Jump to content

Новичку нужна помощь


Recommended Posts

не совсем понял, что именно необходимо было сделать в задаче вылета, но если при наличии ветра пытаться педалями убрать УС (угол сноса) на произвольном направлении полета, то просто улетишь не туда))))

т.е. если, к примеру, лететь надо на север, а ветер западный (дует слева-направо относительно ЛЗП, с азимута 270гр. т.е.), то как Вы установите УС=0 педалями и при этом прилетите в нужную точку???

УС=0 в приведенном примере может быть только на курсе 270 или 90.

 

КО?Вы?При всем уважении,но думаю они не настолько тупы что бы не понимать- +или- на угол сноса...:(

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

День добрый. Может не совсем новичок, но вопрос из разряда новичковых ;). (беглый поиск не помог). Вопрос по триммированию. Привык пользоваться режимом триммирования "с возвратом ручки в центр", но поменял джойстик на "длинный" Ганфайтер с тяжёлой ручкой от старого Кабана. Четкого центра нет, и это меня вполне устраивает. Только "старый" режим триммирования теперь не приемлем. А с режимом триммирования по умолчанию я туплю. Недопонимаю, как его применять :) (когда-то пользовался, теперь не помню). Удерживая кн. триммера, устанавливаю вертолет ручкой в нужное сбалансированное положение, после отпускаю кн. триммера и РППУ (стараюсь одновременно). Результат не устраивает. Делаю не так? Если лень написать, может ткнете носом , где почитать?

GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5

Link to comment
Share on other sites

...Нужен обязательно GPS.

А ведь мы летали без всяких GPS, и днем, и ночью,

и в СМУ, и над морем. И без инерциальных систем

летали. И что характерно - практически всегда мы

попадали в заданную точку в заданное время, идя

по заданному маршруту.

Когда я вижу GPS в кабине военного ЛА, то у меня

всегда возникает вопрос - что они будут делать, если

этот GPS сломается?

Link to comment
Share on other sites

А ведь мы летали без всяких GPS, и днем, и ночью,

и в СМУ, и над морем. И без инерциальных систем

летали. И что характерно - практически всегда мы

попадали в заданную точку в заданное время, идя

по заданному маршруту.

Когда я вижу GPS в кабине военного ЛА, то у меня

всегда возникает вопрос - что они будут делать, если

этот GPS сломается?

 

Вы также без подготовки летали, в тех же условиях в которых летают вирпилы ?

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Вы также без подготовки летали, в тех же условиях в которых летают вирпилы ?

Всякое бывало...

Но обычно, к полетам готовились.

А кто мешает вирпилам определить

курс и расстояние? Карта позволяет

сделать это практически мгновенно.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Когда я вижу GPS в кабине военного ЛА, то у меня всегда возникает вопрос - что они будут делать, если этот GPS сломается?

 

Расчехлят НЛ-10 ?

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Делаю не так? Если лень написать, может ткнете носом , где почитать?

 

 

В мануале написано

 

(4) РЕЖИМ ТРИММИРОВАНИЯ. Выпадающий список со значениями:

 "Умолчание" – джойстик работает в обычном режиме: нажатие кнопки триммера [T] дает только звук, положение виртуальной РППУ совпадает с положением джойстика;

 

 "Триммирование с возвратом в центр" – после нажатия на кнопку триммера виртуальная РППУ остается там, где была нажата кнопка, и последующие сигналы положения от джойстика не передаются до тех пор, пока игрок его не поставит в центр (с некоторым допуском). После этого отклонение джойстика от центрального положения будет добавляться к текущему положению виртуальной РППУ. Для "сброса" триммерного положения виртуальной РППУ необходимо нажать [LCtrl + T];

 

 "Джойстик без пружин и FFB" – предназначено для доработанных джойстиков, у которых

изъяты центрирующие пружины. При нажатии на кнопку триммера воспроизводится звук работы триммера, но положение виртуальной РППУ полностью совпадает с положением джойстика.

 

хотя мне кажется тут ошибка ибо "по умолчанию" и " без пружины" получаются одинаковыми.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Расчехлят НЛ-10 ?

И что толку?

Они же уже не умеют ей пользоваться, как

и не умеют пилотировать самолет руками.

Да и сама НЛ-10 ничем помочь не может,

считать можно и в уме, вот только надо знать,

что считать, где брать данные, куда приложить

результат.

Link to comment
Share on other sites

Всякое бывало...

Но обычно, к полетам готовились.

А кто мешает вирпилам определить

курс и расстояние? Карта позволяет

сделать это практически мгновенно.

 

Мешает базар вокзал творящийся на серверах (в т.ч со стороны миссиоделов, которым лень довести до ума хотя бы картинки в брифинге). Где подготовка просто бесполезная трата времени.

 

Плюс часто практикуется так называемая "свободная охота" с изменением задачи в любой момент и полным отсутствием тактической информации, как и вообще целей в миссии.

 

 

Meme-Virando-a-Mesa_800x600.jpg

 


Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Мешает базар вокзал творящийся на серверах (в т.ч со стороны миссиоделов, которым лень довести до ума хотя бы картинки в брифинге). Где подготовка просто бесполезная трата времени.

 

Плюс часто практикуется так называемая "свободная охота" с изменением задачи в любой момент и полным отсутствием тактической информации, как и вообще целей в миссии.

 

 

Meme-Virando-a-Mesa_800x600.jpg

 

Согласен. Чаще в ходу принцип "Пойди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что"

i5-7400 3.0-3.5Ghz/32Gb DDR4/Win10x64 на SSD/RTX 3060/игра на отдельном 1Tb SSD M.2 PCI-E 3.0x4/24" 1920x1080 Любимые модули P-51, UH-1H, Ми-8МТВ-2, F-86F, МиГ-15бис, МиГ-21бис, F-5E Tiger II, AV-8B, Ка-50

Link to comment
Share on other sites

Согласен. Чаще в ходу принцип "Пойди туда - не знаю куда, принеси то - не знаю что"

Ну, это реалии DCS, и называются они просто -

- отсутствие геймплея. К сожалению, это такая

принципиальная позиция DCS - дали ЛА, и теперь

крутись, как хочешь.

Link to comment
Share on other sites

День добрый. Может не совсем новичок, но вопрос из разряда новичковых ;). (беглый поиск не помог). Вопрос по триммированию. Привык пользоваться режимом триммирования "с возвратом ручки в центр", но поменял джойстик на "длинный" Ганфайтер с тяжёлой ручкой от старого Кабана. Четкого центра нет, и это меня вполне устраивает. Только "старый" режим триммирования теперь не приемлем. А с режимом триммирования по умолчанию я туплю. Недопонимаю, как его применять :) (когда-то пользовался, теперь не помню). Удерживая кн. триммера, устанавливаю вертолет ручкой в нужное сбалансированное положение, после отпускаю кн. триммера и РППУ (стараюсь одновременно). Результат не устраивает. Делаю не так? Если лень написать, может ткнете носом , где почитать?

 

Вы, в принципе, делаете всё правильно.

Ключевая ошибка - в этом режиме сначала необходимо нажать кнопку триммера, затем, не отпуская её освободить, повторюсь - ОСВОБОДИТЬ РППУ, затем отпустить кнопку триммера.

При этом у вас и рули и педали замирают в положении, когда вы освободили кнопку триммера.

 

Немножко поработайте, и у вас получится. Надо привыкнуть.

 

 

А ведь мы летали без всяких GPS, и днем, и ночью,

и в СМУ, и над морем. И без инерциальных систем

летали. И что характерно - практически всегда мы

попадали в заданную точку в заданное время, идя

по заданному маршруту.

Когда я вижу GPS в кабине военного ЛА, то у меня

всегда возникает вопрос - что они будут делать, если

этот GPS сломается?

 

Скажу тебе как человек который готовит новую генерацию военных пилотов.

Реализация GPS приёмника настоятельно необходима в нашем симуляторе!

 

Любого. Хоть 95-го, хоть 195-го, хоть какого либо ещё.

 

Я получил свой первый GPS приёмник в 2002-м году, когда получив первый класс, и имея более 1000 часов заступил на дежурство по МОУ (министрам обороны Украины).

3 часа работы, и я с ним разобрался (с GPS конечно, не с МОУ) ))

 

Прошло много времени, и любой лётчик имеет сей девайс. Или от хозяина, или покупает сам.

 

Без него полёт приобретает излишнюю сложность.

 

 

К сожалению, я не могу на своём штатном тренажере воспроизвести работу курсантов с приёмником GPS.

 

Но так, как мы купили модуль Ми-8, для обучения наших курсантов, я настоятельно требую присутствия полноценного модуля приёмника GPS.

 

Кроме того, я настаиваю на моделировании разных систем приёмников GPS, в идеале всех, которые доступны автономно при установке их на Ми-8.

 

В идеале было бы замечательно, что бы в меню любого пепелаца DCS World был бы выбор действующих устройств приёма GPS сигнала, в зависимости от времени эксплуатации этих систем.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Без него полёт приобретает излишнюю сложность.

Да не...

Это "новая генерация военных пилотов"

приобрела преступную упрощенность.

Вот на днях, летчики морской авиации перегнали

Ми-8 с Северного флота на Тихоокеанский, более

9000 км, 16 посадок. Смысл мне не очень понятен,

но нет сомнений, что летели с GPS. А вот в том, что

без GPS перелет прошел бы без приключений, к

сожалению, сомнения есть. Ну, да ладно...

Сейчас все представители "новой генерации" свою

работу знают весьма поверхностно, и любое усложнение

ситуации ставит их в тупик.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
_Но так, как мы купили модуль Ми-8, для обучения наших курсантов, я настоятельно требую присутствия полноценного модуля приёмника GPS._

еще раз посмотрел документы: компания БСТ не является официальным (и неофициальным тоже) подрядчиком МО Украины. Поэтому термин "требовать" не уместен)).

А модель устройства GPS скоро будет продавиться как отдельный модуль, но не от БСТ.

Link to comment
Share on other sites

еще раз посмотрел документы: компания БСТ не является официальным (и неофициальным тоже) подрядчиком МО Украины. Поэтому термин "требовать" не уместен)).

Согласен, погорячился.

 

…А модель устройства GPS скоро будет продавиться как отдельный модуль, но не от БСТ.

Очень хочу его облетать. Если не сложно, дай ссылку в личку, когда мне это будет доступно.

С уважением.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

left Ctrl+E 3 раза. :megalol:

Ещё в настройках на вкладке "Разные" есть чекбокс "Показать пилота в кабине (если доступен)". А вообще в модуле Ми-8 не видел, что бы без экипажа летали. Наверное можно убрать фигуру только того члена экипажа за которого ты сейчас играешь.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Народ, хотел спросить. Есть ли группы людей летающих организованно на ми8, я имею в виду совместное прохождение миссии. Сам я с ДВ поэтому заходя в онлайн вижу 1, 2 борта летающих (в лучшем случае) и то сами по себе.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...