FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 (edited) Встречал информацио о том что там малошумный гребной винт в кольцевом обтекателе. Это не тоже что у Алросы или Борея, если не в курсе. И о приемуществах и недостатках наверно тоже не в курсе? как по вашему, слова pump и jet - какому словосочетанию в русском соответствуют? А шас ваши трюки. Специалисты, с которыми общался, дали мне представление о реальной картине. Не надо на Базу ходить. Ну тогда тем более странно, что вы отричаете известное всем специалистам и сто раз в соответствующей литературе и источниках указанное. :D Особенно про Т-95, который помимо прочего ещё и КАЗ предполагал. Как у американского проекта неизвесной давности ) Коммунизм вообще всеобщее благоденствие и "каждому по потребностям" предполагал - победил вот только капитализм, в реальности то. А Рязанцев каким боком к 885? Ну да, откуда вице-адмиралу и подводнику с более чем четвертьвековым стажем, знать состояние дел с шумностью наших АПЛ. ОТЗЫВ капитана 1 ранга запаса Аликова В.И. на статью вице-адмирала В. Д. Рязанцева "В кильватерном строю за смертью" http://www.k-244.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=123&catid=42&Itemid=87 И? Мнение каперанга против мнения вице-адмирала. Это даже если забыть, что Рязанцева поддерживает военная наука, в виде многих статей в специальной печати по проблемом шумности отечетсвенных АПЛ, на фоне заоокенаских товарок. В общем, блажен, кто верует - веруйте дальше. Edited December 26, 2010 by FeoFUN Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 как по вашему, слова pump и jet - какому словосочетанию в русском соответствуют? А слова гребной винт в кольцевом обтекателе ни о чём не говорят? И проблема то в чём? Ну тогда тем более странно, что вы отричаете известное всем специалистам и сто раз в соответствующей литературе и источниках указанное. Все специалисты тысячю раз писали о этом, и "мы" несогласны с тем что вы отрицаете, ссылаясь на Базу. Ну да, откуда вице-адмиралу и подводнику с более чем четвертьвековым стажем, знать состояние дел с шумностью наших АПЛ. И? Мнение каперанга против мнения вице-адмирала. Это даже если забыть, что Рязанцева поддерживает военная наука, в виде многих статей в специальной печати по проблемом шумности отечетсвенных АПЛ, на фоне заоокенаских товарок. В общем, блажен, кто верует - веруйте дальше. И мнений там существует очень много. Куда уж им всем. Это кстати тот момент выборочности к сказанному одним военным. Удобный случай. :) Если на то пошло, шумность сторевых АПЛ, а именно интересующих МЦАПЛ двухкорпусных пр971 будет увеличиватся с ростом скорости больше, чем у однокорпусных Лосанжелесах. Но на ходах до 7-8 узлов Akula imp. тише из-за развитости САГ. Да, есть такая проблема у двухкорпусности. Поэтому наиболее распространены полуторакорпусные лодки. Берут плюсы и от туда и от туда. 885 тоже полуторакорпусной. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 (edited) А слова гребной винт в кольцевом обтекателе ни о чём не говорят? И проблема то в чём? В том, что у термина pump-jet - совершенно определнное значение. Все специалисты тысячю раз писали о этом, и "мы" несогласны с тем что вы отрицаете, ссылаясь на Базу. Ага, точно, а т-щи из 1-го ЦНИИ МО и не в курсе. :D А Пархоменко, так тот ваще - лжец и предатель, ага. И мнений там существует очень много. Куда уж им всем. Это кстати тот момент выборочности к сказанному одним военным. Продемонстриуйте ка тогда иные серьезные мнения и статьи, о шумности АПЛ - наших и зарубежных. Если на то пошло, шумность сторевых АПЛ, а именно интересующих МЦАПЛ двухкорпусных пр971 будет увеличиватся с ростом скорости больше, чем у однокорпусных Лосанжелесах. Но на ходах до 7-8 узлов Akula imp. тише из-за развитости САГ. Да, есть такая проблема у двухкорпусности. Поэтому наиболее распространены полуторакорпусные лодки. Берут плюсы и от туда и от туда. 885 тоже полуторакорпусной. "Как как вы сказали?...Из института - вон!!!" (с) :D Edited December 26, 2010 by FeoFUN Link to comment Share on other sites More sharing options...
BAURIS Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 об. 195. Где офф. информация с картинками и хар-ми о перспекимвном танке США? Вы все пропустили, видно. Информация об американских перспективных программах БТТ с окончанием Холодной войны публиковалась почти моментально. Вернее, первые схемы и описания программы рубежа 80-х - 90-х были опубликованы еще в июле 1990 г., в монографии Ханниката "Abrams: A History of the American Main Battle Tank", вскоре последовали и фото упомянутого TTTB и глубокой модернизации "Абрамса" CATTB. В 90-х конкурс на перспективный проект FMBT проводился открыто, информации с тех пор осталось не так уж мало (вот, например). Когда же его свернули в пользу FCS, то сведения поступали буквально с каждого этапа разработки, вплоть до демонстрации первых прототипов машин этого семейства - БМП и гаубицы NLOS-C. Когда прибили FCS и начали программу GCV - и по ней быстро всплыли изображения некоторых предложенных вариантов. Теперь и ее приостановили, показывать и рассказывать более нечего. А у нас? Ну ладно, об. 195 от народа 10 лет прятали, мало ли, чтоб врага не спровоцировать на контрмеры и не ввязаться в заведомо безвыигрышную гонку вооружений. Но и более ранние темы тех же времен, что и TTTB, засекречены наглухо, "Молот" тот же. Более того, даже машины, стоящие в отстойнике Кубинки открыто и без охраны, растаскиваемые ворюгами по кусочкам - тоже секретны! Это системный маразм и не более, оправдывать его не надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 В том, что у термина pump-jet - совершенно определнное значение. А проблема С гребным винтом? Ага, точно, а т-щи из 1-го ЦНИИ МО и не в курсе. :D А Пархоменко, так тот ваще - лжец и предатель, ага. Ага какими врагами были академик А.Н. Крылов, или Я.Ф. Шаров, Б.А. Ткаченко, Г.А. Хорошев, Л.П. Седаков, А.В. Авринский, . Хернёй занимались. :D И ни кто о Северодвинске не заикается "на голову". Продемонстриуйте ка тогда иные серьезные мнения и статьи, о шумности АПЛ - наших и зарубежных. "Как как вы сказали?...Из института - вон!!!" (с) :D Тсшас сканировал и выложил. И что ссдесь противоречит тому что я говорил? И как предсказуемо это было "предположительно Северодвинск" Вы сами то читали эти журналы ? Да конечно нет. Тем более никаких расхождений я тут не заметил. Что ещё мне демонстрировать? Или какие могут быть возражения к книге конца 80ых? Где тут есть Akula imroved? Да вобщем просто так вставил, показать что картинки нашёл. :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 (edited) А проблема С гребным винтом? При чем тут винт - я повторяю, у Вирджинии водомет, точка. Ага какими врагами были академик А.Н. Крылов, или Я.Ф. Шаров, Б.А. Ткаченко, Г.А. Хорошев, Л.П. Седаков, А.В. Авринский, . Хернёй занимались. :D И ни кто о Северодвинске не заикается "на голову". Ну-ну, покажите результаты "занятий" - в студию. Практически в два раза - это именно что наголову. Тсшас сканировал и выложил. И что ссдесь противоречит тому что я говорил? И как предсказуемо это было "предположительно Северодвинск" Вы сами то читали эти журналы ? Да конечно нет. Да не, ничего - просто тут везде про отставание. Тем более никаких расхождений я тут не заметил. Что ещё мне демонстрировать? Или какие могут быть возражения к книге конца 80ых? Где тут есть Akula imroved? Да вобщем просто так вставил, показать что картинки нашёл. :D Конечно-конечно - еще столь же сильные контраргументы будут? Не думаю, что ваша фига в кармане способна своим авторитетом перебить эти статьи и мнения в них изложенные. Я даже сказал бы - вы жалки в своей клоунаде, ибо вам больше ничего не остается и ничего более серьезного у вас нет. Edited December 26, 2010 by FeoFUN Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 При чем тут винт - я повторяю, у Вирджинии водомет, точка. При том, что гребной винт это не значит сразу "хуже" Ну-ну, покажите результаты "занятий" - в студию. Практически в два раза - это именно что наголову. Где в два раза? Я вижу фантазии в голову бъют. В студию обзор по лодкам, котороый делает вывод что Си вулф лучше Ясеня. И что в два раза. Это при том что Ясень ещё не в строю. Давай-ка в студию. Да не, ничего - просто тут везде про отставание. Конечно-конечно. Исторически приемущества у АПЛ СССР были только в ПКР и в автоматизации. Манёвренность отдельно. Ну сюда же приимущества двухкорпусных лодок. В ГАК и в целом по шумности было отсавание. Ну с ГАК концептуально. С Лосанжелесом обогнали наших с 971 на годы. А первый МЦАПЛ 4-ого поколения опоздал бы относительно не на много, если бы не развал. В итоге Акула-II появилась чуть раньше Сивулфа. Естественно не паритет. А шумность лодки обозначать одной циферкой это прикольно. Не даром я упомянул про сккорости. Наибольший эффект от архитектуры Лось покажет на высоких скоростях. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Видать у Иракцев Апачаей и А-10 не было. И в воздухе вообще ни кого небыло. Противотанковое было только РПГ. Следствие зашло в тупик :) Повеселись-ка тинейжерер. плакать надо, армия построеная по принципу и на технике армии СССР так пр...ла Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 (edited) Что-то только понять не могу, что за волшебные цифры с ДЭПЛ. У меня циферки не сходят. Немка 212A точно на голову бесшумней сивулфа. Да и вообще ДЭПЛ будь то 636 или 209 впринципе бесшумней АПЛ. А всё понял, невнимательно прочитал. Из разных графиков. Хотя всё равно данные от 1996 года, а немка в 2002 спущена. Значит в принципе цифра потолочная как и у 885. Edited December 26, 2010 by ViK Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 При том, что гребной винт это не значит сразу "хуже" А могли бы не морочить голову честным людям, и просто написали бы - "ну да, у Виржинии - водомет". И да, водомет не появился бы - не будь у него преимуществ, но кстати...где я говорил, что испытываю какие то комплексы по поводу винту у 885?! Где в два раза? Я вижу фантазии в голову бъют. В студию обзор по лодкам, котороый делает вывод что Си вулф лучше Ясеня. И что в два раза. Это при том что Ясень ещё не в строю. Давай-ка в студию. Ну да, а ребята из конторы-головного разработчика ГАКов, и ВМА - так, погулять вышли. :D Ну конечно! Месье пошел в полную несознанку и всёотрицалку, понимаю. :) Исторически приемущества у АПЛ СССР были только в ПКР и в автоматизации. Манёвренность отдельно. Ну сюда же приимущества двухкорпусных лодок. В ГАК и в целом по шумности было отсавание. Ну с ГАК концептуально. С Лосанжелесом обогнали наших с 971 на годы. Всё наоборот, как раз таки, наших обгоняли на годы всю дорогу со времен Наутилуса, и только на 971 наши немножко нагнали, но не сравнялись, отнюдь. Ну а в связи с кончиной Совка - отстали снова, и на этот раз, без гор бабла и в режиме 20-летней стагнации, походу, что уже навсегда. А первый МЦАПЛ 4-ого поколения опоздал бы относительно не на много, если бы не развал. В итоге Акула-II появилась чуть раньше Сивулфа. Естественно не паритет. Ну, если бы у бабушки были колеса...но вообще 971ый Сифульфу в подметки не годился. В сравнении с Щукой, Воля - просто звездолёт. Об этом кстати тоже где-то интересная статейка попадалась, про новые методы снижения шумности, на примере того же Сифульфа, и отчасти Вирджинии. А шумность лодки обозначать одной циферкой это прикольно. Не здаром я упомянул про сккорости. Наибольший эффект от архитектуры Лось покажет на высоких скоростях. Ну так напишите же им! Откройте им глаза, так сказать! А еще лучше, разложите, с формулами и обоснованием, их методу, и докажите, что обозначать коэффециент шумности одним числовым показателем - грешно. :megalol: Ну и свою методу выведите - где Ясень рулит, а американцы посрамлены и бегут. А то ишь, повадились американцев превозносить - вражины безграмотные. "Никогда не стоит недооценивать силу отрицания" (с) это точно про вас К топику. Рубрика "мутный ракурс". Патриёты-художники Поднебесной - не спят. Не удивлюсь, если к НГ они о J-XX фильм снимут, книгу напишут и балет поставят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 А могли бы не морочить голову честным людям, и просто написали бы - "ну да, у Виржинии - водомет". И да, водомет не появился бы - не будь у него преимуществ, но кстати...