Формула-1

либо построят индивидуальную самовозку, а росбергу покажут язык ;)

с другой стороны - время покажет. Вдруг и правда построят?) и выгонят? и раскатается Шуми постепенно?

самовозка была недостаточно быстра под их седалищами ^_____^

 

Она была такая же как и у Мишки. А что Массе сейчас мешает?

 

Командная тактика. Мало ли было случаев, когда они бывали впереди МиШу, но их заставляли уступить позицию?

 

Да и МиШу был тогда помоложе. А щас чем дальше в лес - тем веселее картина. Его обгоняют все, кому не лень, уже даже середнячки на средненьких машинах - и то влегкую проходят семикратного. Даже престарелый Рубенс на более чем отстойной машине, но освободившийся от гнета командной тактики - и то регулярно показывает, кто сейчас лучше мышей ловит!

 

Соответственно сейчас чемпионом МиШу может стать только тогда, когда ему построят нереальную самовозку (маловероятно) и при этом выгонят из команды Росберга, заменив его на кого-то малоопытного и совершенно беспомощного (совсем невероятно).

 

Было много случаев, так как они первую половину сезона сливали...ну а потом уж извините...интересы команды важнее. Нужно было тащить у кого очков больше.

Ты мой верхний пост читал? Нет, почитай еще раз... такое ощущение что невидимыми буквами написал.

 

Ну давай посомтрим на статистику:

http://www.formula1.com/results/driver/2010/7.html

http://www.formula1.com/results/driver/2010/8.html

Кто лучше мішей ловит?

Да сейчас он и не собираеться становиться чемпионом, чего ві привязались к єтому? Епт, пришел в новую команду, сел на не знакомую машину и сразу чимпион? Вы ребят с мозгами хоть чуть чуть дружите? Росберга никто выгонять не будет. Самовозку...ну посмотрим :)

 

А сейчас у кого самовозка?

А Массе мешает опять же командная тактика) А точнее звездная болезнь Алонсо...

вообще сейчас блин ф1 стала какой-то жестью... некоторые личности ну просто зазвездились уже...

Алонсо нытик еще тот...Никто сейчас не плачит в Ф-1 как он.

Да сейчас он и не собираеться становиться чемпионом, чего ві привязались к єтому?

Декларации в начале сезона были совсем другими.

Епт, пришел в новую команду, сел на не знакомую машину и сразу чимпион?

А что тут такого удивительного? Такое в Ф1 бывало достаточно часто: Лауда-84, Сенна-88, Прост-93. Пусть Сенна в '88 был еще молод, а вот Лауда и Прост как раз нужные примеры - оба после перерыва в карьере, оба уже "в возрасте", хотя и не 40 лет, конечно.

А сейчас у кого самовозка?

Щас уже не у кого, хотя поначалу казалось, что РБ близок к созданию такой.

 

Сравнивать Рубенса и МиШу щас надо не только по очкам, а по деяниям на трассе - только в последних гонках Рубенс в прямой борьбе легко дважды сделал Шумахера. Да и Вильямс заметно слабее Мерседеса и по двигателю, и по тележке, особенно это было заметно в начале сезона. Думаю, если Рубенс будет действовать в таком же духе, к концу сезона он МиШу и по очкам опередит.

Edited September 29, 2010 by JGr124_MUTbKA

частично они ее создали, просто остальные подсмотрели можно сказать и сделали так же :))

Два показателя, Шумахер если машина и плохая то он все равно будет показывать хороший результат, росберг....если машина не едет....значит и Росберг не едет.

Что-то я не понял эту фразу.... Пока что у Росберга очков побольше?

Декларации в начале сезона были совсем другими.А что тут такого удивительного? Такое в Ф1 бывало достаточно часто: Лауда-84, Сенна-88, Прост-93. Пусть Сенна в '88 был еще молод, а вот Лауда и Прост как раз нужные примеры - оба после перерыва в карьере, оба уже "в возрасте", хотя и не 40 лет, конечно.Щас уже не у кого, хотя поначалу казалось, что РБ близок к созданию такой.

 

Сравнивать Рубенса и МиШу щас надо не только по очкам, а по деяниям на трассе - только в последних гонках Рубенс в прямой борьбе легко дважды сделал Шумахера. Да и Вильямс заметно слабее Мерседеса и по двигателю, и по тележке, особенно это было заметно в начале сезона. Думаю, если Рубенс будет действовать в таком же духе, к концу сезона он МиШу и по очкам опередит.

 

Какими были декларации?

Извините, Лауда и Прост приходили в сильные чемпионские команды. Машины которых уже были такими - что едь за короной. Посади сейчас Шумахера в Макларен, Ферарри или Ред Булл - еще не известно какой был бы расклад.

 

Ага, по очкам уже не так...

Хорошо, начнем с того что Brawn GP это была Тойота. Тойота в при разработке машины том году, за год до Brawn GP, шла тремя путями. Были из рассходованы колоссальные суммы. Но потом пришел кризис, И руководство Тойоты решил что нужно сворачивать программу Ф-1...руководители этого подразделения плакали на коференции. Но Росс знал...какая машина стояла в гараже...и выкупил команду за 1 доллар. О чем потом сильно жалела Тойота. Кто сидел в кокпите? Дженсонн Батонн. У него другая манера езды, отличная от Шумахера. Это очень весомый аргумент! машина стролиась под него. В Brawn GP ездил Баттон и победил. Нынешняя машина Мерседес ГП это есть модификация старой машины, заточено под Баттона. А еще нужно учесть что Михаэль с такими узкими передними шинами не ездил. И ему нужно время для адаптации. А еще учесть что кол-во тесто сильно ограничили...и адаптироваться нужно в гонках. Руббенс же ездил до и после....так что тут нет ничего удивительного. Если машина настрена под гонщика отлично то то что Бубенс его обшел...норма. Он строил эту машину вместе с командой. А с Шумахером противоположная ситуация.

 

Да ради бога...пусть опережает. Сочетмся на виражах в следующем сезоне.

Я еще раз повторю что сранивать просто не правильно сейчас Мишку...

Вот построит вместе с командой новую машину, тогда и поговорим.

 

К примеру привык ты летать только на Су-27...а тут посадили на МиГ-29....и что? Много налетаешь? Нужно время что бы привыкнуть и практика.

Edited September 29, 2010 by MAD MAX

Что-то я не понял эту фразу.... Пока что у Росберга очков побольше?

 

Да потому что у него не было перерыва, и ему не нужно адаптироваться к новым условиям. Но вот если машина не позволяет ехать быстро, то Росберг не умеет выжать все соки. Нету у него таланта как у Мишки.

Но вот если машина не позволяет ехать быстро, то Росберг не умеет выжать все соки. Нету у него таланта как у Мишки.

Вот я и не пойму, на основании чего вынесено такое суждение - пока факты свидетельствуют об обратном (или не свидетельствуют вообще ни о чём)?

На основании просмотра гонок и онлайн статистики.

это называется "на основе личной убежденности" ))

 

"К примеру привык ты летать только на Су-27...а тут посадили на МиГ-29....и что? Много налетаешь? Нужно время что бы привыкнуть и практика. "

плохому танцору... :)

привычки важны для ювелирного исполнения.

Edited September 29, 2010 by aviaholic

Извините, Лауда и Прост приходили в сильные чемпионские команды. Машины которых уже были такими - что едь за короной.

А Браун какое место занял в 2009 г, не напомнить?

Посади сейчас Шумахера в Макларен, Ферарри или Ред Булл - еще не известно какой был бы расклад.

Такой же, если не хуже. Или Нико вдруг из "сына своего папаши" вдруг стал супергением, никем не оцененным и не замеченным? Мне кажется, что это просто хороший гонщик, и не более того.

Ага, по очкам уже не так...

Очки осенью считают. Пока что финиш чемпионата Рубенсу удается.

Руббенс же ездил до и после....

Только в другой команде. Точно так же, как и МиШу, он пришел в новую для себя команду. Только у него не было ни денег Мерседеса, ни двигателя Мерседес - а был нищий Вильямс и отстойный Форд вместо двигла - но прогресс-то есть.

Вот построит вместе с командой новую машину, тогда и поговорим.

А чем он зимой занимался? И чем эта зима отличается от прошлой?

это называется "на основе личной убежденности" ))

 

"К примеру привык ты летать только на Су-27...а тут посадили на МиГ-29....и что? Много налетаешь? Нужно время что бы привыкнуть и практика. "

плохому танцору... :)

привычки важны для ювелирного исполнения.

 

А ну понятно... Покатайся для начала на картингах, на спорт байках...разных..с разными настройками. А потом и поговорим, мне будет интересно много ты наумничаешь про плохого танцора.

 

Манера вождения (которая вырабатываеться с годами) и привычки это две разные вещи, суть которых ты явно не понимаешь. Извени нам с тобой общаться не о чем.

А Браун какое место занял в 2009 г, не напомнить?

1-ое, только за рулем был не Шумахер, а Баттон. И что?

 

Такой же, если не хуже. Или Нико вдруг из "сына своего папаши" вдруг стал супергением, никем не оцененным и не замеченным? Мне кажется, что это просто хороший гонщик, и не более того.

 

Я не уверен. Так что не будь такой критичный. Нико хороший гонщик. И главное стабильный.

 

Очки осенью считают. Пока что финиш чемпионата Рубенсу удается.

 

А Шумахеру нет? Ничего что щас у него очков больше?

Вот именно что по осени, так к чему этот спор? К концу сезона и поглядим :)

 

Только в другой команде. Точно так же, как и МиШу, он пришел в новую для себя команду. Только у него не было ни денег Мерседеса, ни двигателя Мерседес - а был нищий Вильямс и отстойный Форд вместо двигла - но прогресс-то есть.

Шумахер 3 года не ездил вообще-то. В то время как Бубенс гонялся. Я об этом.

Вообще то не Форд а Косвортц. Ну а кто ему лекарь, что он нищий. Каждому по заслугам.

 

 

А чем он зимой занимался? И чем эта зима отличается от прошлой?

 

Пытался привыкнуть к построенной под Батонна машине.

В тем что именно в разработке он участия не принемал.

А ну понятно... Покатайся для начала на картингах, на спорт байках...разных..с разными настройками. А потом и поговорим, мне будет интересно много ты наумничаешь про плохого танцора.

 

Манера вождения (которая вырабатываеться с годами) и привычки это две разные вещи, суть которых ты явно не понимаешь. Извени нам с тобой общаться не о чем.

дада, мысль я понял)

после каждой смены типа резины (я уж промолчу про автомобиль) Шуми начинает привыкать в течении полугода... :)

1-ое, только за рулем был не Шумахер, а Баттон. И что?

И все! Телемаркет!

 

Извините, Лауда и Прост приходили в сильные чемпионские команды.

 

Кто это писал?

Я не уверен. Так что не будь такой критичный. Нико хороший гонщик. И главное стабильный.

 

Два показателя, Шумахер если машина и плохая то он все равно будет показывать хороший результат, росберг....если машина не едет....значит и Росберг не едет.

 

Это написано про достаточно посредственного гонщика. А кто писал?

А Шумахеру нет? Ничего что щас у него очков больше?

Это запас с начала сезона, который постоянно уменьшается. В начале сезона он хотя бы в очки попадал, а нынче это большая редкость и удача.

дада, мысль я понял)

после каждой смены типа резины (я уж промолчу про автомобиль) Шуми начинает привыкать в течении полугода... :)

А в следующем сезоне опять будет новая резина - Шумахер опять будет 2 года привыкать? :)

 

Забавно еще схема привыкания выглядит - сначала результаты более-менее, а потом все хуже и хуже. Казалось бы, в процессе привыкания надо было бы результаты пусть и медленно, но улучшать? А он "проседает" даже относительно Росберга - в начале-то сезона он хоть проигрывал совсем немного мест и совсем немного секунд, а щас сливает по 3-6 мест и по 30-60 секунд на финише.

Edited September 29, 2010 by JGr124_MUTbKA

И все! Телемаркет!

 

Извините, Лауда и Прост приходили в сильные чемпионские команды.

 

Кто это писал?

 

 

Два показателя, Шумахер если машина и плохая то он все равно будет показывать хороший результат, росберг....если машина не едет....значит и Росберг не едет.

 

Это написано про достаточно посредственного гонщика. А кто писал?

Это запас с начала сезона, который постоянно уменьшается. В начале сезона он хотя бы в очки попадал, а нынче это большая редкость и удача.

 

Ипать, ты хочешь сказать что сейчас машина Мерседес способна бороться за первые места??? А оба пилота никчемы???

 

Я писал, только разница есть между машинами, во времена Проста они были лучшие и приходили в лучшие повезло что они туда попали. С феррари Прост не выйграл два года подряд. Только когда его пригласили в чемпионскую машину, как вы говорите самовоз Вильямс...да он сражался на уровне. Зададимся вопросом благодаря машине?

 

Лауда, переход из чемпионской Ферарри 77-78 в Бребхем - 4 и 14 место, 3 года передышки вовзрат в 82-ом. И только в 84-ом он завоевал первое место!

Так что ты мне хочешь доказать? Какой телемаркет?

 

ДА я писал, ты чего с темы увдишь. не надо словоблудия. Я говорю о том что Шумахер лучший гонщик, который выступает сейчас на слабой машине. Все ваши сравнения о 2000-ных, 80-ных и 90- тых полная туфта.

 

Рубенс ни в начале ни сейчас в очки не попадает, а если попадает то по большому фарту...если кто то сойдет.

Так что мимо кассы.

Edited September 29, 2010 by MAD MAX

А в следующем сезоне опять будет новая резина - Шумахер опять будет 2 года привыкать? :)

 

Забавно еще схема привыкания выглядит - сначала результаты более-менее, а потом все хуже и хуже. Казалось бы, в процессе привыкания надо было бы результаты пусть и медленно, но улучшать? А он "проседает" даже относительно Росберга - в начале-то сезона он хоть проигрывал совсем немного мест и совсем немного секунд, а щас сливает по 3-6 мест и по 30-60 секунд на финише.

 

Если бы ты был в курсе новостей, то знал бы что Мерседес на сезон 2010 положила большой болт. И сейчас занимаеться машиной 2011 года. Но вам видимо это знать не вдомек, так как вы дилетанты и мыслите на 1 м впереди. И видите только 10% от того что есть на самом деле. Да даже если и проиграет, и будет последним в чмпионате, катастрофы не произойдет. В 2011 Мерседес даст о себе знать. Он сейчас едет не на результат, а для тернировки. Видимо это вам тоже не понять... Ибо все ждали что как только он прийдет сразу же обязан бороться за титул.

Давай по-порядку.

Шумахер сейчас едет лучше или хуже Росберга?

По квалификациям, результатам гонок - да. По телеметрии и по времени круга в гонке результаты практически равны. Максимальная по времени прохождения разница на круге что я видел +0,300.

Ага, по очкам уже не так...

Хорошо, начнем с того что Brawn GP это была Тойота. Тойота в при разработке машины том году, за год до Brawn GP, шла тремя путями. Были из рассходованы колоссальные суммы. Но потом пришел кризис, И руководство Тойоты решил что нужно сворачивать программу Ф-1...руководители этого подразделения плакали на коференции. Но Росс знал...какая машина стояла в гараже...и выкупил команду за 1 доллар. О чем потом сильно жалела Тойота. Кто сидел в кокпите? Дженсонн Батонн. У него другая манера езды, отличная от Шумахера. Это очень весомый аргумент! машина стролиась под него. В Brawn GP ездил Баттон и победил. Нынешняя машина Мерседес ГП это есть модификация старой машины, заточено под Баттона. А еще нужно учесть что Михаэль с такими узкими передними шинами не ездил. И ему нужно время для адаптации. А еще учесть что кол-во тесто сильно ограничили...и адаптироваться нужно в гонках. Руббенс же ездил до и после....так что тут нет ничего удивительного. Если машина настрена под гонщика отлично то то что Бубенс его обшел...норма. Он строил эту машину вместе с командой. А с Шумахером противоположная ситуация.

Не Тойота, а Хонда. Тойота ещё при Брауне в прошлом сезоне повоевать успела;)

Посади сейчас Шумахера в Макларен, Ферарри или Ред Булл - еще не известно какой был бы расклад.

Так такая ситуация примерно была в последние годы Шумахера в Феррари. ЕМНИП, в 2005 (перепроверил, в 2006) было открытое противостояние Рено вс Феррари, машины были примерно равными, а победил Алонсо:P

7 побед у того и другого, но Алонсо таки выйграл, какие ещё должны быть доказательства того, что Шумахер не чудо-гонщик???

но никто из них не может похватсться 7-ью титулами. Так что не надо ля-ля.

А кому-то из них везло оказаться на несколько сезонов на супер-машине, с которой не могли конкурировать другие команды?

Как только конкуренты наконец смогли подтянуться к Феррари, начиная с 2005-го, сразу пошла другая игра.

Edited September 29, 2010 by ААК

Если бы ты был в курсе новостей, то знал бы что Мерседес на сезон 2010 положила большой болт. И сейчас занимаеться машиной 2011 года. Но вам видимо это знать не вдомек, так как вы дилетанты и мыслите на 1 м впереди. И видите только 10% от того что есть на самом деле. Да даже если и проиграет, и будет последним в чмпионате, катастрофы не произойдет. В 2011 Мерседес даст о себе знать. Он сейчас едет не на результат, а для тернировки. Видимо это вам тоже не понять... Ибо все ждали что как только он прийдет сразу же обязан бороться за титул.

уж простите, гуру формулы1, у нас либастрал отключен :) поэтому смотрим по текущим результатам)

Так такая ситуация примерно была в последние годы Шумахера в Феррари. ЕМНИП, в 2005 (перепроверил, в 2006) было открытое противостояние Рено вс Феррари, машины были примерно равными, а победил Алонсо:P

7 побед у того и другого, но Алонсо таки выйграл, какие ещё должны быть доказательства того, что Шумахер не чудо-гонщик???

 

А кому-то из них везло оказаться на несколько сезонов на супер-машине, с которой не могли конкурировать другие команды?

Как только конкуренты наконец смогли подтянуться к Феррари, начиная с 2005-го, сразу пошла другая игра.

 

Когда Шумахер пришел в Феррари, это была команда....в которую никто не верил...и все говорили что на Феррари взять титу невозможно. Сначала взяли Жан Тодта, затем Шумахера, а тот переманил Брауна и Бирна. Создали команду...научили строить машину итальяшек, наладили технологический процесс...сколько было труда и сил вложено в команду. И это дало свои дивиденды..5 титулов подряд. Кому что мешает сделать аналогичное? Вперед! Только вот не нада ныть что Шумахеру сделали...и на блюдечке подали. Вкалывать по 20 часов в сутки. И да он заслужил эти титулы.

Касаемо открытого противостояния, то хитрый лис Флавио в 2004 уже знал, какие будут изминения в регламенте....и начали доводку машины в нужном направлении еще в 2004. Как он пронюхал...хороший вопрос. Да, смогли подобраться по ближе...за счет чего? Вранья...и краж информации. Итог в 2005 году почти тотальное доминирование рено, повторение истории с Браун ГП. А потом все, Рено сдулось...

Что же касаеться 2006 года, то тот редкий отказ двигателя Ферари в Сузуке похоронил все шансы на титул. Двигатель Ферари отказывал оочень редко....и тут на тебе. Если бы не отказ, то сосал бы Алик как пить дать. Если бы, если бы...

За то в Бразили он показал, что такое великий гонщик....никогда я такого пилотажа не видел, кроме Сенны. Наверно и не увижу...

А в 2006 году Макларен стырила документацию у Ферари...подтянулись блин.

 

Вобщем на эту тему можно рассуждать очень долго.