AV-8B Harrier Diskussionsthread

Jupp, grünes FLIR. Scheint den Patch von 1.5.8 integriert zu haben. Auch inkl. HUD fix (VVI Linie etc.)

Thx

Wo aktiviere ich eigentlich den nacht Modus im hud?

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Unter dem UFC das kleine Panel.

Dort findest du auch den Switch für das HUD.

Glaube direkt neben den Knob für die Helligkeit (momentan On/Off)

Jo tut sich aber nichts, kannst ansonsten mal per Bild zeigen?

Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk

HUD auf Nachtmodus gestellt?

Wenn der Nachtmodus aktiv ist, dann kannst du dir das FLIR im HUD anzeigen lassen.

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Was genau ist denn jetzt gemeint, der Nachtmodus für das HUD oder das NAVFLIR Bild im HUD?

EDIT: Habe den HUD Mode getestet, sieht man nur schlecht aber die HUD Farbe ändert sich, denke man wird es im NVG deutlicher sehen.

Jup Man kann das FLIR nur im Nachtmodus auf den HUD projektieren. Weiß aber nicht welche Tasten Kombi das jetzt ist. Hab die auf mein X52 gelegt..

Das wiederrum wäre Sensor Select Switch "Right"

Nabend

Habe gestern ein wenig mit meinem Harrier in der Normandie ein paar Bomben geworfen hatte mir dazu 4 Ziele hingestellt 3 FLAK-Geschütze und ein Tiger-Panzer die FLAK war kein Ding aber der Tiger wollte nicht kaputt gehen.

Hatte dazu mal die Bomben vom Typ MK-82 u MK-83 nix, erste Treffer war auf der hinteren rechten Seite umkreis ca 2m aber auch ein Voltreffer mit der 83 brachte nix.

Mit der AGM-65 kein Problem löst sich Rauch auf der Tiger.

Ist da ein Fehler meinerseis oder ist der Tiger echt eine harte Nuss.

Und das andere auch gestern und heute nochmal versucht Rückenfluglage ca. 1min dann wieder in die normale Folge Triebwerk geht aus gestern war zufall heute mit versuch es dann wieder zum laufen zubringen ist da was bekann wie man das anstellt?

Mfg Lars

Nabend

Habe gestern ein wenig mit meinem Harrier in der Normandie ein paar Bomben geworfen hatte mir dazu 4 Ziele hingestellt 3 FLAK-Geschütze und ein Tiger-Panzer die FLAK war kein Ding aber der Tiger wollte nicht kaputt gehen.

Hatte dazu mal die Bomben vom Typ MK-82 u MK-83 nix, erste Treffer war auf der hinteren rechten Seite umkreis ca 2m aber auch ein Voltreffer mit der 83 brachte nix.

Mit der AGM-65 kein Problem löst sich Rauch auf der Tiger.

Ist da ein Fehler meinerseis oder ist der Tiger echt eine harte Nuss.

Und das andere auch gestern und heute nochmal versucht Rückenfluglage ca. 1min dann wieder in die normale Folge Triebwerk geht aus gestern war zufall heute mit versuch es dann wieder zum laufen zubringen ist da was bekann wie man das anstellt?

 

Mfg Lars

Zu A) Tiger Panzer, klingt nicht unbedingt verkehrt, wobei eine Mk.83 "Volltreffer" (also wirklich aufs Dach) sollte einiges an Schaden anrichten.

Maverick und andere Panzerbrechende Waffen haben spezielle Sprengköpfe um Panzerung zu durchdringen, eine "normale" Bombe macht da gegen gepanzerte Ziele weniger Schaden als man denkt, so sie knapp daneben aufschlägt.

Zu B) die AV-8B Harrier hat wie auch die A-10 und andere Flugzeuge nur eine Notreserve im System um das Triebwerk bei negativen Gs (Nase drücken, Rückenflug) mit Treibstoff zu versorgen.

Deswegen bei den Verbotenen Manövern im Flughandbuch der AV-8B explizit das Fliegen mit weniger als 1 G für mehr als 15 sek. erwähnt ist. Auch eine 360° Rolle um die Längsachse sollte auf eine(!) 360° Drehung begrenzt werden.

Es ist also absolut richtig und normal, dass dir nach längerem Flug in Rückenlage, oder wenn du heftig und anhaltend die Nase nach unten drückst (Negative G) das Triebwerk ausgeht.

Ah ok danke bezüglich der Flugmanöver, ich hätte da ja auch nochmal reinschauen können.

Und bezüglich Panzer hätte ich gedacht das eine moderne Waffe egal ob Bombe oder Rakete so eine (alte) Panzerung knacken könnte. Aber wie bei einem großen Online Nachschlagewerk sind ja in der Mk-82 nur 89 kg Tritonal drin.

Mfg Lars

Zu A) Tiger Panzer, klingt nicht unbedingt verkehrt, wobei eine Mk.83 "Volltreffer" (also wirklich aufs Dach) sollte einiges an Schaden anrichten.

Maverick und andere Panzerbrechende Waffen haben spezielle Sprengköpfe um Panzerung zu durchdringen, eine "normale" Bombe macht da gegen gepanzerte Ziele weniger Schaden als man denkt, so sie knapp daneben aufschlägt.

Direkte Treffer sollten jeden Panzer zerstören, im 2. Golfkrieg haben die Amis das "plinking" erfunden, LGBs (GBU-12) wurden von F-111ern direkt auf stehende Panzer geworfen, um diese zu vernichten

Leider haben reale Prozeduren nichts mit DCS zutun, da Schaden in dem Sinne nicht simuliert wird.

In RL müsste ne Bombe nicht treffen, da würde der Druck schon reichen um die Kette oder das Laufwerk zu zerlegen.

Ebenso würde mit großer Sicherheit der Turm ausfallen da die Kreisel mit Sicherheit was abbekommen würden.

In DCS reicht ein so "naher" Treffer aber in der Regel aus um ihn zu zerstören, ich habe es aber noch nie mit WWII Einheiten getestet.

Wäre mal interessant sowas zu testen ob die Fahrzeuge unterschiedlich viel aushalten.

Leider haben reale Prozeduren nichts mit DCS zutun, da Schaden in dem Sinne nicht simuliert wird.

In RL müsste ne Bombe nicht treffen, da würde der Druck schon reichen um die Kette oder das Laufwerk zu zerlegen.

Ebenso würde mit großer Sicherheit der Turm ausfallen da die Kreisel mit Sicherheit was abbekommen würden.

 

In DCS reicht ein so "naher" Treffer aber in der Regel aus um ihn zu zerstören, ich habe es aber noch nie mit WWII Einheiten getestet.

 

Wäre mal interessant sowas zu testen ob die Fahrzeuge unterschiedlich viel aushalten.

Das Problem ist aber sicher, dass DCS aktuell keine Splitterwirkung simulieren kann. Es wird soweit mir bekannt nur Druckwelle simuliert, ich meine auch etwas stärker als in RL um die Splitter zu kompensieren.

Das ist genauso wie das Fuzing hoffentlich auf der Roadmap beim Schadensmodell etc.

Aber wie oben schon gesagt wurde, ein direkter Treffer auf/durch die schwache Dachpanzerung, killt eigentlich jeden Panzer.

Immobilisierung bzw. Fahrwerksschäden, sind wohl mittlerweile simuliert, aber merkt man nur am Tempo nach dem Schaden. So ab 50%.

Schaden sieht man auch auf der F10 map, wenn man die "Healthbars" anmacht.

Was ist eigentlich mit dem ecm behälter, gibs da irgendwo eine aufschlussreiche Erläuterung wie der funktioniert bzw in dcs funktionieren soll? Bewirkt er das gleiche wie zb in der su27, nur stärker?

Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk

Was ist eigentlich mit dem ecm behälter, gibs da irgendwo eine aufschlussreiche Erläuterung wie der funktioniert bzw in dcs funktionieren soll? Bewirkt er das gleiche wie zb in der su27, nur stärker?

 

Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk

Der Pod hat zwei Sender gegen unterschiedliche Radartypen und "stört" diese je nach Auswahl der Modi.

In DCS heisst das, der Gegner sieht bis zu einer kalkulierten "Burnthrough" Reichweite nur die Richtung (wie in der Su-27 oder F-15C) und erst danach die Entfernung.

Somit sollte nur HOJ möglich sein.

Das RWR, CMS und ECM wird mit den Drehreglern rechts aussen am Frontpanel konfiguriert.

Ich zitiere mal den Pocket Guide (Seite 96):

(...)"The ECM control knob has five positions:

• OFF: Removes power to the DECM pod.

• STBY: Powers the DECM pod but does not emit any signal.

• BIT: Starts the DECM pod Built-in Test.

• RCV: Smart Standby. Pod remains on standby until RWR detects a radar signal. It will start the corresponding jammer depending on signal type.

• RPT: Pod emit continuous jamming signals.

DECM Pod status can be checked with the Warning/Caution/Advisory Light Panel.

JAMMER HOT: DECM pod is overheating. Turn it off.

CW NO GO: DECM ALQ-162 Compass Sail continuous wave jammer is nonfunctional.

P NO GO: DECM ALQ-126B Charger Blue pulse jammer is nonfunctional.

P JAM: DECM ALQ-126B Charger Blue pulse jammer is active and emitting.

CW JAM: DECM ALQ-162 Compass Sail continuous wave jammer is active and emitting.

If you try to turn on the DECM pod when it is not loaded on the aircraft, both the CW NOGO and P NOGO lights will turn on."(...)

Gibt es Informationen ob bald mal ein update für die AV8 kommen wird? Das UFC wäre mal toll zum Beispiel.

Es gab angeblich Updates für den AV-8B in 2.5:

Ist nur Schwachsinn, das in einem anderen Forum zu posten!

In der Tat, vor allem da es die Patchnotes für die Mirage auch hier ins ED-Forum geschafft haben: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3373315&postcount=360 ...

Es gab angeblich Updates für den AV-8B in 2.5:

 

Ist nur Schwachsinn, das in einem anderen Forum zu posten!

In der Tat, vor allem da es die Patchnotes für die Mirage auch hier ins ED-Forum geschafft haben: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3373315&postcount=360 ...

Aber interessant das die ganzen "Fixes und Patches" an der AV-8B niemandem auffallen, wenn sie nicht gross angekündigt sind... :music_whistling:

Das ist quasi normal, passiert häufiger, dass ED die Patchnotes von 3rd Parties nicht rechtzeitig integriert kriegt.

 

Aber interessant das die ganzen "Fixes und Patches" an der AV-8B niemandem auffallen, wenn sie nicht gross angekündigt sind... :music_whistling:

Das sie im ED-Changelog nicht auftauchen ja, aber dass sie nicht mal im RAZBAM-Forum aufgelistet werden, jedoch bei Reddit, ist schon etwas fragwürdig.

Sehe ich auch so.

Und wenn man ne Moving Map im Changelog aufführt und diese nicht im Spiel ist, dann kann einem auch kaum etwas auffallen.

Meistens postete Razbam Patchnotes auch via FB. Da war bis auch nichts gepostet.

Ist irgendwie ruhig worden seit dem Release der AV8.

Das selbe auch für die M2k, wenn man nichts mitbekommt, dass was geändert wurde probiert man halt auch nicht.

Aber gut zu wissen dass immer mal ein paar Updates kommen.