Jump to content

Авианосцы


Recommended Posts

  • ED Team

ПУАЗО

 

mk33.jpg

 

Фотография прибора управления зенитным огнем Мк.33 на авианосце USS Ranger CV-4 в ноябре 1942-го года во время операции Торч. Глядя на условия работы народа на нем не удивляет почему Мк.33 во флоте не любили - сидеть на верху надстройки на морозе это еще то удовольствие.

 

Мк.33 был первым механизированным ПУАЗО американского флота и сначала работал простив самолетов со скоростью в 275 узлов (509км/ч), потом его довели до 320 узлов (592км/ч) и против пикировщиков до 400 узлов (740км/ч). Он был построен вокруг 12 футового дальномера и был электро-механическим. Получив решение он электрически передавал команду "выстрел" 5" зенитным орудиям. Экипаж состоял из 10-12-ти человек - Pointer и Trainer наводили прибор на цель в горизонтальной и вертикальной оси, Leveller и Cross-Leveler стабилизировали систему в случае отказа гироскопов (очевидно это случалось достаточно часто что там сидели два человека на всякий случай), Rangekeeper Operator (ответственный за дистанцию до цели) и его помощник были с правой стороны прибора, а два других матроса ответственные за следование за целью и подсветку прибора были слева. Главным в приборе был естественно Rangefinder Operator (дальномерщик) который именно и сводил стерео-картинки на дальномере. Всем этим командовал командир дальномера (на фото он в наушниках и прикольных очках).

 

 

http://vova-modelist.livejournal.com/256675.html

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Свежая авария. Март 2016. USS Eisenhower

Комментарий от Владимира Якубова

http://vova-modelist.livejournal.com/252626.html

 

У меня сжалось всё!

Особенно интересны подробности , особенно с реддита.

Огромное спасибо!

Всех убью, один останусь!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
  • ED Team

Цветные бритты "золотой эпохи" - 3

 

Вот тут попалась очень интересная подборка отличных фото, снятых во время боевой службы HMS "Hermes" с января 1967-го по февраль 1968-го. Увеличибельно. По ссылке еще много интересных фото.

Кроме того, вводится новый, давно уже необходимый, тэг - "золотая эпоха".

 

0_1eeeba_c4c3c816_orig

 

0_1eeebd_61e3e496_orig

 

0_1eeebc_b8781662_orig

 

0_1eeebb_10d0156_orig

 

0_1eeeb8_e035bc7_orig

 

0_1eeeb6_bcc9089b_orig

 

0_1eeea9_7ec56740_orig

 

0_1eeebf_d35d5863_orig

 

0_1eeeb5_633ae2a7_orig

 

0_1eeeb4_14510eaf_orig

 

0_1eeebe_bd005b0d_orig

 

0_1eeeb3_8e4d6381_orig

 

0_1eeeb1_6675b0ef_orig

 

0_1eeeb0_b15a81d0_orig

 

0_1eeeb2_912e4dc1_orig

 

0_1eeead_8b275459_orig

 

0_1eeeaf_17ce7a76_orig

 

0_1eeeae_917feaf5_orig

 

0_1eeeab_17cddd16_orig

 

0_1eeeac_bafbc7eb_orig

http://al-datr.livejournal.com/169086.html

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Цветные голландцы "золотой эпохи" - 3

 

Несколько цветных фото с палубы голландского АВ "Карел Доорман" (HNLMS Karel Doorman (R81)), потыренных отсюда (крайне извращенным способом, да:)).

 

Предыдущие "цветные голландцы" - тут и тут.

Продолжение - на днях.

 

0_1f042d_f29ade30_orig

 

0_1f0430_12eaa3c_orig

 

0_1f0431_d960d880_orig

 

0_1f042e_97d10ddb_orig

 

0_1f042f_900fd72e_orig

 

http://al-datr.livejournal.com/169854.html

 

P.S.

Старт Хоков, равно как Вампиро-веномов, а также прочих Канберр, с завидным количеством чернодымной пиротехники, а-ля китайский магазин дядюшки Ляо, меня всегда умиляло. :)

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Э-э-э, да там из палубы выходит толстый трос и соединяется с тонким. Таким образом рвётся тонкий, а его поменять легко. Надеюсь на ПФМ авианосце увидеть модель прочности троса)

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

HMS Illustrious

 

6 декабря 2016, корабль последний раз покинул Портсмут направляясь на разделку.

 

Старое фото.

 

15338671_1235716303143068_6909205529848789335_n.jpg?oh=c6e3b4a1db8d2c093694564ab1a4be44&oe=58B3F8BE

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
giphy.gif

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

saopaolo.jpg

 

после 54 лет службы (из них 34 во Франции) ВМС Бразилии списали авианосец Сан-Паулу (бывшее название Foch), теперь в Латинской Америке авианосцев нету

 

http://www.monch.com/mpg/news/15-maritime/799-brazilian-navy-retires-sao-paolo-carrier.html

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
  • ED Team

Улица и свалка

 

33044107210_d87c2ca874_o.jpg

 

Жаргонные названия мест на палубе американского авианосца.

http://sandrermakoff.livejournal.com/1081963.html

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Для Хорнета так будет паком? Хотя бы STREET операции?

 

 

Зоны EL1-EL4 – это площади лифтов, которые могут быть использованы в качестве предстартовых позиций в течение короткого времени. При подъеме машин из ангара на лифте размещается один самолет. При использовании лифтов для размещения машин на летной палубе площадь каждого достаточна для размещения двух самолетов. Остальные зоны летной палубы имеют следующую емкость и ограничения по использованию:

 

POINT – размещение до 4-х машин при неработающей катапульте №1;

CORRAL – размещение до 2-х машин при ограничениях в работе лифта EL1 (допускается подъем вертолетов);

JUNK YARD – размещение до 3-х машин при ограничениях в работе лифта EL3. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов;

PATIO – размещение до 4-х машин. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов, часто используется для размещения вертолетов;

BOX – размещение 1-2 машин в готовности к старту. Эта позиция часто используется как промежуточная для размещения дежурной пары;

THE STREET – размещение до 6-ти машин, типичная позиция очереди на взлет с катапульт 1 и 2, штатная позиция предстартовой подготовки;

THE SIXPACK – размещение до 6-ти машин, типичная позиция очереди на взлет с катапульт 2, 3 и 4, штатная позиция предстартовой подготовки. Может использоваться только когда авианосец не принимает самолеты;

CROTCH – размещение до 5-ти машин при неработающих катапультах 2, 3 и 4, либо до 3-х при неработающих катапультах 2 и 3. Может использоваться только когда авианосец не принимает самолеты;

FINGER – размещение до 2-х машин при ограничениях в работе лифта EL4. Используется как промежуточная позиция при приеме самолетов, часто используется для размещения вертолетов.

Дополнительно к описанным позициям, машины, готовящиеся к старту с катапульт 3 и 4, могут занимать позицию у основания соответствующих стартов. Однако такое размещение обычно временное, используется при подъеме взлетающих машин непосредственно из ангара и используется только тогда, когда авианосец не принимает самолеты. Нередко машины размещают вдоль дорожек первых двух катапульт, используя их как нештатные предстартовые позиции.

 


Edited by ALF7

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

 

Ну да, островная надстройка, угловая палуба, катапульты, лифты, трамплин, аэрофинишеры, система захода на посадку, вертолёты и самолёты ДРЛО -- всё недюжинным умом. Не говоря о цифровой и радиолокационной технике. Единственная самостоятельная задумка -- Гранит.

 

О том, как именно действует прибытия авианосца к берегам Африки, можно посмотреть на примере настоящих французских авианосцев, а не убогого Минска.

Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами, вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами,

вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

Да уж...
Link to comment
Share on other sites

У них там самки тяжести тягают наравне с самцами, вот оно равноправие. Значит работа там нетрудная, всё механизировано.

 

b-26955.jpg

b-26942.JPG

26945.html

b-26941.jpg

26978.html?ps=1

b-26945.JPG

b-27039.JPG

b-26978.jpg

b-27040.jpg

Впрочем можно и эту "механику" показать.Может поможешь убрать загрязнения катапультного желоба?Лопата то с моторчиком.

b-14248.jpg

b-14249.jpg


Edited by маска

Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 3 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...