PDVRUS Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 F-35B, по-моему, ещё второй летный экземпляр-то не построили(но близки к этому:D). Что сравнивать? Как минимум три построено. Трех разных версий: A, B и C. Я лично A и B видел. У F-35А (самого первого, и на сколько я знаю единственного), на борту, как на елке новогодней: нарисованы флаги стран, принимавших участие в разработке самолета (Италия, США, Канада... что ещё не помню их там около 9), Локхид Мартин под кокпитом написано и F-35 на хвосте нарисовано. Вариант B просто серый со служебными надписями типа: Rescue. Армия (А), Морская Пехота (B) ещё, так скажем, не определились сколько. Флот (С) уже 480 заказал и заменит FA-18A и Б. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Как минимум три построено. Трех разных версий: A, B и C. Мы сейчас только про Б говорим. Б есть всего 2 штуки. X-35B и вот сейчас достраивают F-35B. А висеть он начнет только к середине 2008. C есть только X-35C на сколько я знаю. Летный экземпляр F-35С начнут испытывать только в 2009. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SCFuck Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 А чем Х-35С отличается от F-35C? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 А чем Х-35С отличается от F-35C? X-Это вроде эксперементальный, для тестов.. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PDVRUS Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 К двенадцатому году, ни одного FA-18C,D не останется, все будут заменены на F-35C. Про С мало знаю. Самолеты ВМФ США сейчас и завтра: Все F-14, как вы знаете, полностью сняты с вооружения и заменены на FA-18 E,F. Ф-14 стоят только в музеях и на вооружении ВВС Ирана. EA-6B уже заменяются на FA-18G. Кстати F-35B выглядит не так надежно, как Харёк) Link to comment Share on other sites More sharing options...
PDVRUS Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 Да, Х- значит Xperemental. F- fighter (истребитель). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Кому интересны подробности про F-35, есть куча официальной информации здесь: https://www.teamjsf.com/ http://jsf.mil/ В частности, огромные залежи фотографий (даже волк-араундов) здесь: http://images.teamjsf.com/main.php По вопросам вооружения, неплохая информация тут: http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml Отличные надо сказать ресурсы. Конкретно из F-35 построен только А-вариант, он собственно и раскрашен так, как говорит комрад =PDV=RUS= B,C - есть только в тестовых вариантах (Х-35B, X-35C) На вышеупомянутых ресурсах есть так-же схемы, и кое-какие чертежи. На jsf.mil - куча качественного видео. Надеюсь ссылки кому-то помогут в ознакомлении с этим знаковым самолетом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radome Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Объясните мне пожалуйста, на внутренней части фонаря у этого самолета (по крайней мере у демонстратора) имеется сложная тонкая трубчатая конструкция. Это что, система обогрева? На фонаре Су-17 вроде тоже токое есть... Демократия в Аду. На небе - Царство! TrackIR5+Clip, CH Fighterstick, CH throttle, CH pedals, TM MFD panels, R5 5600x, RTX 3070, 32RAM Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted August 10, 2007 ED Team Share Posted August 10, 2007 Это удлиненный детонирующий заряд для проламывания стекла фонаря при катапультировании. Такой же установлен на самолетах семейства Харриер. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
SCFuck Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 А почему он установлен не на всех самолётах? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 не у всех катапультирование сквозь фонарь :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
cikory Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Все F-14, как вы знаете, полностью сняты с вооружения и заменены на FA-18 E,F. Ф-14 стоят только в музеях и на вооружении ВВС Ирана. Они вроде еще остались на вооружении национальной гвардии, нет?:unsure: Там, где Уазик не пройдет, И там, где Абрамс не промчится, На пепелаце пролетят Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова! (Если конечно не гробанутся на висении и посадке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Good Archer Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 По вопросам вооружения, неплохая информация тут: http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml интересно, он разве не может нести АИМ-9Х внутри? "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 хм ....действительно Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
deliya Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 не у всех катапультирование сквозь фонарь :) У нас это по моему делается бронезаголовником кресла (в смысле фонарь ломается). People Can Fly! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 интересно, он разве не может нести АИМ-9Х внутри?(Проверил) - исходя из официальной брошюры, взятой на том-же http://teamjsf.com/ F-35 действительно не может нести внутри себя AIM-9X, только AIM-120C и AIM-132. Но в качестве внешнего вооружения - может. В принципе это обосновано тем, что внутренние отсеки рассчитаны, в основном, под вооружение воздух-земля, и под воздух-воздух дальнего радиуса действия. В ближнем бою, там где используются 9Х, нет времени ждать пока раскроются створки отсека с вооружением, по этому их подвешивают снаружи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ssh Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Это, наверное, все таки влияет на ЭПР, причем не в лучшую сторону. Never give up! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Конечно влияет, просто вооружаться каждый экземпляр будет в зависимости от поставленной боевой задачи, с учетом ухудшения РЛ невидимости. Мне кажется что этот момент с ракетами ВВ ближнего действия был оговорен в тех. задании. Наверняка не просто так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ssh Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Но ведь у "Раптора" тоже в составе вооружения есть АІМ-9Х, причем в боковых отсеках, т.е. конструкторов тут не смущает внутренняя подвеска? Еще вопрос: а влияет ли значительно на ЭПР положение люков отсеков вооружения "открыто"? Never give up! Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimASS Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Конечно влияет,ведь изменяется геометрия фюзеляжа,а это одна из составляющих "невидимости".ИМХО. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest RamL Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Оч сильно изменяется ЭПР как было описано что в этот момент сводит практически на нет все приемущества Стелса, но лишь на доли секунды, потому как если я не туплю то отсек открывается тоько во время запуска Link to comment Share on other sites More sharing options...
DassaultAviation Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 а мне кажется вся это хренотень с невидимостью полная туфта радар отлично видит турбулентность и тепловой след 1 Groupe Dassault - 9 rond-point des Champs Elys?es Marcel Dassault 75008 Paris - Tel : 01.53.76.93.00 RCS Paris B 343 104 659 - S.A. au capital de 36.999.216 € - H?bergement : CMS Digifactory[sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ssh Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 а мне кажется вся это хренотень с невидимостью полная туфта радар отлично видит турбулентность и тепловой след Да, да. Я зомбоящик тоже смотрю иногда. Вроди "Захват-2" с Сигалом?:D Never give up! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 там где используются 9Х, нет времени ждать пока раскроются створки отсека с вооружением, по этому их подвешивают снаружи. Я где то видел на видео как F-22 пускал 120-ю там открытие - пуск - закрытие наверное секунды 2 занимал.. Не так уж и долго?.... 1 [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mnemonic Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 По поводу Ф-22 с их АИМ. Ф-22 это истребитель завоевания воздушного пространства, тоесть в первую очередь для борьбы с воздушными целями. Ему важнее нести 9х не нарушая ЕПР, нежели Ф-35. Ф-35 - многоцелевой истребитель, тут он ближе к Ф-16. To NAEMNIK - это были мысли вслух :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts