[GUMAR]

Originally Posted by shtahel

Если ты про нейтральный РУС ( в фильме он взят до пупа ) так он наоборот своим положением как раз должен делать РН менее аффективным. А тут даже не надо трогать РУС достаточно просто дать педаль и он выходит.
А то что не "бис", так где ты видишь принципиальное различие в конструкции что бы могло повлиять в этом вопросе?
Не правильно говорить что штопор выходит всегда разный , правильнее сказать что МИГ либо штопорит , либо нет, при одинаковых условиях.

Наоборот, взятый до пупа РУС увеличивает эффективность РН. Поэтому сначала педаль, потом, после прекращения вращения - РУС.
Почитай airwar.ru, там и крылу жесткость увеличили (соотв-но массу) и бустера элеронов установили. Разнесенной массы больше - моменты инерции больше.
У меня МиГ-15, если я хочу - всегда штопорит.

Книжка сумашедшая, надо не мало времени потратить на изучение графиков.

[shtahel]

Originally Posted by GUMAR

Наоборот, взятый до пупа РУС увеличивает эффективность РН. Поэтому сначала педаль, потом, после прекращения вращения - РУС.
Почитай airwar.ru, там и крылу жесткость увеличили (соотв-но массу) и бустера элеронов установили. Разнесенной массы больше - моменты инерции больше.
У меня МиГ-15, если я хочу - всегда штопорит.

Книжка сумашедшая, надо не мало времени потратить на изучение графиков.

Гумар не спорю, книжка наверняка хорошая , но ты наверно не внимательно читал мой пост. Я разве говорил что РУС взятый на себя не увеличивает эффективность РН ? Я это и имел ввиду. У меня не всегда штоприт , даже если очень этого хочу
Наверно пора мне завязывать сражаться с ветряными мельницами. Очень удобную позицию заняли ,ты покажи что не так в цифрах Да откуда мне знать в цифрах? Да и почему я должен что то кому то доказывать . Я пользователь , авиасимуляторы это моё хобби уже много лет , и я всего лишь хочу честную ( заявленную ) физику модуля который купил.
Не обязательно быть академиком что бы видеть тут косяки, да и говорили об этом уже много раз только основной массе на это наплевать.
Это все равно что в гонках не смоделировать "полицейский разворот" и говорить давайте в цифрах тогда посмотрим . Если у Мига пока штопор сразу вызвал сомнение то у Сейбра вообще все режимы ( закритики ) вызывают сомнение . Меня удивило даже не о что сейчас есть косяки (это понятно ведь это бета ), а то что никому нет дела до FМ , что кажется странным , ведь это самое главное в симуляторе.
Толи всем плевать на это , то ли тут одни "танкисты"

[cofcorpse]

Originally Posted by shtahel

Гумар не спорю, ... Толи всем плевать на это , то ли тут одни "танкисты"

В одном сообщение столько негатива, и ни капли конструктива, печально

На обоснованные замечания, с нелюбимыми вами цифрами, разработчики стараются всегда отвечать. А замечания в стиле "я считаю, что не правильно" приносят очень мало пользы, к сожалению.

[FAB999]

Originally Posted by shtahel

...
Не обязательно быть академиком что бы видеть тут косяки, да и говорили об этом уже много раз только основной массе на это наплевать.

Ну как раз основная масса видит (наверное) что штопор на Миг15 не скриптовый в отличие от других ранних самолетов в DCS, ну а то что у тебя есть желание иметь штопор на всех типах как ппод капирку то это остается твоим желанием ...

Originally Posted by shtahel

Это все равно что в гонках не смоделировать "полицейский разворот" и говорить давайте в цифрах тогда посмотрим .

А по твоему лучше смоделировать разворот но без учета на чем его делать и на каком покрытии его выполнять, главное что б он был как в художественном кино !?

