MAD MAX Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 Товарищи разработчики! Скажите пожалста...в чем разница этих двух самолетов. интересует чисто характеристики в игре. Пасиб. http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIMM Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 33 - садится на Кузю - со всеми вытекающими, чуть тяжелее, +2 точки подвесок, ну а в реале я думаю много отличий. RIMM =309= [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
zver Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 И ещё два крыла "недоростка" впереди Link to comment Share on other sites More sharing options...
Небесный Дрон Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 Попробуй игровую "энциклопедию" глянуть. ;) По большому счету в игре важны следующие отличия : На Су-33 : - Есть посадочный гак для посадки на авианосец - Есть система дозаправки топливом в воздухе - Есть оборудование инструментальной посадки на авианосец - Есть 2 доп. узла подвески - Есть возможность нести читерское вундерваффэ - "Москит". :) - Есть механизм складывания крыла. - НЕТ тормозного парашюта. Может чего забыл помелочи... Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVVultur Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 Для меня, выражаясь "своими словами", в игре важны следующие отличия (про его палубность уже сказали): 1. Су-33 имеет 12 пилонов против 10 у Су-27. 2. Су-33 может нести Р-27ЭМ - ракеты, эффективные для стрельбы по низколетящим целям. 3. Су-33 (субъективно) расходует больше топлива. 4. Самый главный минус Су-33 (субъективно) - он тяжеленный, ему нужны движки мощнее. :) [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic5403_1.gif[/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 В реале двигуны у Су-33 мощнее чем на Су-27, в ЛО – идентичны. Уже ни раз говорилось, но, все силы на вертолет :D [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pasha S Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 Хм... мне показалось, что 33-ий в управлении легче... Или это самовнушение, вызваное присутствием ПГО? Жизнь начинается с 200 км/час Link to comment Share on other sites More sharing options...
antey Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 По сути дела су-33 на малых скоростях имеет лутшую управляемость чем су-27. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pasha S Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 Возможно... Лично мне на 33-ем пилотаж легче крутить - он выходит на бОльшие углы и держиться на них довольно уверенно Жизнь начинается с 200 км/час Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted May 24, 2006 Share Posted May 24, 2006 В реале у Су-33 цифровая ЭДСУ по всем каналам, у Су-27 - аналоговая, и только в канале тангажа. Теоретически это должно давать преимущество в маневренности. ПГО тоже дает бОльшие ускорения в приращении угла атки. ИМХО, Су-33 должен иметь лучшую управляемость на малых скоростях и больших углах атаки, меньшую посадочную скорость. Топлива у Су-33 9500 кг против 9400 у Су-27. Плюс два бонусных узла подвески. Теперь минусы. Весит Су-33 немеренно - 19600 по сравнению с Су-27 (16400). Из-за этого меньшая скороподъемность (230м/с против 300м/с у Су-27), худшие разгонные характеристики, меньшая дальность (3000 км против 3600 у Су-27). Меньшая скорость 1300/1400 у земли и 2300/2500 на высоте соответственно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 25, 2006 ED Team Share Posted May 25, 2006 В реале у Су-33 цифровая ЭДСУ по всем каналам, у Су-27 - аналоговая, и только в канале тангажа. Теоретически это должно давать преимущество в маневренности. Сведений об увеличении маневренности нет. Есть наоборот. ПГО тоже дает бОльшие ускорения в приращении угла атки. Ничего но не дает. ПГО неуправляемое. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Ничего но не дает. ПГО неуправляемое. В ЛО или в реале? если оно ничего не дает, на кой шут его прикрутили? [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted May 25, 2006 ED Team Share Posted May 25, 2006 В ЛО или в реале? если оно ничего не дает, на кой шут его прикрутили?Об этом споры давно идут и причины назывались самые разные, вплоть до неких внутренне-администратичных (на Сухом) и вкусовых. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 В ЛО или в реале? если оно ничего не дает, на кой шут его прикрутили? в реале тоже. оно по сути флугер, устанавливаемый по потоку. прикрутить - прикрутили, а на САУ завязать забыли... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted May 25, 2006 Author Share Posted May 25, 2006 Хорошо, если взять эти два самолета с 40% запасом топливо. На какие углы атаки они буду выходить, какая маневренность, какие разгонные хар-ки? То есть как они будут выглядеть чисто в игре.....ну это вопрос скорей к ЕД...потмому как только они знают, чего они намойстрячили с этими крафтами. =) Чиж что скажешь? http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
GaD Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 В реале двигуны у Су-33 мощнее чем на Су-27, в ЛО – идентичны. Уже ни раз говорилось, но, все силы на вертолет :D Они мощнее только на взлёте и то на 300 килограмм каждый, а на всех остальных режимах полёта тяга 12500кг I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ret Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Они мощнее только на взлёте и то на 300 килограмм каждый, а на всех остальных режимах полёта тяга 12500кг Там типа режим какой-то чрезвычайной тяги Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
GaD Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Хорошо, если взять эти два самолета с 40% запасом топливо. На какие углы атаки они буду выходить, какая маневренность, какие разгонные хар-ки? То есть как они будут выглядеть чисто в игре.....ну это вопрос скорей к ЕД...потмому как только они знают, чего они намойстрячили с этими крафтами. =) Чиж что скажешь? Су-27 во всём лучше, сказываеться боле большая тяговооружонность I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed Link to comment Share on other sites More sharing options...
GaD Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Там типа режим какой-то чрезвычайной тяги Да правильно, но на взлёте. I felt the hate rise up in me kneel down and clear the stone of leaves I wonder out where you can see inside my shell I wait and bleed Link to comment Share on other sites More sharing options...
Necroscope Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Ну это всё в реале, в игре как? Всех убью, один останусь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted May 25, 2006 Author Share Posted May 25, 2006 Во во! В игре то как??? В реале то я и сам знаю что да как.....а вот в игре!? http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Да правильно, но на взлёте. Если сильно будет "печь зад" можно и в полете поюзать, так что не надо... [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Necroscope Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Если сильно будет "печь зад" можно и в полете поюзать, так что не надо... ЕМНИП - как-раз Чрезвычайный режим и отрубили у 33-го, толи в 1.11, толи раньше. Всех убью, один останусь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 25, 2006 ED Team Share Posted May 25, 2006 Ну это всё в реале, в игре как? В симуляторе также. Су-33 более тяжелый и инертный самолет, с меньшей тяговооруженностью. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted May 25, 2006 Share Posted May 25, 2006 Сведений об увеличении маневренности нет. Есть наоборот. Ничего но не дает. ПГО неуправляемое. Как раз на взлете и посадке ПГО очень даже играет... Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts