Alex-BBC Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 Здравствуйте, уважаемые! А возможно ли реализовать в качестве нового модуля симулятор самолёта Ту-122М3 или Ту-160. Разные по параметрам, но состав и распределение членов экипажа у них одинаковое. Может возьмётесь за это дело? Спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 5, 2019 ED Team Share Posted January 5, 2019 Это предложение к кому? Мы, ED, не возьмемся за эту работу по разным причинам. Но внешников никто не ограничивает. Если есть желание, умение, беспроблемный доступ к информации и лицензия от Туполева, почему нет? ;) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=166332&highlight=tu-22 Тут делали, и насколько я понял, проделали большую работу. Человек даже прилетал к нам в музей из США. Но по каким-то причинам проект остановился. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 5, 2019 ED Team Share Posted January 5, 2019 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=166332&highlight=tu-22 Тут делали, и насколько я понял, проделали большую работу. Человек даже прилетал к нам в музей из США. Но по каким-то причинам проект остановился. По каким-то? :D Ну-ну. (с) https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3665401#post3665401 I quit working on the project for two reasons. First, although I was very open and honest about everything, the project still became a bureaucratic security issue for my employer, as a US Air Force contractor. I ended up resigning partly because of it. But more importantly, I had established a relationship with some Tu-22M people in Russia who were happy to contribute to the project, but eventually had to ask me politely to cease my research efforts. I won't say exactly why, but the request was reasonable, they had been very fair with me, and I agreed to drop the project. While I was trying to make the Air Force job work, the best thing for me to do was cease all communication about the project while I was investigated. I resigned in March, but remained silent while I looked at other work (the security headaches would potentially follow me to any government related job), but I ended up getting out of engineering entirely. I have moved to Alaska to fly professionally, and can say something now. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 Жаль... Человек с энтузиазмом брался за дело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 5, 2019 ED Team Share Posted January 5, 2019 Жаль... Человек с энтузиазмом брался за дело. Человек не подумал, что решил моделировать. Другим в назидание, увы. Ужели мало ДОСТУПНОЙ авиатехники? Ведь более 100 лет авиации. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 Ужели мало ДОСТУПНОЙ авиатехники? Ведь более 100 лет авиации. Действительно. Как минимум 4 модуля можно сделать: "Немного прояснил ситуацию с документами по советским литакам. На лекции по Су-24 в музее Задорожного, а также после нее, задал представителям-конструкторам КБ Сухого вопрос по поводу доступа к документам по самолетам Су-15/Су-17/Су-24/Су-25/Су-27 и сотрудничества с компаниями, которые занимаются разработкой симов. Вопрос касался секретности и открытости к сотрудничеству. В кулуарах задал еще дополнительные вопросы про модификации Су-24 с пумой и кайрой и конкретно их секретности в купе с БРЭО в целом. Ответы следующие. КБ открыто к сотрудничеству со всеми заинтересованными лицами. Распоряжения сверху по поводу блокировки иниациатив по рассекреченным документам нет, а также само КБ не препятствует. В 91 году был снят гриф по огромному ряду самолетов и их модификаций. Я, например, уточнял конретно про Су-15, Су-17 и Су-24 (простите, что не уточнил про 27) – все их модификации полностью рассекречены, включая БРЭО. Конкретно спросил про вариант с кайрой в том числе – тоже без грифа. Ответили, что если не получается найти что-то в открытых источниках, то по запросу КБ вполне может передать копии документов. Единственная сложность, которая может возникнуть, так это то, что по совсем старым самолетам, вроде Су-15, какие-то документы могли затеряться Выводы делайте сами" Win11 / i5 13600kf / 64Gb DDR5 / SSD 500Gb / RTX 4090 / VPC MT-50CM3 / VR PICO 4 Z - Zначит Zорро Антисоветчик - всегда сушкофоб Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 5, 2019 ED Team Share Posted January 5, 2019 Действительно. Как минимум 4 модуля можно сделать: Делайте экспортные варианты. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
GRom1980 Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 ...Мы, ED, не возьмемся за эту работу по разным причинам.. Ага, и все это множество причин сводится к одной - самолеты не производства USA! Когда ED выпустило Lock on страна жила не богато, но многие (как и я) купили диск с игрой (лицензионный) Потом были ГС, ГС2, ГС3 (не сильно различающиеся друг от друга) и их то же покупали. А теперь на отечественных игроков и их желания летать на отечественных самолетах плевать?! 1 Остановись! не удаляй мои посты иначе твоя удача уйдет ко мне! Link to comment Share on other sites More sharing options...