[PilotMi8]

Originally Posted by shtahel

Гумар не спорю, книжка наверняка хорошая , но ты наверно не внимательно читал мой пост. Я разве говорил что РУС взятый на себя не увеличивает эффективность РН ? Я это и имел ввиду. У меня не всегда штоприт , даже если очень этого хочу
Наверно пора мне завязывать сражаться с ветряными мельницами. Очень удобную позицию заняли ,ты покажи что не так в цифрах Да откуда мне знать в цифрах? Да и почему я должен что то кому то доказывать . Я пользователь , авиасимуляторы это моё хобби уже много лет , и я всего лишь хочу честную ( заявленную ) физику модуля который купил.
Не обязательно быть академиком что бы видеть тут косяки, да и говорили об этом уже много раз только основной массе на это наплевать.
Это все равно что в гонках не смоделировать "полицейский разворот" и говорить давайте в цифрах тогда посмотрим . Если у Мига пока штопор сразу вызвал сомнение то у Сейбра вообще все режимы ( закритики ) вызывают сомнение . Меня удивило даже не о что сейчас есть косяки (это понятно ведь это бета ), а то что никому нет дела до FМ , что кажется странным , ведь это самое главное в симуляторе.
Толи всем плевать на это , то ли тут одни "танкисты"

Вы сейчас о ком говорили?
Про штопор и ФМ уже написано. Всегда интересуемся. Все Ваши отклики -читаем. "Чтобы видеть тут косяки" - я не вижу по штопору косяки. Вы в свою очередь не хотите предоставить материалы, по которым можно Ваши замечания исправить. В таком случае, как нам понять то, что Вы просите? Прочтите плиз предыдущие посты на эту тему, добавить нечего.
У меня штопор получается, и ведет себя по-разному, и можно не вывести если действовать неверно. Можем ссылку на ТО-1 дать, но по-моему уже у всех есть. Может у нас разные самолеты??

[GUMAR]

shtahel, я бы с радостью изучил досконально этот штопор, и с тобой пообщался и с циферками помог бы, но у меня времени "не хватат". Весна пришла, "грачи прилетели", меня как ветром сдуло... На аэродром.

[CrazyFly59]

Originally Posted by shtahel

Гумар не спорю, книжка наверняка хорошая , но ты наверно не внимательно читал мой пост. Я разве говорил что РУС взятый на себя не увеличивает эффективность РН ? Я это и имел ввиду. У меня не всегда штоприт , даже если очень этого хочу
Наверно пора мне завязывать сражаться с ветряными мельницами. Очень удобную позицию заняли ,ты покажи что не так в цифрах Да откуда мне знать в цифрах? Да и почему я должен что то кому то доказывать . Я пользователь , авиасимуляторы это моё хобби уже много лет , и я всего лишь хочу честную ( заявленную ) физику модуля который купил.
Не обязательно быть академиком что бы видеть тут косяки, да и говорили об этом уже много раз только основной массе на это наплевать.
Это все равно что в гонках не смоделировать "полицейский разворот" и говорить давайте в цифрах тогда посмотрим . Если у Мига пока штопор сразу вызвал сомнение то у Сейбра вообще все режимы ( закритики ) вызывают сомнение . Меня удивило даже не о что сейчас есть косяки (это понятно ведь это бета ), а то что никому нет дела до FМ , что кажется странным , ведь это самое главное в симуляторе.
Толи всем плевать на это , то ли тут одни "танкисты"

Ну почему, мне тоже штопор не понятен. Выхожу из левого просто бросив ручку и педали. Правый иногда получается стабильным.

[nickbolt+]

А я вот седня сел с боковым ветром.И вроде сильно разворачивает МиГ ,более,чем другие(ну,винтовые сами по себе брыкаются,но ветер слабее действует ИМХО). А потом глянул на пропорции-огромный,в полкорпуса хвост(верт.оперение),огромные крылья...и успокоился))))

[GUMAR]

Originally Posted by nickbolt

А я вот седня сел с боковым ветром.И вроде сильно разворачивает МиГ ,более,чем другие(ну,винтовые сами по себе брыкаются,но ветер слабее действует ИМХО). А потом глянул на пропорции-огромный,в полкорпуса хвост(верт.оперение),огромные крылья...и успокоился))))

Ветер на штопор не влияет

[nickbolt+]

Эт я понял)) Но такой большой киль же влияет на устойчивость,как и на "парусность" чтоль?не в курсе термина.