DCS: A-10C. Обсуждение

А кто знает сообщения "высота опасная" и "переведи в набор" можно ли тише сделать и как? "Крутилок" для этого не нашёл.. Может проглядел чего..

А кто знает сообщения "высота опасная" и "переведи в набор" можно ли тише сделать и как? "Крутилок" для этого не нашёл.. Может проглядел чего..

Могу ошибаться, но возле панели или же на панели интеркома слева сзади есть регулятор громкости для VMU.

Подзабыл уже.

Могу ошибаться, но возле панели или же на панели интеркома слева сзади есть регулятор громкости для VMU.

 

Подзабыл уже.

ты имеешь ввиду предупреждение о сваливании?

ты имеешь ввиду предупреждение о сваливании?

Непомню точно. Вечером гляну, уточню. Возможно и путаю с сигналом предупреждения об сваливании.

Непомню точно. Вечером гляну, уточню. Возможно и путаю с сигналом предупреждения об сваливании.

Хорошо:) я смотрел,но нечего не нашёл похожего..

Хорошо:) я смотрел,но нечего не нашёл похожего..

Возможно VMU и настраивается в IFFCC

Возможно VMU и настраивается в IFFCC

я в этом меню не копался особо..

За помощь спасибо:) если не найду решения, просто звук конвертирую и тише сделаю так:)

Уменьши опасную высоту в System/DTSAS, но если будешь пикировать, то Пул ап всё равно будет.

Новую тренировочную кампанию тестил кто-нибудь? Базовая что-то не понравилась.

А посадка по ИЛС ,это я забыл как режимом пользоваться или сломалось что то?

Маяк пикает ,глиссадная белая стрелка шевелится ,а желтые вообще не выходят.

В Батуми пробовал.

А посадка по ИЛС ,это я забыл как режимом пользоваться или сломалось что то?

Маяк пикает ,глиссадная белая стрелка шевелится ,а желтые вообще не выходят.

В Батуми пробовал.

Директора надо отдельно выпускать, они по умолчанию спрятаны. Переключатель <STOW>-<ABLE> в том в нижней части центральной консоли, там где режимы навигации переключаются (ЕМНИП).

Ок .Эту пимпочку точно забыл .

Раньше вроде и так желтые болтались только они на центр филда показывали .

Будем вспоминать.

Ок .Эту пимпочку точно забыл .

Раньше вроде и так желтые болтались только они на центр филда показывали .

Будем вспоминать.

ILS

Доброго дня!

Вчера наконец дошел до полетов на А-10С в небе Невады на DCS World - 2. в последней версии.

Что могу сказать - Да, красиво все. Подтормаживает малость, но это пока ладно. Проблемы начались с тем, высотомер напрочь отказался выставлять давление аэродрома. Похоже к таким значениям он просто не приспособлен, хотя в условиях миссии задал 760. Вобщем по крайнему положению ручки у меня получалось еще 1500 футов в воздухе.

Полетал, начал возврат на АБ Greek что ли ... TACAN частоту принял, сигнал пошел, но повел меня непонятно куда. ILS вообще отказался ловить сигнал. Сначала я решил, что горы и все такое, потому и не ловит, проделал визуальную посадку - то же самое.

Это у одного меня так, или кто то еще сталкивался с этим?

Они в Америках по давлению приведённому к уровню моря летают. Почему это давление досихпор не отображается в погодном разделе брифинга, не понятно..

Но тогда дисп должен при запросе "возврат на точку" сообщать высоту аэродрома которое я принимаю за условный нуль и QNH, которое я и выставляю на высотомере. Но дисп упорно мне сообщает QFE и как партизан молчит за высоту.

Или я чего недопонимаю?

Очень понравилось. Не смог не поделиться

Очень понравилось. Не смог не поделиться

:thumbup:

Попытки выставить в Неваде давление аэродрома необходимо прекратить.

А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick:

А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick:

DTSAS регулируй опасную высоту.

А как земли не отведать, при полетах ниже нижнего, или на посадке в СМУ? Ну илс, 3Д посадка и радиовысотомерный тайп то я включу .... но что то все одно очкливо.:joystick:

Я считаю что самый самый инструмент - когда невозможно установить давление - ето радиовысотомер.

Темболее что он работает до 5999 футов. Етого вполне хватает :smilewink:

Подскажите по бомбометанию бомб с лазерным наведением, когда выбираю gbu-38 прицельная марка с двумя треугольниками, но при выборе gbu-12 с одним, в случае с gbu-38 если я правильно понял нужно зажать кнопку сброса когда круг дойдет до первого треугольника и держать пока не дойдет до второго, бомба попадает в цель.

При сбросе gbu-12 нужно сбрасывать когда указатель пройдет сверху вниз через круг, дальше в обучающей миссии написанно что нужно следить за таймером который отчитывает время до поражения цели и удерживать перекрестие на цели, это как? если дальше лететь прямо то бомба падает не туда куда нужно. При сбросе обычных бомб без наведения прицельный круг тоже с одним треугольником как и с gbu-12.

2 треугольника у бомбы GBU-38 - это максимальная и минимальная разрешенная зона сброса. GBU-38 ты можешь сбросить в любое время, пока указатель движется между двумя треугольниками, и бомба попадет в цель. Бомба GBU-38 - JDAM. Т.е., после сброса, она летит в точку SPI (которая создается с помощью "Левый (или правый - не помню) CTRL + стрелка вверх") и повлиять на ее полет с борта самолета более невозможно. Эта бомба работает по точке на земле. Т.е. захватил сарай, кинул бомбу - сарая нет. Захватишь движущийся автомобиль, бросишь бомбу - она полетит в точку, где был автомобиль в момент схода бомбы с пилона, т.к. перед сбросом, она получает координаты и летит по ним. Автомобиль она не видит. Она, собственно, ничего не видит. Знает координаты, знает свое положение, и летит туда, куда ей сказали перед сбросом.

"нужно зажать кнопку сброса когда круг дойдет до первого треугольника и держать пока не дойдет до второго, бомба попадает в цель."

Нет. В момент, когда ползунок находится между двумя треугольниками - жмешь и держишь клавишу применения оружия около секунды, пока не услышишь звук схода бомбы. Затем можешь отпускать, не дожидаясь дохода ползунка до второго треугольника. Если клавишу нажмешь и отпустишь, то можешь получить сообщение об ошибке, после которого, у тебя будет еще около 30 секунд на сброс бомбы, после которых, она уже с пилона не сойдет и снять ее можно будет только на земле.

Бомба GBU-12 - лазерная. И летит она в ту точку, куда ты подсвечиваешь. Потому, на экране TGP можно внизу-справа увидеть обратный отсчет до попадания (+\- пара секунд). И имеется ввиду там то, что перекрестие прицельного контейнера убирать с цели нельзя, поскольку куда смотрит контейнер, туда и будет светить лазер => туда и полетит бомба.