Грузы на Ми-8 - Page 2 - ED Forums
 


Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-29-2015, 05:05 PM   #11
Rediska
Veteran
 
Rediska's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Украина Днеп. Обл.
Posts: 6,229
Default

Quote:
Originally Posted by dimon-flight View Post
Тогда только с висения
Я понял Я прошу поделится опытом, как Вы выдерживаете вертолет над грузом, без дополнительных окон?
__________________
С уважением.
Rediska is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2015, 08:16 PM   #12
Eponsky_bot
Veteran
 
Eponsky_bot's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 15,588
Default

Quote:
Originally Posted by Rediska View Post
Я понял Я прошу поделится опытом, как Вы выдерживаете вертолет над грузом, без дополнительных окон?
просто очень медленно пролетаешь на грузом и они там обычно успевают его подцепить. А когда появляется надпись " висение на грузом" то можно еще немного попробовать зависнуть. (груз довольно быстро цепляют)
__________________
GA-EX58-EXTREME X58 1366 /i7 990X - 3.46GHz /24 Gb - Kingston DDR3 PC3-12800 1600MHz /Palit GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Asus Xonar Phoebus/Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Eponsky_bot is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2015, 08:18 PM   #13
Rediska
Veteran
 
Rediska's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Украина Днеп. Обл.
Posts: 6,229
Default

В этот то момент меня и сносит. Цепляю со второго, третьего раза. Спасибо буду учиться
__________________
С уважением.
Rediska is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2015, 08:44 PM   #14
Eponsky_bot
Veteran
 
Eponsky_bot's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 15,588
Default

Quote:
Originally Posted by Rediska View Post
В этот то момент меня и сносит. Цепляю со второго, третьего раза. Спасибо буду учиться
Ну надо просто привыкнуть видимо к зависанию. Я хотя сам только начал осваивать, но видимо еще с Ка-50 привычка осталась. (может автопилот не включен, без него бывает заметно колбасит)

Еще важно что бы высота была не ниже определенного значения, а то тоже не подвешивают.
__________________
GA-EX58-EXTREME X58 1366 /i7 990X - 3.46GHz /24 Gb - Kingston DDR3 PC3-12800 1600MHz /Palit GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Asus Xonar Phoebus/Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Eponsky_bot is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2015, 08:45 PM   #15
Eponsky_bot
Veteran
 
Eponsky_bot's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 15,588
Default

кстати, свой файлик-инструкцию немного обновил (исправил многочисленный орфографические ошибки )
__________________
GA-EX58-EXTREME X58 1366 /i7 990X - 3.46GHz /24 Gb - Kingston DDR3 PC3-12800 1600MHz /Palit GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Asus Xonar Phoebus/Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)
Eponsky_bot is offline   Reply With Quote
Old 10-29-2015, 09:37 PM   #16
Rediska
Veteran
 
Rediska's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Украина Днеп. Обл.
Posts: 6,229
Default

Quote:
Originally Posted by Eponsky_bot View Post
Ну надо просто привыкнуть видимо к зависанию. Я хотя сам только начал осваивать, но видимо еще с Ка-50 привычка осталась. (может автопилот не включен, без него бывает заметно колбасит)

Еще важно что бы высота была не ниже определенного значения, а то тоже не подвешивают.
Сейчас это выглядит так, что я прохожу над грузом, зависаю, а потом в слепую начинаю елозить задом покуда не появится соответствующее сообщение На Ка 50 проблем никаких вообще.
__________________
С уважением.
Rediska is offline   Reply With Quote
Old 10-30-2015, 12:59 AM   #17
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,686
Default

При зацепе смотрю на траву, чтобы не убегала.
Сложнее точно поставить - висишь выше и трава далеко Тут выбираю ориентиры спереди и сбоку и стараюсь держать их там. Сложно.
SL PAK is online now   Reply With Quote
Old 10-30-2015, 02:31 AM   #18
Rediska
Veteran
 
Rediska's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Украина Днеп. Обл.
Posts: 6,229
Default

Пока тренируюсь с ориентиром в виде нефтяной вышки впереди.
__________________
С уважением.
Rediska is offline   Reply With Quote
Old 10-30-2015, 03:48 AM   #19
SL PAK
Veteran
 
SL PAK's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Подмосковные Вечера
Posts: 6,686
Default

Еще важный момент по возможности подходить к грузу носом на ветер и удерживать такое положение в зависании.
SL PAK is online now   Reply With Quote
Old 10-30-2015, 05:02 AM   #20
dimon-flight
ED Testers Team
 
dimon-flight's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: UNOO
Posts: 223
Default

Quote:
Originally Posted by Rediska View Post
Пока тренируюсь с ориентиром в виде нефтяной вышки впереди.
Ориентир должен быть непосредственно рядом.По отдаленным ориентирам очень трудно определить перемещение.В момент зависания переводите взгляд влево,на сдвижной блистер,цепляйтесь взглядом за какой-нибудь куст или еще что-либо и сохраняйте место висения.Как-то так )
dimon-flight is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT. The time now is 10:18 PM. vBulletin Skin by ForumMonkeys. Powered by vBulletin®.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.