DCS 2.5 - баги - Page 147 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-11-2018, 09:40 AM   #1461
Tormoz
Member
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 382
Default

На 7 и 8 позициях нет AIM-7MH.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Screen_181011_123716.png
Views:	49
Size:	502.7 KB
ID:	195723  
Tormoz is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 10:18 AM   #1462
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 638
Default

Quote:
Originally Posted by Chizh View Post
Это на уровне "мне так кажется."
В реальности летчики знают об этой особенности и учитывают этот скачок в пилотаже.
"Технике пилотирования МиГ-29 не кажется
Quote:
"Выход носков крыла приводит к МАЛОЗАМЕТНОМУ толчку ручки, и изменению скорости, что компенсируется увеличением или уменьшением режима двигателя на 2-3%"
Как же компенсировать? Тянуть выше 10, и резко чуть чуть отпускать, но делать это так что бы носки не ушли и не началась болтанка? Вчера уже пробовали как то не получается.
И в разделе "групповых полетов" написано только про особенности выдерживания дистанции, из за изменений скорости описанных выше.


Last edited by VanekK30; 10-11-2018 at 02:50 PM.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 01:55 PM   #1463
Wespe
Junior Member
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 23
Default

починили говорите?))
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Desktop Screenshot 2018.10.11 - 16.53.34.55.png
Views:	128
Size:	2.01 MB
ID:	195733   Click image for larger version

Name:	Desktop Screenshot 2018.10.11 - 16.57.26.45.png
Views:	101
Size:	1.05 MB
ID:	195734  

Last edited by Wespe; 10-11-2018 at 01:58 PM.
Wespe is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 02:54 PM   #1464
Lektor
Junior Member
 
Lektor's Avatar
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 28
Default

Взрыв бомбы SC500 между В-17 и "Мустангом" не повлек уничтожение ни одного из них. Особенно странно выглядит "Мустанг". Бомба взорвалась в метре от него, оторвала крылья и хвостовое оперение, однако уничтоженным он не считается и, более того, левитирует на заднем колесе.
Баг или косяк ДМ?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Screen_181011_172006.png
Views:	74
Size:	754.8 KB
ID:	195737  
Lektor is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 06:24 PM   #1465
KAKTyC
ED Team
 
KAKTyC's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 48
Default

Quote:
Originally Posted by VanekK30 View Post
PFM МиГ-29
1. При выпуске носков крыла слишком большой заброс по углу атаки идёт. Даже в технике пилотирования написано про "небольшой толчок ручки управления" а сейчас вообще в строю проблематично устоять при выходе носков.
2. Нелинейность РУДа устраните пожалуйста.
3. Еще почему режим двигателей на МГ составляет 72%?
Если в реальности он 60-62? Вот на видео видно. https://youtu.be/sNQ-BOzi8VQ
4. Парашют так же не виден у пользователей как и на Су-27.
5. Если не сложно- добавьте режим "Запуск обоих двигателей"

P.S.И по 1 пункту: https://youtu.be/WgHFzM2XoLc на 22 секунде видно что в момент выпуска Носков, самолет еле заметно колыхнулся, а сейчас в ДКС угол атаки резко с 10 чуть ли не до 15 скачет
2. Предоставьте данные о линейном РУД.
3. Зависит от температуры окружающей среды.
5. Такой запуск предоставлен, только последовательный. Двигатели автоматически запускаются по-очереди.
KAKTyC is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 07:06 PM   #1466
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 638
Default

Quote:
Originally Posted by KAKTyC View Post
2. Предоставьте данные о линейном РУД.
3. Зависит от температуры окружающей среды.
5. Такой запуск предоставлен, только последовательный. Двигатели автоматически запускаются по-очереди.
2. Какие данные? Вы сядьте в самолет, запустите движки, и подвигайте РУД от упора до упора. Там невооруженным взглядом видно что на разных промежутках режим двигателей по разному реагирует на отклонения джойстика. Что уж говорить, форсаж включается уже на 70% хода, если не меньше.
На СФМ да и на ПФМ других самолетов такой проблемы нет. Тут явный баг оси.
3. Не думаю что в ДКС это реализовано, если это так. То какая зависимость температуры от оборотов?
5. Я знаю что по очереди, но это в игре разве есть?

Last edited by VanekK30; 10-11-2018 at 07:19 PM.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 07:33 PM   #1467
KAKTyC
ED Team
 
KAKTyC's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 48
Default

Quote:
Originally Posted by VanekK30 View Post
2. Какие данные? Вы сядьте в самолет, запустите движки, и подвигайте РУД от упора до упора. Там невооруженным взглядом видно что на разных промежутках режим двигателей по разному реагирует на отклонения джойстика. Что уж говорить, форсаж включается уже на 70% хода, если не меньше.
На СФМ да и на ПФМ других самолетов такой проблемы нет. Тут явный баг оси.
3. Не думаю что в ДКС это реализовано, если это так. То какая зависимость температуры от оборотов?
5. Я знаю что по очереди, но это в игре разве есть?
2. Предлагаете делать не по документам, а по субъективным ощущениям?
3. Какой ответ вы ждёте? Такая, какая должна быть.
5. Есть.
KAKTyC is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 07:36 PM   #1468
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 638
Default

Quote:
Originally Posted by KAKTyC View Post
2. Предлагаете делать не по документам, а по субъективным ощущениям?
3. Какой ответ вы ждёте? Такая, какая должна быть.
5. Есть.
2. То есть то что сейчас- это по документам?!) От 70 до 85% режим идет плавно, а от 85 до 100 очень резко. Так и должно быть? Опытные пилотажники при полетах вообще на режим не смотрят, а "на ощупь" двигают РУД и по его отклонения определяют примерный режим( когда стрелка режима ходит линейно с положением РУДа) а на миге сейчас вообще проблематично держать дистанцию на режимах больше 80, потому что при малейших движениях, режим существенно меняется.
3. Хотелось бы как это в действительности, я честно не знаю. Вот хочу узнать для того что бы отталкиваться от этой зависимости при установке температуры в миссии.

Last edited by VanekK30; 10-11-2018 at 07:40 PM.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 07:51 PM   #1469
KAKTyC
ED Team
 
KAKTyC's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 48
Default

Quote:
Originally Posted by VanekK30 View Post
2. То есть то что сейчас- это по документам?!) От 70 до 85% режим идет плавно, а от 85 до 100 очень резко. Так и должно быть? Опытные пилотажники при полетах вообще на режим не смотрят, а "на ощупь" двигают РУД и по его отклонения определяют примерный режим( когда стрелка режима ходит линейно с положением РУДа) а на миге сейчас вообще проблематично держать дистанцию на режимах больше 80, потому что при малейших движениях, режим существенно меняется.
3. Хотелось бы как это в действительности, я честно не знаю. Вот хочу узнать для того что бы отталкиваться от этой зависимости при установке температуры в миссии.
2. Да, по имеющимся.
3. При нулевой высоте и скорости примерно 63% при -50 град С, ~65% при -15 град С, ~70% при +15 град С, ~73% при +35 град С.
KAKTyC is offline   Reply With Quote
Old 10-11-2018, 07:52 PM   #1470
VanekK30
Member
 
VanekK30's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 638
Default

Quote:
Originally Posted by KAKTyC View Post
2. Да, по имеющимся.
3. При нулевой высоте и скорости примерно 63% при -50 град С, ~65% при -15 град С, ~70% при +15 град С, ~73% при +35 град С.
2. Странно, странно
3. Спасибо, очень доходчиво. Видел в документах этот разброс, но не было написано от чего зависит.
Еще вернусь тогда к 1 пункту) При выпуске носков, скачек с 10 до 13-14 градусов угла атаки, тоже по документам?)

Last edited by VanekK30; 10-11-2018 at 07:56 PM.
VanekK30 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 03:42 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.