Jump to content

F-35 Lightning II


Recommended Posts

А что входит в сумму ?

Если с амортизацией то понятно ,а если топляк и зарплата персонала и что еще ?

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

А что входит в сумму ?

Если с амортизацией то понятно ,а если топляк и зарплата персонала и что еще ?

 

Многое входит. Но здесь важны относительные оценки. Почитайте заметку с помощью google.

Link to comment
Share on other sites

http://aviationweek.com/combat-aircraft/first-f-35a-squadrons-get-full-combat-capability-september

 

То бишь в следующем месяце ожидается объявление полностью боеготовой одной эскадрильи F-35A. Отмечают, что эскадрилья для Тихого океана.

Link to comment
Share on other sites

Мда, вобщем что наша, что амерская пресса или ещё какая - угарная сила прет со всех сторон :)

 

А то есть такие самолеты? ВВС США чувствуют себя уверенно даже и без F-35. Или именно вы сомневаетесь в лидерстве США? Очень забавно тогда.

Link to comment
Share on other sites

А то есть такие самолеты? ВВС США чувствуют себя уверенно даже и без F-35. Или именно вы сомневаетесь в лидерстве США? Очень забавно тогда.

Чувствовали бы уверенность то не тратились бы на F-35 )

 

Статья просто какой то вау выкрик как у мальчика который только что посмотрел блокбастер о терминатре :D

Воистину этот автор ещё эпичней чем тот что у нас на канале Звезда.

 

"То, как ведет себя F-35 в оперативной обстановке, убеждает меня, что нет другого такого самолета, за штурвал которого я бы хотел сесть", — рассказал подполковник Мэтт Хайден в эксклюзивной беседе со Scout Warrior, добавив, что с F-35 чувствует себя "абсолютно комфортно и уверенно в любой боевой обстановке".

При этом F-35 выиграет битву против любого самолета четвертого поколения: он прекрасно справится с этой задачей в ближнем бою.

 

И тут же

 

Критики программы F-35 часто вспоминают состоявшийся в 2015 году тренировочный бой, в котором F-16 "одолел" F-35 на ближней дистанции.

 

Но все пучком, мы новое програмное обеспечение и сенсоры воткнули, теперь он будет точно невидим и со всеми справится )

 

Разработчики, однако, настаивают на том, что проблемой для F-35 тогда стало "сырое" программное обеспечение, и указывают, что теперешняя ее версия, а также оружие и сенсорные технологии на F-35, используемые ныне, не идут ни в какое сравнение с системами двухлетней давности.

 

Ну и ещё Раптора собой возьмём на разборки, чтобы Ф-35 точно справился.

 

F-35 необходим для завоевания господства в воздухе, однако вам понадобится также и Raptor

 

Ну и так, пожурил немного, но ничего страшного, после того как мы ему перезапустим новую винду он уж наверняка будет самым-самым ))

 

У всех самолетов есть недостатки. В ходе разработки самолета приходится идти на компромиссы", — объяснял Хайден, поясняя, что в воздушном бою следует использовать тот самолет, который предназначен специально для этой цели.

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Зная историю американской техники и их достижения, я лично больше склонен верить их пиару, чем российскому.

F-35, а не Су-27 или J-20 реально находится на острие прогресса. Последние догоняют и отстают.

 

Ну а любителям российской авиации остается плеваться ядом. ))


Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Можно еще гордиться тем что на 2 м месте .

Может и пока ,но пока на 2 месте по истребителям .

Европа конечно рядом и по факту делит это место ,а Китай пока на 3 м из за двигателей .

А больше никого и нет .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Чувствовали бы уверенность то не тратились бы на F-35 )

 

Статья просто какой то вау выкрик как у мальчика который только что посмотрел блокбастер о терминатре :D

Воистину этот автор ещё эпичней чем тот что у нас на канале Звезда.

 

"То, как ведет себя F-35 в оперативной обстановке, убеждает меня, что нет другого такого самолета, за штурвал которого я бы хотел сесть", — рассказал подполковник Мэтт Хайден в эксклюзивной беседе со Scout Warrior, добавив, что с F-35 чувствует себя "абсолютно комфортно и уверенно в любой боевой обстановке".

При этом F-35 выиграет битву против любого самолета четвертого поколения: он прекрасно справится с этой задачей в ближнем бою.

 

И тут же

 

Критики программы F-35 часто вспоминают состоявшийся в 2015 году тренировочный бой, в котором F-16 "одолел" F-35 на ближней дистанции.

 

Но все пучком, мы новое програмное обеспечение и сенсоры воткнули, теперь он будет точно невидим и со всеми справится )

 

Разработчики, однако, настаивают на том, что проблемой для F-35 тогда стало "сырое" программное обеспечение, и указывают, что теперешняя ее версия, а также оружие и сенсорные технологии на F-35, используемые ныне, не идут ни в какое сравнение с системами двухлетней давности.

 

Ну и ещё Раптора собой возьмём на разборки, чтобы Ф-35 точно справился.

 

F-35 необходим для завоевания господства в воздухе, однако вам понадобится также и Raptor

 

Ну и так, пожурил немного, но ничего страшного, после того как мы ему перезапустим новую винду он уж наверняка будет самым-самым ))

 

У всех самолетов есть недостатки. В ходе разработки самолета приходится идти на компромиссы", — объяснял Хайден, поясняя, что в воздушном бою следует использовать тот самолет, который предназначен специально для этой цели.

 

1) Утверждение моё о ВВС - они явно чувствуют уверенность. Политическое руководство же желает новый и дешевый в использовании самолет для себя и союзников на случай перемен, в том числе. Вот и Китай когда-нибудь примет на вооружение J-20.

 

2) Далее вы привели слова вовсе не мальчика. Вам бы почитать.

 

3) Господство в воздухе достигается не воздушными боями. Ими сохраняются остатки господства, например. Если другие ВВС могут навязать бои в воздухе, значит это не господство, а превосходство -- не более.

 

Но да, бывают театры, где вероятны даже бои с превосходящим по численности противником. Таким театром во времена позднего СССР были границы СССР. Война, если кто не помнит, может начаться без объявления и слабость не должна подталкивать страну к началу.

 

4) F-22 создавался для оборонительной фазы борьбы в воздухе. Достижения превосходства. Господство должны обеспечивать F-35 в нужном числе и с сильным ударным вооружением.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

А разница у Угарной силой очевидна: там журналисты бредят и какие-то отставные эксперты, в лучшем случае, а в худшем -- видные лжецы. Ссылки притом на "тайные отчёты ЦРУ" и мнения австралийских диванных военов (без срывания покровов, конечно, -- "западный эксперт", где бы Австралия не находилась и какое бы образование и опыт не был у эксперта в области военной авиации).

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Можно еще гордиться тем что на 2 м месте .

Может и пока ,но пока на 2 месте по истребителям .

Европа конечно рядом и по факту делит это место ,а Китай пока на 3 м из за двигателей .

А больше никого и нет .

А вот это спорный момент.

Китай уже имеет свои двигатели, но с небольшим ресурсом. Ресурс сейчас для них приоритет и я почему-то уверен, что они его поднимут. С такими-то финансами!

По авионике и сенсорам они как минимум не отстают от РФ, а кое-где перегоняют.

Лично я уже не уверен что Китай на 3-м месте.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Двигатели они такие .

Вот как только ,то Россия перейдет на 3-4 место и это нормально .

Это неизбежно и хорошо если удержимся .

Соревноваться с США и Китаем не возможно и отставание не позор какой то ,Россия не СССР .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Link to comment
Share on other sites

Сняты ограничения на высоту полетов в связи с симптомами схожими с гипоксией. Проблем с кислородной системой не нашли и не смогли подтвердить действительно ли у пилотов была гипоксия.

 

https://www.defensenews.com/air/2017/08/30/f-35-altitude-restrictions-lifted-at-luke-air-force-base/

Link to comment
Share on other sites

06f10-charles-d2527alberto2b6.jpg

f35-41-cockpit.jpg

 

F-35 наверно первый самолёт на котором наконец-то избавились от многочисленных кнопочек и тумблеров. Всегда когда нахожусь в A-10C или Ка-50 задумываюсь о том что можно было бы всего этого добра сделать поменьше, юзабилити не продумано вообще.

А у F-35 что там осталось, кран шасси, управление механизацией и наверно пожаротушение с системами катапультирования. Ну и промеж ног пара-тройка кнопок и всё. Остальное через РУД и РУС и наверно экран сенсорный. И скорей всего есть меню которое видно в шлеме.

Но не рискуют ли они надёжностью вводя такие радикальные изменения?

Без разрыва шаблонов — нет прогресса.

Link to comment
Share on other sites

...

Но не рискуют ли они надёжностью вводя такие радикальные изменения?

 

А что там на механические переключатели переводить если все интерфейсы наверняка цифровые?

Должна быть только супернадежная коммутация различных шлефов... :)

Link to comment
Share on other sites

Интересно то, что казалось бы такую банальную вещь как кран шасси оставили "аналоговым". Интересно из каких соображений - эргономики/надежности?

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Интересно то, что казалось бы такую банальную вещь как кран шасси оставили "аналоговым". Интересно из каких соображений - эргономики/надежности?

 

Почти наверняка есть дополнительная пнвмосистема выпуска.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Наши ток во влажных мечтах такие кабины увидят.

Intel Core i7 4790K Asus Z97-AR Kingstone 1866Mhz 32Gb ASUS STRIX RTX 2080 OC 8G HDD 4TB SSD Plextor M6S 128Gb/M7VC 256Gb X-Fi Xtreme Gamer

Cobra M5 | Gametrix ECS

Link to comment
Share on other sites

Наши ток во влажных мечтах такие кабины увидят.

Как-то ты поспешил. Или кабину Су-57 уже показали?

ИМХО, выглядит конечно стильно и футуристично, но какая разница между этой и скажем те что на Су-35 стоят? Главное чтобы задачи свои выполняли.

Ещё кстати вопрос, как лучше. С телевизором или мониторами. Дело ведь не в них.

Кстати. Где у него резервный компас, авиагоризонт? Или нынче достигнута 146% надёжность?


Edited by Зверь

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...