где я говорил, что испытываю какие то комплексы по поводу винту у 885?! Существовал, просто в разных итерациях, но все их объединяла невнятность и непонятная секретность. Че скрывали то? Шахты Ониксов? Отсутсвие набившего оскомину водомета? Кол-во шахт Оникса? Не понимаю, правда - США со свим Сифульфом и Виргиней, которые по мнению наших же спецов, на голову выше 885го, и то так не секретились, во всяком случае без надобности. Впечатление отрицательной оценки на счёт его отсутсвия. Ну да, а ребята из конторы-головного разработчика ГАКов, и ВМА - так, погулять вышли. :D Ну конечно! Месье пошел в полную несознанку и всёотрицалку, понимаю. :) Не вижу что понимаешь:) Где данные, а? Опять "мы" , и знакомые Генералы? У тебя нуль на руках. :) Всё наоборот, как раз таки, наших обгоняли на годы всю дорогу со времен Наутилуса, и только на 971 наши немножко нагнали, но не сравнялись, отнюдь. Я о чем то другом написал? С ГАК и шумом было так. Акула-II да и Акула imp была лучше Лосей. Только у них полным ходом уже Сивулф строился. Если даже на твоем примитивном уровне судить, взгляни на свои таблички шумности. Там второй акулы нет, но есть лось imp и акула imp . Ну, если бы у бабушки были колеса...но вообще 971ый Сифульфу в подметки не годился. В сравнении с Щукой, Воля - просто звездолёт. Об этом кстати тоже где-то интересная статейка попадалась, про новые методы снижения шумности, на примере того же Сифульфа, и отчасти Вирджинии. А я что написал? "Естественно не паритет." И это "воля" звездолёт" к чему шутовство? Ну так напишите же им! Откройте им глаза, так сказать! А еще лучше, разложите, с формулами и обоснованием, их методу, и докажите, что обозначать коэффециент шумности одним числовым показателем - грешно. :megalol: Ну и свою методу выведите - где Ясень рулит, а американцы посрамлены и бегут. А то ишь, повадились американцев превозносить - вражины безграмотные. Ну так прочти! Открой свои глаза, так сказать! Он сам об этом ниже пишет :doh: И при чем тут эта методика? Этих данных крайне мало для сравнения АПЛ. С самого начало автор пишет об отступлениях и упрощениях даже в этих показателях. "Тёмный лес, глухое царство" (С) "выйди из сумрака" (С) :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Вообще то, любая мат.модель - это упрощение, но вывода авторов приведенных статей, о превосходстве американских АПЛ это не отменяет, как бы кому ни хотелось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Вообще то, любая мат.модель - это упрощение, но вывода авторов приведенных статей, о превосходстве американских АПЛ это не отменяет, как бы кому ни хотелось. Я тысячу раз говорил о имеющихся у них превосходствах, что эти авторы сообщили и тебе. Но мы тут ищем выводы о Сивулфе и Ясене. Во первых данные 1996 года, потолочные цифры. Когда Ясень был наполовину на бумаге. Потом ещё и пререпроектировался в 2000ых. В случае с ГАК сдесь адское упрощение. Так последний раз, где на голову? В студию. Я уже вижу что от лодки в целом, пытаешся перейти на бесшумность. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Я тебе лишь еще раз могу повторить - напиши, открой им глаза. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Вот я и нашёл "как специалисты тебе внушают." Как ты однажны сказал. Это всё тот же удобный случай, взятый из собственных предубеждений, а затем хотябы чем-то подтвержденный, хотябы междометьем. Потом всё здобривается красивым словцом и вот она - "истина внушенная специалистами" Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Вся эта тема создана для того, чтобы обсуждать Китайский фотошоп??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 26, 2010 Share Posted December 26, 2010 Твои игры в психолога и предположения, одно абсурдней другого - смешны. Предубеждения у тебя - у меня мнение, подкрпеленное фактами, и собсно, кто ты такой, в сравнении с тем же Пархоменко, или т-щами из других ВНИИ и ВПК в целом, чтобы я, или кто-то другой, воспринимали твои утверждения всерьез. Верно - никто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 парам-пам-пам :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 (edited) FeoFUN Вы просто умиляете:D Я Вам привел фото Т-50 сделанное прессслужбой премьера.Ранее в сети появились вечерние фото машины на которых отчетливо были видны внутренности ВЗ (а некоторые умники решили еще больше "прояснить" и влепили туда компрессоры движка, качество фото которого не сошлось с качеством фото самолета - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=27972&page=213 и ваш пост- http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=27972&page=227) Вот и весь фотошоп. Хотели бы скрывать, то скрывали, а не приглашали кучу журналистов с аппаратурой при открытых ВЗ. Вы однако сели в лужу.:D Если не знаете, то неговорите. Официально "Малахит" продемонстрировал рендеры "Ясеня" еще в далеком 98 году. http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0903/d6/2da7b42605fb.jpg.html http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0903/e3/a9952df18014.jpg.html http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0903/ec/6efb6543dada.jpg.html Ту модель Ясеня выполнил Александра Федорович aka KAF и засветилась она в 2009 г. А в июлю тогоже года Севмаш подарил С. Иванову модельку (а если постараться, то в сети есть фото Ясеня в разрезе на плакате, который показывали Иванову на Севмаше, это к тому, что в сети по вашему полно информации по Сивульфам и д.р.) И про 20 лет строительства, знаток Вы наш... Сева был заложен в 93., а 96 строительсво полностью было заморожено. И только в 2000-м после переработки проекта возобновилось. http://forumimage.ru/show/831871 Дважды в луже;) Вы видели об.195 и знаете его характеристики, что бы заявлять что это одноклассник Абрамса?? Уверен, что нет. Так что не сочиняйте сказок. Вам подсказка: "проходимость" наших мостов не должна превышать 53т.... Трижды в луже;) Так, что Вы товарищ, попросту пустозвоните и не более того. Edited December 27, 2010 by K@T 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ViK Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 Твои игры в психолога и предположения, одно абсурдней другого - смешны. Предубеждения у тебя - у меня мнение, подкрпеленное фактами, и собсно, кто ты такой, в сравнении с тем же Пархоменко, или т-щами из других ВНИИ и ВПК в целом, чтобы я, или кто-то другой, воспринимали твои утверждения всерьез. Верно - никто. Что ты привязался к тому Пахроменко? Кстати он один из тех кто и сделал Акулу impr тише Лося. (Как я уше сказал всё равно не для больших скоростей.) Завышенное самомнение, подписание "мы", Думаешь за тобой ОПК и товарищи из ВНИИ? Нет не угадал. И единсивенная цифра твоя из прошлого века, приведенная, как ты заметил не ВНИИ и не Пахроменко, и не ВПК в целом. Я вижу твой факт - он смешон. Как ты думаешь кто из тех, кто в деле воспримет её в серъез? Верно - никто. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 (edited) FeoFUN Вы просто умиляете:D Это вы умиляете, а со слов Груми - после утечки фото с ВЗ наружу была разборка большая, а выложившего фотки ПАК ФА на стоянке с Су-30 перед офисом КНААПО - и вовсе не нашли. :D премьер, пресс-служба - как-будто они нпогрешимы. И да, кажется к июню до них дошло, что ВЗ все уже и так видели. :D Если не знаете, то неговорите.[/b] Официально "Малахит" продемонстрировал рендеры "Ясеня" еще в далеком 98 году. Бред - в 1998ом году могла быть только первая итерация, которая и так известна и никому не сдалась за ненадобностью. http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0903/d6/2da7b42605fb.jpg.html http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0903/e3/a9952df18014.jpg.html http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i097/0903/ec/6efb6543dada.jpg.html Это не 1998 год, а сравнительно недавно. Ту модель Ясеня выполнил Александра Федорович aka KAF и засветилась она в 2009 г. Засветилась она перед спуском, о чем писалось сто раз. А в июлю тогоже года Севмаш подарил С. Иванову модельку (а если постараться, то в сети есть фото Ясеня в разрезе на плакате, который показывали Иванову на Севмаше, это к тому, что в сети по вашему полно информации по Сивульфам и д.р.) И про 20 лет строительства, знаток Вы наш... Сева был заложен в 93., а 96 строительсво полностью было заморожено. И только в 2000-м после переработки проекта возобновилось. http://forumimage.ru/show/831871 Дважды в луже;) Че принимаем то? Психотропное - да? Какие рендеры тогда, тем более, если в 2000-х переработка еще шла? "Тихо спорю - сам с собой" Вы видели об.195 и знаете его характеристики, что бы заявлять что это одноклассник Абрамса??Уверен, что нет. Так что не сочиняйте сказок. Ну да, оказывается 195ый - не ОБТ. Различие между классами и поколениями - понимаем, нет? То есть, Рэатор видимо не истребитель, потому что не ровестник Су-27 и обладает лучшими ТТХ, и наоборот - да? Наркотики - зло, завязывай с ними. Вам подсказка: "проходимость" наших мостов не должна превышать 53т.... Трижды в луже;) Так, что Вы товарищ, попросту пустозвоните и не более того. Казалось бы, при чем тут классификация ОБТ и мосты? Ща Бариус придет - может втолкует тебе, болезному, что к чему. Edited December 27, 2010 by FeoFUN Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 (edited) FeoFUN Ну и на последок по уши Вас посажу "в лужу" (в пустословии):D а со слов Груми - после утечки фото с ВЗ наружу была разборка большаясами себе противоречите уже.:music_whistling: Ясень - http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=9&t=188&st=0&sk=t&sd=a&start=60 (и вниз пролистать...) "дата сообщения 28 фев 2009"....ну точно незадолго до спуска. Бред - в 1998ом году могла быть только первая итерация, которая и так известна и никому не сдалась за ненадобностью.Первая интерация была в начале 80-хх, а в 89-м проект был переработан.... А в конце 90-х он перерабатывался исключительно "внутри", из-за устаревшей аппаратуры... Вы же всё кричите, что внешний вид секретят... а теперь сравните чисто внешне интерацию 98 года и реальную лодку... Откуда же Вы это могли знать?? Вы же всё знаете о нашем ВПК и тчательно следили за развитием Ясеня...:music_whistling: и др. видов ВТ. Это не 1998 год, а сравнительно недавно.Ну-ну... а по ним и не скажешь, что это "сравнительно недавно".:music_whistling: Че принимаем то? Психотропное - да? Какие рендеры тогда, тем более, если в 2000-х переработка еще шла? "Тихо спорю - сам с собой"http://forums.eagle.ru/newreply.php?do=postreply&t=64067Ознакомтесь для приличия, как строился Сева. может тогда более адекваты будете. Ну да, оказывается 195ый - не ОБТ....Где и кем сообщалось, что он планировался/тся как ОБТ? А теперь возвращаясь к главному вопросу, совсем недавно Вы и еще один товарищ заявляли следующее: "...а у нас даже не слыхивали о таких и всё шито-крыто и ваще - секрет. " Где я считаю аргументированно опроверг эти заявления. После чего Вы начали нести пургу-пургой.. И пришли к выводу, что оказывается: "Просто, мы не во фронтире, а в хвосте у США плетемся. В этом и разница, между американскими секретами, и нашими - они скрывают, чобы не терять лидерства нигде и ни в чем и осложнить другим гонку за ними, а мы - видимо чтобы не показать, насколько мы отстали на самом деле." :megalol: П У С Т О С Л О В. Edited December 27, 2010 by K@T Link to comment Share on other sites More sharing options...
FeoFUN Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 FeoFUN Ну и на последок по уши Вас посажу "в лужу" (в пустословии):D сами себе противоречите уже.:music_whistling: Ясень - http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=9&t=188&st=0&sk=t&sd=a&start=60 (и вниз пролистать...) "дата сообщения 28 фев 2009"....ну точно незадолго до спуска. Ну ок, не через 17 лет, а всего то через 16 после закладки. Уломали. :D И да, сравните ка вы - лучше, она только что обводами приблизительно походит, всё остальное - плод творчества автора модели. Первая интерация была в начале 80-хх, а в 89-м проект был переработан.... А в конце 90-х он перерабатывался исключительно "внутри", из-за устаревшей аппаратуры... Вы же всё кричите, что внешний вид секретят... а теперь сравните чисто внешне интерацию 98 года и реальную лодку... Откуда же Вы это могли знать?? Вы же всё знаете о нашем ВПК и тчательно следили за развитием Ясеня...:music_whistling: и др. видов ВТ. Ну да, похожа, как 885 на 671, а 671 на вариант Вирджинии в новом корпусе. Ну чем не Ясени тоже? :D Похожи же. Потрясающая аморфоность, от модели к модели причем, достаточно взглянуть на подаренную Иванову и сравнить с вышеприведенной. Кто в лес, кто по дрова, потому что куда смотреть и чему верить, не знал толком никто, ибо открытой, официальной и четкой презентации для широкой общественности, до спуска так и не было. И вы ещесмеете сравнивать степень открытости с американской?! Да там преза на презе и презой погоняет. Ну-ну... а по ним и не скажешь, что это "сравнительно недавно".:music_whistling: Гы, а что - принцип печати газетного оффсета, с которого это было сосканировано, изменялся за последние полвека, хотя бы? Возьми хоть вчерашнюю газету, отскань, и получишь тот же результат. Господи, как дети малые, любая отсканированная газетка - уже старинный раритет. Ознакомтесь для приличия, как строился Сева. может тогда более адекваты будете. Ознакомься, для приличия, со своей же ссылкой. Не перепроектировали корпус значит? Где и кем сообщалось, что он планировался/тся как ОБТ? ЛОЛ, а где и кем говорилось, что грядет новый класс танков? Ахаха, вот это троллинг - вот это я понимаю. :megalol: Неужто он как то иначе, чем новый ОБТ, позиционировался? И неужто у нас классификация и наменклатура танков сменилась? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KT Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 (edited) Еще раз, сколько получается лодка реально строилась и сколько была в замороженном состоянии ? Вы видимо непонимаете... Если же для вас все лодки на одно лицо, то это Ваши проблемы... "Знаток" Вы наш. Вроде я ясно написал, что перепроектировали внутренности. От этого геометрмя обводов корпуса не менялась! Ну коли вы не в курсе, то об 195 проходил по теме как - Перспективная тяжелая платформа. И теперь он проходит под названием , как единая боевая платформа (и на ее базе будут созданы тяжелые и легкие образцы т.) ОКР «Армата». Из интервью с Ген. директоромом УВЗ: " Мы работаем над созданием единой боевой платформы, она находится в интенсивной разработке, могу сказать, что там достигнуто новое качество, мы разрабатываем ее, естественно, по желанию военных..." Ну что, Смешно? Не позорились бы, а то строите из себя "знатока нашего ВПК" при этом не зная о чем ведете разговор... И делаете огого какие выводы. Edited December 27, 2010 by K@T Link to comment Share on other sites More sharing options...
BAURIS Posted December 27, 2010 Share Posted December 27, 2010 И теперь она проходит под названием , как единая боевая платформа (и на ее базе будут созданы тяжелая и легкие образцы) ОКР «Армата» Ну, "есть такие сведения" (с), что "Армата" имеет ооочень отдаленное отношение к о. 195 и будет по сути перекомпонованным Т-90... Думаю, соответствующее изображение все видели. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts