Jump to content

DCS: Spitfire Mk IX


Recommended Posts

Когда уже ДМ-то, ДМ-то когда? :) Может на 2 основных противника (Мессер+Спит) сначала выдать, а потом на Дору+Мустанг? Мочи нету ждать :D.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Отлично!

 

Сегодня слетал на Спите, заметил, что альвейер теперь стал быстро работать.:thumbup:

Ещё бы топливо через незакрытый шприц сочилось обогащая смесь...

 

А оно сочится? На Спитфайре...

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

А оно сочится? На Спитфайре...

Просто обязано!:) Иначе не было б там надписи "screw tight when not in use". Я бы эксплуатантов поспрошал, на предмет, а что будет, если не закрыть? Может быть, конечно, у них оно там сильно не сочилось, но спросить нннада. Сразу после запуска если не закрыть, то пока двигатель холодный, ему в самый раз. А когда прогреется уже надо обязательно закрывать.


Edited by GUMAR

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

хм все не так однозначно)в свое время начитавшись всякой литературы думал что спит лютейшая имба и что наверное зря его вводят но у нас чет все немного иначе,проанализировав здешнюю реальность складывается мнение что советские самолеты

ну например связка як-3 и ла-7 вообще ничего не смогут противопоставить!?и если последний як все таки прогресс то ла-7 судя по отзывам чуть ли не деградация по сравнению с ла-5фн

Link to comment
Share on other sites

bmppanda,

на форуме, в разделе этого самолёта есть аудиозаписи, ветерана ВВС РККА, летавшего в ПВО , на спите.. если уж ему не верить..

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

слушал я эти записи.оч познавательно и интересно,если кратко спит лучший самолет что было и наши самолеты независимо от летчика и рядом не стояли.собственно почему бы и нет!?если сравнить с др странами допускаю результат мог и изменится разве нет!?

Link to comment
Share on other sites

Долгожданный ответ от разработчиков:

 

"Спитфайр не имеет сильных сторон" - имеет. Установившийся и мгновенный вираж. Мудрец, просвещенный Дао, не тянет ручку до упора, если скорость в вираже норовит упасть ниже магического значения. В этом случае Спитфайр практически непобедим. 109К с пустыми баками, может, и составит Спиту с полными баками конкуренцию, но уж тут как фишка ляжет...

Спитфайр - это не бумзумер по сравнению с остальными тремя, но это не значит, что отменяются все маневры с разменом разных видов энергии. Просто не надо лезть на вертикаль за заведомо разогнавшимся 109 или Дорой, даже если кажется, что скорости одинаковые... во-первых, они, скорее всего, больше, во-вторых, и при одинаковых Спит повиснет, не догнав. Ну или догонят его, зависшего.

В разгоне и установившемся наборе Спитфайру конкуренты только 109 и Дора, но и то - разница мала настолько, что заметить ее непросто.

У Спитфайра хорошее сваливание (правда до первых выстрелов, но пока пользуйтесь добротой ЕД - это еще не реализовано, но вот-вот уже скоро да).

Замучить Спитфайр до штопора - это надо иметь альтернативный талант...

 

Теперь о самолетах... ЕД не делает ни нагибаторов, ни наоборот. ЕД имеет на сегодняшний день уникальную возможность соединить наиболее точное моделирование по сохранившимся большим массивам данных с оценкой и бесценными замечаниями много летающих на этих самолетах пилотов, равно как и с летавшими на них ранее, в том числе и в WWII.

ЕД не торгует "уберами и унтерами" предназначенными для удовлетворения ЧСВ за деньги. Самолеты от ЕД - это просто самолеты... все остальное зависит от квалификации и таланта тех, кто их использует в онлайне.

 

P.S. Як-3 в сравнении с Mk IX или даже с легким Мустангом - совсем не нагибатор... :)

 

P.P.S. Если честно, то ручкой, сооруженной автором видео, нельзя не восхищаться. Вот если бы хоть десятую часть той энергии и желания, которые были потрачены на ручку, пустить на изучение матчасти и тренировку техники... :)

 

Спасибо за ответ:), Действительно я реально погорячился, учитывая качество исполнения мустанга, думаю со спитом будет все ок, буду ждать когда допилите самолет

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
bmppanda,

на форуме, в разделе этого самолёта есть аудиозаписи, ветерана ВВС РККА, летавшего в ПВО , на спите..

Где эти записи можно найти?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

хорошая скидка!!! спасибо за подарок!

тоже взял спит

i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro

 

Link to comment
Share on other sites

Когда затяжеление рулей завезут, только не надо говорить скоро)

 

Ты уже запарил блин смешить:megalol::doh:

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

Ты уже запарил блин смешить:megalol::doh:

 

Да мне как то не очень смешно, к стате перепробовал твои рекомендации по поводу обрезания осей и тд, все тщетно, самый лучший вариант когда все оси линейны

Link to comment
Share on other sites

Обрезанные разве нелинейные? Затежеление есть, если что...

 

Да перепробовал я все что можно, затяжеление есть только оно какое то не понятное , неужели он так в жизни летает?

Link to comment
Share on other sites

Здесь принцип затяжеления другой - правильный. В Тундре неправильное затяжеление - резиновая ручка. Включи отображение положения органов управления и посмотри на всё это в пикировании на большой скорости. Вот здесь посмотри как загрубление осей делается если не смотрел

 

 

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

Они оба не правильные по-своему - там резиновая ручка, здесь - сверхчеловек с СДУ :), в симуляторе будет правильно, только если сделать напольник с мощной FFB, и убрать обрезания хода из сима совсем..

 

вообще полетаешь - привыкнешь к другому варианту - он не хуже, просто другой (не более правильный, просто другой)..


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Здесь принцип затяжеления другой - правильный. В Тундре неправильное затяжеление - резиновая ручка. Включи отображение положения органов управления и посмотри на всё это в пикировании на большой скорости. Вот здесь посмотри как загрубление осей делается если не смотрел

 

 

По крену все норм затяжеляется, по рулю направления не совсем понятно, если разработчик писал что нужно приложить 100 кг чтобы продавить педаль на большей скорости (условно говоря) учитывая что летчик сидит в кабине с полусогнутыми ногами в коленях , то сдвинуть педаль будет крайне проблематично, а по рв врубаются перегрузка :huh:

Link to comment
Share on other sites

:) Да не, я понимаю позицию большинства, в т.ч. разработчиков - в этом варианте сохраняется позиция виртуальной РУС относительно реальной, привыкнуть в общем не проблема. Я просто про правильно - не правильно ;).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

:) Да не, я понимаю позицию большинства, в т.ч. разработчиков - в этом варианте сохраняется позиция виртуальной РУС относительно реальной, привыкнуть в общем не проблема. Я просто про правильно - не правильно ;).

 

Короче нада пилить в джой обратную связь

Link to comment
Share on other sites

Короче нада пилить в джой обратную связь

 

Тогда ещё придётся просить разрабов, чтобы дали возможность отключать опционально обрезания хода, имитирующие загрузку - получается такое возможно только для оффлайна, в онлайне это дало бы преимущество для владельцев обычного джойстика без FFB..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Чёрд, Спит 1400р - моя жаба передаёт спасибо, и бежит к терминалу :D.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...