Den_22RU Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 Может быть выходит из строя лазер канала управления? Как оно там устроено хз, но такое предположение... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 Может быть выходит из строя лазер канала управления? Как оно там устроено хз, но такое предположение... в менуале об этом ни слова), знаю только про перегрев, думал раз вихрь не летит значит лд перегрелся он же по лучу летает, такое же происходит в пасмурную погоду но там скорее всего просто стекло шквала каплями усеяно поэтому и не наводится) вообщем так толком и не ясно из-за чего, почему и как избежать Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyustim Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 (edited) Теоретически дальность до цели можно вычислить и при перегретом лазере. Радиовысотомер - работает, курсовой угол цели и угол тангажа цели известен, путевая скорость и снос тоже известны (от ДИССа). Вот и все, дальность до цели БЦВМ посчитает мгновенно. Конечно, есть некоторая вероятность ошибки и связана она с подстилающей поверхностью. Если поверхность ровная - вероятность ошибки меньше и наоборот. Edited February 20, 2017 by andyustim Link to comment Share on other sites More sharing options...
2BAG_Inferno Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 Даже если дальность будет известна, вихрь полетит куда попало без наведения лазером. 2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб | Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro "Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 вопрос остаётся открытым), вообще без лазерного дальномера если его выключить пушка не попадает при захвате а с перегретым попадает как будто он и не перегрелся вовсе, как так то?хотелось бы услышать мнение разработчиков на этот счёт потому как в менуале про это ничего не сказано Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 20, 2017 Author ED Team Share Posted February 20, 2017 Если дальность до цели известна, от любого источника, пушка наводится точно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 20, 2017 Share Posted February 20, 2017 Если дальность до цели известна, от любого источника, пушка наводится точно. но разьве не этим дальномер занимается который выведен из строя перегревом?если он перегрелся то должен не работать и дальность не должна высчитываться поидее а без неё не попадёшь пушкой, или там только какой-то лучевой канал ломается который направляет вихрь?или может Ка-50 ещё чем-то высчитывает дальность помимо дальномера как предположил andyustim? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KubiK Posted February 21, 2017 Share Posted February 21, 2017 нет всё идеально делаю и с висения и на ходу были попытки, это происходит после того как проходит какое-то время и после многочисленных замеров дальности на протяжении работы по целям Это бага...ЛД перегревается и вихря падает на полдороге. Расстояние до цели отображается , ни разу не видел чтобы расстояние переставало отображаться. Такая же бага , когда вихри взрываются перед целью,если она стоит за каким либо препятствием( столбом,углом дома,техникой,деревом и т.д), хотя сама цель открыта для поражения...Получается как будто под защитным куполом :) Когда косяк исправят? Хотелось бы услышать от разработчиков... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 21, 2017 Share Posted February 21, 2017 Это бага...ЛД перегревается и вихря падает на полдороге. Расстояние до цели отображается , ни разу не видел чтобы расстояние переставало отображаться. Такая же бага , когда вихри взрываются перед целью,если она стоит за каким либо препятствием( столбом,углом дома,техникой,деревом и т.д), хотя сама цель открыта для поражения...Получается как будто под защитным куполом :) Когда косяк исправят? Хотелось бы услышать от разработчиков... ещё интересует когда сделают ракеты воздух-воздух которые можно установить на реальном борте), в онлайне без них стремновато летать, обороняться надо как-то ведь), ну вот и я думаю что когда лд перегревается то и расстояние до цели не должно показывать и вихрь не лететь и пушка точно не стрелять, вихрь только не летит в остальном всё работает будто бы и не перегрелся совсем Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted February 25, 2017 Share Posted February 25, 2017 В 2.0 одной ракеты С-8 не хватает в блоках, так должно быть или это баг? Link to comment Share on other sites More sharing options...
2BAG_Inferno Posted February 25, 2017 Share Posted February 25, 2017 В 2.0 одной ракеты С-8 не хватает в блоках, так должно быть или это баг? Визуально или на табло остатка так же? 2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб | Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro "Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Time 83 Posted February 25, 2017 Share Posted February 25, 2017 Визуально или на табло остатка так же? Визуально, на табло не помню. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manticore Posted February 27, 2017 Share Posted February 27, 2017 ЛД просто после атаки выключать надо и непосредственно перед атакой включать,а то порой помню видео были старые где ЛД ещё на взлёте включали:doh: я сколько летал в 1.5 перегрев не разу не ловил,пока цель ищу новую ЛД "остывает" отключённый. вылеты в сети делал и по несколько раз на одном Ка-50 и тоже всё норм. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andyustim Posted February 27, 2017 Share Posted February 27, 2017 Здесь что-то не так. ЛД как система, должен быть включен всегда. После нажатия кнопки "захват", включается сам лазерный генератор, вот его и нельзя перегревать. Т.е. при многократном измерении дальности генератор перегревается и выходит из строя. А включение ЛД после взлета на время всего полета это нормально. По крайней мере должно быть так, но как сделано в симе - пусть разработчики скажут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted February 27, 2017 Share Posted February 27, 2017 (edited) Дальнометрирование на 3 секунды ,дальше отсчет.А вот с циклами пусков труднее.Тут лазеру отдых нужен . При пусках Вихрей тоже каждый раз измерением дальности лучше не заниматься.Раз замерил да работай со снятием ограничения если цели рядом. Комплекс "Шквал" с помощью лазерной станции дальнометриро- вания и подсвета (ЛДП) обеспечивает измерение дальности до цели се- риями с частотой посылок 5 Гц в диапазоне от 400 до 8000 м при Sмдв не менее 12,5 км. Длительность одного цикла работы не более 10 с, промежуток между циклами 5 с, количество циклов в серии - 16, пере- рыв между сериями - 30 минут. 13. ЛДП обеспечивает подсвет цели сериями с частотой следования импульсов измерения 10 Гц с одновременным измерением дальности до цели в диапазоне от 400 до 8000 м при Sмдв не менее 12,5 км со сле- дующей цикличностью работы: а) 4 цикла излучения длительностью до 60 с с перерывом между циклами 1 минута; б) или 6 циклов излучения длительностью до 30 с с перерывом между циклами 1 минута; в) или 8 циклов излучения длительностью до 15 с с перерывом между циклами 30 с. 14. В течении двух часов полета допускается не более двух серий указанных выше циклов, при перерыве между сериями 30 минут. Общее количество импульсов излучения за время полета во всех вышеуказанных режимах не должно превышать 5*10 63 0 с последующим перерывом не менее 2 часов. 15. СКО измерения мгновенного значения наклонной дальности до цели в диапазоне от 400 до 8000 м на цифровом выходе - не более 10 м. 16. Время выхода на режим излучения с момента подачи команды на излучение: а) при дальнометрировании - не более 1 с; б) при подсвете с одновременным дальнометрированием - не бо- лее 2 с. 17. Энергия подсвета цели не менее 0,12 Дж. 18. Система наведения ПТУР "Вихрь" обеспечивает применение ПТУР, при этом за два часа полета обеспечивается 8 циклов излучения длительностью не более 25 с каждый с перерывом между циклами не ме- нее 5 с. Время выхода лазера на режим излучения не более 0,3 с. 19. Время готовности комплекса "Шквал" к работе после включе- ния - не более 3 мин. 20. Вероятность безотказной работы комплекса за время работы 1ч не менее 0,99. Edited February 27, 2017 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manticore Posted February 27, 2017 Share Posted February 27, 2017 Здесь что-то не так. ЛД как система, должен быть включен всегда. После нажатия кнопки "захват", включается сам лазерный генератор, вот его и нельзя перегревать. Т.е. при многократном измерении дальности генератор перегревается и выходит из строя. А включение ЛД после взлета на время всего полета это нормально. По крайней мере должно быть так, но как сделано в симе - пусть разработчики скажут. я не в курсе как там сделано,а о том как не ловить "перегрев" в игре написал:) а баг вообще давно был с перегревом который ремонтировать не хотели,помню в первой акулке делал проще,после посадки сам себе пушкой переднюю стойку отстреливал(очень часто) и ремонт производил просто на всякий случай если было время. щас проблемы вроде не заметил. возможно повезло просто:) проверить в любом случае не могу без видеокарты покамись ещё. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 28, 2017 Author ED Team Share Posted February 28, 2017 Здесь что-то не так. ЛД как система, должен быть включен всегда. После нажатия кнопки "захват", включается сам лазерный генератор, вот его и нельзя перегревать. Т.е. при многократном измерении дальности генератор перегревается и выходит из строя. А включение ЛД после взлета на время всего полета это нормально. По крайней мере должно быть так, но как сделано в симе - пусть разработчики скажут. Да, именно так и сделано. Переключатель ЛД может быть включен долго, но нагрев лазера идет только при замере дальности. Соответсвенно, чем чаще игрок использует замер - тем выше нагрев. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 28, 2017 Share Posted February 28, 2017 так я и не понял почему пушка стреляет точно при перегретом лд :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted February 28, 2017 Author ED Team Share Posted February 28, 2017 Значит дальность правильная откуда то берется ) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arostar Posted February 28, 2017 Share Posted February 28, 2017 Значит дальность правильная откуда то берется ) чудеса :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted March 7, 2017 Share Posted March 7, 2017 (edited) Никто не подскажет, как задать и изменить высоту оперативной точки на Ка-50? =) Просто если создавать оперативную точку при помощи ввода координат, то высота выставляется на уровне моря, что совершенно не подходит, когда твоя цель находится на какой-нибудь горе, например. И да, разве высота оперативной точки при создании не должна задаваться автоматически? =) Edited March 7, 2017 by BMB89 Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted March 7, 2017 Share Posted March 7, 2017 (edited) Всегда интересно было (раз разговор про нагрев ЛД) - в симуляторе считается именно нагрев ЛД, или как-то упрощённо - т.е. к примеру есть общее количество циклов, если начал замер (подсвет, сопровождение вихря) - минус 1 цикл, независимо от времени работы? Или может быть время работы суммируется, и к примеру не учитывается температура окружающей среды? Т.е. насколько близка к жизни симуляция процесса нагрева? зы ещё странно всё-же, что на реальном вертолёте не установили какой-нибудь датчик температуры ЛД (или хотя-бы лампу, сигнализирующую о перегреве, или t близкую к критической), если такая ранимая система.. Edited March 7, 2017 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manticore Posted March 7, 2017 Share Posted March 7, 2017 Всегда интересно было (раз разговор про нагрев ЛД) - в симуляторе считается именно нагрев ЛД, или как-то упрощённо - т.е. к примеру есть общее количество циклов, если начал замер (подсвет, сопровождение вихря) - минус 1 цикл, независимо от времени работы? Или может быть время работы суммируется, и к примеру не учитывается температура окружающей среды? Т.е. насколько близка к жизни симуляция процесса нагрева? зы ещё странно всё-же, что на реальном вертолёте не установили какой-нибудь датчик температуры ЛД (или хотя-бы лампу, сигнализирующую о перегреве, или t близкую к критической), если такая ранимая система.. Вот по этим пунктам тоже задавался вопросами. Как работает процесс именно в игре с нагревом ЛД. ну,а второй это уже к фирме "Камов" почему не сделали,хотя может в реале до перегревов и не доходило тогда:D интересно на Ка-52 тоже нечего подобного... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manticore Posted March 7, 2017 Share Posted March 7, 2017 Никто не подскажет, как задать и изменить высоту оперативной точки на Ка-50? =) Просто если создавать оперативную точку при помощи ввода координат, то высота выставляется на уровне моря, что совершенно не подходит, когда твоя цель находится на какой-нибудь горе, например. И да, разве высота оперативной точки при создании не должна задаваться автоматически? =) даже в редакторе если ставить ОТ или Ориентир Коррекции везде только координаты,без высот. Врятли при ручном вводе это меняется.. хотя могу ошибаться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted March 8, 2017 Share Posted March 8, 2017 даже в редакторе если ставить ОТ или Ориентир Коррекции везде только координаты,без высот. Врятли при ручном вводе это меняется.. хотя могу ошибаться. Я тут кстати потестил и при ручном вводе оперативной точки через ПВИ точка создаётся на уровне моря, но на Абрисе при этом она создаётся на нужной высоте. И поэтому чтобы точно найти цель, нужно метку Шквала на Абрисе навести точно на метку оперативной точки, при этом замеряя лазерным дальномером дальность. Да уж, отдельная работа ПВИ и Абриса выглядит иногда очень странно =) Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts