 

Как пишут наши уважаемые работники прессы:

В минувшем году на предприятии изготовили четыре серийных Ка-52... Три из них в конце декабря были переброшены по воздуху, на борту транспортных самолетов Ил-76МД, из Приморья в Тверь (аэродром «Мигалово»), а уже оттуда, на борту тяжелых транспортных вертолетов Ми-26, – в Торжок.

Edited by Triton
Истина где-то рядом!
Link to comment
Share on other sites

MK;1089325']ЗЫ: кстати только сейчас заметил МФУ между ног летчика. Какие на нем функции? Оружие?

 

ka-52_IMG_5719.jpg

 

наверное, те же функции, что у штурмана мфи справа

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Для шутников и юмористов есть отдельная тема http://forums.eagle.ru/showthread.php?goto=newpost&t=5832

С каких это пор? Та тема для юмора вне контекста. А вообще, никто кажется не запрещал на этом форуме иронию и сарказм в темах про авиацию и прочую ВВТ. Или я что-то пропустил?

Link to comment
Share on other sites

MK;1089325']Ну это от Франции зависит. ;)

ЗЫ: кстати только сейчас заметил МФУ между ног летчика. Какие на нем функции? Оружие?

Наверное теперь им пользоваться еще удобнее чем раньше :)

 

IMG_2484_sm.jpg

 

Кстати в новой кабине что-то не видно пульта радиостанций

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Наверное теперь им пользоваться еще удобнее чем раньше :)

 

Кстати в новой кабине что-то не видно пульта радиостанций

 

Вот блин! :) Ну кто же так делает? :mad:

 

А под МФИ по центру не они? Или что это за пульты? Видимо их перенесли туда, а будильники вместо МФИ, а МФИ в :censored:

Link to comment
Share on other sites

MK;1089648']Вот блин! :) Ну кто же так делает? :mad:

 

А под МФИ по центру не они? Или что это за пульты? Видимо их перенесли туда, а будильники вместо МФИ, а МФИ в :censored:

 

Слона то я и не заметил

:doh:

 

Интересно - через сколько времени этот МФИ ногами выдавят. На каком-нибудь "Дне открытых дверей" детишки быстро это сделают!:)


Edited by rusdex
Link to comment
Share on other sites

Интересно - через сколько времени этот МФИ ногами выдавят. На каком-нибудь "Дне открытых дверей" детишки быстро это сделают!:)

Зачем он нужен вообще. На Ми-28Н обходятся 4 МФИ и 1-м пультом.

А с конца третьей серии уже с флешкой борта пошли, так что штурман пультом вообще практически не пользуется.

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...