DCS: F-86F - Гонки пушечное ядро...

Теперь я верю, он не "деревянный":megalol:

Бот кстате какая сложность?

Ас естественно.

Максимум, что у меня получилось, пробить разок крыло и 2 раза миг разбился..

PS

Похоже нужен перекур)))

Вот пару моих быстрых боев.

Вот пару моих быстрых боев.

 

Класс нужно трекер покупать. :megalol::megalol:

Ну ребятки, и я тожа научился валить прочный МиГ-15бис (уст. Отличный), видео, как выложить не знаю, расскажите кто-нибудь подробно, от сохранение трека в какую папку, и выкладка на Тубик... Условие победы следующее: 1.Горючки на 40% примерно 2. Cкорость стараться на 300 ихних узлах держать 3. Бой на вертикале, да повыше...4. Прицеливание с опережением. 5. В яблочко... Вот бы "они" еще радио-эфир переговоров пилотов того времени включили-ба, ДА ЛОМАНОМ КОРЕЙСКО-МАТЕРНО-РУССКО-ТАТАРСКОМ ЯЗЫКЕ...

После полета сохрани трек. Потом запусти его на просмотр и захватывай видео с экрана с помощью программы например Fraps , или вот

а можно прям сразу без трека, в режиме реал тайм записывать.

ну и далее выкладывай на ютьюб

Подскажи пожалуйста на какой ж.диск, (диск С, или где установлена игра диск D ?) и в какую папку записать свой трек? После полетов предлагается сохранить трек, дав ему название, это понятно, а где, и как его потом искать (трек), с уважением...

Подскажи пожалуйста на какой ж.диск, (диск С, или где установлена игра диск D ?) и в какую папку записать свой трек? После полетов предлагается сохранить трек, дав ему название, это понятно, а где, и как его потом искать (трек), с уважением...

по умолчанию - диск С /пользователи/сохраненные игры/DCS/tracks/ ...а вообще там же вверху написан путь сохранения...

МИГ15, управляемый ИИ компа игнорирует потерю мощности, поэтому его перекрутить, это подвиг или случай. За два часа мучительных попыток, видел его с хвоста только 2 раза

в соседней теме тебе уже намекнули что не стоит быть таким категоричным... в этой - лежит уже пара роликов где вовсе не случай (особенно у второго автора) привел сейбр к победе.

ну а миг поправят,уже говорилось об этом.

Как обстаят дела против Су-25?

С Су-25 боюсь тоже не лучшим образом: ради интереса на высоте 2000 поставил в линию Су-25, Миг-15 и Ф-86, проверить, кто быстрее разгоняется с 500 км/ч. На первом месте оказался Су, потом Миг, потом Сейбр. В связи с этим вопрос к форумчанам, у кого есть под рукой соответствующие графики - а как оно в реальности?

Как обстаят дела против Су-25?

Сегодня пробовали. Сейбр проигрывает. Недостаточная тяговооружённость.

Я сдуру попробовал с Су-17М4 зарубиться - бесполезно, он крыло разворачивает с предкрылком, с дымком включается форсаж и все, он начинает уделывать Сейбр как Бог черепаху

Как обстаят дела против Су-25?

Как сказал Малер, мы попробовали в "учебных боях" покрутиться с разными самолетами на Сейбрах:

Су-25 в первый раз проиграл Сейбру, но потом DaoKakao опомнился и стал держать скорость, тогда, во втором бою, я на Сейбре делал петлю и в верхней точке чуть чуть доставал до нижней точки петли Сушки! Грач уходил наверх, а сейбр не мог даже петлю сделать после виража. Единственное преимущество Сейбра - хороший доворот и быстрый крен, но даже установившийся вираж у Ф-86 оказался хуже. Су-25 летал с половиной топлива, Сейбр с полными баками, оба без оружия и снарядов/патронов. С полными баками Сушка бы всё равно выиграла - слишком большое преимущество по ЛТХ.

Против А-10С я крутился на Сейбре с McLoud`ом и так же проиграл. Тут не совсем всё однозначно - мне показалось, что можно не терять энергию и выиграть, но я слил скорость, а разогнаться на нем можно только пикируя =) Уйти в вираже не вышло, само собой, а петли, как я уже говорил, это не маневр Сейбра. :) Уйти горкой и даже свечкой не смог - А-10С держится уверенно за Ф-86. Можно ли на Сейбре реализовать бОльшую скороподъемность - не уверен, посмотрим сегодня, может быть.

Р-51D проиграл Сейбру. Даже в вираже, срезая траекторию Мустанг с трудом догоняет Сейбр, после чего Гумар на Ф-86 полого спикировал и спокойно ушел свечей вверх. Постоянные вертикальные маневры и Малер на мустанге не смог даже приблизиться к Сейбру, хотя пилотажил очень грамотно, постоянно парируя атаки сверху и сразу контратакуя. В итоге Мустанг был условно сбит в вираже, не успев разогнаться перед атакой Сейбра. Тут все решила большая разница в скорости и скороподъемности.

Ага, почитал.

"Учебные бои" всё же необходимо производить со стрельбами: "это всё равно, что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет."

Пока не купил, да и вообще не летаю уже пару месяцев, потому дайте ответ: есть ли предпосылки к массовым онлайн баталиям на сейбрах? Не "квакам", но вылетам с правилами, целями и задачами.

Ага, почитал.

 

"Учебные бои" всё же необходимо производить со стрельбами: "это всё равно, что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет."

 

Пока не купил, да и вообще не летаю уже пару месяцев, потому дайте ответ: есть ли предпосылки к массовым онлайн баталиям на сейбрах? Не "квакам", но вылетам с правилами, целями и задачами.

Учебные бои для того и учебные, что бы не стрелять. Настреляться мы еще успеем, а атмосферу полетов терять я не хочу.

На счет групповых полетов - следи за новостями, на 10 число кое что планируем ;)

Прошу помощи, подскажите ребятки, как сбить этот "не хороший" МиГ-15бис - чтоб Его, на котором установлен ТРДД с изменяемым вектором тяги 5-го поколения? 5 часов боя - результат 0:2, 3 - сваливания, 2 - малая высота, остальное - горючка, но только не у "старого доброго" (однажды, на дурака, против солнца с гатлингов дал - МиГ-15 слегка задымился) Закрылки и воздушный тормоз - надо забыть, маневры на вертикалях, петли, полу-петли, косые и т.д. бред... Из моего 5 часового опыта могу указать путь к успеху: Скорость+горизонтальный энергичный разворот, шанс 1 примерно к 1000...(но более всего, утомляет - пока раскочегаришь ентот кадилак - МиГарек в затылок дышит, начинаешь противоманевр - скорость падает, хватает, чтобы сбросить "босыногого", затем все повторяется, день-Сурка какой-то... Выгодной позиции, и так, чтоб повисеть на хвосте, с издевкой и куражась - ЗАБУДЬТЕ... Переборчик у них с МиГом вышел... Был бы признателен на ссылочку видео, где будет одержана воздушная победа над МиГ-15..., желаю удачи...

(РЕКОМЕНДАЦИИ И ИНСТРУКЦИИ НЕ РАССМАТРИВАЮ)

Я много читал подобных отзывов и поэтому не стал сразу пробовать дуэлить с ботом мигом. А тут взял и попробовал один раз... с отличником. На 5000м сошлись и понеслась! Через 2 минуты с небольшим он был сбит... Вообще ничего сложного! Кинте мне вашу миссию, может он у меня по каким-то причинам тупит. Завтра попробую с двумя.

Как сказал Малер, мы попробовали в "учебных боях" покрутиться с разными самолетами на Сейбрах:

Су-25 в первый раз проиграл Сейбру, но потом DaoKakao опомнился и стал держать скорость, тогда, во втором бою, я на Сейбре делал петлю и в верхней точке чуть чуть доставал до нижней точки петли Сушки! Грач уходил наверх, а сейбр не мог даже петлю сделать после виража. Единственное преимущество Сейбра - хороший доворот и быстрый крен, но даже установившийся вираж у Ф-86 оказался хуже. Су-25 летал с половиной топлива, Сейбр с полными баками, оба без оружия и снарядов/патронов. С полными баками Сушка бы всё равно выиграла - слишком большое преимущество по ЛТХ.

 

Против А-10С я крутился на Сейбре с McLoud`ом и так же проиграл. Тут не совсем всё однозначно - мне показалось, что можно не терять энергию и выиграть, но я слил скорость, а разогнаться на нем можно только пикируя =) Уйти в вираже не вышло, само собой, а петли, как я уже говорил, это не маневр Сейбра. :) Уйти горкой и даже свечкой не смог - А-10С держится уверенно за Ф-86. Можно ли на Сейбре реализовать бОльшую скороподъемность - не уверен, посмотрим сегодня, может быть.

 

Р-51D проиграл Сейбру. Даже в вираже, срезая траекторию Мустанг с трудом догоняет Сейбр, после чего Гумар на Ф-86 полого спикировал и спокойно ушел свечей вверх. Постоянные вертикальные маневры и Малер на мустанге не смог даже приблизиться к Сейбру, хотя пилотажил очень грамотно, постоянно парируя атаки сверху и сразу контратакуя. В итоге Мустанг был условно сбит в вираже, не успев разогнаться перед атакой Сейбра. Тут все решила большая разница в скорости и скороподъемности.

А видео снимали? Было бы очень интересно глянуть на все это безобразие)))).

У меня есть трек, но очень долго мотать до дуэлей. На видео есть отрывки этих боев с 17:20 - http://youtu.be/OdebSowaAHk Много не заснял - крутилки сложно снимать.

Заходи к нам вечерком в тим спик (216.52.148.29), можно будет увидеть это в прямом эфире, или поучавствовать. ;)

У меня есть трек, но очень долго мотать до дуэлей. На видео есть отрывки этих боев с 17:20 - http://youtu.be/OdebSowaAHk Много не заснял - крутилки сложно снимать.

Заходи к нам вечерком в тим спик (216.52.148.29), можно будет увидеть это в прямом эфире, или поучавствовать. ;)

спасибо за приглашение, посмотрим как с работой будет)

Подуэлил с ботом. Пробил ему оба крыла, отчего он начал терять топливо и видимо сбросил вес, после чего вообще не слазил мне с хвоста. Выпустил закрылки и воздушный тормоз, чтобы он прошел мимо. Удалось, правда сам потом сорвался в штопор и убился.

П.С. =YeS=CMF, вы во сколько в онлайн собираетесь?

А я сегодня на дачке был =)

Завтра в течении дня буду, вечером точно буду ;)

Вот с двумя самыми опытными бой, один сбит через 7:30, другой через 8:20. Пробовал несколько раз, вот это уже сложно конечно, но они меня так и не сбили ни разу, один раз я сам влетел в землю, остальные попытки я завершал бой, т.к. никто не мог достать оппонента.

F-86F_vs_2xMiG-15bis.trk