STL Posted January 5, 2019 Share Posted January 5, 2019 Ужели мало ДОСТУПНОЙ авиатехники? Украина в 15-м году рассекретила всё, что было по Ту-22. Наши сегодня бурчать бы не стали, ИМХО. А вот что у него дома в США произошло, я не совсем понял. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 5, 2019 ED Team Share Posted January 5, 2019 Украина в 15-м году рассекретила всё, что было по Ту-22. Наши сегодня бурчать бы не стали, ИМХО. А вот что у него дома в США произошло, я не совсем понял. Так полез разведывать насчет военной техники другого государства, не будучи "штатным ЦРУшником". Ну и у своих военных мысли могут быть разные. Вдруг он под этим соусом обмен информацией собрался вести. Военные же... Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
FATAL ERROR Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Ага, и все это множество причин сводится к одной - самолеты не производства USA! Когда ED выпустило Lock on страна жила не богато, но многие (как и я) купили диск с игрой (лицензионный) Потом были ГС, ГС2, ГС3 (не сильно различающиеся друг от друга) и их то же покупали. А теперь на отечественных игроков и их желания летать на отечественных самолетах плевать?! Да не в этом дело, наше государство очень любит секретить инфу, и по самолетам 4 и далее поколения инфу нормально не найти. ASRock Fatal1ty X470 Gaming K4 MAD Ryzen 3600X MSI GeForce RTX 2070 Super GAMING X TRIO Corsair Vengeance RGB 4x8GB RAM DDR4 3000MHz DeepCool Castle 240 [MAIN] LG UltraGear 34GK950G-B (3440x1440 120Hz) | LG UltraGear 27GL650F-B (1920x1080 144Hz) 250GB SSD Samsung 960 EVO (OS) | 500GB SSD Samsung 970 Evo (Games) | 1TB HDD WD BLACK | 1TB TEAMFORCE DELTA RGB SSD (Games) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 6, 2019 ED Team Share Posted January 6, 2019 (edited) Ага, и все это множество причин сводится к одной - самолеты не производства USA! Я не узнаю вас в гриме? Вы наш новый коммерческий директор? Когда ED выпустило Lock on страна жила не богато, но многие (как и я) купили диск с игрой (лицензионный) Потом были ГС, ГС2, ГС3 (не сильно различающиеся друг от друга) и их то же покупали. А теперь на отечественных игроков и их желания летать на отечественных самолетах плевать?! Мы коммерческая структура и делаем то, что хорошо продается. Элементарные законы бизнеса. С другой стороны мы не запрещаем внешним разработчикам делать то что им нравится. Дерзайте! Что касается Ту-22М то этот самолет в РФ закрытый. Ту-160 тем более. Точка. Edited January 6, 2019 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Да не в этом дело, наше государство очень любит секретить инфу, и по самолетам 4 и далее поколения инфу нормально не найти. я думаю все гораздо прозаичнее. Бюрократия обусловленная нежеланием делать какие либо рабочие движения. И как следствие - отказы и запреты. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yappo Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Мы коммерческая структура и делаем то, что хорошо продается. Элементарные законы бизнеса. Почему тогда не продаете JAS-39 Gripen? CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Почему тогда не продаете JAS-39 Gripen? А по нему есть открытая инфа? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silverado Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 А по нему есть открытая инфа? У меня сложилось впечатление, что по актуальным европейским истребителям информации не больше чем по российским. Самое современное что я видел - руководство по Миражу-2000, датированное восемьдесят лохматым годом. Вигген, вон, рассекретили, но только ударник, потому что истребитель до сих пор частично секретен из-за Грипена. Может только Еврофайтер Тайфун из этого выбивается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 6, 2019 ED Team Share Posted January 6, 2019 Почему тогда не продаете JAS-39 Gripen? У нас нет по нему информации. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yappo Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 У нас нет по нему информации. А есть планы по Евросамолетам? После VEAO Евробалалайка освободилась. CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yappo Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 А по нему есть открытая инфа?Я по Ка-50 инфы не видел, но смогли, в эпоху менее развитого Интернета. Или может второй раз по пути A-10C. CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 6, 2019 ED Team Share Posted January 6, 2019 А есть планы по Евросамолетам? После VEAO Евробалалайка освободилась. Пока нет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Так Ту-22м3 и 160 очень специфичные аппараты, для карты Залива нужны красные, но в лице МиГ-23/27 и Су-17Мх, а ещё круче МиГ-25:smartass: Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.E.Bulba Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Я по Ка-50 инфы не видел, но смогли, в эпоху менее развитого Интернета… Разве надпись вверху картинки не подразумевает того, что необходимая инфа, вероятно, была получена от непосредственных разработчиков вертолёта? И кстати, как пишут, одним из консультантов при создании «DCS: ЧА1» был А.В.Рудых – командир БУГ в Чечне зимой 2000–2001 года. Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DronneR Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Разве надпись вверху картинки не подразумевает того, что необходимая инфа, вероятно, была получена от непосредственных разработчиков вертолёта? И кстати, как пишут, одним из консультантов при создании «DCS: ЧА1» был А.В.Рудых – командир БУГ в Чечне зимой 2000–2001 года. Было бы неплохо, если бы ED точно также с Saab договорились. Мне Грипен очень нравится. Да и Вигген-перехватчик тоже. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted January 6, 2019 Share Posted January 6, 2019 Я по Ка-50 инфы не видел, но смогли видимо, до сих пор жалеют :D самый хреново продаваемый модуль, наверное :D [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts