ED Team Laivynas Posted October 6, 2018 ED Team Share Posted October 6, 2018 Ух ты! :) я так понимаю данный пепелац к беккерам (или как их там) не относится? Совершенно верно, не относится. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted October 7, 2018 Share Posted October 7, 2018 Будет стоить как Дора? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Coyote Posted October 8, 2018 ED Team Share Posted October 8, 2018 Будет стоить как Дора? Не меньше точно. Совсем другой самолет и работали над ним с нуля! Я принимаю модели, а вы мучаетесь, но у вас растет мастерство!!!:book: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted October 8, 2018 Share Posted October 8, 2018 Не поспоришь, двигатель другой, кокпит новый, ФМ наверное сильно отличается. А нет в планах к примеру аналогично сделать бесфорсажный (более ранний) Мессер, с новым (аналогично с нуля) кокпитом, и так-же продавать как полноценный новый ЛА (возможно дешевле, учитывая, что двигатель и ФМ остаётся)? Или следующий (после Тандера и Фоки) - Москито? Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted October 8, 2018 Share Posted October 8, 2018 G-14, даже учитывая не очень разительные отличия от K-4 купил бы во имя исторического плейнсета над Нормандией) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 8, 2018 Share Posted October 8, 2018 G-14, даже учитывая не очень разительные отличия от K-4 купил бы во имя исторического плейнсета над Нормандией) То же купил бы! :thumbup: Link to comment Share on other sites More sharing options...
FF*Mamba Posted October 8, 2018 Share Posted October 8, 2018 То же купил бы! :thumbup: куплю все вентиляторы второй мировой ) YouTube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
rueveet Posted October 14, 2018 Share Posted October 14, 2018 Лучше бы Ла-5/7, или Як-3/9У сделали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toster83 Posted October 14, 2018 Share Posted October 14, 2018 Лучше бы Ла-5/7, или Як-3/9У сделали. И кому они нужны на ещё недоделанном западном фронте? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bmppanda Posted October 15, 2018 Share Posted October 15, 2018 И кому они нужны на ещё недоделанном западном фронте? чет мне кажется в наших реалиях,как есть ,то есть онлайн,ла-7 и як отгребали бы не по детски,что от немцев что от спита Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Ну Ла-7 от Спита IXс не отгребала бы. Спит это самолёт для полёта в один конец, он слишком медленный. Ла-7 могла бы догонять немцев у земли, что уже хорошо, хоть и слабая Лавочка на высоте более 2км. Link to comment Share on other sites More sharing options...
B3OP Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Ла-7 могла бы догонять немцев у земли, что уже хорошо, хоть и слабая Лавочка на высоте более 2км. Получается что как раз для онлайн :D Без разрыва шаблонов — нет прогресса. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted October 16, 2018 Share Posted October 16, 2018 Получается что как раз для онлайн :D :) Ну с текущей заметностью контактов да, хотя никто не отменял охоты на высотах 3-4км. ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krafft Posted November 4, 2018 Share Posted November 4, 2018 Блин,, ну что за фигня творится, как на бзхушном форуме. Я по поводу голоссовалки за очередной полноценный модуль. Засрались что ветку закрыли, а второе, судя по постам мало кто хочет цивильный бомбер второй мировой? Печаль....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver_Dragon Posted May 31, 2019 Share Posted May 31, 2019 Coyote, Есть ли какие-либо обновления о текущем состоянии пакета активов WW2? новости о немецких бомбардировщиках, кораблях и подводных лодках? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZaHaDum Posted July 4, 2019 Share Posted July 4, 2019 (edited) Режимы работы поршневых двигателей Прошу знатоков помочь разобратся. Собрал информацию с разных источников, но так и не сделал конкретные определения. В англ источниках нашел: 1.Форсированные: - боевой - чрезвычайный 2. Крейсерские - эконом - крейсерский Nominal Power - расчетный режим двигателя принимается за 100%, самый эфективный. Сombat Рower - форсированный режим для ведения воздушного боя. Ограничен по времени, жрет много топлива. От номинала % ? War Emergency Power - форсированый режим для эксренных ситуаций, в двигатель подается дополнительно топливо. Очень изнашивает ресурс. Ограничен во времени 1-10 мин. От номинанала 110% и более Economy/Max Endurance - минимальный расход топлива для самого длительного нахождения ЛА в воздухе. Cruise/Max Range - самый выгодный режим, при котором ЛА пролетит максимально возможное расстояние. В рус источниках нашел: Номинальный - расчетный режим, что принимают за 100%, при котором двигатель работает наиболее эфективно без превышения гранично допустимых температур и отрабатывает половину ресурса. Взлетный - обеспечивает максимальную мощность и тягу, имеет максимальные значения механических и тепловых нагрузок на двигатель. Время работы строго лимитировано. Єксплуатационный - время работы неограничено, 90% от номинала. Крейсерский - двигатель надежно работает весь срок службы без ограничения по длительности непрерывной работы. В ы в о д ы : Номинальный = Nominal Взлетный = Чрезвычайный = War Emergency Power Єксплуатационный = Economy/Max Endurance ??? Крейсерский = Cruise/Max Range ??? = Combat Power Edited July 4, 2019 by ZaHaDum "Ніяка в світі сила нас не зламає, бо нас коріння наше в землі тримає" Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted July 4, 2019 ED Team Share Posted July 4, 2019 Прошу знатоков помочь разобратся. Собрал информацию с разных источников, но так и не сделал конкретные определения. В англ источниках нашел: 1.Форсированные: - боевой - чрезвычайный 2. Крейсерские - эконом - крейсерский Nominal Power - расчетный режим двигателя принимается за 100%, самый эфективный. Сombat Рower - форсированный режим для ведения воздушного боя. Ограничен по времени, жрет много топлива. От номинала % ? War Emergency Power - форсированый режим для эксренных ситуаций, в двигатель подается дополнительно топливо. Очень изнашивает ресурс. Ограничен во времени 1-10 мин. От номинанала 110% и более Economy/Max Endurance - минимальный расход топлива для самого длительного нахождения ЛА в воздухе. Cruise/Max Range - самый выгодный режим, при котором ЛА пролетит максимально возможное расстояние. В рус источниках нашел: Номинальный - расчетный режим, что принимают за 100%, при котором двигатель работает наиболее эфективно без превышения гранично допустимых температур и отрабатывает половину ресурса. Взлетный - обеспечивает максимальную мощность и тягу, имеет максимальные значения механических и тепловых нагрузок на двигатель. Время работы строго лимитировано. Єксплуатационный - время работы неограничено, 90% от номинала. Крейсерский - двигатель надежно работает весь срок службы без ограничения по длительности непрерывной работы. В ы в о д ы : Номинальный = Nominal Взлетный = Чрезвычайный = War Emergency Power Єксплуатационный = Economy/Max Endurance ??? Крейсерский = Cruise/Max Range ??? = Combat Power Все не так... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted July 4, 2019 ED Team Share Posted July 4, 2019 Все зависит от страны. Если начать с англо-американских: WEP - чрезвычайная мощность. Ограничена во времени, приводит к значительному снижению ресурса и надежности двигателя, обычно требуется уведомление техников и запись в формуляр с последующей ревизией двигателя. У немцев это были разного рода Notleistung. Takeoff - взлетная. Ограничение по времени менее жесткое, уведомление не требуется. Иногда разрешается только на первой скорости нагнетателя, т.к. на второй возможна детонация. У немцев - Start- иногда совпадавшая с Notleistung Дальше опять каждый производитель начинает свои танцы с мощностью... надо понимать, что все эти градации суть назначенные производителем ограничения. Итак - есть мощность NORMAL - максимальная мощность без ограничения времени. Она же так же обозначается и для немецких двигателей. У немцев же обычно устанавливалась где-то на 30 минут Steig-und Kampfleistung - для набора высоты и боя. Аналогичные градации временами вводили и англичане. Крейсерские режимы отличаются повышенной экономичностью двигателя (пониженным расходом топлива на л.с.*ч), соответственно крейсерские режимы с наименьшей мощностью обеспечивали наименьший абсолютный расход топлива и, тем самым, наибольшее время нахождения в воздухе. Советские двигатели обычно не имели чрезвычайной мощности, поэтому все было проще - номинал без ограничения времени и взлетная, она же боевая она же и чрезвычайная... Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted August 26, 2019 Share Posted August 26, 2019 Парашют с ME-262 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted October 31, 2019 ED Team Share Posted October 31, 2019 Новости разработки Р-47 - наши художники рисуют внешнюю модель: [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
inbeat777 Posted November 27, 2019 Share Posted November 27, 2019 Уважаемые разработчики! А как можно настроить быстрый вылет с условием: карта Нормандии, самолеты 1944г, наземная техника - 1944г? Все это приобретено, а как настроить с такими условиями непонятно.... i7-9700K, z390 Gygabite Aurus Ultra, RTX 2080, 32GB 3200, 3TB HDD, 1TB SSD, Gunfighter Mk.III MSG Pro, VPC MongoosT-50CM2 Throttle, T-Rudder MK4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
inbeat777 Posted November 28, 2019 Share Posted November 28, 2019 (edited) Извините, а тут на форуме WW2 разработчики на вопросы вообще отвечают? И тему с БЗБ прикрыли не так давно...наверное потому что БЗБ развивается, а ДКС WW2 стоит на одном месте? Edited November 28, 2019 by inbeat777 i7-9700K, z390 Gygabite Aurus Ultra, RTX 2080, 32GB 3200, 3TB HDD, 1TB SSD, Gunfighter Mk.III MSG Pro, VPC MongoosT-50CM2 Throttle, T-Rudder MK4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prorok Posted December 1, 2019 Share Posted December 1, 2019 Скорее всего дела идут медленно из-за современных модулей. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted December 13, 2019 Share Posted December 13, 2019 Ой вэй. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4137632&postcount=682 "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted February 12, 2020 Share Posted February 12, 2020 Выложили свежую пикчу с вип скрином из будущего патча. Ох, как бы не опять эти километровые столбы раного мигающего дыма. "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts